2014年ジロ・デ・イタリア

2014年ジロ・デ・イタリア
2014 UCIワールドツアー、全30レース中16レース
2014年ジロ・デ・イタリア優勝者のナイロ・キンタナ
ナイロ・キンタナ、2014年ジロ・デ・イタリア優勝者
レースの詳細
日付2014年5月9日～6月1日
ステージ21
距離3,445.5 km (2,141 マイル)
結果
勝者 ナイロ・キンタナ ( COL )（モビスターチーム）
 2番 リゴベルト・ウラン ( COL )（オメガファーマ・クイックステップ）
 三番目 ファビオ・アル ( ITA )（アスタナ）
ポイント ナセル・ブアニ （フランス）（FDJ.fr）
山々 フリアン・アレドンド ( COL )（トレックファクトリーレーシング）
若者 ナイロ・キンタナ ( COL )（モビスターチーム）
 スプリント マルコ・バンディエラ ( ITA )(アンドロニ・ジョカットーリ – ベネズエラ)
 闘争心 フリアン・アレドンド ( COL )（トレックファクトリーレーシング）
 チームAg2r–ラ・モンディアル
 チームポイントオメガファーマ・クイックステップ
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2014年のジロ・ディタリアは、自転車競技のグランツールの一つであるジロ・ディタリアの第97回大会でした。

レースは5月9日にベルファストで21.7km（13.5マイル）のチームタイムトライアルでスタートし、 6月1日にトリエステで172km（106.9マイル）の平坦ステージで終了しました。22チームから198人のライダーが21ステージのレースに参加し、モビスターチームのコロンビア人ナイロ・キンタナが優勝しました。2位と3位は、それぞれコロンビア人のリゴベルト・ウランとイタリア人のファビオ・アルでした。

キンタナはコロンビア人として初めてジロを制覇し、準々決勝のヤングライダー部門で優勝した。その他の部門では、FDJ.fr所属のナセル・ブアニがポイント部門で、トレック・ファクトリー・レーシングのフリアン・アレドンドが山岳部門で優勝した。Ag2r-ラ・モンディアルがチーム部門で優勝し、オメガ・ファーマ-クイックステップがチームポイント部門で優勝した。また、このレースはヨーロッパ以外の選手がレース全体をリードした初のグランツールでもあり、カナダ人1名、オーストラリア人2名、コロンビア人2名がピンクジャージを着用した。

チーム

UCIプロチーム18チームはすべて自動的に招待され、レースへの参加が義務付けられました。2013年のコッパ・イタリアでイタリアチームのランキングで優勝したアンドロニ・ジョカットーリ（ベネズエラ）は、 2013年10月にレースに招待されました。[1] 2014年1月、残りのワイルドカード枠3つは、UCIプロフェッショナル・コンチネンタルの8チームの最終候補からソーシャルメディアでの投票によって決定されました。[2]その後、これらの枠はバルディアーニ・CSF、コロンビア、ネリ・ソットーリの各チームに与えられました。[3]

レースに参加した22チームは以下のとおりです。

*: マークされたUCI プロフェッショナル コンチネンタル チームには、このイベントへのワイルド カード エントリーが与えられます。

レース前のお気に入り

レース開始前には、ナイロ・キンタナ、ホアキン・ロドリゲス、カデル・エバンス、リゴベルト・ウランが総合優勝の有力候補に挙げられていた。他の候補者としては、ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ、ミケーレ・スカルポーニ、ダン・マルティン、イヴァン・バッソ、ラファウ・マイカ、プシェミスワフ・ニエミエツなどが挙げられる。[4] [5]

ステージ

2014年のジロでは、ステージはAからEまでの5つのカテゴリーに分類されています。[6]ステージのカテゴリーによって、ポイントの順位付けと、サイクリストがステージを完走するのに必要な最大タイムが決まります。カテゴリーAは最も平坦なステージ、カテゴリーDは最も高い山岳地帯のステージ、カテゴリーEはタイムトライアルステージです。

2014年5月9日にベルファストをスタートし、北アイルランドとアイルランド共和国を横断した。[7] [8]通常の2日間ではなく3日間の休息日があり、レースは金曜日にスタートした。[9]

ステージ一覧
ステージ日付コース距離[10]タイプ勝者
15月9日ベルファスト（北アイルランド） – ベルファスト（北アイルランド）21.7 km (13 マイル)E (チームタイムトライアル)オリカ・グリーンエッジ
25月10日ベルファスト（北アイルランド） – ベルファスト（北アイルランド）219 km (136 マイル)A（非常に平坦なステージ） マルセル・キッテル (ドイツ)
35月11日アーマー（北アイルランド） –ダブリン（アイルランド）187 km (116 マイル)A（非常に平坦なステージ） マルセル・キッテル (ドイツ)
5月12日休息日
45月13日ジョヴィナッツォ –バーリ112 km (70 マイル)A（非常に平坦なステージ） ナセル・ブアニ （フランス）
55月14日ターラント –ヴィッジャーノ203 km (126 マイル)C（中山岳ステージ） ディエゴ・ウリッシ ( ITA )
65月15日サッサーノ –モンテカッシーノ257 km (160 マイル)C（中山岳ステージ） マイケル・マシューズ （オーストラリア）
75月16日フロジノーネ –フォリーニョ211 km (131 マイル)B（フラットステージ） ナセル・ブアニ （フランス）
85月17日フォリーニョ –モンテコピオーロ179 km (111 マイル)D（山岳ステージ） ディエゴ・ウリッシ ( ITA )
95月18日ルーゴ –セストラ172 km (107 マイル)C（中山岳ステージ） ピーター・ウィーニング （NED）
5月19日休息日
105月20日モデナ –サルソマッジョーレ テルメ173 km (107 マイル)A（非常に平坦なステージ） ナセル・ブアニ （フランス）
115月21日コレッキオ –サヴォーナ249 km (155 マイル)C（中山岳ステージ） マイケル・ロジャース （オーストラリア）
125月22日バルバレスコ –バローロ41.9 km (26 マイル)E（個人タイムトライアル） リゴベルト・ウラン ( COL )
135月23日フォッサーノ –リヴァローロ・カナヴェーゼ157 km (98 マイル)A（非常に平坦なステージ） マルコ・カノーラ （イタリア）
145月24日アグリエ –オロパ164 km (102 マイル)D（山岳ステージ） エンリコ・バタグリン ( ITA )
155月25日ヴァルデンゴ –モンテカンピオーネ225 km (140 マイル)D（山岳ステージ） ファビオ・アル ( ITA )
5月26日休息日
165月27日ポンテ ディ レーニョ –ヴァル マルテッロ(マルテルタール)139 km (86 マイル)D（山岳ステージ） ナイロ・キンタナ ( COL )
175月28日サルノニコ –ヴィットリオ・ヴェネト208 km (129 マイル)B（フラットステージ） ステファノ・ピラッツィ (イタリア)
185月29日ベッルーノ – リフジオ・パナロッタ (ヴァルスガーナ)171 km (106 マイル)D（山岳ステージ） フリアン・アレドンド ( COL )
195月30日バッサーノ デル グラッパ – シーマ グラッパ (クレスパノ デル グラッパ)26.8 km (17 マイル)E（個人タイムトライアル） ナイロ・キンタナ ( COL )
205月31日マニアゴ –モンテ・ゾンコラン167 km (104 マイル)D（山岳ステージ） マイケル・ロジャース （オーストラリア）
216月1日ジェモナ・デル・フリウリ –トリエステ172 km (107 マイル)A（非常に平坦なステージ） ルカ・メズゲック ( SLO )

分類リーダーシップ

ダブリンの集団の先頭（第3ステージ）

2014年のジロ・デ・イタリアでは、4種類のジャージが授与されました。総合順位は、各ステージにおける各選手の完走タイムを合計し、マススタートステージの上位3名にそれぞれ10秒、6秒、4秒のタイムボーナスを加算して算出され、リーダーにはピンクのジャージが授与されました。この順位はジロ・デ・イタリアで最も重要な順位とされており、優勝者はジロの優勝者とみなされます。[11]

さらに、ポイント制があり、赤いジャージが授与されました。ポイント制では、サイクリストはステージで上位15位以内に入賞するとポイントを獲得しました。ツール・ド・フランスのよく知られたポイント制とは異なり、ステージの種類は獲得できるポイントに影響を与えず、各ステージで同じ基準で同じポイントが獲得できました。優勝者は25ポイント、2位は20ポイント、3位は16ポイント、4位は14ポイント、5位は12ポイント、6位は10ポイントで、15位までは1ポイントずつ減点されました。さらに、中間スプリントでもポイントを獲得できました。[11]

山岳部門があり、トップの選手は青いジャージでマークされた。山岳部門では、他の選手より先に登りの頂上に到達するとポイントが獲得できた。各登りは第1、第2、第3、第4のカテゴリーに分類され、カテゴリーの高い登りほど多くのポイントを獲得できた。レース最高標高地点であるチーマ・コッピは、他の第1カテゴリーの登りよりもさらに多くのポイントを獲得できた。 [11]第4ジャージは若手選手部門を表し、白いジャージでマークされる。これは総合部門と同じ方法で決定されたが、1989年1月1日以降に生まれた選手のみが対象であった。[11]

チームには2つの順位付けがあった。トロフェオ・ファスト・チーム順位付けでは、各ステージのチーム上位3名のサイクリストのタイムが加算され、合計タイムが最も短いチームがトップチームとなった。トロフェオ・スーパー・チームはチームポイント順位付けで、各ステージの上位20名のライダーがチームポイント（1位は20ポイント、2位は19ポイント、以下同様、20位は1ポイント）を獲得した。[11]

次の表の行は、そのステージの実行後に授与されたジャージに対応しています。

ステージ勝者一般分類
ピンクのジャージ		ポイント分類
赤いジャージ		山の分類
青いジャージ		若手ライダーの分類
白いジャージ		トロフェオ ファスト チームトロフェオスーパーチーム
1オリカ・グリーンエッジスヴェイン・タフト授与されなかった授与されなかったルーク・ダーブリッジオリカ・グリーンエッジオリカ・グリーンエッジ
2マルセル・キッテルマイケル・マシューズマルセル・キッテルマールテン・チャリンギマイケル・マシューズ
3マルセル・キッテルチームスカイ
4ナセル・ブハンニナセル・ブハンニジャイアント–シマノ
5ディエゴ・ウリッシエリア・ヴィヴィアーニアスタナ
6マイケル・マシューズマイケル・マシューズBMCレーシングチーム
7ナセル・ブハンニナセル・ブハンニ
8ディエゴ・ウリッシカデル・エヴァンスフリアン・アレドンドラファウ・マイカトレックファクトリーレーシング
9ピーター・ウィーニングオメガファーマ・クイックステップランプレ・メリダ
10ナセル・ブハンニ
11マイケル・ロジャース
12リゴベルト・ウランリゴベルト・ウラン
13マルコ・カノーラ
14エンリコ・バタグリン
15ファビオ・アル
16ナイロ・キンタナナイロ・キンタナナイロ・キンタナAg2r–ラ・モンディアル
17ステファノ・ピラッツィオメガファーマ・クイックステップ
18フリアン・アレドンド
19ナイロ・キンタナ
20マイケル・ロジャース
21ルカ・メズゲック
ファイナルナイロ・キンタナナセル・ブハンニフリアン・アレドンドナイロ・キンタナAg2r–ラ・モンディアルオメガファーマ・クイックステップ
注記

最終順位

伝説
  ピンクのジャージ  総合順位のリーダーを表す[12]  グリーンジャージ  山岳部門のリーダーを表す[12]
  赤いジャージ  ポイント分類のリーダーを示す[12]  白いジャージ  ヤングライダー部門のリーダーを表す[12]

一般分類

ライダーチーム時間
1 ナイロ・キンタナ ( COL ) ピンクのジャージ白いジャージモビスターチーム88時間14分32秒
2 リゴベルト・ウラン ( COL )オメガファーマ・クイックステップ+ 2' 58"
3 ファビオ・アル ( ITA )アスタナ+ 4' 04"
4 ピエール・ロラン （フランス）チーム・ヨーロッパカー+ 5' 46"
5 ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ ( ITA )Ag2r–ラ・モンディアル+ 6フィート32インチ
6 ラファウ・マイカ (ポーランド)ティンコフ・サクソ+ 7' 04"
7 ウィルコ・ケルダーマン ( NED )ベルキンプロサイクリング+ 11' 00"
8 カデル・エヴァンス (オーストラリア)BMCレーシングチーム+ 11' 51"
9 ライダー・ヘシェダル ( CAN )ガーミン・シャープ+ 13' 35"
10 ロバート・キセルロフスキー ( CRO )トレックファクトリーレーシング+ 15' 49"

ポイント分類

ライダーチームポイント
1 ナセル・ブアニ （フランス） 赤いジャージFDJ.fr291
2 ジャコモ・ニッツォーロ (イタリア)トレックファクトリーレーシング265
3 ロベルト・フェラーリ ( ITA )ランプレ・メリダ186
4 エリア・ヴィヴィアーニ ( ITA )キャノンデール174
5 ベン・スウィフト ( GBR )チームスカイ135
6 ルカ・メズゲック ( SLO )ジャイアント–シマノ128
7 エンリコ・バタグリン ( ITA )バルディアニ-CSF108
8 タイラー・ファラー （アメリカ）ガーミン・シャープ103
9 カデル・エヴァンス (オーストラリア)BMCレーシングチーム96
10 ティム・ウェレンズ ( BEL )ロット・ベリソル94

山の分類

ライダーチームポイント
1 フリアン・アレドンド ( COL ) 青いジャージトレックファクトリーレーシング173
2 ダリオ・カタルド ( ITA )チームスカイ132
3 ナイロ・キンタナ ( COL ) ピンクのジャージ白いジャージモビスターチーム88
4 ティム・ウェレンズ ( BEL )ロット・ベリソル79
5 ロビンソン・チャラパッド ( COL )コロンビア73
6 ジョナサン・モンサルヴェ ( VEN )ネリ・ソットリ68
7 ファビオ・アル ( ITA )アスタナ57
8 ピエール・ロラン （フランス）チーム・ヨーロッパカー46
9 ジャーリンソン・パンターノ ( COL )コロンビア43
10 フランコ・ペリツォッティ （イタリア）アンドロニ・ジョカットーリ – ベネズエラ42

若手ライダーの分類

ライダーチーム時間
1 ナイロ・キンタナ ( COL ) 白いジャージピンクのジャージモビスターチーム88時間14分32秒
2 ファビオ・アル ( ITA )アスタナ+ 4' 04"
3 ラファウ・マイカ (ポーランド)ティンコフ・サクソ+ 7' 04"
4 ウィルコ・ケルダーマン ( NED )ベルキンプロサイクリング+ 11' 00"
5 セバスティアン・ヘナオ ( COL )チームスカイ+ 56' 24"
6 ゲオルク・プライドラー ( AUT )ジャイアント–シマノ+ 1時間05分03秒
7 ミケル・ランダ ( ESP )アスタナ+ 1時間23分06秒
8 マーク・グース ( NED )ベルキンプロサイクリング+ 1時間30分43秒
9 ヤン・ポランク ( SLO )ランプレ・メリダ+ 1時間45分31秒
10 パヴェウ・ポリャンスキ ( POL )ティンコフ・サクソ+ 2時間04分29秒

トロフェオ・ファスト・チーム分類

チーム時間
1フランス Ag2r–ラ・モンディアル264時間30分55秒
2ベルギー オメガファーマ・クイックステップ+ 19' 32"
3ロシア ティンコフ・サクソ+ 27' 12"
4アメリカ合衆国 BMCレーシングチーム+ 1時間8分24秒
5スペイン モビスターチーム+ 1時間13分52秒
6カザフスタン アスタナ+ 1時間26分51秒
7イギリス チームスカイ+ 1時間28分05秒
8イタリア ランプレ・メリダ+ 1時間47分02秒
9フランス チーム・ヨーロッパカー+ 2時間04分31秒
10アメリカ合衆国 トレックファクトリーレーシング+ 2時間14分58秒

トロフェオスーパーチームランキング

チームポイント
1ベルギー オメガファーマ・クイックステップ327
2イタリア バルディアニ-CSF303
3アメリカ合衆国 トレックファクトリーレーシング294
4イギリス チームスカイ294
5フランス Ag2r–ラ・モンディアル285
6イタリア ランプレ・メリダ280
7オランダ ジャイアント–シマノ278
8ロシア ティンコフ・サクソ262
9イタリア アンドロニ・ジョカットーリ – ベネズエラ224
10アメリカ合衆国 BMCレーシングチーム211

マイナー分類

ジロでは、リーダーに特別なジャージが贈られない、あまり知られていない順位付けも行われました。これらの賞は、3週間のツアーを通じて獲得したポイントに基づいています。各マススタートステージには、1つの中間スプリント、トラグアルディ・ヴォランテ、またはTVがあります。TVスプリントは、総合順位にボーナス秒、通常のポイント順位にポイント、TV順位にポイントをもたらします。この賞は、以前はさまざまな名前で知られており、以前は時間に基づいていました。イタリアのマルコ・バンディエラが獲得しました。[12]プレミオ・デッラ・フーガは、フィールドの先頭で逃げに参加したライダーを表彰します。10人以下のライダーによる逃げの各ライダーは、グループが離れていた1キロメートルごとに1ポイントを受け取ります。アンドレア・フェディがこの順位で優勝しました。[12]

他の賞には、中間スプリント、山道、ステージフィニッシュの順位に応じて獲得したポイントを集計したファイティングスピリット（戦闘力分類）があります。 この分類はフリアン・アレドンドが獲得しました。[12]アズーリ・ディタリア分類は順位に基づきますが、各ステージの上位3名にのみポイントが授与されます。 この分類はフランス人のナセル・ブアニが獲得しました。[12]チームはフェアプレー分類に参加し、軽微な技術的違反に対してチームがペナルティポイントを獲得します。 この分類はキャノンデールが獲得しました。[12]新しい分類であるエネルギー賞分類が今年導入され、最後の3kmで最速タイムを記録したライダーに4ポイント、2位に2ポイント、3位に1ポイントが付与されました。 この分類の初代受賞者はエンリコ・バタグリンでした。[12]

参考文献

引用

  1. ^ ファランド、スティーブン (2013 年 10 月 14 日)。 「アンドローニ・ジョカットーリが2014年ジロ・デ・イタリアのワイルドカードを確保」。サイクリングニュース.com。2014 年4 月 18 日に取得。
  2. ^ Brown, Gregor (2014年1月10日). 「ジロ・デ・イタリア、ワイルドカードチームへの投票をファンに求める」. Cycling Weekly . 2014年4月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年4月18日閲覧。
  3. ^ Ryan, Barry (2014年1月16日). 「Bardiani–CSF、Colombia、YellowFluoがジロ・デ・イタリアのワイルドカード招待権を獲得」. Cyclingnews.com . 2014年4月18日閲覧。
  4. ^ "-10 アル ジロ: ニーバリのトロノでの挑戦".空です。 2014 年 5 月 2 日にオリジナルからアーカイブされました。2014 年 5 月 1 日に取得。
  5. ^ ビシクリスモ。 「El Giro de Italia anuncia la lista completa de inscritos / Profesionales / Noticias del ciclismo / BICI CICLISMO」。www.biciclismo.com。
  6. ^ 「Il Regolamento」(PDF) (イタリア語)。 RCSスポーツ。 2014年。2014 年5 月 11 日に取得。
  7. ^ レノン、ナイル. 「ダブリンのジロ・デ・イタリアの最新情報」Today.ie. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年5月13日閲覧。
  8. ^ 「ジロ・デ・イタリア2014：ベルファストでのスタートが確定」Cycling Weekly、2013年2月21日。 2013年5月16日閲覧。
  9. ^ 「UCIプロサイクリング評議会が改革を提案」Cyclingnews.com . 2013年9月24日閲覧。
  10. ^ “ジロ・デ・イタリア – ピンクのための戦い: イル・ガリバルディ” (PDF) .ジロ・デ・イタリア。RCSメディアグループ。 p. 17. 2014 年 4 月 19 日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2014 年4 月 18 日に取得。
  11. ^ abcde ローラ、ワイスロ (2008 年 5 月 13 日)。 「ジロ・デ・イタリアの分類を解き明かす」。サイクリングニュース.com。2009 年8 月 27 日に取得。
  12. ^ abcdefghij Peter Cossins (2014年6月1日). 「メズゲックがグランツール初ステージ優勝」. Cyclingnews.com . バース、イギリス. 2015年3月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月2日閲覧。
ウィキメディア・コモンズには、ジロ・デ・イタリア 2014に関連するメディアがあります。
  • 公式サイト
  • Cyclingnews.com: ジロ・デ・イタリア 2014
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