第5親衛戦車師団
| 第5親衛戦車師団 | |
|---|---|
| アクティブ |
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| 国 | |
| 部門 | |
| 役割 | 機甲戦 |
| 規模 | 師団 |
| 駐屯地／司令部 | キャフタ（1966～2009年） |
| 後援者 | EA・シチャデンコ（第2編成） |
| 勲章 | |
| 戦闘栄誉 | |
第5親衛戦車師団は、ソビエト連邦陸軍とロシア陸軍の装甲 師団であり、1945年から2009年まで2つの異なる編成で活動していました。
第1編成
The 5th Guards "Stalingradsko-Kievskaya Order of Lenin Red Banner orders of Suvorov and Kutuzov" Tank Division was formed in September 1945 at Sherlovaya Gora , Chita Oblast , from the 5th Guards Tank Corps . In mid 1957 it became the 122nd Guards Motor Rifle Division. [1] Half a century later, in June 2009, the descendant formation became the 35th Separate Guards Motor Rifle Brigade .
第2編成
The second formation drew its heritage from an illustrious Soviet World War II cavalry formation, the 5th Guards Cavalry Corps (Honorifics Don-Budapest Red Banner). 第二次世界大戦終結後、軍団は南方軍集団に属していたルーマニアのプロイェシュティから、 1945年秋までにロストフ州のノヴォチェルカッスクに移転した。軍団は1946年5月6日に北コーカサス軍管区に属する第5親衛騎兵師団として再編成された。その中の2つの騎兵師団、第11親衛騎兵師団と第12親衛騎兵師団は、新しい師団内で同じ番号の連隊になった。3つ目の連隊、第7親衛騎兵連隊は、第37親衛騎兵連隊から改番された。1951年9月6日、師団はソ連の騎兵司令官エフィム・シチャデンコに敬意を表して「EAシチャデンコにちなんで名付けられた」という敬称を与えられた。 1954年11月18日、第5親衛騎兵師団から第18親衛重戦車師団が編成されました。[2] [3]
ニキータ・フルシチョフ時代の幕開けとともに、戦略ロケット軍は陸軍を犠牲にしてますます重視されるようになり、陸軍は縮小・再編されました。1962年3月5日、師団は「重」の名称を廃止し、単に第18親衛戦車師団となりました。1962年6月1日から2日の間、師団はノヴォチェルカスク虐殺、すなわち食糧不足によるストライキの鎮圧に関与しました。[4] 1965年1月11日、師団は第二次世界大戦時の名称を反映して第5親衛戦車師団に改称されました。[5]
1966年4月、中華人民共和国（PRC）との関係悪化を受け、師団はザバイカル軍管区の強化のため、モンゴル・ロシア国境のキャフタに移転した。1968年2月22日、師団は赤星勲章を授与された。[5] 1970年5月までに師団は第29軍に編入された。[6] 1982年から1989年にかけて、この師団はベラルーシ軍管区の第120親衛自動車化狙撃師団と共に、即応部隊の実験として第48独立親衛軍団に拡大されました。師団の3個戦車連隊と1個自動車化狙撃連隊は、2個戦車旅団と2個自動車化狙撃旅団に拡大され、新設された第1319空挺連隊と第373独立ヘリコプター連隊が軍団に加わりました。[7] [8]
ユーリ・ブダノフは1999年から2001年にかけて、師団の第160親衛戦車連隊を指揮した。
第57軍団は2003年に陸軍に昇格した。その後、第29軍は解散した
アダム・ガイベルは、ブリヤートに駐屯する第5「ドン」親衛戦車師団が、最初に生産された150台のT-90のうち「少数」を受け取ったと記している。[9]
2009年6月1日、師団は2008年のロシア軍改革の一環として第37親衛自動車化狙撃旅団となった。[10]旅団は2013年に200台以上の装軌車両と100台以上の装輪車両を保有していた。[11]旅団の一部はドンバス紛争に参加し、2015年2月には北部作戦地域に配置されていた。[12]この時期に第37旅団の部隊はデバルツェボの戦いに参加し、その重装備と兵器がウクライナ軍の敗北に決定的な役割を果たした。[13] 2016年9月、同旅団の徴兵隊員が演習中に就寝中にカマズトラックにひかれるという事故が発生した。 [14] 2022年3月23日、ロシアによるウクライナ侵攻の最中、ウクライナのジャーナリスト、ソーシャルメディアの動画、チェチェンの指導者ラムザン・カディロフから、旅団長ユーリ・メドヴェージェフ大佐が、マカリウの戦いで旅団が約50%の戦闘損失を被ったことに憤慨した反乱を起こした兵士が運転する装甲車にマカリウ近郊で轢かれたという報告があった。メドヴェージェフ大佐の容態に関する報告は様々であったが、旅団長はベラルーシに避難した。[15] [16]
下位部隊
師団の第2編隊には、以下の部隊が含まれていた。[2]
- 第108戦車連隊
- 第140親衛戦車連隊
- 第160親衛戦車連隊
- 第311親衛自動車化狙撃兵連隊
- 第861自走砲連隊
- 第940高射ロケット連隊
参考文献
引用文献
- ^ Holm, Michael. 「第5親衛戦車師団（I）」. www.ww2.dk. 2017年5月27日閲覧。
- ^ ab Holm, Michael. 「第5親衛戦車師団」. www.ww2.dk. 2017年5月27日閲覧。
- ^ Feskov et al 2013, pp. 232–233.
- ^ Baron 2001, p. 72.
- ^ ab Feskov et al 2013, p. 201.
- ^ Feskov et al 2013, p. 571.
- ^ Alyohin 2009, pp. 281–282
- ^ フェスコフ他 2013、125～126ページ
- ^ ゲイベル、アダム（1999年4月）。「インドの最新装甲車増強 - T-90」。ディフェンス・ジャーナル。 2017年5月28日閲覧。
- ^ 「Войсковая часть 69647 (37-я ОМСБр)」[軍事部隊69647（第37 OMSBr）]。voinskayachast.net（ロシア語）。2015年10月28日。2016年3月1日閲覧
- ^ "Части 36-й армии ВВО приведены в высшую боевую готовность" [第36軍部隊、警戒態勢に入る] RIAノーボスチ通信（ロシア語）。2013年7月14日。 2017年5月28日閲覧。
- ^ Sutyagin, Igor（2015年3月）。「RUSIブリーフィングペーパー：ウクライナにおけるロシア軍」（PDF）。Royal United Services Institute。3ページ。2021年1月11日時点のオリジナル（PDF）からのアーカイブ。2016年4月6日閲覧
- ^ マクシミリアン・チュペルスキー、ジョン・E・ハーブスト、アリーナ・ポリャコワ、デイモン・ウィルソン（2015年6月6日）「プーチンの秘密の戦士：ウクライナでの戦闘に派遣されたロシア兵」ニューズウィーク。2017年5月28日閲覧。
- ^ ヤナ・リシナ（2016年9月27日）「ブリヤート共和国での演習で軍用カマズが徴兵兵士を粉砕」[ロシア語]コムソモリスカヤ・プラウダ。 2017年5月28日閲覧
- ^ 「ロシア大佐、ウクライナで自軍に戦車で轢かれ『死亡』」2022年3月25日
- ^ 「反乱を起こしたロシア軍が自軍の指揮官を轢いたと西側当局者が語る」TheGuardian.com 。ガーディアン紙。2022年3月25日。 2022年3月26日閲覧。
参考文献
- アリョーヒン、ローマン（2009年）。空挺部隊：ロシア空挺部隊の歴史（PDF）（ロシア語）。モスクワ：エクスモ社。ISBN 9785699332137。
- バロン、サミュエル・H. (2001). 『ソビエト連邦の血の土曜日：ノヴォチェルカッスク、1962年』。スタンフォード、カリフォルニア州：スタンフォード大学出版局。ISBN 9780804740937.
- フェスコフ、VI; ゴリコフ、VI; カラシニコフ、KA; スルギン、SA (2013). 『ソビエト連邦の血の土曜日：ノヴォチェルカッスク、1962年』。『第二次世界大戦後のソ連の軍隊：赤軍からソビエトへ：第1部 陸軍』（ロシア語）。トムスク：科学技術文学出版。ISBN 9785895035306.
