ロックウェル685
| エアロコマンダー685 /ロックウェル685 | |
|---|---|
.jpg/1280px-Aero_Commander_(5730084844).jpg) ロックウェル・コマンダー685 | |
| 一般情報 | |
| タイプ | ビジネス航空機 |
| 国籍 | アメリカ合衆国 |
| メーカー | エアロコマンダー/ロックウェルインターナショナル |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 1971 |
| 開発元 | ロックウェル コマンダー 690 |
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ロックウェル・コマンダー685またはエアロ・コマンダー685 [ 1 ]は、1965年からロックウェル・インターナショナルの一部門であるエアロ・コマンダー社によって製造された、与圧キャビンを備えた軽量の双発ピストンエンジン航空機である。
前身モデルはエアロコマンダー690で、次世代はエアロコマンダージェットプロップシリーズです。エアロコマンダー685はICAO航空機コードAC6L [ 2 ]を有していました。1971年に導入され、1976年に退役しました。この間に66機が製造されました。
設計と開発
コマンダー685は、ターボプロップエンジン搭載のロックウェル・コマンダー690のピストンエンジン搭載型で、主翼に2基の435馬力コンチネンタルGTSIO-520Kピストンエンジンを牽引型として搭載し、3枚羽根のハーツェル・フェザリングプロペラを装備していた。高翼片持ち単葉機で、密閉式9座席キャビンと格納式前輪式着陸装置を備えていた。モデル685は1971年9月17日に連邦航空局（FAA）の型式証明を取得した。
仕様
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1976-77のデータ[ 3 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1～2名
- 定員： 7～8名
- 長さ: 42フィート11インチ+3 ⁄ 4 インチ（13.10メートル）
- 翼幅: 46フィート6.6インチ (14.19メートル)
- 身長: 14フィート11インチ+1 ⁄ 2 インチ（4.56 m）
- 翼面積： 266平方フィート（24.7 m 2）
- 空車重量: 6,021ポンド (2,731 kg)
- 最大離陸重量: 9,000ポンド (4,082 kg)
- 燃料容量:標準 256 US ガロン (213 imp ガロン; 970 L)、補助タンク付き 322 US ガロン (268 imp ガロン; 1,220 L)
- パワープラント:コンチネンタルGTSIO-520-F空冷水平対向6気筒エンジン×2 、各435馬力（324kW）
- プロペラ： 3枚羽根のハーツェル、直径7フィート4インチ（2.24メートル）
パフォーマンス
- 最高速度:高度20,000フィート(6,100メートル)で時速279マイル(449キロメートル、242ノット)( TAS )
- 巡航速度:高度24,000フィート(7,300メートル)で時速255マイル(411キロメートル、222ノット)(最大巡航速度)(TAS)
- 失速速度: 86 mph (139 km/h、75 kn) (車輪とフラップを下ろす)、( CAS )
- 航続距離: 1,920 マイル (3,090 km、1,670 nmi) (高度 20,000 フィート (6,100 m) でのエコノミー巡航、予備燃料なし)
- 実用上昇限度： 27,500フィート（8,400メートル）
- 上昇率: 1,490 フィート/分 (7.6 m/秒)
参考文献
- ^コリンズ、リチャード・L.（1973年1月）「On Top: Aero Commander 685」『フライング』第92巻第1号、pp. 100– 101. ISSN 0015-4806。
- ^アンダーソン、ライオネル K. (2010)。ICAO 航空機コード(ACARS - 航空愛好家のためのユーザー ガイド)。ラス・アンタラヤ出版。 p. 115.ISBN 978-1-4457-8847-0。
- ^テイラー 1976、377–378ページ
- テイラー、ジョン・WR編（1976年）『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1976-77』ロンドン：ジェーンズ・イヤーブックス。ISBN 0-354-00538-3。
さらに読む
- コリンズ、リチャード・L.（1972年8月）「オン・トップ：エアロ・コマンダー685」『フライング』第91巻第2号、78～80頁。ISSN 0015-4806。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの ロックウェル685コマンダー関連メディア
