408 Tactical Helicopter Squadron

408 Tactical Helicopter Squadron
408e Escadron tactique d'hélicoptères
Active1941–1945, 1949–present
CountryCanada
BranchRoyal Canadian Air Force
RoleTactical helicopters
Part of1 Wing Kingston
Garrison/HQCFB Edmonton
MottoFor freedom[1]
MascotCanada Goose
Battle honours
  • English Channel and North Sea, 1941–1943
  • Baltic, 1941–1943
  • Fortress Europe, 1941–1944
  • France and Germany, 1944–1945
  • Biscay Ports, 1941–1944
  • Ruhr, 1941–1945
  • Berlin, 1943–1944
  • German Ports, 1941–1945
  • Normandy, 1944
  • Rhine
  • Biscay, 1942–1943
  • Afghanistan[2]
Websitecanada.ca/en/air-force/corporate/squadrons/408-squadron.htmlWikidataで編集する
Insignia
IdentificationsymbolCanada goose in profile
Aircraft flown
TransportCH-146 Griffon

408 Tactical Helicopter Squadron (408 THS) (French: 408e Escadron tactique d'hélicoptères) is a unit of 1 Wing, Kingston. It is co-located with 1 Canadian Mechanized Brigade Group at Canadian Forces Base (CFB) Edmonton.[3]

Equipped with 16 CH-146 Griffon helicopters, it rotates a high combat-readiness level with 400 Squadron (CFB Borden, Ontario) and 430 Squadron (CFB Valcartier, Quebec). Its primary role is in support of contingency operations and vanguard brigades requiring tactical helicopter resources.

No. 408 Squadron's mandate also includes supporting United Nations and NATO peacekeeping operations, land force training, and support to other government departments. For example, 408 Squadron's eight Griffons were assigned to support the Canadian contingent in the Balkans in 1999. Their job was to ferry small teams of paratroopers, infantrymen, and tankers to certain areas to check out water reservoirs, power grids, suspected weapons caches, minefields, and mass grave sites.

History

イギリス、リントン・オン・ウーズ空軍基地で第408飛行隊のランカスターMk IIを爆撃

第408飛行隊の歴史は、1941年6月24日に遡ります。このとき、イギリス空軍爆撃司令部の指令により、第5グループ RAFの一部として第408飛行隊が編成されました。これは、海外で編成されたカナダ王立空軍(RCAF) の2番目の爆撃飛行隊となりました。後にグース飛行隊として知られるようになったこの飛行隊は、当初イギリスのヨークシャーにあるリンドホルム空軍基地に拠点を置き、ハンドレページ ハンプデンを装備していました。戦争中、グース飛行隊は、数回にわたって航空機を転換しました。第408飛行隊は、ハンプデン機からハリファックスに、そして1943年8月にリントン・オン・ウーズ空軍基地に移動して第6グループに加わった後に、ランカスターに変更しました。

4,610回の出撃を行い、11,340トンの爆弾を投下しました。170機の航空機が失われ、933人の隊員が戦死、行方不明（MIA）または捕虜（POW）となりました。隊員は戦時中の作戦行動により、200個の勲章と11個の戦闘栄誉章を授与されました。[ 4 ]

1945年9月5日、第408飛行隊は正式に解散された。

1949年1月10日、グース飛行隊はカナダ空軍オンタリオ州ロッククリフ基地で再編されました。8機のランカスター・マークX写真機を装備した同飛行隊は、カナダ、特に極北地域の地図作成を任務としました。1962年には、同飛行隊はカナディアCT-133シルバースター機で編隊を編成し、陸軍演習を支援する写真偵察任務も追加されました。

1964年2月29日、ランカスター機は退役し、ダコタ機に交代しました。グース飛行隊はマニトバ州リバーズに移転し、輸送支援および地域偵察飛行隊に再編成されました。

1964年5月1日、カナダ空軍リバーズ基地輸送支援飛行隊がC-119ボックスカーを保有し、第408飛行隊に移管されました。1965年には、ボックスカーはCC-130ハーキュリーズに置き換えられました。1960年代末、第408飛行隊は再び改称されました。1968年10月1日、第10戦術航空群の「戦術戦闘飛行隊」として、その長い歴史が始まりました。

戦後のこの時代、飛行隊はランカスター、カンソス、ノースマン、ダコタ、ボックスカー、T-33、そしてハーキュリーズという7種類の航空機を運用していました。1970年後半、飛行隊は再び解散しました。

1971年1月1日、第408飛行隊はアルバータ州エドモントンのナマオで戦術ヘリコプター飛行隊 (THS) として再編成され、CH-135 ツインヒューイとCH-136カイオワヘリコプターを装備しました。

主な任務は陸軍への戦術航空支援です。任務には、空中機動攻撃、航空救急、空中観測、偵察投入、部隊移動、空中指揮統制プラットフォーム、空挺部隊の投下が含まれます。1996年9月、飛行隊はCH-146グリフォンヘリコプターに再装備されました。

第408飛行隊の隊員は、2006年から2011年までほぼ継続的にアフガニスタンに派遣された。当初はCU-161 Sperwerを使用した戦術無人航空機（TUAV）分遣隊を編成した。2008年からは、第408飛行隊の隊員がカンダハール飛行場に派遣され、アフガニスタン統合任務部隊航空団の一員としてCH-146グリフォンおよびCH-147Dヘリコプターを運用した。JTF-A航空団の主な役割は、国際治安支援部隊（ISAF）への輸送、偵察、武装護衛、および火力支援を提供することであった。[ 3 ]

2018年7月、408 THSはマリ作戦部隊の一員としてマリに派遣され、オペレーション・プレゼンスに参加した。[ 5 ]マリでは、408 THSはCH-146グリフォンを武装護衛任務で運用し、MEDEVACおよびユーティリティミッションへの支援を提供した。[ 6 ] 408 THSは7回の医療搬送ミッションに参加し、2019年1月にマリでの任務を終えた。[ 7 ]

航空機

画像

  • 408飛行隊格納庫の外観、2011年
    408飛行隊格納庫の外観、2011年
  • 1985年のRV85演習で第408戦術ヘリコプター飛行隊に所属するベルCH-135ツインヒューイ
    1985年のRV85演習で第408戦術ヘリコプター飛行隊に所属するベルCH-135ツインヒューイ
  • 1983年、キャンプ・ウェインライトにてRV83演習中の第408戦術ヘリコプター飛行隊本部
    1983年、キャンプ・ウェインライトにてRV83演習中の第408戦術ヘリコプター飛行隊本部
  • ベル CH-136 カイオワ（第408戦術ヘリコプター飛行隊所属、キャンプ・ウェインライト、1984年）
    ベル CH-136 カイオワ（第408戦術ヘリコプター飛行隊所属、キャンプ・ウェインライト、1984年）
  • アルバータ航空博物館に展示されているカナダ空軍の旧塗装機、カナディアCT-133 シルバースター
    アルバータ航空博物館に展示されているカナダ空軍の旧塗装機、カナディアCT-133 シルバースター

バッジ

  • 第408戦術ヘリコプター飛行隊の公式バッジ（1985年頃）
    第408戦術ヘリコプター飛行隊の公式バッジ（1985年頃）
  • 1950年から1985年頃の第408戦術ヘリコプター飛行隊の非公式バッジ
    1950年から1985年頃の第408戦術ヘリコプター飛行隊の非公式バッジ
  • 第408戦術ヘリコプター飛行隊の非公式40周年記念バッジ（1981～83年）
    第408戦術ヘリコプター飛行隊の非公式40周年記念バッジ（1981～83年）
  • 1990 年頃、CH-136 キオワの乗組員が着用していた第 408 戦術ヘリコプター飛行隊 LOH 飛行バッジ。3 色のデザインは、歩兵、機甲、砲兵の 3 つの戦闘部隊を表しています。
    1990 年頃、CH-136 キオワの乗組員が着用していた第 408 戦術ヘリコプター飛行隊 LOH 飛行バッジ。3色のデザインは、歩兵、機甲、砲兵の 3 つの戦闘部隊を表しています。
  • 1990年頃、CH-135ツインヒューイの乗組員が着用していた第408戦術ヘリコプター飛行隊UTTH飛行バッジ。バッジはアルバータ州の紋章に基づいている。
    1990年頃、 CH-135ツインヒューイの乗組員が着用していた第408戦術ヘリコプター飛行隊UTTH飛行バッジ。バッジはアルバータ州の紋章に基づいている。
  • クレストクラフト社製の第408飛行隊制服パッチ。おそらく1960年代中期から後半にかけて製造され、C-130 ハーキュリーズ時代に使用されていたもの。
    クレストクラフト社製の第408飛行隊制服パッチ。おそらく1960年代中期から後半にかけて製造され、C-130 ハーキュリーズ時代に使用されていたもの。

参考文献

  1. ^ Pine , LG (1983). 『モットー辞典（第1版）』ロンドン [ua]: Routledge & Kegan Paul. p.  82. ISBN 0-7100-9339-X。
  2. ^ 「South-West Asia Theatre Honours」カナダ首相。2014年5月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月9日閲覧。
  3. ^ a b cカナダ政府、国防省（2013年2月25日）。「408戦術ヘリコプター飛行隊｜カナダ空軍」 www.rcaf-arc.forces.gc.ca 。2020年4月17日閲覧。
  4. ^ 「第二次世界大戦 - 408「グース」飛行隊協会」 www.forfreedom.ca . 2020年4月17日閲覧。
  5. ^国防省、ナショナル（2018年7月4日）「第8航空団トレントンから出発するマリ任務部隊メンバー」gcnws。2020年5月1日閲覧。
  6. ^国防省、ナショナル（2018年9月11日）「プレゼンス作戦 - マリ、初のMEDEVACを成功裏に完了」 gcnws . 2020年5月1日閲覧。
  7. ^国防省、ナショナル（2019年1月25日）「タスクフォース・マリ、人員ローテーションを実施」 gcnws . 2020年5月1日閲覧。
  8. ^ a b c「第二次世界大戦中の第408飛行隊（カナダ空軍）」 www.historyofwar.org . 2020年4月21日閲覧。
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