リバプール市域

リバプール市域
統合権限エリア
左上から右下へ、リバプール、ランコーン、サウスポート、バーケンヘッド、セントヘレンズ、プレスコット
リバプール市域はイングランド内に表示されます
リバプール市域はイングランド内に表示されます
座標:北緯53°24′07″ 西経2°58′37″ / 北緯53.402° 西経2.977° / 53.402; -2.977
主権国家イギリス
国イングランド
地域北西
儀式郡
LEP設立2010
CA設立2014年4月1日
名前の由来リバプール
管理本部1マン島、リバプール
地区
リスト
政府
[1]
 • タイプ統合された権限
 • 体リバプール市域合同当局
 • 市長スティーブ・ロザラム（左）
エリア
[2]
 • 合計
349平方マイル（903 km 2）
 • 土地282平方マイル（731 km 2）
人口
 （2024年）[3]
 • 合計
1,607,084
 • ランク6番目
 • 密度5,690/平方マイル (2,198/km 2 )
タイムゾーンUTC+0 (グリニッジ標準時)
 • 夏（DST）UTC+1（英国標準時）
郵便番号エリア
ダイヤルコード
  • 0151
  • 01704
  • 01744
  • 01925
  • 01928
  • 01942
GSSコードE47000004
ITLコードTLD7
Webサイトリバプールシティリージョン-ca.gov.uk

リバプール市域は、イングランド北西部に位置する複合自治体です。6つの議会区域を有し、マージーサイドの5つの大都市圏（リバプール、ノーズリー、セントヘレンズ、セフトン、ウィラル）とチェシャーのハルトン単一自治体で構成されています。[4] 2022年時点の人口は1,571,045人でした。[5]最大の居住地であり、行政の中心地はリバプールです。[6]

この地域の市長と統合当局（LCRCA）は、経済開発、再生、交通、雇用と技能、観光、文化、住宅、空間計画、物理的インフラの責任を負う権限委譲協定を結んでいる。 [7] [8] [9]

この地域の経済発展は、リバプール市域地域企業パートナーシップ（LEP）によって支えられてきました。LEPは、2010年に設立された民間主導の委員会で、市域全体の政治家やビジネスリーダーで構成されています。[10] LEPの機能は2023年に統合された自治体に統合されました。[11]

歴史

2004年、英国政府はイングランド北部の経済と生活の質を強化するための取り組みを開始しました。イングランド北部の3つの地域開発機関であるヨークシャー・フォワード、ワン・ノースイースト、ノースウェスト地域開発庁はパートナーシップを結ぶよう招かれ、2004年9月に「前進：ノーザンウェイ初の成長戦略報告書」という文書を発表しました。

この文書では、リバプール市域を含む北部の8つの都市圏が特定されました。既存の行政境界を越え、職場、集水域、住宅市場、労働市場への移動をより正確に反映する新たな都市圏ガバナンスを確立することで、経済成長を加速できると主張されました。[12] [13] [14]

2007年3月13日、地方自治大臣フィル・ウーラスは、ハルトン、ノーズリー、リバプール、セフトン、セントヘレンズ、ウィラルの6つの議会の首長を含む内閣制を構築する計画を発表した。この決定は、「リバプール市域」と呼ばれる地域の権限委譲のきっかけとなった。 [15] [16]

2009年1月、6つの地方自治体が複数地域協定（MAA）に基づきリバプール市域を形成することで合意しました。この協定により、雇用、技能、交通、再生、住宅、計画を含む10以上の分野において、中央政府からより大きな責任が移譲されました。コミュニティ・地方自治大臣のヘイゼル・ブレアーズ氏は次のように述べています。「本日の『リバプール市域』複数地域協定により、マージーサイドの6つの地方自治体は、もはや単独で経済対策に取り組む必要がなくなり、雇用、研修、福祉支援、そして経済の回復力を実現するための権限をより一層委譲された形で、同じ青写真に基づいて取り組むことになります。」[17] [18]

意味

リバプール市域の統合当局には、リバプール、ハルトン、ノーズリー、セフトン、セントヘレンズ、ウィラルの地方自治体地区が含まれます。

都市圏の定義の中には、はるかに広い範囲を含むものもあります。現在廃止されているイングランド北西部 地域空間戦略では、「地域空間戦略（RSS）の政策を明確にする目的」で、都市圏を6つの地方自治体を包含し、「チェスター、エルズミア・ポート、ネストン、そしてウェスト・ランカシャーまで」広がるものと定義していました。[19]

マイケル・ヘゼルティンとテリー・リーヒーが率いる独立作業部会による2011年の報告書「リバプール都市圏 – その強みを生かして」では、「現在リバプール都市圏と呼ばれている地域の人口は約150万人」とされているが、「レクサムとフリントシャーからチェスター、ウォリントン、ウェストランカシャー、サウスポートまで広がる都市圏」の人口は230万人とも言及されている。[20]欧州連合のESPONは、リバプール都市圏の人口を220万人以上と算出した。   

隣接する地方自治体であるウォリントン自治区議会とウェスト・ランカシャーはリバプール市域合同当局の準会員であり、リバプール市域の会議に協力している（ただし投票権はない）。[21]

ガバナンス

統合された権限

背景

マージーサイド州議会が廃止されて以来、各議会は1972年の地方自治法で認められ、1985年の地方自治法で義務付けられている通り、マージーサイド廃棄物処理局やマージーサイド旅客輸送局などで協力してきました。リバプール市域が中央政府に提案した統合当局は3月下旬に議会の法令により承認され、2014年4月1日より法的に発効しました。リバプール市域統合当局はリバプール市域の最高行政機関となり、戦略的な意思決定を担当する法人となります。統合当局を構成するエリア内の6つの地方自治体は、経済開発、再開発、交通政策に関する権限を統合します。統合当局は当初7名で構成されていた：ハルトン、ノーズリー、セフトン、セントヘレンズ、ウィラルの各議会議長、リバプール市長（2023年に議会議長に交代）、および地元企業パートナーシップの代表としての議長。[22] [23] [24] [25] [26]提案された当局は、コミュニティー・地方自治省に提出されるまではリバプール市域統合当局[27]、公開された計画ではグレーター・マージーサイド統合当局として知られていた。統合当局設立に先立つ協議では、リバプールの世界的な「ブランド」を活用し、それを基盤として構築するために、「マージーサイド」ではなく「リバプール」を含む名称への強い支持が示された。[28]議会に提出された命令案では、名称はハルトン、ノーズリー、リバプール、セントヘレンズ、セフトン、ウィラル統合当局に変更された。[29] 2014年2月21日、構成議会は当局がリバプール市域合同当局という公称を使用することを決定した。[30]

現在の統合当局

リバプール市域合同当局 (LCRCA) は、リバプール市域の主要な統治機関であり、中央政府から委譲された権限を使用して市域の統治を行っています。合同当局の現在の構成は次のとおりです。

構成員（投票権を持つ）:

  • リバプール市域市長（リーダー兼議長）
  • ハルトン、セフトン、リバプール、セントヘレンズ、ウィラル、ノーズリーの各市議会議長（市長の内閣の一員として務め、そのうち1名は市長の裁量により副市長も兼任）

これらのメンバーの他に、都市地域の警察であるマージーサイド警察犯罪委員など、投票権のない非構成員もいます。

リバプール市域市長

リバプール市域のスティーブ・ロザラム市長（左）

2016年に制定された「 2016年都市及び地方自治体権限委譲法」は、統合当局が各地域の統合当局を率いるために、一般に「メトロ市長」と呼ばれる直接選挙による市長を設置する規定を設けました。LCRCA（都市・地方自治体地域評議会）は、これまでCA会議を監督していた議長を廃止し、都市圏市長を設置することを決定しました。2017年には初の市長選挙が行われ、スティーブ・ロザラム氏が初代市長に選出されました。当時、市長職は「リバプール都市圏メトロ市長」と称されていましたが、これは当時のリバプール市議会議長であった「リバプール市長」との混同を避けるためです。「リバプール市長」は2023年に廃止され、都市圏の他の議会と同様に議会議長に置き換えられました。現在、市長職は「リバプール都市圏市長」（メトロ市長と呼ばれることもあります）と称されています。

市長は中央政府から委譲された多くの権限を行使し、国内および国際問題における都市地域の最高代表者とみなされ、また統合当局の議長も務めます。

地域企業とのパートナーシップ

現在 LCRCA に吸収されているリバプール市域地方企業パートナーシップは、2010 年に設立され、リバプール市域の地方企業パートナーシップ(LEP) でした。

LEPは2012年に設立されたマージーウォーターズエンタープライズゾーンを開始しました。エンタープライズゾーンにはリバプールウォーターズとウィラルウォーターズの2つのサイトが含まれています。[31]

2023年4月、LEPはリバプール市域合同当局のビジネス企業委員会として合同当局の部門として統合されると発表しました。

国会議員

選挙区地方自治体地区国会議員政党
バーケンヘッドウィラルアリソン・マクガバン労働党
ブートルセフトンピーター・ダウド
エルズミアポートとブロムバラ（一部）ウィラルジャスティン・マダーズ
ノーズリーノーズリーアネリーゼ・ミッドグレイ
リバプール・ガーストンリバプールマリア・イーグル
リバプール・リバーサイドリバプールキム・ジョンソン
リバプール・ウォルトンリバプール / セフトンダン・カーデン
リバプール・ウェーヴァーツリーリバプールポーラ・バーカー
リバプール・ウェスト・ダービーノーズリー / リバプールイアン・バーン
ランコーンとヘルスビー（一部）ハルトンサラ・ポチン改革英国
セフトンセントラルセフトンビル・エステルソン労働党
サウスポート（一部）セフトンパトリック・ハーレー
セントヘレンズノースセントヘレンズデビッド・ベインズ
セントヘレンズ・サウスとウィストンノーズリー / セントヘレンズマリー・リマー
ウォラジーウィラルアンジェラ・イーグル
ウィドネスとヘイルウッドハルトン / ノーズリーデレク・トゥイッグ
ウィラル・ウェストウィラルマシュー・パトリック

地理

人口統計

人口

2011年国勢調査による人口密度地図

この地域の人口は2024年には1,607,084人であった。[3]

リバプール市域の地区別人口（2024年）[32]
地区土地面積人口密度
（/km 2）
（km 2）（％）人々（％）
ハルトン7911%131,5438%1,663
ノーズリー8712%162,56510%1,879
リバプール11215%508,96132%4,551
セントヘレンズ13619%188,86112%1,385
セフトン15721%286,28118%1,828
ウィラル16122%328,87320%2,044
リバプール市域731100%1,607,084100%2,198

経済

リバプールは、ロンドン以外では英国最大の資産運用産業を抱えています。パーシングLLC、インベステック、ラスボーンズといったグローバル企業がリバプールに主要オフィスを構えています。[33] [34] [35] [36] [37]

リバプール市域は、イングランド北部経済の重要な原動力として、また欧州連合（EU）への戦略的な海空路の玄関口として確固たる地位を築いています。北米、アイルランド、マン島、ヨーロッパ、そしてそれ以外の地域と結ばれ、国際市場、国内市場、そして地域市場、投資家、そして観光客にサービスを提供しています。2008年から2010年にかけて、リバプールはロンドン以外で英国で最も急速に経済成長を遂げ、英国トップ3のバイオメディカルセンターの一つであり、英国で2番目に大きな資産運用産業を擁しています。[38] [39]

この地域はリバプールを主要な雇用の中心地としてほぼ一極集中的に展開しているが、経済活動は6つの地区に広く分散している。概してリバプールは地域の商業、文化、交通の中心地であり、セフトンはシーフォース・ドックの拠点であり観光地であるサウスポート、ハルトンは化学、科学、技術、物流、流通企業の拠点であり、ノーズリー、セントヘレンズ、ウィラルは地域の主要な製造業と物流を担っている。リバプール市自体は、北西大西洋岸に位置し、周囲の都市圏がコンパクトであることを反映し、通勤圏がコンパクトである。 [40] [41]

この都市圏は伝統的にサービス経済圏とみなされており、いわゆる知識経済が地域雇用基盤の3分の1を占め、総経済価値の40％以上を占めている。2008年の統計によると、ライフサイエンス部門は地域経済のほぼ10％を占め、71,000人以上が金融および専門サービス、34,000人以上が製造業、24,000人近くがクリエイティブおよびデジタル産業に従事している。[42]この地域は港、空港、そして多くの多国籍企業を通じて世界市場と強く結びついている。バークレイズ・ウェルス、ジャガー・ランドローバー、マースク、ノバルティス、ソニー、ユニリーバなどの世界的企業はすべて、この地域に主要な事業拠点を置いている。[43]

2021年の地方自治体別GVAとGDP [44]
地区GVA（十億ポンド）一人当たりGVA（ポンド）GDP（10億ポンド）一人当たりGDP（ポンド）
ハルトン4.0ポンド31,390ポンド4.5ポンド34,985ポンド
ノーズリー4.0ポンド25,927ポンド4.6ポンド29,407ポンド
リバプール14.3ポンド29,489ポンド15.9ポンド32,841ポンド
セントヘレンズ2.8ポンド15,448ポンド3.4ポンド18,803ポンド
セフトン4.6ポンド16,275ポンド5.4ポンド19,418ポンド
ウィラル5.6ポンド17,527ポンド6.6ポンド20,688ポンド
リバプール市域35.3ポンド22,778ポンド40.5ポンド26,086ポンド

リバプール都市圏の主要プロジェクト

リバプール・ウォーターズのブラムリー・ムーア・ドックに新エバートン・スタジアムが建設中。建設当時、これは英国最大の民間セクターによる単一敷地開発とみなされていた[45]。

リバプール都市圏当局は設立以来、英国最大かつ最も野心的な開発およびインフラ計画のいくつかを監督し、投資してきました。これには以下が含まれます。

進行中の計画

完了した計画

リバプール2コンテナターミナルは、リバプールを拠点とする英国最大の大西洋横断港を拡張するために建設されました。[47]

将来の計画

放棄された、または状態が不明な計画

  • ウィラル国際貿易センター
  • リバプール市中心部の環境技術ゾーン

輸送

リバプール都市圏には、道路、鉄道、海路、空路によって地域、国内、国際的に結ばれた交通ネットワークがあります。

マージートラベル

マージートラベル （2024年から2025年にリバプール市域交通局（TfLCR）に改名）[52]は、リバプール市域合同当局の公共交通機関であり、リバプール市域内の地域公共交通機関の提供を担当し、2024年以降フランチャイズシステムを通じて公的管理および所有下にあるローカル鉄道ネットワークのマージーレール（TfLCRのブランド変更では「メトロ」）とバスネットワークを管理しており、LCR内の他の交通関連事業も管理しています。

道路とサイクリング

リバプール市域の道路、自転車、鉄道

この地域には6本の高速道路（北はM58 、南はM56 、東はM6とM62 、西はM53 ）が通っている。さらに、 M57はリバプール市自体の外郭環状道路およびバイパスとして機能している。この地域は道路渋滞が比較的少なく、中心部に位置しているため、国全体にサービスを提供する効率的な拠点となっている。[54]この地域のさまざまな部分はマージー川 によって隔てられており、その結果、ウィラルはクイーンズウェイトンネルとキングスウェイトンネルを介してリバプールの中心部に接続され、ウィドネスとランコーンはシルバージュビリー橋で接続されています。老朽化したシルバージュビリー橋の渋滞を緩和するために、マージーゲートウェイという名前の2番目の6車線有料橋が2017年に開通しました。この橋はウィドネス、ランコーンと周辺の他の主要場所との間の交通リンクを改善するように設計

ニューブライトンやウィラル・ウェイなど、ナショナル・サイクル・ネットワークの主要なサイクリングルート（ナショナル・サイクル・ルート56やナショナル・サイクル・ルート62など）もこの地域を通過しています。主要なバス会社は、ステージコーチ・マージーサイドとアリバ・ノース・ウェストです。リバプール・ワン・バスターミナルは、国内の長距離バスのターミナルとなっています。

レール

この地域の主要ターミナル駅であるリバプール・ライム・ストリート駅には、様々な目的地にサービスを提供する5つの鉄道会社 が乗り入れており、年間1,180万人の乗客が利用している。[56]ウェストコースト本線の改良や高速ペンドリーノ列車への投資など鉄道の接続性が向上したため、アヴァンティ・ウェストコースト経由でロンドン・ユーストンへの所要時間は2時間以内となった。[57]イースト・ミッドランズ鉄道は、ノリッジ、マンチェスター、シェフィールド、ノッティンガムに停車する。[58]トランスペナイン・エクスプレスは、リーズ、ミドルズブラ、ハル、ヨーク、ニューカッスルへのサービスを毎日運行している。ノーザン鉄道は、ハダーズフィールド、プレストン、ウォリントン、ブラックプールへの運行があり、ウェスト・ミッドランズ・トレインズ経由でバーミンガムへの直通列車が運行されている。[59] [60]

地域鉄道網は、リバプール市域全体の公共交通機関の調整を担う、旅客輸送執行局（ PTA）と統合運輸局、そして公共機関を統合したマージートラベルによって運営されている。マージーレールは、68の駅を擁する都市鉄道で、1日あたり約800本の列車を運行し、10万人以上の乗客を運んでいる。マージーレール網には、リバプール市中心部とバーケンヘッド中心部に5つの地下鉄駅がある。[61] [62]

通勤・地域鉄道路線

マージーレール通勤路線

高速鉄道

英国政府は、2032年までに完成予定の英国の新しい高速鉄道網がこの地域にまで延伸しないにもかかわらず、この地域が恩恵を受けると主張している。 [63]この提案により、リバプールからロンドンへの所要時間は32分短縮される 。政府には、高速鉄道をリバプール市内中心部まで延伸するよう圧力がかかっている。[64]

海事

リバプール市域の海上輸送

リバプール・クルーズ・ターミナルは長距離旅客クルーズを提供しており、フレッド・オルセン・クルーズ・ラインの MS ブラック・ウォッチとクルーズ＆マリタイム・ボヤージュの MS マゼランは、このターミナルからアイスランド、フランス、スペイン、ノルウェーへ出航しています。リーズ・アンド・リバプール運河とマンチェスター運河が主要な運河システムです。

フェリー

リバプール、ピアヘッドのプリンス・ランディング・ステージは、マン島蒸気船会社の夏季運航（マン島フェリーおよびマージー・フェリー）に利用されています。 バーケンヘッドのトゥエルブ・キーズ・フェリーポートは、冬季運航のマン島フェリーと、北アイルランドのベルファスト行きのステナラインのフェリーが運航しています。

マージーフェリーは1200年代から運航しており、現在はウィラルとリバプール市内中心部のシーコム、ウッドサイド、リバプール・ピア・ヘッドを結んでいます。2009年から2010年にかけて、68万4000人の 乗客が利用しました。[65]

コマーシャル

リバプール港はほとんどの商用船舶を取り扱っていますが、グレートフロートやクイーンエリザベス2世ドックなど、ウィラル半島の他のいくつかの港も操業しています。

リバプール港は、年間3,300万トン以上の貨物を取り扱うコンテナ港であり、アフリカ、オーストラリア、中国、インド、中東、南米など世界100以上の目的地にサービスを提供しています。輸入品には、穀物、飼料、木材、鉄鋼、石炭、ココア、原油、食用油、液体化学薬品などがあり、輸出にはリサイクル用の金属スクラップが含まれています。 [66] [67]シーフォースにある 2つ目のコンテナターミナル、リバプール2は、最大のポストパナマックス船を取り扱うように設計されており、2016年の開業時に港の容量を2倍にしました。[68]  

約75万人[要出典]がリバプール・ドックとバーケンヘッドのトゥエルブ・キーズからベルファスト、ダブリン、マン島へ向かうアイリッシュ海のフェリーを利用しており、同港に日帰り寄港するクルーズ船の数も増えている。[69] [70]プリンス・ドック の新しいターミナルで は、この地域を訪れる何千人ものクルーズ船の乗客にチェックイン、手荷物預かりと受取、税関と国境施設を提供しており、ピール・ポート社もリバプール・ウォーターズ・プロジェクトの一環として第2のクルーズターミナルを計画している。[71] [72]

空気

この地域との世界的な航空路線は、2つの国際空港によって結ばれています。リバプール・ジョン・レノン空港（LJLA）は、英国で最も古い運用空港の1つです。[73] マンチェスター空港は、リバプール市内中心部から29マイルの距離にあります。[74]

リバプール・ジョン・レノン空港はリバプール市中心部から南東に6.5マイル（10.5km）に位置し、年間の乗客数が500万人に迫る成長中の空港で 、英国で最も利用者数の多い空港の1つとなっています。[75]

リバプール・ジョン・レノン空港は、ヨーロッパの主要都市のほとんどを含む60以上の直行便を運航しています。ルフトハンザドイツ航空によるフランクフルト空港への専用ワンストップハブ接続便を経由すれば、五大陸150以上の目的地へアクセスできます。[76]この空港には、イージージェット、ライアンエアー、ルフトハンザドイツ航空、Jet2.com、ウィズエアー、プレイエアラインズ、エアリンガス、ローガンエア、ヴィデロー航空が就航しています。[77]

LJLAマスタープランの一環として、同空港は2030年から2050年の間に大幅な拡張を計画している。これには、増加した乗客数に対応するためのターミナルビルの拡張、滑走路の延長、長距離直行便の恒久的な就航、そして新たなホテル、レストラン、商業施設の建設が含まれる。[78]この拡張計画は、地元の環境保護団体から懸念を引き起こしている。彼らは、拡張された空港施設が周辺の緑地や農地、特にオグレット海岸に侵入するのではないかと懸念している。また、乗客数の増加が気候変動に悪影響を及ぼすのではないかという懸念もある。これに対し、空港側は「当然のことながら、より広範な環境責任を認識している」と述べ、オグレット海岸周辺の地域を保護するための対策を約束し、50ヘクタールの沿岸保護区を再開発する提案を行っている。空港側は、国際的な観光客の経済活動を支え、地元住民に雇用を提供することで、都市圏に大きな経済的利益をもたらすと主張している。また、空港側は、敷地内での再生可能エネルギー発電を通じて、2040年までにネットカーボンゼロを達成する計画も立てている。 [79]

メディア

リバプール市域は、BBCノースウェストとITVグラナダによって放送されています。TalkLiverpoolは、リバプール市域とその周辺地域に放送を提供する地元テレビ局です。この地域のテレビ信号は、ウィンターヒル送信所とウィラル半島にあるストアトン中継送信所から受信されます。

この地域には、BBCラジオ・マージーサイド、キャピタル・リバプール、ヒッツ・ラジオ・リバプール（旧ラジオ・シティ）、グレイテスト・ヒッツ・ラジオ・リバプール＆ザ・ノース・ウェスト、イン・デマンド・ラジオ、リバプール・ライブ・ラジオ、ハート・ノース・ウェスト、スムース・ノース・ウェストなど、いくつかのラジオ局があります。

リバプール市域にサービスを提供する地元新聞は、印刷版とオンライン版で毎日発行されているエコーです。

参照

参考文献

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