保存された英国の蒸気機関車
ディッチートマナー 7821 ディッチート マナーは スウィンドン蒸気博物館に展示されています。
種類と起源 パワータイプ スチーム ビルド日 1950年11月
仕様 構成： • ホワイト 4-6-0 • UIC 2'Ch2 ゲージ 4フィート 8インチ + 1 ⁄ 2 インチ （ 1,435 mm ） 標準軌 リーディング径 3フィート0インチ（914 mm） ドライバー 径 5フィート8インチ（1,727 mm） 最小曲線 6チェーン（396フィート; 121メートル）通常、 5チェーン（330フィート; 101メートル）低速 ホイールベース 機関車: 27フィート1インチ (8.26メートル) 機関車と炭水車: 52フィート 1インチ + 3 ⁄ 4 インチ（15.89メートル） 長さ 61フィート 9インチ + 1 ⁄ 4 インチ（18.83メートル） 幅 8フィート11インチ（2.718メートル） 身長 13フィート0インチ（3.962メートル） 車軸荷重 17ロングトン 5 cwt (38,600ポンドまたは17.5 t) (19.3ショートトン) 機関車の重量 68ロングトン 18 cwt (154,300ポンドまたは70 t) (77.2ショートトン) 満載 柔らかい重量 40ロングトン 0 cwt (89,600ポンドまたは40.6 t) (44.8ショートトン) 満載 燃料の種類 石炭 燃料容量 7ロングトン 0 cwt (15,700ポンドまたは7.1 t) (7.8ショートトン) ウォーターキャップ。 3,500 英ガロン (16,000 L; 4,200 米ガロン) ファイアボックス: • 格子エリア 22.1平方フィート（2.05平方 メートル ） ボイラー GWR規格第14号 [1] ボイラー圧力 225 psi (1.55 MPa ) 加熱面: • ファイアボックス 140.0平方フィート（13.01平方 メートル ） • チューブと煙道 1,285.5平方フィート（119.43平方 メートル ） 過熱装置: • 暖房エリア 160.0平方フィート（14.86平方 メートル ） シリンダー 2、外側 シリンダーサイズ 18インチ×30インチ（457mm×762mm）
パフォーマンス数値 牽引力 27,340 lbf (121.61 kN)
グレート・ウェスタン鉄道 7800 クラス No. 7821 ディッチェット・マナー は、保存されている英国の蒸気機関車です。
7821 は、30 両編成のクラスの最後の 10 両の機関車のうちの 2 番目で、 1950 年に イギリス国鉄で実際に製造されました。軽量の 4-6-0 クラスのほとんどの機関車と同様に、この機関車は 中部ウェールズ の路線に配備されました が、 オックスリー や ニュートン アボットにも拠点を置いていました。7821 は 1965 年 11 月に退役し、 南ウェールズの グラ モーガン渓谷のバリー にある ウッドハム ブラザーズ スクラップヤード に送られました 。
1980年にバリーから救出されたこの機関車は、設立間もない グロスターシャー・ウォリックシャー鉄道 に送られ 、その後 ランゴレン鉄道 、そして スウィンドンへ と移管されました。 1998年に修復が完了し、ウェスト ・サマセット鉄道で初蒸気運転が行われました。その後、 レスターシャー のグレート・ セントラル鉄道 で活躍しましたが、2005年末に カンブリアン・レイルウェイズ・トラスト に移管されました。7821号機は2005年に再び チャーネット・バレー鉄道 に移管され、そこでボイラー運転の最後の数ヶ月間を運行しました。
2007年、 ウェスト・サマセット鉄道協会（ WSRA）は、7821号機を個人所有者から購入しました。その資金の一部は、 GWR 0-6-0PT No. 6412を元の所有者である サウス・デボン鉄道 に転売することで賄われました。 [2]この機関車は当初 ウィリトン に移され 、その後2010年に ビショップス・ライダード に移されました。機械検査の結果、機関車には大規模で高額なシャーシとボイラーの修理が必要であることが判明したため、WSRAはオーバーホールのための資金を調達する間 、 スウィンドン のグレート・ウェスタン鉄道博物館 と最低5年間の静態展示契約を締結しました。その後、機関車は2010年11月14日に道路で博物館に移され、現在もそこにあり、2020年11月まで滞在する予定です。 [3] 2018年8月21日、機関車は近くの スウィンドン・デザイナー・アウトレットに、同級生の 7819号 ヒントン・マナー の代わりに 移されました 。 [4] [5]
割り当て
参考文献 ^ チャンプ、ジム (2018). 『グレート・ウェスタン機関車開発入門 』 バーンズリー： ペン＆ソード・トランスポート 320頁. ISBN 978-1-4738-7784-9 . OCLC 1029234106. OL 26953051M. ^ “6412 – GWR – 0-6-0PT”. サウスデボン鉄道 . 2019年5月7日. ^ 「WSR機関車修復プロジェクトと基金」 ウェストサマセット鉄道協会 。2017年10月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年 10月17日 閲覧 。 ^ Seaward, Tom (2018年8月21日). 「WHAT'S ON: Everything you need to know about today's steam locomotive move」. Swindon Advertiser . 2018年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年 8月21日 閲覧 。 ^ “It's coming home! Edwardian locomotive to return to Swindon”. Swindon Borough Council . 2018年8月10日. 2018年8月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年 8月21日 閲覧 。
外部リンク ウィキメディア コモンズには、GWR 7800 クラス 7821 ディッチート マナー に関連するメディアがあります 。
ウェストサマセット鉄道協会 ウェストサマセット鉄道（非公式ファンページ） グレートセントラル鉄道：7821
