1998年ジロ・デ・イタリア
| レースの詳細 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日付 | 1998年5月16日～6月7日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ステージ | 22 + プロローグ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 距離 | 3,830 km (2,380 マイル) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 勝利の時間 | 98時間48分32秒 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 結果 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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1998年のジロ・デ・イタリアは、ジロの第81回大会でした。5月16日、フランスのニースの街中を走る8km（5マイル）の短いプロローグでスタートしました。レースは6月7日、イタリアのミラノを終点とするマススタートステージで幕を閉じました。[1] 18チームが参加し、メルカトーネ・ウノ・ビアンキ・チームのイタリア人マルコ・パンターニが優勝しました。[ 1] 2位と3位はロシア人ライダーのパベル・トンコフとイタリア人ジュゼッペ・グエリーニでした。[1] [2]
レースの他の順位では、総合優勝者のマルコ・パンターニが山岳賞も獲得し、ブレシアラート・リクイガスチームのマリアーノ・ピッコリがポイント賞を獲得し、サエコ・キャノンデールのライダー、ジャン・マッテオ・ファニーニがインタージロ賞を獲得した。[1] マペイ・ブリコビは、レースに出場した18チームを最短累積タイムでランク付けしたトロフェオ・ファスト・チーム賞の優勝者となった。 [1]もう1つのチーム賞であるトロフェオ・スーパー・チーム賞では、チームのライダーは各ステージの上位20位以内に入賞するとポイントが与えられ、各チームのポイントが合計され、チーム・ポルティが優勝した。[1]
チーム
1998年のジロ・ディタリアには、合計18チームが参加を呼びかけられました。各チームは9人の選手からなるコマを送り出し、ジロは162人のサイクリストからなるプロトンでスタートしました。チームプレゼンテーション（各チームの選手名簿と監督がメディアや地元要人の前で紹介される）は、アポロン・コンサートホールで行われました。[3]この年のジロ・ディタリアに出場した162人の選手のうち、94人がミラノのフィニッシュ地点に到達しました。[1]
レースに参加した18チームは以下の通り: [1]
レース前のお気に入り
レース開始前から、優勝候補として数人のライダーが目されていた。その中には、過去2回の優勝者であるイヴァン・ゴッティ（サエコ・キャノンデール）とパベル・トンコフ（マペイ・ブリコビ）が含まれていた。1996年と1997年のブエルタ・ア・エスパーニャで優勝したアレックス・ズーレ（フェスティーナ・ロータス）も有力候補と考えられていた。マルコ・パンターニ（メルカトーネ・ウノ・ビアンキ）は前年、怪我から復帰したものの、集団に猫が突っ込んで転倒しリタイアした。彼は1997年のツール・ド・フランスで2つのステージで優勝しており、そのため1998年のジロでも優勝候補の一人だった。[4] [5]
ルートとステージ
1998年のジロ・デ・イタリアのルートは、1997年11月22日にミラノでレースディレクターのカルミネ・カステラーノによって発表された。[6]ルートには3つのタイムトライアル競技が含まれており、すべて個人競技だった。11のステージには高山があり、そのうち4つは山頂フィニッシュであった。第11ステージはサンマリノまで、第14ステージはピアンカヴァッロまで、第18ステージはパンペアゴ峠まで、第19ステージはプラン・ディ・モンテカンピオーネまでであった。[7]主催者は休息日を設けないことを選択した。前年のレースと比較すると、レースは82 km (51 mi) 短縮され、休息日が1日少なく、個人タイムトライアルが1つ増えた。5年間の中断の後、RAIがこのレースを放送した。 [3] 1993年以来レースを放送していたReti Televisive Italiane (RTI)に代わって放送された。[8]
イタリア国外でスタートしたステージは合計7つありました。[9] 1998年のジロ・デ・イタリアはフランスのニース市を巡るプロローグで始まり、ここがレース第1ステージのスタート地点でもありました。[9]第11ステージはサンマリノで終了し、第12ステージもそこで始まりました。[9]ジロの第20ステージはメンドリジオで終了しました。[9]メンドリジオで始まった第21ステージはルガーノで終わり、ここが第22ステージのスタート地点でもありました。[9]
| ステージ | 日付 | コース | 距離 | タイプ | 勝者 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P | 5月16日 | ニース（フランス） | 8 km (5 マイル) |  | 個人タイムトライアル | .svg/1280px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} アレックス・ズーレ ( SUI ) | |
| 1 | 5月17日 | ニース（フランス）からクーネオ | 159 km (99 マイル) |  | 山のあるステージ |  マリアーノ・ピコリ ( ITA ) | |
| 2 | 5月18日 | アルバからインペリアへ | 160 km (99 マイル) | | 山のあるステージ |  アンヘル・エド （ESP） | |
| 3 | 5月19日 | ラパッロからフォルテ・デイ・マルミ | 196 km (122 マイル) |  | 平野ステージ | ニコラ・ミナリ ( ITA ) | |
| 4 | 5月20日 | ヴィアレッジョからモンテアルジェンターリオ | 239 km (149 マイル) | | 山のあるステージ | ニコラ・ミチェリ ( ITA ) | |
| 5 | 5月21日 | オルベテッロからフラスカティ | 206 km (128 マイル) | | 平野ステージ | マリオ・チポリーニ ( ITA ) | |
| 6 | 5月22日 | マッダローニからラゴ・ラチェーノ | 158 km (98 マイル) | | 山のあるステージ | アレックス・ズーレ ( SUI ) | |
| 7 | 5月23日 | モンテッラからマテーラへ | 238 km (148 マイル) | | 山のあるステージ | マリオ・チポリーニ ( ITA ) | |
| 8 | 5月24日 | マテーラからレッチェ | 191 km (119 マイル) | | 平野ステージ | マリオ・チポリーニ ( ITA ) | |
| 9 | 5月25日 | フォッジャからヴァスト | 167 km (104 マイル) | | 平野ステージ |  グレン・マグナソン (スウェーデン) | |
| 10 | 5月26日 | ヴァストからマチェラータへ | 212 km (132 マイル) | | 平野ステージ | マリオ・チポリーニ ( ITA ) | |
| 11 | 5月27日 | マチェラータからサンマリノ(サンマリノ) | 220 km (137 マイル) | | 山のあるステージ | アンドレア・ノエ ( ITA ) | |
| 12 | 5月28日 | サンマリノ（サンマリノ）からカルピ | 202 km (126 マイル) | | 平野ステージ |  ローラン・ルー （フランス） | |
| 13 | 5月29日 | カルピからスキオへ | 166 km (103 マイル) | | 山のあるステージ | ミケーレ・バルトリ ( ITA ) | |
| 14 | 5月30日 | スキオからピアンカヴァッロ | 165 km (103 マイル) | | 平野ステージ | マルコ・パンターニ (イタリア) | |
| 15 | 5月31日 | トリエステ | 40 km（25 マイル） | | 個人タイムトライアル | アレックス・ズーレ ( SUI ) | |
| 16 | 6月1日 | ウディネからアジアーゴ | 227 km (141 マイル) | | 山のあるステージ | ファビアーノ・フォンタネッリ ( ITA ) | |
| 17 | 6月2日 | アジアーゴからセルバへ | 217 km (135 マイル) | | 山のあるステージ | ジュゼッペ・グエリーニ （イタリア） | |
| 18 | 6月3日 | セルヴァからパンペアゴ峠へ | 115 km (71 マイル) | | 山のあるステージ |  パベル・トンコフ （ロシア） | |
| 19 | 6月4日 | カバレーゼからプラン・ディ・モンテカンピオーネへ | 239 km (149 マイル) | | 山のあるステージ | マルコ・パンターニ (イタリア) | |
| 20 | 6月5日 | ダルフォ・ボアーリオ・テルメ～メンドリシオ（スイス） | 137 km (85 マイル) | | 平野ステージ | ジャン・マッテオ・ファニーニ （イタリア） | |
| 21 | 6月6日 | メンドリシオ（スイス）からルガーノ（スイス） | 34 km (21 マイル) | | 個人タイムトライアル |  セルヒー・ホンチャール （UKR） | |
| 22 | 6月7日 | ルガーノ（スイス）からミラノ | 173 km (107 マイル) | | 平野ステージ | ジャン・マッテオ・ファニーニ （イタリア） | |
| 合計 | 3,830 km (2,380 マイル) | ||||||
レース概要
レースはフランスのニースでプロローグタイムトライアルからスタートし、総合順位のライバルたちに早々にリードを広げたズーレが優勝した。パンターニは序盤から積極的な走りを見せ、第2ステージのカポ・ベルタの登りでアタックを仕掛けた。[5]しかし、最初のロードステージではスプリンターが勝利を収め、第7ステージのスキーリゾート、ラチェーノで行われたレースではズーレが再び優勝を果たした。[11]
ピアンカヴァッロへの第14ステージでは、パンターニが優勝したが、ズーレとトンコフとの差はわずか13秒だった。[4]翌日、トリエステでのロングタイムトライアルでは、ズーレが路上でパンターニに追いつき、3分26秒も速いタイムでゴールし、レースリーダージャージをしっかりと掴んだ。[5]
しかしパンターニは、この先に3つの高山ステージが控えており、地形的に有利であることを考慮して、レースに勝てるという確信をまだ持っていた。セルバに入る第17ステージでは、パンターニはマルモラーダの登りでジュゼッペ・グエリーニ（チーム・ポルティ）と共にアタックした。ズーレが崩れて4分遅れ、グエリーニにステージ優勝を譲ったパンターニがリーダーのピンクジャージを獲得した。トンコフは続くアルペ・ディ・パンペアゴのステージで優勝して反撃し、パンターニとわずか27秒差にまで迫った。モンテカンピオーネへの第19ステージでは、パンターニとトンコフが最後の登りで勝利を競い合い、ズーレは両選手に30分以上の差をつけられた。最終的にパンターニはトンコフを置き去りにしてステージ優勝を果たし、リードを1分27秒に広げた。レースの勝敗は、メンドリシオからルガーノまでの最終タイムトライアルで決着がついた。当初はタイムトライアルでは劣ると考えられていたパンターニだが、トンコフに5秒差をつけ、ジロ・デ・イタリアでの勝利を確定させた。[5]セルゲイ・ホンチャールがステージ優勝を果たし、3位のパンターニに30秒差をつけた。[4] 2か月後、彼はツール・ド・フランスでも優勝し、同一年に両レースで優勝した史上7人目のライダーとなった。[12]
分類リーダーシップ
1998年のジロ・デ・イタリアでは、4種類のジャージが着用されました。総合順位（各選手のステージ完走タイムを合計し、マススタートステージの上位3名にタイムボーナスを加算して算出）のトップは、ピンクのジャージを着用しました。この順位はレースで最も重要なものであり、この順位の優勝者がジロの優勝者とみなされます。[13]
ポイントランキングでは、リーダーに紫（またはシクラメン）ジャージが授与され、サイクリストはステージをトップ15で終えるとポイントが与えられ、中間スプリントで追加ポイントも獲得できた。緑のジャージは山岳ランキングのリーダーに授与された。このランキングでは、他のサイクリストより先に登頂に到達するとポイントを獲得した。各登りは第1、第2、第3のカテゴリーにランク付けされ、カテゴリーの高い登りにはより多くのポイントが得られた。レースの最高標高地点であるチーマ・コッピでは、他の第1カテゴリーの登りよりも多くのポイントが与えられた。 [13]このジロのチーマ・コッピはパッソ・セッラで、イタリアのマルコ・パンターニが初めて登頂した。インタージーロランキングは青いジャージでマークされた。[13]インタージーロの計算は総合ランキングと似ており、各ステージにはライダーがポイントを通過し、タイムが止められる中間点がある。レースが進むにつれてタイムが集計され、最もタイムの低い選手がインタージロのリーダーとなり、青いジャージを着用する。[13]ジャージは授与されなかったが、チーム順位も決定され、各チームの上位3人のサイクリストのステージ完走タイムが加算され、合計タイムが最も短いチームがトップとなった。[13]
次の表の行は、そのステージの実行後に授与されたジャージに対応しています。
最終順位
| 伝説 | |||
|---|---|---|---|
 | 総合順位の優勝者を表す[1] [2] |  | 山岳賞の優勝者を表す[1] [2] |
 | ポイント分類の優勝者を示す[1] [2] |  | インテルジロの順位表の優勝者を示す[1] [2] |
一般分類
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | マルコ・パンターニ (イタリア) | メルカトーネ・ウノ・ビアンキ | 98時間48分32秒 |
| 2 | パベル・トンコフ （ロシア） | マペイ・ブリコビ | + 1' 33" |
| 3 | ジュゼッペ・グエリーニ （イタリア） | チーム・ポルティ | + 6' 51" |
| 4 | オスカー・カメンジンド ( SUI ) | マペイ・ブリコビ | + 12' 16" |
| 5 | ダニエル・クラベロ （ESP） | ヴィタリシオ・セグロス | + 18' 04" |
| 6 | ジャンニ・ファレシン （イタリア） | マペイ・ブリコビ | + 18' 31" |
| 7 | パオロ・ベッティーニ （イタリア） | アシックス-CGA | + 21' 03" |
| 8 | ダニエレ・デ・パオリ ( ITA ) | ロス・メアリー・アミカ・チップス | + 21' 35" |
| 9 | パオロ・サヴォルデッリ ( ITA ) | サエコ・キャノンデール | + 25' 54" |
| 10 | セルヒー・ホンチャール （UKR） | カンティーナ・トロ＝アレクシア・アルミニオ | + 25' 58" |
ポイント分類
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | マリアーノ・ピコリ ( ITA ) | ブレシアラート＝リキガス | 194 |
| 2 | マルコ・パンターニ (イタリア) | メルカトーネ・ウノ・ビアンキ | 158 |
| 3 | ジャン・マッテオ・ファニーニ （イタリア） | サエコ・キャノンデール | 156 |
| 4 | パベル・トンコフ （ロシア） | マペイ・ブリコビ | 140 |
| 5 | アレックス・ズーレ ( SUI ) | フェスティナ・ロータス | 117 |
| 6 | ジュゼッペ・グエリーニ （イタリア） | チーム・ポルティ | 107 |
| 7 | ニコラ・ローダ （イタリア） | バラン | 90 |
| 8 | マッシモ・ストラッツァー ( ITA ) | カンティーナ・トロ＝アレクシア・アルミニオ | 76 |
| 9 | ダヴィデ・レベリン ( ITA ) | チーム・ポルティ | 72 |
| 10 | オスカー・カメンジンド ( SUI ) | マペイ・ブリコビ | 70 |
山の分類
| ライダー | チーム | ポイント | |
|---|---|---|---|
| 1 | マルコ・パンターニ (イタリア) | メルカトーネ・ウノ・ビアンキ | 89 |
| 2 |  チェペ・ゴンザレス ( COL ) | ケルメ・コスタ・ブランカ | 62 |
| 3 | パベル・トンコフ （ロシア） | マペイ・ブリコビ | 49 |
| 4 | アレックス・ズーレ ( SUI ) | フェスティナ・ロータス | 37 |
| 5 | パオロ・ベッティーニ （イタリア） | アシックス-CGA | 30 |
| 6 | ジュゼッペ・グエリーニ （イタリア） | チーム・ポルティ | 23 |
| 7 | マリアーノ・ピコリ ( ITA ) | ブレシアラート＝リキガス | 22 |
| 8 | アンドレア・ノエ ( ITA ) | アシックス-CGA | 17 |
| 9 | レオナルド・カルザヴァーラ ( ITA ) | ヴィーニ・カルディローラ | 15 |
| 10 | ハーマン・ブエナホラ ( COL ) | ヴィタリシオ・セグロス | 10 |
インタージロ分類
| ライダー | チーム | 時間 | |
|---|---|---|---|
| 1 | ジャン・マッテオ・ファニーニ （イタリア） | サエコ・キャノンデール | 62時間32分12秒 |
| 2 | マリアーノ・ピコリ ( ITA ) | ブレシアラート＝リキガス | + 55インチ |
| 3 | ニコラ・ローダ （イタリア） | バラン | + 2' 29" |
トロフェオ・ファスト・チーム分類
| チーム | 時間 | |
|---|---|---|
| 1 | マペイ・ブリコビ | 296時間17分54秒 |
| 2 | メルカトーネ・ウノ・ビアンキ | + 17' 11" |
| 3 | サエコ・キャノンデール | + 50' 22" |
| 4 | チーム・ポルティ | + 1時間5分41秒 |
| 5 | ヴィタリシオ・セグロス | + 1時間10分45秒 |
| 6 | ケルメ・コスタ・ブランカ | + 1時間16分45秒 |
| 7 | アシックス-CGA | + 1時間29分36秒 |
| 8 | リソ・スコッティ-MG・マグリフィシオ | + 1時間48分29秒 |
| 9 | フェスティナ・ロータス | + 1時間59分48秒 |
| 10 | カンティーナ・トロ＝アレクシア・アルミニオ | + 2時間04分19秒 |
トロフェオスーパーチームランキング
| チーム | ポイント | |
|---|---|---|
| 1 | チーム・ポルティ | 479 |
| 2 | マペイ・ブリコビ | 469 |
| 3 | メルカトーネ・ウノ・ビアンキ | 384 |
| 4 | アシックス-CGA | 373 |
| 5 | サエコ・キャノンデール | 325 |
| 6 | ヴィタリシオ・セグロス | 290 |
| 7 | ケルメ・コスタ・ブランカ | 284 |
| 8 | リソ・スコッティ-MG・マグリフィシオ | 274 |
| 9 | カンティーナ・トロ＝アレクシア・アルミニオ | 268 |
| 10 | ブレシアラート＝リキガス | 253 |
参考文献
引用
- ^ abcdefghijkl 「Stage 22 Brief」. Cycling News . Future Publishing Limited. 1998年6月7日. 2014年12月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年9月26日閲覧。
- ^ abcde Bill and Carol McGann. 「1998 Giro d'Italia」. Bike Race Info . Dog Ear Publishing. 2014年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月6日閲覧。
- ^ ab "1998".ジロ・デ・イタリア。ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト。 2017. 2017年7月25日のオリジナルからアーカイブ。2017 年6 月 13 日に取得。
- ^ abc Scholl, Guido (2017年5月18日). "Showdown am Berg der Champions". radsport-news.com (ドイツ語) . 2018年4月27日閲覧。
- ^ abcd ファランド、スティーブン (2018 年 4 月 26 日)。 「ジロ・デ・イタリア：マルコ・パンターニの神格化」。サイクリングニュース.com 。2018 年4 月 27 日に取得。
- ^ “Un Giro suave” [柔らかなジロ] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1997 年 11 月 23 日。p. 43. 2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “Los hombres de la rosa” [薔薇の男たち] (PDF) .エル・ムンド・デポルティーボ(スペイン語)。 El Mundo Deportivo SA、1998 年 5 月 16 日。 51. 2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ “1993年”.ジロ・デ・イタリア。ラ・ガゼッタ・デッロ・スポルト。 2017. 2017年7月25日のオリジナルからアーカイブ。2017 年6 月 13 日に取得。
- ^ abcdef "Los hombres de la rosa" [薔薇の男たち] (PDF)。エル・ムンド・デポルティーボ(スペイン語)。 El Mundo Deportivo SA、1998 年 5 月 16 日。 50. 2016 年 3 月 4 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
- ^ "La corsa in rosa... antico" [The ride in thepink ... old] (PDF) . l'Unità (イタリア語). PCI. 1998年5月16日. p. 1. オリジナル(PDF)から2016年3月4日時点のアーカイブ。 2012年5月27日閲覧。
- ^ “1998”.ジロ・デ・イタリア. 2018年4月27日閲覧。
- ^ オシェア、サドゥブ (2017 年 11 月 30 日)。 「ジロツアー二重失敗の歴史」。サイクリングニュース.com 。2018 年4 月 27 日に取得。
- ^ abcde Laura Weislo (2008年5月13日). 「Giro d'Italia classifications demystified」. Cycling News . Future Publishing Limited. 2013年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年7月13日閲覧。
| 年別 |
| ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 分類 （ジャージ） |
| ||||||
| 取締役 |
| ||||||
| リストとトピック | |||||||
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