アルバータ州道一覧
| アルバータ州道網 | |
|---|---|
アルバータ州の標準道路標識 | |
2016年現在のアルバータ州道システム | |
| システム情報 | |
| 運輸・経済回廊省による管理 | |
| 長さ | 31,400 km (19,500 mi) |
| 高速道路名 | |
| 州道 | アルバータ州道 XX |
| システムリンク | |
| |
カナダのアルバータ州には、2021年から2022年現在、31,400キロメートル(19,500マイル)を超える道路からなる州道網があり、そのうち28,000キロメートル(17,000マイル)が舗装されています。[1]
アルバータ州のすべての州道は、アルバータ州政府の省庁である運輸経済回廊省によって維持管理されています。このネットワークには、2つの異なる番号付き高速道路シリーズが含まれています。
- 1~ 216 シリーズ(旧称:主要高速道路)は、アルバータ州の中核高速道路ネットワークを構成し、通常は舗装されており、交通量が最も多いです。
- 500~986シリーズは、より多くの地方および農村部へのアクセスを提供し、砂利道の割合が高いです。
1~216シリーズ

アルバータ州の州道1号線から216号線までのシリーズは、アルバータ州の主要幹線道路です。カルガリーとエドモントン周辺の環状道路を除き、1号線から100号線までの番号が付けられています。これらの幹線道路に付けられている番号は、環状道路と交差する南北および東西の主要幹線道路に割り当てられた番号を合成して付けられています。カルガリーでは、201号線は南北の2号線と東西の1号線から派生しています。エドモントンでは、216号線は同じく南北の2号線と東西の16号線から派生しています。
このシリーズのうち、国道1号線、2号線、3号線、4号線、9号線、15号線、16号線、28号線、28A号線、35号線、43号線、49号線、63号線、201号線、216号線の全部または一部は、カナダの国道システム(NHS)の主要ルートに指定されています。[2]国道63号線からコールドレイクまでの国道28号線はNHSのフィーダールートに指定されており、レインボーレイクと国道88号線の間の国道58号線はNHSの北部/遠隔ルートに指定されています。[2]
ハイウェイ1、2、3、4、16、43は、アルバータ州で最も重要な州間および国際高速道路と考えられており、その全長の大部分またはすべてが分離道路です。制限速度は、分離道路/フリーウェイでは通常時速110km(68mph)、その他の区間では時速100km(62mph)です。アルバータ州ロッキー山脈内の国立公園を通るハイウェイ1とハイウェイ16の区間では、時速90km(56mph)または時速70km(43mph)の場合があります。
エドモントンとフォートマクマレー間のハイウェイ15/28A/28/63回廊は、アルバータ州で最も重要な州内高速道路の1つと考えられています。オイルサンドの採掘にとって不可欠です
ハイウェイ1、2、3、4、11、15、16、43、60、63、100、201、216号線のみがそのほとんどの区間でツイン(高速道路)化されていますが、アルバータ州の1号線から216号線までのハイウェイの大部分は2車線舗装です。このシリーズの中で、砂利道のままの区間があるのは4つのハイウェイだけです。これには、ハイウェイ40、58、68号線の一部と、ハイウェイ63号線の北端付近の短い区間が含まれます。[3]
ハイウェイ1号線と16号線はトランスカナダハイウェイのルートであり、標準的な州の標識ではなく、トランスカナダハイウェイの標識で標識されています。
Xシリーズ
Xシリーズの道路は、通常、既存のハイウェイの再配置または支線として計画されているハイウェイです。Xシリーズの各ハイウェイに適用される番号は、再配置が計画されているハイウェイ、または支線となるハイウェイに由来しています(例:ハイウェイ16Xはハイウェイ16の再配置であり、ハイウェイ10Xはハイウェイ10からの支線です)。
| 番号 | 長さ(km) | 長さ(mi) | 南または西端 | 北または東端 | 設立 | 廃止 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 3.1 | エクスショー東のハイウェイ1A | シービー南のハイウェイ1 | 1961年頃 | 現在 | |||
| ハイウェイ1X | — | — | ストラスモアバイパス | 提案 | — | ストラスモアの南に位置するROW。[3] | ||
| ハイウェイ1X | — | — | メディシンハットバイパス | 提案 | — | メディシンハットの南に位置するROW。[3] | ||
| ハイウェイ2X | — | — | フォートマクロード西のハイウェイ2/ハイウェイ3 | フォートマクロード東のハイウェイ2/ハイウェイ3 | 提案 | — | フォート・マクロード・バイパスの第1段階。[6]フォート・マクロードの南に位置するROW。[3] | |
| ハイウェイ2X | — | — | クレアズホルムバイパス | 提案 | — | クレアショルムの東に位置するROW 。 [3] | ||
| ハイウェイ2X | — | — | ナントンバイパス | 提案 | — | ナントンの東に位置するROW。[3] | ||
| ハイウェイ | — | — | クロウズネストパスバイパス | 提案 | — | クロウズネスト・パスの南に位置するROW。[3] | ||
| ハイウェイ | — | — | ピンチャークリークの再配置 | 提案 | — | ハイウェイ6号線のインターチェンジ建設計画のため、ハイウェイ3号線の南に位置するROW 。[3] [7] | ||
| ハイウェイ | — | — | フォート・マクロード西のハイウェイ3 | フォート・マクロード西のハイウェイ2X | 提案 | — | フォート・マクロード・バイパスの第2段階。[6]フォート・マクロードの南に位置するROW。[3] | |
| ハイウェイ | — | — | コールハースト西のハイウェイ3 | チン西のハイウェイ3 | 提案 | — | レスブリッジ・バイパス。レスブリッジの北に位置するROW。[3] | |
| ハイウェイ4X | — | — | レスブリッジ南東のハイウェイ4 | レスブリッジ東のハイウェイ3X | 提案 | — | レスブリッジ・バイパス。レスブリッジの東に位置するROW。[3] | |
| ハイウェイ6X | — | — | ピンチャー・クリーク・バイパス | 提案 | — | ピンチャー・クリークの東に位置するROW。[3] [7] | ||
| 6 | 3.7 | ローズデールのハイウェイ9 /ハイウェイ56 | ウェイン | — | — | |||
| ハイウェイ11X | — | — | レッドディアのハイウェイ11 | レッドディア東のハイウェイ11 | 提案 | — | 国道11号線の再整備案(67番街の延伸)。 | |
| 国道16X号線 | — | — | ヒントンバイパス | 提案 | — | ヒントン南側のROW | ||
| 国道16X号線 | — | — | エドソンバイパス | 提案 | — | エドソン南側のROW | ||
| 国道16X号線 | — | — | ブラックフット東側の国道16号線 | サスカチュワン州境/ロイドミンスター南側の国道17号線 | 提案 | — | ロイドミンスターバイパス案。ロイドミンスター南側のROW | |
| 54 | 34 | プリディス近郊の国道22号線 | チードル南側の国道24号線/国道901号線 | 1976年頃 | 現在 | カルガリー西側の旧国道22号線 | ||
| 国道40X号線 | — | — | グランドプレーリー南側の国道40号線 | グランドプレーリー西側の国道43号線 | 提案 | — | グランドプレーリー南西部バイパス案 | |
| ハイウェイ43X | — | — | ホワイトコートバイパス | 提案 | — | ホワイトコートの南に位置するROW | ||
| ||||||||
500-986シリーズ


| 目次 500 ・ 520 ・ 540 ・560・ 580 ・ 600・ |
|---|
アルバータ州の
- 500/600番高速道路は東西方向の道路で、モンタナ州境からノースウェスト準州境まで北に向かって番号が増えていきます。
- 700/800番高速道路は南北方向の道路で、ブリティッシュコロンビア州境からサスカチュワン州境まで東に向かって番号が増えていきます。
- 900番高速道路は、1~216番シリーズの高速道路の将来の延長または再編として、あるいはその可能性を考慮して建設された、新しい道路または計画中の道路です。
これらの高速道路の中には舗装されているものもあれば、全部または一部が砂利道のものもあります。地方の制限速度は時速80km(50mph)から時速100km(62mph)です。
500
600
700
| 番号 | 長さ(km) | 長さ(mi) | 南または西の終点 | 北端または東端 | 地方名 | 開通 | 廃止 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 24 | 15 | チェリーポイントのブリティッシュコロンビア州境 | クリアデール西のハイウェイ64 | — | 現在 | |||
| 14 | 9 | ベイツリー東のハイウェイ49 | ボナンザ北のハイウェイ681 | — | 現在 | |||
| 8 | 5 | ハイスのハイウェイ43 | ヴァルハラセンター西のハイウェイ59 | — | 現在 | |||
| 36 | カルマー東のハイウェイ39号線 | エルムワース西のレンジロード121 | ビーバーロッジのハイウェイ43 | — | 現在 | |||
| 24 | 15 | ビーバーロッジ東のハイウェイ43 | ヴァルハラセンターのハイウェイ59 | — | 現在 | |||
| 47 | 29 | ウェンブリーのハイウェイ43 | ラグラス北のハイウェイ677 | — | 現在 | |||
| 28 | 17 | ブルーベリーマウンテン南のハイウェイ49 | ブルーベリーマウンテン北のハイウェイ681 | — | 現在 | |||
| 16 | 10 | ハイウェイ64 | ワースリーのタウンシップ道路870号線 | — | 現在 | |||
| 20 | 12 | スピリットリバー西のハイウェイ49号線 | ブルーベリーマウンテン東のハイウェイ680号線 | — | 現在 | |||
| 17 | 11 | フェアビュー西のハイウェイ682号線 | ハインズクリーク西のハイウェイ685号線 | — | 現在 | |||
| 8 | 5 | ハインズクリーク北西のハイウェイ64号線 | ユーレカ川沿いのタウンシップ道路862号線 | — | 現在 | |||
| 34 | 21 | ウォーキング西のハイウェイ677号線 | スピリットリバーのハイウェイ49号線 | — | 現在 | |||
| 17 | 11 | フェアビューのハイウェイ2号線 /ハイウェイ64A号線 | ハインズクリーク東のハイウェイ685号線 | — | 現在 | |||
| 58 | 36 | ベザンソンのハイウェイ43号線/ハイウェイ670号線 | ハイウェイ49号線北のワンハム | — | 現在 | |||
| 268 | 167 | ビッグホーン(メリーランド州)とクリアウォーター郡の境界 | ラヴェット川沿いのハイウェイ40号線 | 林業幹線道路 | 1995年頃 | 現在 | 旧国道940号線 | |
| 30 | 19 | ホワイトローのハイウェイ2 | ハイウェイ685 | — | 現在 | |||
| 30 | 19 | デボルトのハイウェイ43 | ハイウェイ676 | — | 現在 | |||
| 35 | カルマー東のハイウェイ39号線 | ブラウンベールのハイウェイ2 | グリムショーの北、ハイウェイ35 | — | 現在 | |||
| 10 | 6 | イーグルシャムの南、ハイウェイ49 | イーグルシャムの北、タウンシップ・ロード790 | — | 現在 | |||
| 55 | 34 | タンジェントの南、ハイウェイ49 | グリムショーの南、ハイウェイ684 | — | 現在 | ピース川を渡るフェリー | ||
| 36 | カルマー東のハイウェイ39号線 | マニングの東、ハイウェイ691 | ノーティクウィン州立公園の西、タウンシップ・ロード944 | — | 現在 | |||
| 8 | 5 | スプレーレイクス・ロード/ケン・リッチー・ウェイ(キャンモア近郊)[8] | キャンモアのハイウェイ1 |
| — | 現在 | キャンモア、カナナスキス・カントリーを通過 | |
| 73 | 45 | ピース川沿いのハイウェイ2 | デッドウッドのハイウェイ690 | ウェーバービル・ロード[9] | — | 現在 | ウェバービルを通過 | |
| フォー | 59 | ジルービルの南にあるハイウェイ676 | ピース川のハイウェイ2 | ジュダ・ヒル | — | 現在 | マリー・レーヌを通過 | |
| 58 | 36 | バレービューの東にあるハイウェイ665 | ハイプレーリーの西にあるハイウェイ2A | — | 現在 | |||
| 58 | 36 | エドソンの北西にあるアモコ・ロード | ピアーズの北にあるハイウェイ32 | — | 現在 | エドソンを通過 | ||
| 1.5 | 0.9 | エドソンのハイウェイ16 | エドソンのハイウェイ748号線(22番街) | — | 現在 | |||
| 45 | 28 | ハイプレーリーの南、タウンシップ道路720A | ウィナガミ湖州立公園の東、ハイウェイ679号線 | — | 現在 | ハイプレーリーを通過 | ||
| 104 | 65 | エニルダの東、ハイウェイ2号線 | レッドアース・クリークの南、ハイウェイ88号線 | — | 現在 | アティカメグを通過 | ||
| 63 | 39 | ノージョックのハイウェイ16号線 | ホワイトコートの東、ハイウェイ43号線 | — | 現在 | マッケイを通過 | ||
| 63 | 39 | ロッキーマウンテンハウスの西、ハイウェイ734号線 | ロッキーマウンテンハウスのハイウェイ11A号線 | — | 現在 | |||
| 61 | 38 | ワイルドウッドの西、ハイウェイ16号線 | ロッジポールのハイウェイ620号線 | — | 現在 | シンシアを通過 | ||
| 98 | 61 | レッサースレーブ湖州立公園の北、ハイウェイ88号線 | ワバスカ・デスマレーの国道813号線 | — | 現在 | |||
| 3 | 2 | ロッキーマウンテンハウスの西、国道11号線 | クリムゾン・レイク州立公園 | — | 現在 | |||
| 52 | 32 | ゲインフォード西の国道16号線 | サングード北の国道18号線 | — | 現在 | |||
| 5 | 3 | ブラッグ・クリーク州立公園南の国道66号線 | ブラッグ・クリークの国道22号線 | — | 現在 | |||
| 40 | 25 | カーンウッド西の国道39号線 | セバ・ビーチの国道31号線 | — | 現在 | トマホークを通過 | ||
| 10 | 6 | バーゲンのタウンシップ・ロード320 | サンドレの国道22号線 | — | 現在 | |||
| 80 | 50 | キャロライン東の国道54号線 | ブラフトン西の国道607号線 | — | 現在 | レスリービルを通過。ワイチ・クリークを越える3.2km(2.0マイル)の区間はまだ建設中 | ||
| 17 | 11 | バック・レイク東の国道13号線 | ブレトン西の国道616号線 | — | 現在 | |||
| カルマー東のハイウェイ39号線 | 14 | ミラービル西の国道549号線 | ブラッグ・クリーク南のハイウェイ22号線/ハイウェイ66号線 | — | 現在 | |||
| 26 | 16 | キャンプシーのハイウェイ18号線 | フォート・アッシーニボイン南のハイウェイ33号線 | — | 現在 | |||
| 30 | 19 | チャーヒルのハイウェイ43号線 | キャンプシー南のハイウェイ18号線 | — | 現在 | |||
| 24 | 15 | ダーウェル南のハイウェイ16号線 | グレネヴィス西のハイウェイ43号線 | — | 現在 | |||
| 171 | 106 | カルガリー西の ハイウェイ1A号線 | リンビー西のハイウェイ53号線 | ロッチェンド・ロード(ロッキービュー郡) | — | 現在 | エックビルを通過。レッドディア川を越える4.1km(2.5マイル)の区間はまだ建設中。 | |
| 23 | 14 | バーヘッド北のハイウェイ18号線 | ニールランディア南のハイウェイ661号線 | — | 現在 | |||
| 60 | 37 | ブレトン東のハイウェイ616 | カーベル北のハイウェイ16 /ハイウェイ43 | — | 現在 | ウォーバーグを通過 | ||
| 80 | 50 | ベントレー北のハイウェイ20 | サンダンスビーチ北のハイウェイ616 | — | 現在 | |||
| 31 | 19 | カルガリー市境 | マッデンのハイウェイ574 | シモンズバレーロード | — | 現在 | ||
| 27 | 17 | キャッスルマウンテンリゾート | ビーバーマインズのハイウェイ507 | — | 現在 | |||
| 8 | 5 | ボーヴェ湖州立公園 | ピンチャークリーク西のハイウェイ507 | — | 現在 | |||
| 19 | 12 | バーヘッドとウェストロックの間のハイウェイ18 | ニールランディアとダップの間のハイウェイ661 | — | 現在 | |||
| 59 | 37 | オノウェイのハイウェイ37 | ウェストロック西のハイウェイ18 | — | 現在 | |||
| 15 | 9 | ピジョン・レイク北のハイウェイ616 | ソースビーのハイウェイ39 | — | 現在 | |||
| 30 | 19 | ストーニー・プレインの南のハイウェイ627 | カラフー西のハイウェイ37 | 子午線道路 | — | 現在 | ストーニー・プレインを通るフィフス・メリディアン、 48番通り沿い | |
| 8 | 5 | マミーオ・ビーチ東のハイウェイ13A | シルバー・ビーチ東のハイウェイ616 | — | 現在 | |||
| 23 | 14 | イニスフェイル北西のハイウェイ54 | シルバン・レイクのハイウェイ11 | — | 現在 | |||
| 11 | 7 | ハイリバー西のハイウェイ543 | オコトックスのハイウェイ2A /ハイウェイ7 | — | 現在 | |||
| 63 | 39 | ピンチャー・クリークのハイウェイ6 | フォート・マクロード北のハイウェイ2 | — | 現在 | |||
| 10 | 6 | ピンチャー・クリーク東のハイウェイ507 | ブロケットのハイウェイ3 | — | 現在 | |||
| 130 | 81 | インダス南部のハイウェイ22X | イニスフェイル東部のハイウェイ590 | — | 現在 | デラクールを通過 | ||
| 50 | 31 | ガル湖東部のハイウェイ12 | ウェスタローズ南部のタウンシップ454 | — | 現在 | |||
| 72 | 45 | ポノカ西部のハイウェイ53 | カルマーのハイウェイ39 | — | 現在 | |||
| 2.9 | 1.8 | デ・ウィントン東部のハイウェイ552 | ボウ川南岸 | — | 現在 | |||
| 6.5 | 4.0 | ラングドンのハイウェイ560(グレンモア・トレイル) | チェスターミア東部のハイウェイ1 /ハイウェイ9 | — | 現在 | |||
| 16 | 10 | ブラッキー南部のハイウェイ23 | アルダーサイド東のハイウェイ547号線/ハイウェイ552号線 | — | 現在 |
800
国道956号線
| 番号 | 長さ(km) | 長さ(mi) | 南または西端 | 北または東端 | 設立 | 廃止 | 備考 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 | 25 | フォートマクマレーとサスカチュワン州ラロッシュを結ぶ全天候型ルート案。 [ 12 ] | 国道986号線 | — | — | |||
| 27 | 17 | デルバーン北のハイウェイ21号線/ハイウェイ595号線 | アリックス東のハイウェイ12号線/ハイウェイ21号線 | 提案 | — | レッドディア川を横切るハイウェイ21号線の再配置案。ハイウェイ11号線との11km(7マイル)の併走が含まれます。[11] | ||
| 24 | 15 | アサバスカ川 | フォックスクリーク南東のハイウェイ43号線 | 1975年頃 | 現在 | |||
| 69 | 43 | エドソン東のハイウェイ16号線/ハイウェイ47号線 | アサバスカ川 | 提案 | — | 延長案。[11] | ||
| 65 | 40 | アンザック南部の国道881号線 | サスカチュワン州ラ・ロシュ南西部のサスカチュワン州国道956号線 | 提案 | — | フォートマクマレーとサスカチュワン州ラ・ロシュを結ぶ全天候型ルート案。[12] | ||
| 158 | 98 | グリムショーの北、ハイウェイ35 | レッドアース・クリークの南、ハイウェイ88号線 | 1995年頃 | 現在 | 旧国道686号線 | ||
| ||||||||
参照
参考文献
- ^ 「運輸年次報告書2021-2022」(PDF)。アルバータ州運輸局。 2023年1月3日閲覧。
- ^ カナダの国道システム:年次報告書2015 (PDF) (報告書)。運輸・高速道路安全担当閣僚理事会。2016年9月。29ページ。 2016年11月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2016年10月30日閲覧
- ^ abcdefghijkl 州道1-216号線進捗チャート(PDF)(地図)。アルバータ州運輸省。2017年3月。
- ^ 「一貫性を高めるために国道16号線と16X号線に番号が再設定されました」。アルバータ州政府。1997年6月4日。2012年7月17日時点のオリジナルからアーカイブ。 2009年9月10日閲覧。
- ^ 「年間道路閉鎖」。アルバータ州公園局。2017年2月14日閲覧。
- ^ ab 「国道2号線と3号線フォートマクロードバイパス機能計画調査」(PDF)。アルバータ州政府。2008年7月3日。21 ~ 22ページ 。2018年6月21日閲覧
- ^ ab 「エグゼクティブサマリー:ハイウェイ3/6インターチェンジ機能計画調査」(PDF)。アルバータ州運輸省。アルバータ州政府。2008年4月。ES-5、ES-6ページ。 2018年6月26日閲覧。
- ^ 「ハイウェイ742」(地図)。キャンモア町。2018年6月30日時点のオリジナルからのアーカイブ。 2018年6月5日閲覧。
- ^ 「ウェバービル地域コンセプトプラン」(PDF)。ノーザンライツ郡。ISLエンジニアリング・アンド・ランド・サービス。2010年11月。2ページ(pdf 7) 。 2021年12月16日閲覧。
ハイウェイ743(ウェバービル・ロード)
- ^ 「ハイウェイ834号線のうちハイウェイ13号線と26号線の間の区間をハイウェイ56号線に改番」(PDF) .カムローズ郡展望.カムローズ郡:2021年10月7日. 2024年7月2日閲覧.
9月中旬より、ハイウェイ834号線のうちハイウェイ13号線と26号線の間の2.5マイル区間がハイウェイ56号線に改番されました。
- ^ ab 州道500-986号線進捗チャート(PDF)(地図)。アルバータ州運輸省。2017年3月。
- ^ 「国道956号線(サスカチュワン州からフォートマクマレーまで)」。アルバータ州主要プロジェクト。アルバータ州政府。 2025年3月25日閲覧。
外部リンク
- アルバータ州の道路
- カルガリー歴史道路計画
- エドモントン歴史道路計画
- 道路開発保護法
- 高速道路開発保護規制
- 州道1号線~216号線進捗状況チャート、2016年3月
- 州道500号線~986号線進捗状況チャート、2016年3月
- 1980年公共高速道路開発法
- 2000年公共道路開発法。2016年11月6日、Wayback Machineにアーカイブ。