第708海軍航空隊
| 第708海軍航空隊 | |
|---|---|
ブラックバーン・ファイアブランド、708 NASで使用されたタイプの一例 | |
| アクティブ | 1944~1946年 |
| 解散 | 1946年2月26日[1] |
| 国 | |
| 支店 | |
| タイプ | 艦隊航空隊第二線飛行隊 |
| 役割 | ファイアブランド戦術試験部隊 |
| サイズ | 飛行隊 |
| の一部 | 艦隊航空隊 |
| ホームステーション | 完全なリストについては海軍航空基地のセクションを参照してください。 |
| 記章 | |
| 識別マーク | OA+ [2] |
| 飛行した航空機 | |
| 攻撃 | ブラックバーン・ファイアブランド |
| ファイター | スーパーマリン シーファイア |
708海軍航空隊(708 NAS)は、イギリス海軍(RN)の艦隊航空隊(FAA)海軍航空隊であり、1946年2月に解散しました。1944年10月にリー・オン・ソレント海軍航空基地のHMSダイダロスでファイアブランド戦術試験部隊として編成され、翌年1月に近くのゴスポート空軍基地に移転しました。ブラックバーン・ファイアブランド特有の問題を調査する任務を負ったこの部隊は、この航空機で着艦訓練や魚雷演習も行いました。この飛行隊はフォード海軍航空基地に移動、そこで艦隊航空隊初の運用可能なブラックバーン・ファイアブランド部隊である813海軍航空隊の編成の中核となりました。この飛行隊は12月初めにファーン海軍航空基地に移転し、その後1946年1月にラットレイ海軍航空基地に移転しました。
歴史
ファイアブランド戦術試験部隊(1944-1946)
第708海軍航空隊は、1944年10月1日、リー・オン・ソレント海軍航空基地(HMSダイダロス)において、第764海軍航空隊B小隊からファイアブランド戦術試験部隊として編成された。[2]飛行隊は、イギリスの単発攻撃戦闘機であるブラックバーン・ファイアブランドTF IIを装備していた。また、スーパーマリン・スピットファイア単座戦闘機の海軍仕様であるスーパーマリン・シーファイアも装備しており、ロケット弾を搭載したブラックバーン・ファイアブランド機との戦闘訓練に使用された。[3]
1945年1月、飛行隊はゴスポート空軍基地に移転した。[2]ブラックバーン・ファイアブランド特有の問題がいくつかあり、更なる調査が必要であったが、利用可能な航空機、使用可能な航空機、航空機の改修などの問題が調査活動に遅れを生じさせ、ゴスポートの飛行場がブラックバーン・ファイアブランドの運用に適していなかったこともあった。[3]飛行隊は5月にクライド川でコロッサス級航空母艦 グローリー の着艦試験に成功し、[2]その後、改装された武装商船巡洋艦プレトリア・キャッスルでも試験を継続した。[3]
8月にブラックバーン・ファイアブランドの最初のTF.III型が到着した。ソレント海峡のストークス湾では、リー・オン・ソレント海軍航空基地の魚雷収集中継地点を経由して、毎日魚雷 演習が行われた。[3] 9月に第708海軍航空隊はウェスト・サセックスのフォード海軍航空基地(HMSペレグリン)に移動した。[2]ここで司令官と数人のパイロットが中核となり、最初の運用可能なブラックバーン・ファイアブランド部隊である第813海軍航空隊が編成された。この部隊は年末にかけてスコットランド高地のファーン海軍航空基地(HMSアウル)に移転し、1946年初頭にアバディーンシャーのラットレー海軍航空基地(HMSマーガンサー)に再び移動した。第708海軍航空隊は1946年2月26日に解散した。[3]
運航航空機
第708海軍航空隊は、いくつかの異なるタイプと派生型の航空機を運用しました。[3]
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- ブラックバーン・ファイアブランドTF.II攻撃戦闘機(1944年10月 - 1945年8月)
- ブラックバーン・ファイアブランド TF.III 攻撃戦闘機(1945年8月 - 1946年2月)
- スーパーマリン シーファイアMk.Ib艦上 戦闘機(1945年5月~6月)
- スーパーマリン シーファイア F Mk.IIc 艦上戦闘機(1945年5月~8月)
- スーパーマリン シーファイア F Mk.III 艦上戦闘機(1945年5月~8月)
海軍航空基地
第708海軍航空隊は、イギリス国内のいくつかの海軍航空基地とイギリス空軍基地から活動していた。[3]
- リー・オン・ソレント王立海軍航空基地(HMSダイダロス)、ハンプシャー、(1944年10月1日 - 1945年1月15日)
- RAFゴスポート、ハンプシャー(1945年1月15日 - 1945年9月6日)
- HMS グローリー- ( 1945年5月の着艦 訓練)
- HMS プレトリア・キャッスル- (1945年5月~6月上陸訓練)
- 王立海軍航空基地フォード(HMSペレグリン)、ウェストサセックス、(1945年9月6日 - 1945年12月5日)
- スコットランド高地、フィアーン王立海軍航空基地(HMSアウル)、(1945年12月5日 - 1946年1月8日)
- ラットレー王立海軍航空基地(HMSマーガンサー)、アバディーンシャー(1946年1月8日 - 1946年2月26日)
- 解散 - (1946年2月26日)
指揮官たち
第708海軍航空隊の指揮官名簿(任命日付き)[2] [3]
- K. リー・ホワイト中尉、 MBE、RN、1944年10月1日
- ハッチンソン中尉(A)、DLR、RNVR、1945年8月20日から
- 1945年11月2日から、W. Orr中尉(A)、RNVR
- 解散 - 1946年2月26日
注:略語(A)はRNまたはRNVRの航空部門を意味します。[4]
参考文献
引用
- ^ スターティヴァント、バランス 1994、31ページ。
- ^ abcdef Wragg 2019、114ページ。
- ^ abcdefgh Ballance、Howard、Sturtivant 2016、p.17。
- ^ Wragg 2019、257ページ。
参考文献
- バランス、テオ、ハワード、リー、スターティヴァント、レイ (2016). 『艦隊航空隊の飛行隊と部隊』エア・ブリテン・ヒストリアンズ・リミテッド. ISBN 978-0-85130-489-2。
- スターティヴァント, R; バランス, T (1994). 『艦隊航空隊の飛行隊』トンブリッジ,ケント, イギリス: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8。
- デイヴィッド・ラッグ(2019年)『艦隊航空隊ハンドブック 1939-1945』チェルトナム、グロスターシャー、イギリス:ヒストリー・プレス。ISBN 978-0-7509-9303-6。