第51戦闘航空団

第51戦闘航空団
活動中1948～1971年、1971～現在
国 アメリカ合衆国
部隊 アメリカ空軍
一部太平洋空軍
駐屯地／司令部韓国、烏山空軍基地
モットー先頭に立って突撃する（1993年～現在）；巧みに、そして迅速に（以前のモットー）[1] [2]
交戦
  • 第二次世界大戦
アジア太平洋戦線（1941～1945年）
  • 朝鮮戦争（1950～1954年）
勲章空軍優秀部隊賞（15回）
大韓民国大統領部隊表彰（3回）
指揮官
現
指揮官		ジョシュア・ウッド大佐
著名な
指揮官		ベンジャミン・O・デイビス・ジュニア、
フランシス・S・「ギャビー」・ガブレスキー、
ジョン・W・ミッチェル

第51戦闘航空団（51FW）は、アメリカ空軍の航空団であり、韓国の烏山空軍基地を本拠地としています。1948年から極東に駐留しており、1971年の短い中断期間を除きます。朝鮮戦争中は第51戦闘迎撃航空団として作戦活動を行いました。

第51戦闘航空団は、太平洋空軍第7空軍の傘下にあります。世界で最も前方展開している航空団であり、大韓民国防衛において、近接航空支援、航空攻撃管制、制空、阻止、戦域輸送、通信などの戦闘即応部隊を提供しています。航空団は、3つの主要飛行部隊と大規模な多種軍種戦闘部隊を含む統合兵科基地において、後続部隊の配置、維持、運用のための軍事作戦を遂行します。

この航空団には、ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコンとフェアチャイルド・リパブリック A-10 サンダーボルト II飛行隊、および大韓民国の防衛にかかわるあらゆる任務を遂行する多数の基地支援機関が配備されています。

任務

第51戦闘航空団の任務は、戦闘作戦を遂行し、後続部隊を受け入れるために、任務即応態勢の空軍兵を派遣することです。この航空団は以下の方法でこの任務を達成します

  • オサン空軍基地を空襲および地上攻撃から防衛するために、部隊が最高レベルの即応態勢を維持できるように訓練を実施します。
  • 後続部隊の受け入れと駐留のため、烏山および5つの併設作戦基地（大邱、水原、光州、金海、清州）における米軍の作戦活動を維持および管理する。
  • 上級司令部が指揮する軍事作戦を支援するために、タイムリーかつ正確な航空戦力を提供する。

部隊

第51戦闘航空団は、それぞれ特定の機能を持つ4つのグループで構成されています。運用グループは、すべての飛行および飛行場の運用を管理します。整備グループは、航空機、地上設備、航空機部品の整備を行います。ミッションサポートグループは幅広い責任を負っていますが、その機能の一部は、セキュリティ、土木工学、通信、人事管理、ロジスティクス、サービス、契約支援です。医療グループは、医療および歯科治療を提供します

歴史

詳しい歴史と系譜については、第51作戦群をご覧ください

1948年、琉球諸島の防空を担当。

朝鮮戦争

第51戦闘迎撃航空団のF-80CがJATOボトルを携えて水原空軍基地から離陸する
朝鮮半島上空を飛行する第25戦闘迎撃飛行隊（第51戦闘群）所属のノースアメリカンF-86E-10-NAセイバー。シリアルナンバー51-2742で識別可能。

1950年の朝鮮戦争勃発に伴い、第51戦闘航空団の一部はまず日本に、次いで韓国に派遣された。朝鮮戦争作戦飛行隊は以下の通りである。

  • 第16戦闘迎撃飛行隊：飛行期間（F-80C、F-86F）
  • 第25戦闘迎撃飛行隊：飛行期間（F-80C、F-8）
  • 第39戦闘迎撃飛行隊：1952年6月1日～（F-80C、F-86F）
  • 第68戦闘全天候飛行隊：1950年9月25日から10月9日まで（F-82F/G）
  • 第80戦闘爆撃飛行隊：1950年9月25日から12月20日まで（F-80C）

同年9月22日、F-80Cシューティングスターを操縦し、釜山包囲線からの米第8軍の突破を支援するため、日本の板付空軍基地へ移動し、実戦投入された。その後4年近くにわたり、第51戦闘航空団は、1年の間に4つの異なる場所へ移動し、厳しい条件下での作戦活動にもかかわらず、韓国防衛において重要な役割を果たした。

同航空団は10月に韓国へ移動したが、12月に戦闘部隊を残して日本へ帰還した。1951年5月、第51航空戦隊はソウル南西の水原基地へ移動したが、後方支援のため築城空軍基地に整備・補給部隊を維持した。1951年11月、第51航空戦隊は2個飛行隊（第16、第25飛行隊）をF-86セイバーへ移行し、翌年5月には第39飛行隊を追加した。

このグループは1951年5月から韓国の水原空軍基地で派遣隊の活動を開始し、1951年10月に同基地に移転したが、整備・補給部隊は1954年8月まで日本に留まった。この航空団は1953年7月27日に戦闘を終了した。第51航空団戦闘航空団の戦績は印象深いものであった。航空団のパイロットは45,000回以上の出撃を行い、312機のMiG-15を撃墜した。これにより、戦争中の最高のエースであるジョセフ・C・マッコーネル大尉を含む14名のエース・パイロットが誕生した。航空戦の勝利と損失の比率は10対1であった。不幸にも、航空団は敵の攻撃で32名のパイロットを失ったが、捕虜となった9名は後に送還された。

朝鮮戦争のエース

ジョセフ・マッコーネル大尉は、朝鮮戦争中に16機の撃墜を達成したアメリカのエースパイロットです。アメリカ空軍公式写真
空中勝利階級氏名部隊エースダブルエーストリプルエース / 備考：
16キャプテンジョセフ・C・マッコーネル39FIS1953年2月16日1953年4月24日1953年5月18日；朝鮮戦争におけるアメリカ空軍のトップエース
10キャプテンハロルド・E・フィッシャー39FIS1953年1月24日1953年3月21日
9中尉セシル・G・フォスター16FIS1952年5月3日
8中佐ジョージ・I・ラデル39FIS1953年5月18日
7中尉ヘンリー・バッテルマン25FIS1953年6月30日2番目に若いエース（24歳）
6.5大佐フランシス・S・ガブレスキー51FIW1952年4月1日航空団司令官。ヨーロッパ戦域における第二次世界大戦のアメリカ軍トップエース
6.5少佐ドナルド・E・アダムス16FIS1952年5月3日
6少佐ジョン・F・ボルト39FIS1953年7月11日米海兵隊交換パイロット
5.5少佐ウィリアム・T・ウィスナー・ジュニア25FIS1952年2月23日51FIWの最初のエース。第二次世界大戦で15.5機の撃墜を記録。
5大佐ロバート・P・ボールドウィン51FIG1953年6月22日
5キャプテンアイヴン・C・キンチェロー・ジュニア25FIS1952年4月6日最年少の朝鮮戦争エース（23歳9か月）
5キャプテンロバート・H・ムーア16FIS1952年4月3日
5キャプテンドルフィン・D・オーバートン16FIS1953年1月24日
5少佐ウィリアム・H・ウェストコット25FIS1952年4月26日

冷戦

第36戦闘飛行隊所属のマクドネル・ダグラス F-4E-37-MCファントム3機が飛行中。シリアル番号68-0328と68-0365が識別可能
飛行中の第36戦闘飛行隊のF-16C 3機。

1954年8月1日、第51航空戦隊は那覇基地に戻り、琉球諸島の防空任務を再開した。運用中の飛行隊は以下の通りである。

同時に、同航空団は3つの地域危機に対応して機動態態勢を整えていることを実証した。

1958年8月から1959年1月にかけて、第51航空戦隊は、中国共産党本土軍による国民党支配下の金門島と馬祖島への砲撃を受け、国民党軍への航空支援任務のため、台湾の清泉崗空軍基地に 8機のF-86Dを派遣した。6年後の1964年8月から10月にかけて、同航空戦隊は共産党​​支配下の北ベトナムからの空襲に備え、フィリピンと南ベトナムに12機のF-102を派遣した。

ベトナム戦争中、第51戦闘迎撃航空団の乗組員は、1966年1月にトラヴィス空軍基地から第51戦闘迎撃航空団に配属された第82戦闘迎撃航空団所属のF-102を用いて、沖縄県那覇空軍基地の防空任務に従事した。 1968年のプエブロ事件では、同航空団は33機中12機を水原空軍基地に展開した。1971年5月31日、第51戦闘迎撃航空団は解散となり、空軍が東南アジアでの活動を縮小し始めたことに伴い、那覇を拠点とする太平洋における約17年間の任務に終止符を打った。1975年、那覇基地は閉鎖された。

2010年、第25戦闘飛行隊のフェアチャイルド・リパブリックA-10AサンダーボルトII2機と第36戦闘飛行隊のF-16ファイティング・ファルコン2機が編隊を組んでオサン空軍基地上空を飛行する。

第51航空団はわずか5ヶ月間活動を停止していました。1971年11月1日、同航空団は第51航空基地航空団に改称され、韓国の烏山空軍基地で活動を開始しました。烏山において、第51航空団は活動停止となった第6314支援航空団の任務を引き継ぎ、クーンニ射撃場や様々な遠隔地への展開を行いました。烏山における第51航空団の運用飛行隊は以下のとおりです。

戦闘飛行隊

1993年10月1日、6回の名称変更を経て、この航空団は当初の名称である第51戦闘航空団に戻りました。それ以来、第51戦闘航空団は戦闘機／地上攻撃航空団として活動を続け、危機発生時には韓国への追加増援部隊の受け入れと統合を任務としています。

系譜

  • 1948年8月10日に第51戦闘航空団として設立
1948年8月18日に発動
1950年2月1日に第51戦闘迎撃航空団に再編された。
1971年5月31日に失効
  • 1971年10月20日に第51航空基地航空団に再指定
1971年11月1日に発効
1974年9月30日に第51複合航空団（戦術航空団）に改称
1982年7月1日に第51戦術戦闘航空団に改称
1992年2月7日に第51航空団に改称
1993年10月1日に第51戦闘航空団に改称。

任務

1950年9月25日～1954年8月1日、第5空軍に所属
1950年9月25日から10月12日まで第8戦闘爆撃航空団に配属された。

構成

グループ

飛行隊

ステーション

第51戦闘航空団の歴史的航空機。第51戦闘航空団の歴史家であるL・ヴァンス・フレミング氏によって作成されたポスター。使用されている写真はオープンソースサイトから取得されています。すべての航空機が第51戦闘航空団に特別に配属されたわけではありませんが、配属された航空機の種類を代表するものです

割り当てられた航空機

第51戦闘航空団の乗組員は、P/F-51マスタング、F-80シューティングスター、F-82ツインマスタング、F-86セイバージェット、F-94スターファイア、F-102Aデルタダガー、F-4EファントムII、RF-4CファントムII、F-106Aデルタダート、OV-10ブロンコ、A-10およびOA-10サンダーボルトII 、そしてF-16ファイティング・ファルコンのいくつかのバージョンなど、様々な航空機を操縦してきました

指揮官

第51戦闘航空団とその前身の指揮官のリストには、戦時中の英雄であるフランシス・ガブレスキー大佐と、航空の先駆者であるタスキーギ空軍のベンジャミン・O・デイビス・ジュニア大佐が含まれています。このリストには、暫定指揮官として短期間のみ指揮を執った者も含まれています。[4]

ムスタング 1 の壁 - 韓国のオサン空軍基地の航空団本部にある、第 51 戦闘航空団の元司令官の壁。
ムスタング 1 の壁 - 韓国のオサン空軍基地の航空団本部にある、第 51 戦闘航空団の元司令官の壁。
番号指揮官階級氏名コールサイン指揮開始指揮終了注記：
1准将ヒューゴ・P・ラッシュ–1948年8月18日1949年3月24日1947年4月から第301戦闘航空団を指揮。第51戦闘航空団は沖縄の那覇基地で編成された
2大佐ジョン・F・イーガン–1949年3月25日1949年3月31日
3大佐リチャード・M・モンゴメリー–1949年4月1日1949年9月18日
4大佐ジョン・W・ウェルトマン–1949年9月19日1951年4月23日朝鮮戦争に参戦した第51戦艦航空団を指揮（日本/韓国/日本/韓国）
5大佐オリバー・G・チェリーニ–1951年4月24日1951年10月31日
6大佐ウィリアム・P・リットン–1951年11月1日1951年11月2日1951年11月2日、任務中に墜落、行方不明、死亡したと推定される
7大佐ジョージ・R・スタンリー–1951年11月2日1951年11月5日
8大佐フランシス・S・ガブレスキー–1951年11月6日1952年6月12日第二次世界大戦（ヨーロッパ戦線）の先鋒エース。朝鮮戦争では6.5機の空中戦勝利を収めたエース
9大佐ジョン・W・ミッチェル–1952年6月13日1953年5月30日「ミグ通りのロビンソン・クルーソー」
10大佐ウィリアム・C・クラーク–1953年5月31日1953年8月8日朝鮮戦争休戦協定調印時の司令官
11大佐アーネスト・H・ビバリー–1953年8月9日1953年9月10日
12大佐ウィリアム・C・クラーク–1953年9月11日1953年11月11日
13大佐ベンジャミン・O・デイビス・ジュニア–1953年11月12日1954年7月1日元タスキーギ空軍司令官
14大佐バートン・M・ラッセル–1954年7月2日1954年7月31日最後の部隊が那覇空軍基地に帰還し、韓国での指揮権を放棄
15大佐トラヴィス・フーバー–1954年8月1日1954年8月8日51FIWが那覇空軍基地に戻る
16大佐ヒルマー・C・ネルソン–1954年8月9日1954年8月15日
17大佐エドウィン・C・アンブローゼン–1954年8月16日1955年11月14日
18大佐ジョン・H・ベル–1955年11月15日1957年2月1日
19大佐ポール・E・ホーパー–1957年2月2日1957年5月3日
20大佐ロバート・L・カルデナス–1957年5月4日1957年7月14日
21大佐ウォルター・V・グレシャム・ジュニア–1957年7月15日1957年7月31日
22大佐エリオット・H・リード–1957年8月1日1957年8月14日
23大佐ウォルター・V・グレシャム・ジュニア–1957年8月15日1957年11月21日
24大佐レスター・J・ジョンセン–1957年11月22日1960年3月24日
25大佐ウィリアム・W・インゲンハット–1960年3月25日1962年7月23日
26大佐レスター・C・ヘス–1962年7月24日1965年6月
27大佐ロイド・R・ラーソン–1965年6月11日1967年4月7日
28大佐フランク・E・アンジャー–1967年4月8日1968年6月12日
29大佐ジョン・B・ウィード–1968年6月13日1968年6月29日
30大佐ロイ・D・カールソン–1968年6月30日1971年5月31日那覇空軍基地で航空団が非活性化
31大佐ヒューイット・E・ラヴレス・ジュニア–1971年11月1日1972年7月31日烏山空軍基地で航空団が再活動。
32大佐ジョン・H・アリソン–1972年8月1日1973年6月6日
33大佐ビリー・J・ノーウッド–1973年6月7日1974年4月30日
34大佐アロンゾ・L・ファーガソン–1974年5月1日1974年9月29日
35大佐グレン・L・ノーディン–1974年9月30日1975年8月11日
36大佐ヴァーノン・H・サンドロック–1975年8月12日1977年6月14日
37大佐フレッド・B・ホーニガー–1977年6月15日1979年6月17日
38大佐ジェームズ・T・ボディ・ジュニア–1979年6月18日1980年5月15日
39大佐ジョン・C・シャイト・ジュニア–1980年5月16日1981年2月19日
40大佐ユージン・マイヤーズ–1981年2月20日1982年7月15日
41大佐トーマス・R・オルセン–1982年7月16日1983年5月25日
42大佐マーカス・F・クーパー・ジュニア–1983年5月26日1983年10月17日
43大佐バリー・J・ハワード–1983年10月18日1984年7月19日
44大佐チャールズ・D・リンク–1984年7月20日1985年8月11日
45大佐ヘンリー・J・コクラン–1985年8月12日1987年6月11日
46大佐ジョン・C・マーシャル–1987年6月12日1989年6月29日
47大佐ジェームズ・J・ウィンターズ–1989年6月30日1990年7月16日
48大佐トーマス・R・ケース–1990年7月17日1992年6月22日
49准将ロバート・G・ジェンキンス–1992年6月23日1994年1月30日
50准将ロバート・H・フォグルソン–1994年1月31日1995年11月20日
51准将スティーブン・R・ポーク–1995年11月21日1997年5月14日
52准将ポール・R・ドーダル–1997年5月15日1998年9月14日
53准将ロバート・R・ディアカー–1998年9月15日2000年5月21日
54准将デビッド・E・クレイリー–2000年5月22日2002年3月17日
55准将ウィリアム・L・ホランド–2002年3月18日2003年9月28日
56准将モーリス・H・フォーサイス–2003年9月29日2005年7月7日
57准将ジョセフ・レインズ・ジュニア–2005年7月8日2007年6月14日
58大佐ジョン・A・ノーマン–2007年6月15日2008年10月14日
59大佐トーマス・H・ディール–2008年10月15日2009年12月6日
60大佐パトリック・C・マラコウスキー–2009年12月7日2011年7月14日
61大佐パトリック・マッケンジースマック2011年7月15日2013年7月12日
62大佐ブルック・J・レナードタンク2013年7月13日2015年6月15日
63大佐アンドリュー・P・ハンセンポパイ2015年6月16日2017年6月26日
64大佐ウィリアム・D・ベッツウィルバー2017年6月27日2019年6月17日
65大佐ジョン・F・ゴンザレスゴンゾ2019年6月18日現在[5]

著名なメンバー

  • バズ・オルドリンは、朝鮮戦争中に第16戦闘飛行隊に所属し、2機の撃墜を達成しました
  • ウィリアムA. キャンベル中佐は、1954 年に 25FIS を指揮し、第二次世界大戦ではタスキーギ・エアメンとして従軍し、106 回の任務を遂行して 1 回の空中戦で勝利しました。
  • CMSAF のJames A. Cody は、1993 年 5 月から 1994 年 5 月まで第 51 作戦支援飛行隊に配属され、空軍の第 17 代チーフ マスター セージに就任しました。
  • ベンジャミン・O・デイビス・ジュニア将軍は、タスキーギ空軍の元司令官で、退役後は航空団司令官となり、将官（四つ星）に昇進した。
  • ジョン・グレン氏は、米海兵隊から第25戦闘飛行隊への交換パイロットとして勤務し、朝鮮戦争で3機の航空戦勝利を収めた。
  • チャック・ノリスはオサン治安部隊に配属され、そこで初めて武術の練習を始めました。
  • CMSAFカレス・O・ライト。1994年から1995年および2007年から2009年まで第51歯科飛行隊に配属され、空軍の第18代チーフマスターセージェントに就任。

参考文献

  1. ^ レイヴンシュタイン、85ページ
  2. ^ オコンスキー、ジョン（2007年7月26日）「ウィングのシールドは長い歴史を保存する」第51戦闘航空団歴史事務所
  3. ^ フィッシャー、フランクリン（2004年3月26日）「オサンの空軍兵が『ホットピット給油』を訓練」Stars and Stripes。第51航空機整備飛行隊に属する第25航空機整備部隊の責任者であるドミニク・マーティン大尉は、エンジンを停止しないことでターンアラウンド時間を短縮できると述べた。
  4. ^ 「経験豊富な指揮官が『マスタング・スタンピード』を率いた」第51戦闘航空団歴史事務所、2007年7月26日。 2017年2月5日閲覧。
  5. ^ “ニュース”. 2019年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。

パブリックドメイン この記事には、空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

  • USAAS-USAAC-USAAF-USAF航空機シリアル番号—1908年から現在
  • この記事には、米国政府の公式文書であり、パブリック ドメインであると推定されるオサン空軍基地ファクトシートの情報が含まれています。
  • マウラー、マウラー（1961年）『第二次世界大戦における空軍戦闘部隊の歴史と記章』ゼンガー出版。ISBN 978-0-89201-092-9。 {{cite book}}：ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
  • マーティン、パトリック（1994年）『テールコード：アメリカ空軍戦術航空機テールコードマーキングの全歴史』シファー出版有限会社ISBN 978-0-88740-513-6。
  • レイヴンスタイン、チャールズ・A.；アメリカ空軍、空軍歴史局（1984年）。空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史、1947～1977年。空軍歴史博物館プログラム。ISBN 978-0-912799-12-4。
  • ロジャース、ブライアン（2005年）『1978年以降のアメリカ空軍部隊名称』イアン・アラン出版ISBN 978-1-85780-197-2。
  • ウォーレン・トンプソン（1999年）『F-86セイバー戦闘爆撃機部隊、朝鮮半島上空を飛ぶ』カラー1.オスプレイ出版会社. ISBN 978-1-85532-929-4。
  • ウォーレン・トンプソン（2001年）『F-80シューティングスター部隊、朝鮮半島上空にて』オスプレイ出版会社ISBN 978-1-84176-225-8。
  • 第51戦闘航空団、AFHRAファクトシート
  • オサンABホームページ
  • 1952 年のビデオ。航空団の日常的な活動について説明しています。
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