南営湖の沈没
  南営湖号沈没（韓国） | |
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| 日付 | 1970年12月15日 |
|---|---|
| 時間 | 午前1時頃 |
| 座標 | 北緯34度5分 東経128度5分 / 北緯34.083度、東経128.083度 |
| 死亡者（数 | 323と326の間 |
南営湖沈没事故（韓国語：남영호 침몰 사고）は、 1970年12月15日に韓国近海で発生した海難事故である。
概要
1970年12月15日、韓国のフェリー船「南営」が朝鮮海峡で沈没した。[ 1 ]船は西帰浦市から釜山近郊の城山浦港に向かっていたが、麗水市と全羅南道から約45キロ離れた海上で沈没した。[ 2 ]
ボート
このフェリーは362トンの船で、乗客定員は302人、貨物積載量は150トンと報告されている。[ 3 ]
事件
1970年12月12日、フェリーは338人の乗客を乗せて釜山から済州島へ出発した。[ 4 ] 12月14日の沈没は船の過積載が原因とされ、[ 5 ]当初の報告では、ミカンの木箱150個を船の片側に置いた後、フェリーが片側に傾いたと述べられていた。[ 6 ]調査の結果、南営号の貨物積載量は150トンだったが、実際には500トンの貨物を積んでいたことが判明した。さらに、フェリーからの最初のSOSが沿岸警備隊に届かなかったか無視されたために救助が遅れ、死傷率が高くなった一因となった。死者・行方不明者は326人と報告されている。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^キム・サム（2014年11月10日）「セウォル号事故の判決、1970年の悲劇の苦い記憶を呼び起こす」 Bloomberg.com . 2018年9月19日閲覧。
- ^ヨンギュン・キム、ホンギュ・ソン (2017).韓国における災害リスク管理（災害リスク軽減） . シュプリンガー. ISBN 978-9811047886。
- ^キム・ヨンギュン、ソン・ホンギュ（2017年7月10日）.韓国における災害リスク管理. シュプリンガー. ISBN 978-981-10-4789-3。
- ^キム・ソク・キョン（2017年）『北東アジアの海洋紛争：地域的課題と協力』ボストン：ライデン、ISBN 9789004344211。
- ^ 「The Seoul Times」 . theseoultimes.com . 2018年9月19日閲覧。
- ^ 「韓国沖フェリーボート転覆事故、308人依然行方不明」ニューヨーク・タイムズ、1970年12月16日。 2018年9月19日閲覧。
- ^キム・ヨンギュン、ソン・ホンギュ（2017年7月10日）.韓国における災害リスク管理. シュプリンガー. ISBN 978-981-10-4789-3。
