1976年ジロ・デ・イタリア

1976年ジロ・デ・イタリア
レースの詳細
日付1976年5月21日～6月12日
ステージ22
距離4,161 km (2,586 マイル)
勝利の時間119時間58分15秒
結果
勝者 フェリーチェ・ジモンディ ( ITA )（ビアンキ・カンパニョーロ）
 2番 ヨハン・デ・ミュンク (ベルギー)（ブルックリン）
 三番目 ファウスト・ベルトリオ （イタリア）（ジョリーセラミカ）
ポイント フランチェスコ・モーザー （イタリア）（サンソン）
山々 アンドレス・オリバ （ESP）（カス）
 若者 アルフィオ・ヴァンディ ( ITA )（マニフレックス）
 組み合わせ フランチェスコ・モーザー （イタリア）（サンソン）
 チームブルックリン
←  1975
1977年 →

1976年のジロ・ディ・イタリアは、自転車競技のグランツールの一つであるジロの第59回大会でした。5月21日にカターニアをスタートし、スプリットステージで終了しました。6月12日にミラノで、個人タイムトライアルとマススタートからなるスプリットステージで終了しました。12チームから120人の選手が22ステージのレースに参加し、ビアンキ・カンパニョーロチームのイタリア人フェリーチェ・ジモンディが優勝しました。2位と3位は、それぞれベルギー人のヨハン・デ・ミュンクとイタリア人のファウスト・ベルトリオでした。[1] [2] [3]

このレースで授与されたその他の順位の中で、サンソンのフランチェスコ・モーザーがポイント部門で優勝、KASのアンドレス・オリバが山岳部門で優勝、マニフレックスのアルフィオ・ヴァンディが総合7位でジロを終え、新人最優秀選手となった。ブルックリンはチームポイント部門で優勝した。[4]このレースは、第1ステージで スペイン人ライダーのフアン・マヌエル・サンティステバンが死亡したことで暗い影を落とした。

チーム

1976年のジロ・デ・イタリアには合計12チームが参加を招待された。[5]イタリアからは合計70人の選手が参加し、残りの50人はスペイン（20人）、ベルギー（17人）、オランダ（3人）、デンマーク（2人）、ポルトガル（2人）、スイス（2人）、オーストラリア（1人）、ドイツ（1人）、イギリス（1人）、ノルウェー（1人）から参加した。[6]各チームは10人の選手からなる分隊を送り込み、レースは120人のサイクリストの集団でスタートした。[5] [7]

スタートした選手のうち30人はジロ・デ・イタリアに初めて参加した。[8]選手の平均年齢は27.75歳で、[9] 20歳のアルフィオ・ヴァンディ（マニフレックス）から38歳のベンチュラ・ディアス（テカ）までであった。[10]選手の平均年齢が最も若いチームはマニフレックス（25歳）で、最年長はブルックリン（29歳）であった。[11]スタートした選手のうち86人がミラノでフィニッシュした。[7]

レースに参加したチームは以下の通り: [5]

  • サンソン
  • シック
  • テカ
  • ゾンカ・サンティーニ

ルートとステージ

レースのルートは1976年1月30日に発表され、[12]レースの最終草案は1976年4月13日に発表された。[13] [14] [15]

ステージ結果[7]
ステージ日付コース距離タイプ勝者
1a5月21日カターニアからカターニアへ64 km (40 マイル)平野ステージ パトリック・セルク (ベルギー)
1bカターニアからシラクーサ78 km (48 マイル)平野ステージ パトリック・セルク (ベルギー)
25月22日シラクーサからカルタニッセッタ210 km (130 マイル)平野ステージ ロジャー・デ・ヴラミンク (ベルギー)
35月23日カルタニッセッタからパレルモへ163 km (101 マイル)山のあるステージ リック・ヴァン・リンデン ( BEL )
45月24日チェファルーからメッシーナ192 km (119 マイル)山のあるステージ フランチェスコ・モーザー （イタリア）
55月25日レッジョ・カラブリアからコゼンツァ220 km (137 マイル)山のあるステージ ロジャー・デ・ヴラミンク (ベルギー)
65月26日コゼンツァからマテーラ207 km (129 マイル)平野ステージ ヨハン・デ・ミュンク (ベルギー)
75月27日オストゥーニからオストゥーニ37 km (23 マイル)個人タイムトライアル フランチェスコ・モーザー （イタリア）
85月28日セルヴァ・ディ・ファザーノ からラゴ・ラチェノへ256 km (159 マイル)平野ステージ ロジャー・デ・ヴラミンク (ベルギー)
95月29日バニョーリ・イルピーノからロッカラーゾ204 km (127 マイル)山のあるステージ ファブリツィオ・ファブリ ( ITA )
105月30日ロッカラーゾからテルニへ203 km (126 マイル)平野ステージ パトリック・セルク (ベルギー)
115月31日テルニからガビッチェ・マーレ222 km (138 マイル)平野ステージ アントニオ・メネンデス （ESP）
126月1日ガビッチェ マーレからポレッタ テルメへ215 km (134 マイル)山のあるステージ シグフリード・フォンタネッリ ( ITA )
136月2日ポレッタ・テルメからイル・チョッコ146 km (91 マイル)山のあるステージ ロニー・デ・ウィッテ ( BEL )
146月3日イル・チョッコからヴァラッツェへ227 km (141 マイル)山のあるステージ フランチェスコ・モーザー （イタリア）
6月4日休息日
156月5日ヴァラッツェからオゼニアへ216 km (134 マイル)山のあるステージ リック・ヴァン・リンデン ( BEL )
166月6日カステッラモンテからアロージオへ258 km (160 マイル)山のあるステージ ロジャー・デ・ヴラミンク (ベルギー)
176月7日アロージオからヴェローナへ196 km (122 マイル)平野ステージ エルコレ・グアラッツィーニ ( ITA )
186月8日ヴェローナからロンガローネ174 km (108 マイル)平野ステージ シモーネ・フラッカーロ (イタリア)
196月9日ロンガローネからヴァジョレットタワーズ132 km (82 マイル)山のあるステージ アンドレス・ガンダリアス ( ESP )
206月10日ヴィーゴ ディ ファッサからテルメ ディ コマーノまで170 km (106 マイル)山のあるステージ ルチアーノ・コナティ ( ITA )
216月11日テルメ・ディ・コマーノからベルガモ238 km (148 マイル)山のあるステージ フェリーチェ・ジモンディ ( ITA )
22a6月12日アルコレからアルコレへ28 km (17 マイル)個人タイムトライアル ジョセフ・ブリュイエール ( BEL )
22bミラノからミラノへ106 km (66 マイル)平野ステージ ダニエレ・ティンチェッラ ( ITA )
合計4,161 km (4,161 km)

レース概要

5月21日の第1Aステージで、フアン・マヌエル・サンティステバンは落車して頭部を強打し、最終的に死亡した。[16]ジロの運営委員会は、彼のチームに別の選手が彼の代わりに出場することを許可したが、チームには出場可能な選手がいなかったため、これは実行されなかった。[17]

パトリック・セルクはステージ1Aと1Bの両方で優勝し、ロジェ・デ・フラミンクはステージ2で優勝し、最初の数ステージ後のタイブレーカーに応じて2人が交互にリーダージャージを着ることになった。デ・フラミンクは、第6ステージでメインフィールドに0:21で勝利した後、クラッシュで先頭に一人残され、8人のライダーのグループが5:05差で総合順位2位タイになったことでリードを奪った。ステージ7のタイムトライアルはフランチェスコ・モーザーが優勝し、ジモンディは7秒差で2位となり、モーザーが総合リーダー、ジモンディが7秒差で2位でマリア・ローザに入った。[18]ステージ8はデ・フラミンクが優勝し、エディ・メルクスが2位でフィニッシュし、これは彼の素晴らしいキャリア最後のジロでの最高ステージ順位となった。ジモンディは3位でゴールし、決して総合優勝候補ではなかったものの、モザーが1分近く遅れたため、ジモンディは1969年のジロ以来初めてピンクのジャージを着ることになった。

次の10ステージではジモンディが総合首位を維持したが、第19ステージでヨハン・デ・ミュンクに抜かれ、0分16秒差で首位の座を奪われた。第21ステージは山岳最終日で、メルクスが2位、ジモンディがステージ優勝を果たした。デ・ミュンクは9位だったがタイムは変わらず、総合状況は変わらなかった。第22aステージは最後のITTで、ここでジモンディがジロを制した。彼はステージ優勝者のジョセフ・ブリュイエールから0分43秒差の6位でフィニッシュしたが、デ・ミュンクとは0分44秒差で、事実上0分19秒差でデ・ミュンクが優勝した。[19]

分類リーダーシップ

山の写真。
ヴァジョレ・タワーは、 1976 年のジロ・デ・イタリアの第 19 ステージのゴール地点でした。

1976年のジロ・デ・イタリアでは、主に4つの個人順位とチーム戦が開催されました。そのうち4つの順位では、トップにジャージが授与されました。総合順位は最も重要で、各ステージの完走タイムを合計して算出されました。[20]合計タイムが最も短い選手が総合順位の優勝者となり、ジロの総合優勝者とみなされました。[20]順位をリードする選手は、その順位を示すピンク色のジャージを着用しました。[20]

2つ目の順位はポイント順位である。ライダーはステージフィニッシュで上位に入るとポイントを獲得し、1位が最も多くのポイントを獲得し、下位になるほどポイントは減少する。[20]この順位でトップに立つライダーは紫色（またはシクラメン色）のジャージを着用した。[20]

山岳部門は3番目の部門であり、そのリーダーはグリーンジャージで示されました。このランキングでは、他のサイクリストより先に登りの頂上に到達するとポイントが得られます。各登りは第1、第2、または第3のカテゴリにランク付けされ、より高いカテゴリの登りにはより多くのポイントが得られました。[21] レースのほとんどのステージには、1つ以上のカテゴリ化された登りが含まれており、ポイントは頂上に最初に到達したライダーに与えられました。レースの最高標高点であるチーマ・コッピでは、他の第1カテゴリの登りよりも多くのポイントが与えられました。[20]このジロのチーマ・コッピはセラ峠で 、ステージ19でスペイン人ライダーのアンドレス・ガンダリアスが最初に越えました。[22]

4番目の分類である若手ライダー分類は、一般分類と同じ方法で決定されるランキングですが、新人プロサイクリスト（プロレース開始から3年以内）のみが対象となります。[20] [23]

最後の重要な順位であるチーム順位では、トップにジャージは授与されません。これは、各ステージの中間スプリント、カテゴリー別登坂、ステージフィニッシュなどで各チームのライダーが獲得したポイントを合計して算出されます。最も多くのポイントを獲得したチームが順位をトップにしました。[20] [24]

レースには、カンピオナート・デッレ・レゴリ（カンピオナート・デッレ・レゴリ）を含む、他にも細かい順位付けがありました。リーダーは青い縦縞のジャージ（「maglia azzurra con banda tricolore verticale（アズーラ・コン・バンド・トリコロール・バーティカル）」）を着用しました。[25]中間スプリントごとに、上位3名のライダーがポイントを獲得しました。[26]

1976年大会では、フィアット131のクラス分けが新たに導入された。[16] 131km（81マイル）以上のステージでは、スタートから131km後、またはフィニッシュから131km前に、特別スプリントを示すバナーがステージに掲示される。[27] [16]各ステージのスプリントの勝者には、フィアット131が贈られた。[16]

ステージ別リーダーシップ分類
ステージ勝者一般分類
ポイント分類
山の分類
若手ライダーの分類チーム分類
1aパトリック・セルクパトリック・セルク授与されなかった授与されなかった?授与されなかった
1bパトリック・セルクパトリック・セルクブルックリン
2ロジャー・デ・ヴラミンクロジャー・デ・ヴラミンク
3リック・ヴァン・リンデンパトリック・セルクエディ・メルクス
4フランチェスコ・モーザーロジャー・デ・ヴラミンクロジャー・デ・ヴラミンク
5ロジャー・デ・ヴラミンク
6ヨハン・デ・ミュンクヨハン・デ・ミュンク
7フランチェスコ・モーザーフランチェスコ・モーザー
8ロジャー・デ・ヴラミンクフェリーチェ・ジモンディ
9ファブリツィオ・ファブリファブリツィオ・ファブリ
10パトリック・セルク
11アントニオ・メネンデス
12シグフリード・フォンタネッリ
13ロニー・デ・ウィット
14フランチェスコ・モーザーアンドレス・オリバ
15リック・ヴァン・リンデン
16ロジャー・デ・ヴラミンク
17エルコレ・グアラッツィーニ
18シモーネ・フラッカーロ
19アンドレス・ガンダリアスヨハン・デ・ミュンクアルフィオ・ヴァンディ
20ルチアーノ・コナティフランチェスコ・モーザー
21フェリーチェ・ジモンディ
22aジョセフ・ブリュイエールフェリーチェ・ジモンディ
22bダニエレ・ティンチェラ
ファイナルフェリーチェ・ジモンディフランチェスコ・モーザーアンドレス・オリバアルフィオ・ヴァンディブルックリン

最終順位

凡例[28]
  ピンクのジャージ  総合順位の優勝者を示す
  紫色のジャージ  ポイント分類の勝者を示します
  グリーンジャージ  山岳賞の優勝者を示す
  青いジャージ  カンピオナート・デッレ・リージョニの優勝者を表します

一般分類

最終総合順位（1～10位）[7] [29] [30] [31]
ランク名前チーム時間
1 フェリーチェ・ジモンディ ( ITA ) ピンクのジャージビアンキ・カンパニョーロ119 h 58' 16"
2 ヨハン・デ・ミュンク (ベルギー)ブルックリン+ 19インチ
3 ファウスト・ベルトリオ （イタリア）ジョリーセラミカ+ 49インチ
4 フランチェスコ・モーザー （イタリア） 紫色のジャージサンソン+ 1' 07"
5 ジャンバティスタ・バロンケッリ ( ITA )シック+ 1' 35"
6 ウラジミロ・パニッツァ ( ITA )シック+ 2' 35"
7 アルフィオ・ヴァンディ ( ITA )マニフレックス+ 4' 07"
8 エディ・メルクス ( BEL )モルテーニ+ 7' 40"
9 ウォルター・リッコミ ( ITA )シック+ 8' 49"
10 フアン・プホル・パヘス ( ESP )カス+ 8' 50"

ポイント分類

最終ポイント順位（1-5）[7] [31]
ライダーチームポイント
1 フランチェスコ・モーザー （イタリア） 紫色のジャージサンソン272
2 エディ・メルクス ( BEL )モルテーニ149
3 フェリーチェ・ジモンディ ( ITA ) ピンクのジャージビアンキ・カンパニョーロ143
4 ピエリーノ・ガヴァッツィ ( ITA )ジョリーセラミカ122
5 エンリコ・パオリーニ ( ITA )シック110

山の分類

最終山岳順位（1-5）[7] [30] [31]
ライダーチームポイント
1 アンドレス・オリバ （ESP） グリーンジャージゾンカ535
2 アンドレス・ガンダリアス ( ESP )テカ390
3 フランチェスコ・モーザー （イタリア） 紫色のジャージサンソン270
4 ファブリツィオ・ファブリ ( ITA )ビアンキ・カンパニョーロ210
5 ウラジミロ・パニッツァ ( ITA )シック195

若手ライダーの分類

最終若手ライダー順位（1-3）[7] [31]
ライダーチーム時間
1 アルフィオ・ヴァンディ ( ITA )マニフレックス120時間2分22秒
2 フアン・プホル・パヘス ( ESP )カス+ 4' 43"
3 ルッジェロ・ジャルディーニ （イタリア）マニフレックス+ 32フィート32インチ

組み合わせ分類

最終組み合わせ分類（1-3）[7] [31]
ライダーチームポイント
1 フランチェスコ・モーザー （イタリア） 紫色のジャージサンソン12
2 エディ・メルクス ( BEL )モルテーニ31
3 アルナルド・カヴェルザシ ( ITA )シック52

カンピオナート・デッレ・リージョニの分類

カンピオナート・デッレ・リージョニの最終順位 (1-3) [31]
ライダーチームポイント
1 ジャチント・サンタムブロージョ ( ITA ) 青いジャージビアンキ・カンパニョーロ35
2 アルナルド・カヴェルザシ ( ITA )シック33
3 フランス・ファン・ローイ (ベルギー)モルテーニ28

プレミオ 131 フィアットの分類

最終的なプレミオ 131 フィアットの分類 (1-3) [30]
ライダーチームポイント
1 トゥリオ・ロッシ （イタリア）フルジ・ヴィボル39
2 ファブリツィオ・ファブリ ( ITA )ビアンキ・カンパニョーロ23
3 ジャチント・サンタムブロージョ ( ITA ) 青いジャージビアンキ・カンパニョーロ12

チームポイント分類

最終チームポイント順位（1-3）[31]
チームポイント
1ブルックリン11,035
2ビアンキ・カンパニョーロ7,315
3サンソン5,915

ドーピング

1976年のジロではドーピング検査で陽性反応が出た選手が1人いた。第6ステージ終了後、シース・バルがストリキニンの陽性反応を示し、[32]総合順位で10分のペナルティを受けた。[33]

参考文献

引用

  1. ^ ハビエル・ダルマセス (1976年6月13日)。 「Gimondi (34 Años) Se Impuso Por Tercera Vez」[ジモンディ (34 歳) は 3 度目の刑に処せられた] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 p. 12. 2015 年 3 月 9 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
  2. ^ マウリツィオ・カラヴェッラ (1976 年 6 月 13 日)。 「Gimondi ha vinto il Giro del cuore」 [ジモンディがハートのツアーで優勝] (PDF)。ラ・スタンパ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 p. １６．2012 年5 月 27 日に取得。
  3. ^ ジーノ・サラ (1976年6月13日)。 「ジモンディ：ウノ・スプレンディド《トリス》」 [ジモンディ：美しい《トリオ》] (PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 p. 13. 2015-03-09 のオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2012 年5 月 27 日に取得。
  4. ^ “Provinciale Zeeuwse Courant | 1976 年 6 月 14 日 | ページ 13”。
  5. ^ abc "Lista de inscritos" [エントリーリスト] (PDF) (スペイン語)。エル・ムンド・デポルティボ。 1976 年 5 月 21 日。p. 19. 2015 年 3 月 9 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2012 年5 月 27 日に取得。
  6. ^ “Giro d'Italia – 1976 Competitors per Country”. ProCyclingStats . 2025年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月13日閲覧。
  7. ^ abcdefgh ビル・マクギャンとキャロル・マクギャン。「1976年ジロ・デ・イタリア」。Bike Race Info。Dog Ear Publishing。2014年2月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年8月6日閲覧。
  8. ^ “Giro d'Italia – 19 Debutants”. ProCyclingStats . 2025年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月13日閲覧。
  9. ^ “Giro d'Italia – 1976 Peloton averages”. ProCyclingStats . 2025年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月13日閲覧。
  10. ^ “Giro d'Italia – 1976 最年少と最年長の競技者”. ProCyclingStats . 2025年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月13日閲覧。
  11. ^ “Giro d'Italia – 1976 Youngest Team”. ProCyclingStats . 2025年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月13日閲覧。
  12. ^ ジーノ・サラ (1976年1月31日)。 「Vartao il <<Giro>> '76」 [The <<Giro>> '76 Launched] (PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 p. 12. 2019 年 10 月 22 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2018 年6 月 22 日に取得。
  13. ^ ジーノ・サラ (1976年4月14日)。 「È un <<Giro>> davvero terribile (e 12 giorni dopo c'e il Tour)」 [これは本当にひどい <<Giro>> です (そして 12 日後にツールがあります)] (PDF)。l'Unità（イタリア語）。 PCI。 p. 16. 2019 年 4 月 29 日のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。2018 年6 月 22 日に取得。
  14. ^ “モーザーとバロンシェリ: des candidats serieux mais Merckx voudra obtenir sa 6e victoire” [モーザーとバロンシェリ: 真剣な候補者だが、メルクスは 6 回目の勝利を達成したいと考えている] (PDF) .ラ・リベルテ（フランス語）。 1975 年 5 月 20 日。p. 28. 2020 年 4 月 15 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ – RERO経由。
  15. ^ “メルクス：ジロでの勝利の記録?” [メルクス: ジロでの勝利の記録?] (PDF)。L'Express (フランス語)。 1976 年 5 月 21 日。p. 22. 2020 年 4 月 15 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ – RERO経由。
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  21. ^ ファン・デン・アッカー 2023、89頁。
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  30. ^ abc 「ジロ・シフレ」[ツアー数字] (PDF) .ラ・スタンパ（イタリア語）。エディトリス・ラ・スタンパ。 1976 年 6 月 13 日。p. １６．2012 年5 月 27 日に取得。
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  32. ^ ファン・デン・アッカー 2023、53頁。
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参考文献

  • ヴァン・デン・アッカー、ピーター（2023）。ジロ・デ・イタリア、ルールと統計。ISBN 979-8863173719。
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