WD オーステリティ 2-8-0 79257

ハワースで保存されている90733

陸軍省「オーステリティ」2-8-0、WD No. 79257は、保存されているイギリスの蒸気機関車です。同型機としては唯一現存しています。元々は1945年にヴァルカン鋳造所（工場番号5200）で製造され、WD No. 79257が付与されました。ヨーロッパ解放の際には、イギリス軍とともにヨーロッパ本土に移送されました。[ 1 ] [ 2 ]

戦後の勤務

戦後、この機関車はオランダ国鉄（NS、オランダ鉄道）に売却され、NS 4300形4464番の一部となった。NSはこれをスウェーデン国鉄（SJ、スウェーデン国鉄）に売却し、1931年にG11形となった。また、同じ時期にSJに売却された機関車には、WD 78259の4383形（元WD 78259）があり、1930年にSJとなった。

保存

No. 1931はキースリー・アンド・ワース・バレー鉄道によって保存され、数年間SJ状態で運行された。1993年に、機関車をほぼオリジナルの状態に復元する作業が開始され、「英国国鉄No. 90733」として、最後のBR元WDオーステリティ2-8-0、90732バルカンより1つ上の番号となった。ちなみに、1台の機関車がBR番号90733を帯びていたが、これは元WDスタニアクラス8F No. 48773（これも保存されている）が1957年にBRの車両に入った際にオーステリティ2-8-0型と間違えられ、誤って番号が付けられたためである。2018年7月現在、オーバーホールのために解体されている。[ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

参考文献

  1. ^ジェニングス、トビー。「最後の『ダブ・ディーズ』「 .プレスリーダー. 2018年2月2日閲覧。
  2. ^ "90733 (WD 9257, WD 79257, NS 4464 & SJ 1931)" . Preserved British Steam Locomotives . WordPress. 2017年7月12日. 2020年12月5日閲覧。
  3. ^ Shand, Alistair (2007年7月18日). 「Old loco back on track」 . Telegraph & Argus . 2007年7月18日閲覧。
  4. ^ 「WD Austerity 2-8-0 90733 の運行開始」ホーソーン・ビレッジ、キースリー・アンド・ワース・バレー鉄道。2007年10月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  5. ^ 「戦時中の機関車がかつての栄光を取り戻す」キースリー・ニュース、IPSO、2007年11月18日。 2020年11月30日閲覧。
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