スワン58
| 発達 | |
|---|---|
| デザイナー | ゲルマン・フレスミサ・ポッジ |
| 位置 | フィンランド |
| 年 | 2020 |
| ビルダー | オイ・ナウトールAB |
| 役割 | クルーザー |
| 名前 | スワン58 |
| ボート | |
| 変位 | 55,997ポンド（25,400キログラム） |
| 下書き | 8.86フィート（2.70メートル） |
| ハル | |
| タイプ | モノハル |
| 工事 | ガラス繊維 |
| LOA | 62.70フィート（19.11メートル） |
| LOH | 58.92フィート（17.96メートル） |
| LWL | 56.07フィート（17.09メートル） |
| ビーム | 17.29フィート（5.27メートル） |
| エンジンタイプ | ボルボD3-150 150 hp (112 kW)ディーゼル エンジン |
| 船体付属物 | |
| キール/ボードタイプ | 加重バルブ付きフィンキール |
| バラスト | 16,534ポンド（7,500キログラム） |
| ラダー | デュアルスペード型舵 |
| リグ | |
| リグタイプ | バミューダリグ |
| I前三角形の高さ | 83.66フィート（25.50メートル） |
| J前三角形の底辺 | 23.65フィート（7.21メートル） |
| Pメインセールのラフ | 79.72フィート（24.30メートル） |
| Eメインセールフット | 25.26フィート（7.70メートル） |
| 帆 | |
| セイルプラン | フラクショナルリグスループ |
| メインセールエリア | 1,253平方フィート（116.4 m 2） |
| ジブ/ジェノアエリア | 1,051平方フィート（97.6 m 2） |
| ジェナカー地域 | 3,595平方フィート（334.0 m 2） |
| 風上帆エリア | 2,304平方フィート（214.0 m 2） |
| 風下帆走エリア | 4,848平方フィート（450.4 m 2） |
スワン58は、ゲルマン・フレルスが設計し、ミサ・ポッジがインテリアデザインを担当したフィンランドのヨットです。外洋クルーザーとして開発され、2020年に初代建造されました。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]
生産
この設計は、2020年からフィンランドのOy Nautor AB社によって建造されている。最初の船体は2020年4月に型から取り出された。2023年現在も生産が続いている。[ 1 ] [ 6 ] [ 7 ]
デザイン
スワン58はレクリエーション用のキールボートで、主にビニルエステル真空注入グラスファイバーで造られ、カーボンファイバーで強化され、チーク材に仕上げたデッキを含む木製のトリムが施されている。バウスプリット付きのフラクショナルスループリグで、3組の後退スプレッダーとカーボンファイバー製の桁が付いている。船体は垂直な船首、ドロップダウンテールゲートスイミングプラットフォーム付きのリバーストランサム、デュアルホイールで制御される内部に取り付けられた2つのスペード型舵、および重り付きバルブ付きの固定フィンキール、深喫水キールまたは浅喫水キールを備えている。バウスラスターは船首に取り付けられている。排水量は空状態で55,997ポンド（25,400 kg）、バラストは16,534ポンド（7,500 kg）である。[ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]
このボートの喫水は、標準のフィンキールでは8.86フィート（2.70メートル）、ディープドラフトキールでは12.47フィート（3.80メートル）、オプションのショアドラフトキールでは7.22フィート（2.20メートル）です。[ 1 ]
このボートには、ドッキングと操縦のために、150馬力（112kW）のスウェーデン製ボルボD3-150ディーゼルエンジンが搭載されています。燃料タンクの容量は285米ガロン（1,080リットル、237英ガロン）、淡水タンクの容量は250米ガロン（950リットル、210英ガロン）です。[ 1 ]
ボートには3つまたは4つのキャビンがあり、様々な内装のレイアウトが可能です。典型的な3キャビン設計では6人が就寝可能で、船首キャビンにはダブルアイランドベッド、メインキャビンにはU字型の長椅子と2つの座席、そして後部キャビンが2つあり、それぞれにシングルベッドが2つあります。ギャレーは左舷側、コンパニオンウェイラダーのすぐ前方にあります。ギャレーはC字型で、4口コンロ、冷蔵庫、冷凍庫、ダブルシンクを備えています。ナビゲーションステーションはギャレーの反対側、右舷側にあります。トイレは3つあり、各キャビンに1つずつあります。[ 1 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 9 ]
リーチングと風下航行のために、この艇は3,695平方フィート（343.3平方メートル）のジェネカーまたはコード0のセイルを装備することができる。この設計では、船速は10.03ノット（18.58 km/h）である。[ 1 ] [ 4 ]
運用履歴
2020年のセイルユニバースのレビューでは、このヨットは「この目的に必要な機能をすべて備えながらも、性能面では一切妥協のない、本格的な外洋ヨット」であると評されている。[ 10 ]
2021年のヨットワールド誌の紹介記事で、ルパート・ホームズは「コックピットは美しく整頓されており、トランサムと操舵室からコンパニオンウェイまで明確な通路が確保されている。一方で、ウインチとクラッチが車輪の前方の台座ではなく、コックピットベンチの外側に配置されていることに失望する人もいるだろう」と書いている。[ 11 ]
2022年のヨット・ワールド誌のレビューで、ルパート・ホームズは次のように述べています。「ナウターはスワン58を『新しいブルーウォーター・コンセプト』と位置付けています。安全性、快適性、自律性を優先しながらも、パフォーマンスや操船の喜びを損なうことはありません。このモデルは、プロのスキッパーを必要とせず、カップルが無理なく航行し、自らの安全を確保できる本格的なブルーウォーター・クルーザーとしても売り出されています。」[ 4 ]
参照
参考文献
- ^ a b c d e f g McArthur, Bruce (2023). "Swan 58" . sailboatdata.com . 2023年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2023). "German Frers" . sailboatdata.com . 2023年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
- ^ a b Nautor . "Swan 58" . nautorswan.com . 2023年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
- ^ a b c d e Holmes, Rupert (2023年2月17日). “Swan 58 tested: best of both worlds?”ヨットの世界. 2023年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年6月7日閲覧。
- ^ a b c “Swan 58、Nautor'sによるとbluewaterのすべての秘密を発見してください！” giornaledellavela.com . 2021年5月22日。2023年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
- ^ McArthur, Bruce (2023). 「Nautor (Swan sailboats)」 . sailboatdata.com . 2022年4月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
- ^ Nautor's Swan (2020年4月30日). 「Swan 58：新型ブルーウォーターヨットは順調に航行中」 . Marine Business World . 2023年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
- ^ Torterat, Chloé (2020年2月18日). 「Swan 58、世界一周のための新型高速クルージングヨット」 . SailBoatsNews . 2023年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
- ^ a b「新型スワン58を発表」。Top Yacht Design。2020年1月18日。2023年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
- ^ “Swan 58、ブルーウォーター高速クルーザーコンセプト誕生？”セイルユニバース2020年1月18日. 2023年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
- ^ Holmes, Rupert (2021年7月29日). 「New yachts: Swan 58 and Swan 55」 . Yachting World . 2023年5月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年6月7日閲覧。
外部リンク
