ポテズ 53

ポテズ 53
航空宇宙博物館のポテズ 53 。
一般情報
タイプレーシング機
国籍フランス
メーカーポテズ
建造数3
歴史
初飛行1933

ポテ53は、フランスの低翼密閉式コックピット単座片持ち単葉レーシング機で、ポテ社が1933年のクーペ・ドイチュ・ド・ラ・ムルトレースに出場するために特別に製造し、優勝した。[1] [2]

設計と開発

エンジンは過給機付き9気筒488.2立方インチ（8.0リットル）のポテズ9B空冷星型エンジンで、2枚羽根の固定ピッチプロペラを駆動していた。このエンジンは競技用に特別に設計され、排気量は8リットル（490立方インチ）に制限されていた。[3]主要構造と外装は木製であった。[3]降着装置は主翼下面に格納され、テールスキッドは固定されていた。[2]

1933年のクーペ・ドイチュ・ドゥ・ラ・ムルトには2台のマシンがエントリーした。[4] 1台目（レーシングナンバー10）はジョルジュ・デトレが操縦し、2,000 km（1,200マイル）のクローズドサーキットコースを平均時速323 km（201 mph）で走破し優勝した。[2] [5]もう1台（レーシングナンバー12）はギュスターヴ・ルモワーヌが操縦し、4周目を終えてリタイアした。[4]

この成功を受けて、 1934年のレースに向けて、ポテ533 （または53-3）と名付けられた新型機が製作された。この機体には、ラティエ社製可変ピッチプロペラを駆動する350馬力（260kW）のエンジン、よりスリムで流線型の胴体、そして面積を拡大した主翼の再設計など、様々な改良が施されていた。 [2] [6]前年に出場した2機のうち1機は、予備機としてポテ532（または53-2）として改修された。エンジンは改良され、空力的な理由から胴体はわずかに延長され、主翼はさらに拡大され、胴体とエルロンの間にフラップが増設された。[2] [6]

2機の飛行機は前年と同じパイロットによって操縦されたが、どちらも1934年のレースを完走することはなかった。[7]ポテ533（レースNo.3）を操縦していたギュスターヴ・ルモワーヌは、可変ピッチプロペラのトラブルによりリタイアを余儀なくされるまで、100km（62マイル）の周回飛行を10回、平均速度368km/h（229mph）で完了した。[7]古い機体（レースNo.1）を操縦していたジョルジュ・デトレは、破損したオイルパイプによりレースを棄権せざるを得なくなるまで、わずか8周しか完了しなかった。[7]

展示されている航空機

1933年のレースで優勝した改造されていないポテ53は、航空宇宙博物館に保存されています。[8]（フランス）

仕様（1933年ポテ53）

ポテズ53 NACA図面

1933年のドイチュ・ド・ラ・ムルト賞のコンテストのデータ

一般的な特徴

  • 乗員: 1
  • 長さ: 5.40 m (17 フィート 9 インチ)
  • 翼幅: 6.65 m (21 フィート 10 インチ)
  • 高さ: 1.80 m (5 フィート 11 インチ)
  • 翼面積： 7.20 m 2 (77.5 平方フィート)
  • 空車重量: 600 kg (1,323 ポンド)
  • 総重量: 900 kg (1,984 ポンド)
  • 動力源:ポテズ9Bスーパーチャージャー付き9気筒8L（490立方インチ）空冷星型エンジン1基、230kW（310馬力）

パフォーマンス

  • 最高速度: 356.0 km/h (221.2 mph、192.2 kn)
  • 翼面荷重: 125.0kg/m 2  (25.6 lb/sq ft)
  • パワーローディング: 2.9kg/hp (6.39 hp/lb)

注記

  1. ^ テイラー1989年、748ページ。
  2. ^ abcde 「Coupe Deutsch」1934年5月24日、p.510。
  3. ^ ab NACA技術覚書第724号：1933年のドイチュ・ド・ラ・ムルト賞コンテスト
  4. ^ De Narbonne 2003より。
  5. ^ テイラー1989、749ページ。
  6. ^ ab 「1934年のドイチュ・ド・ラ・ムルト賞コンテスト」、18ページ。
  7. ^ abc 「Coupe Deutsch」1934年5月31日、531ページ。
  8. ^ 「ポテズ53」。

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、ポテズ53に関連するメディアがあります。
  • 「クーペ・ドイチュ」.フライト：510-511 . 1934年5月24日. 2009年10月18日閲覧。
  • 「クーペ・ドイチュ」.フライト：531-32 . 1934年5月31日. 2009年10月18日閲覧。
  • ジョルジュ・デトレ（1970年4月）。 「J'ai Piloté le Potez 53」 [私はポテズ 53 を飛行しました]。Le album de fanatique de l'Aviation (フランス語) (10): 18. ISSN  0757-4169。
  • ド・ナルボンヌ、ローランド（2003 年 6 月）。 「Un pur-sang né en un éclair: Le Potez, il ya 70 ans」[瞬く間に生まれたサラブレッド: 70 年後のポテズ 53]。Le Fana de l'Aviation (フランス語) (403): 40–47 . ISSN  0757-4169。
  • デ・レモス、ニコラス（2023年5月）。 「Le coup de poker gagnant de Potez: Le Potez 53 et la Coupe Deutsch de la Meurthe en 1933」 [ポテズの勝利のポーカー手: 1933 年のポテズ 53 とクープ ドイチュ・ド・ラ・ムルト]。Le Fana de l'Aviation (フランス語) (642): 32–37 . ISSN  0757-4169。
  • 「ポテズ53」。航空宇宙博物館のウェブサイト。2008 年 1 月 18 日に取得。 [リンク切れ]
  • ルー、ロバート J. (1970 年 4 月)。 「ポテズ53」。Le album de fanatique de l'Aviation (フランス語) (10): 15–17 . ISSN  0757-4169。
  • ルー、ロバート J. (1970 年 5 月) 「La Technique du Potez 53」[ポテズ 53 の技術]。Le album de fanatique de l'Aviation (フランス語) (11): 16–17 . ISSN  0757-4169。
  • テイラー、マイケル・JH（1989年）『ジェーンズ航空百科事典』ロンドン：スタジオ・エディションズ、ISBN 0-7106-0710-5。
  • 「1933年のドイチュ・ド・ラ・ムルト賞争奪戦」（PDF）。NACA技術覚書第724号。 2009年10月16日閲覧。
  • 「1934年のドイチュ・ド・ラ・ムルト賞争奪戦」（PDF）。NACA技術覚書第765号。 2009年10月13日閲覧。
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