| 2015 UCIワールドツアー、28レース中10レース | |||||||||||||
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公式イベントポスター | |||||||||||||
| レースの詳細 | |||||||||||||
| 日付 | 2015年4月12日 | ||||||||||||
| 距離 | 253.5 km (157.5 マイル) | ||||||||||||
| 勝利の時間 | 5時間49分51秒 | ||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||
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2015年のパリ・ルーベは、パリ・ルーベ・ワンデーレースの第113回大会であった。4月12日に開催され、2015年のUCIワールドツアーの第10戦となった。[ 1 ] [ 2 ]ジョン・デゲンコルブがズデニェク・シュティバルとグレッグ・ファン・アーヴェルマートを抑え、スプリントで優勝した。デゲンコルブは、 119年前の第1回大会で優勝したヨーゼフ・フィッシャー以来、このレースで優勝した二人目のドイツ人となった。
ルート
[編集]2015年のパリ・ルーベは、253.5キロメートル(157.5マイル)の長さで、以前の大会よりわずかに短かった。レースの名前はフランスの首都から始まることを示唆しているが、実際はパリの北80キロメートル(50マイル)のコンピエーニュから始まった。短い中立区間の後、レースはクレロワでスタートした。最初の100キロメートル(62マイル)ほどは、実質的に平坦で静かであったが、その後、選手たちは合計52.7キロメートル(32.7マイル)の27の石畳セクションに突入した。最も困難なのは、トゥルエ・ダランベルグ、モンス=アン=ペヴェル、カルフール・ド・ラルブルだった。3つのセクション(キエヴィ、サン=ピソン、ヴェルシャン=モーグレ)は、3か月後に開催された2015年のツール・ド・フランスのステージ4に含まれていた。最後の750メートル(2,460フィート)はルーベ自転車競技場で行われた。
石畳のセクター
[編集]| セクション 番号 | 名前 | キロメートル標識 | 長さ (m) |
|---|---|---|---|
| 27 | トロワヴィルからインチーへ | 98.5 | 2200 |
| 26 | ヴィエスリーからキエヴィへ | 105 | 1800 |
| 25 | キエヴィからサン・ピョンテへ | 108 | 3700 |
| 24 | サン・パイソン | 112.5 | 1500 |
| 23 | ヴェルテインからサン・マルタン・シュル・エカイヨンへ | 120.5 | 2380 |
| 22 | ヴェルシャン=モグレからケレナンまで | 130 | 1600 |
| 21 | ケレナンからマインへ | 133.5 | 2500 |
| 20 | モンショー・シュル・エカイヨンまで | 136.5 | 1600 |
| 19 | ハヴェルイからウォーラーズへ | 149.5 | 2500 |
| 18 | トゥルエ・ダレンベルグ | 158 | 2400 |
| 17 | ワラーズからエルムスへ | 164 | 1600 |
| 16 | ホルネイングからワンディニー・アマージュへ | 170.5 | 3700 |
| 15 | ワルラインからブリヨンへ | 178 | 2400 |
| 14 | ティロイからサール・エ・ロジエール | 181.5 | 2400 |
| 13 | ブーヴリー・ラ・フォレからオルシ | 188 | 1400 |
| 12 | オルキス | 193 | 1700 |
| 11 | オーシー・レ・オルシーからベルセへ | 199 | 2700 |
| 10 | モンス・アン・ペヴェール | 204.5 | 3000 |
| 9 | メリニーからアヴェリンへ | 210.5 | 700 |
| 8 | ポン・ティボーエヌヴランへ | 214 | 1400 |
| 7 | タンプルーヴ - ムーラン・ド・ヴェルタン | 220 | 500 |
| 6 | ブルゴールへのシソイング | 226.5 | 1300 |
| ブールヘルからヴァンヌアンへ | 229 | 1100 | |
| 5 | カンファン・アン・ペヴェル | 233.5 | 1800 |
| 4 | カルフール・ドゥ・ラルブル | 236.5 | 2100 |
| 3 | グルソン | 238.5 | 1100 |
| 2 | ウィレムスからヘムへ | 245.5 | 1400 |
| 1 | ルーベ(エスパス・クルプラント) | 252 | 300 |
| 石畳区間合計 | 52700 | ||
チーム
[編集]パリ〜ルーベはUCIワールドツアーイベントであったため、UCIワールドチーム17チームすべてが自動的に招待され、チームを派遣する義務がありました。8つのプロフェッショナルコンチネンタルチームはワイルドカード招待を受け、合計25チームによるプロトンが構成されました。
UCIワールドチーム
UCIプロフェッショナルコンチネンタルチーム
レース前のお気に入り
[編集]この大会で複数回優勝した経験を持つ2人が負傷のため欠場した。4度の優勝経験を持つトム・ボーネンは、 3月のパリ〜ニースでのクラッシュで肩を脱臼したため欠場となった[ 3 ]。一方、3度の優勝経験を持つファビアン・カンチェラーラは、 E3ハーレルベーケでのクラッシュで腰椎2個を骨折したため欠場した[ 4 ]。
アレクサンダー・クリストフ(チーム・カチューシャ)は、レース優勝候補の最有力候補と目されていた。[ 5 ]レースの2週間前に、デ・パンネ・スリーデイズ、フランドル・ツアー、スヘルデプライスの3つのステージ優勝と総合優勝を果たしていた。 [ 6 ]ディフェンディングチャンピオンのニキ・テルプストラもフランドル・ツアーでクリストフに次ぐ2位、1週間前のヘント〜ウェヴェルヘムでも2位に入るなど好調だった。 [ 7 ]彼は、クラシックレースシーズンの初めにストラーデ・ビアンケで優勝、E3ハーレルベーケで2位に入るなど好調だったズデネク・シュティバルとエティックス・クイックステップの首位を分け合うことになりそうだった。[ 5 ]

元ツール・ド・フランス優勝者のブラッドリー・ウィギンスは、 2016年夏季オリンピックでのトラックレース復帰に向けて準備を始めるため、新たなウィギンスチームに移籍する前のチームスカイでの最後のレースとしてこの大会に出場した。[ 8 ]彼は、E3ハーレルベーケ優勝者のゲラント・トーマス、オムループ・ヘット・ニューズブラッド優勝者のイアン・スタンナードとともにスカイのリーダーシップを分担すると予想されていた。[ 7 ]優勝候補としては他に、 2013年大会準優勝のセップ・ファンマルケ(ロットNL–ユンボ) 、[ 9 ] 2014年大会準優勝のジョン・デゲンコルプ(チームジャイアント–アルペシン)、 [ 10 ]パリ〜ルーベの石畳区間を含む2014年ツール・ド・フランスの第5ステージで優勝したラース・ブーム(アスタナ)、[ 11 ]グレッグ・ファン・アーヴェルマート(BMCレーシングチーム)[ 12 ]ペーター・サガン(ティンコフ–サクソ)などがいた。[ 12 ]
結果
[編集]| サイクリスト | チーム | 時間 | UCIワールドツアー ポイント | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | チーム・ジャイアント・アルペシン | 5時間49分51秒 | 100 | |
| 2 | エティックス・クイックステップ | + 0" | 80 | |
| 3 | BMCレーシングチーム | + 0" | 70 | |
| 4 | アスタナ | + 0" | 60 | |
| 5 | IAMサイクリング | + 0" | 50 | |
| 6 | オリカ・グリーンエッジ | + 0" | 40 | |
| 7 | エティックス・クイックステップ | + 7インチ | 30 | |
| 8 | チームスカイ | + 28インチ | 20 | |
| 9 | ロット・ソウダル | + 29インチ | 10 | |
| 10 | チームカチューシャ | + 31インチ | 4 |
論争
[編集]遮断機が下りているにもかかわらず、数十人のサイクリストが踏切を不安全に横断していたことが明らかになり、レースは物議を醸した。その後もサイクリストたちは、警察のバイクが介入してようやく横断を阻止された。数秒後、SNCF(フランス 国鉄)の高速列車TGVが踏切を通過した。 [ 14 ]
SNCFは、この事件を受けて警察に行動を要求し、簡単に悲劇が起こり得たと述べた。[ 15 ]
参考文献
[編集]- ^ 「UCIが2015年ワールドツアーカレンダーを発表」。サイクリングニュース。2015年1月4日閲覧。
- ^ 「2015 UCIカレンダー」 . UCI . 2015年1月4日閲覧。
- ^ “ルフェーヴル、トム・ボーネンのパリ〜ルーベ復帰を否定 - Cycling Weekly” .毎週のサイクリング。 2015 年 4 月 1 日。
- ^ 「ファビアン・カンチェラーラ、クラッシュによりフランドル・ツアーとパリ・ルーベ出場が取り消される」。ガーディアン紙。
- ^ a b バリー・ライアン. 「パリ・ルーベ 2015: プレビュー - Cyclingnews.com」 . Cyclingnews.com . 2015年4月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月10日閲覧。
- ^ “アレクサンダー・クリストフはシェルデプリの勝利で連勝を継続” .毎週のサイクリング。 2015 年 4 月 8 日。
- ^ a b 「BBCスポーツ - パリ〜ルーベ:ゲラント・トーマスはウィギンスとの二重リーダーの役割を期待」 BBCスポーツ。
- ^ 「ブラッドリー・ウィギンスの『おとぎ話』はパリ〜ルーベで終わる - サイクリング・ウィークリー」。サイクリング・ウィークリー。2015年4月8日。
- ^ “Sep Vanmarcke: 'Bad moments come and go' - VeloNews.com” . VeloNews.com . 2015年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年4月10日閲覧。
- ^ サイクリングニュース. 「ビデオ:パリ〜ルーベで注目すべきトップ10ライダー」 . Cyclingnews.com .
- ^ 「ラース・ブーム、ルーベで超音速を目指す」VeloNews.com . 2015年4月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年4月10日閲覧。
- ^ a b 「パリ〜ルーベ2015:優勝者は誰か?」 Cycling Weekly、2015年4月9日。
- ^ “デゲンコルブ、パリ~ルーベで優勝” .サイクリングニュース.com。イミディエイトメディア会社。 2015 年 4 月 12 日。2021 年8 月 3 日に取得。
- ^ トム・キャリー(2015年4月13日)「パリ〜ルーベ2015:踏切で列車にひかれそうになる乗客、SNCFが遮断機飛び越え者の起訴を要求」テレグラフ紙。 2015年4月13日閲覧。
- ^ 「パリ〜ルーベ:鉄道会社は警察の介入を望んでいる」 BBCスポーツ、2015年4月13日。 2015年4月13日閲覧。