2025年ジロ・デ・イタリア

2025年ジロ・デ・イタリア
2025 UCIワールドツアー、全36戦中22戦目
チェーリエ・メッサーピカのトロフェオ・センツァ・ファイン、第5ステージのスタート
チェーリエ・メッサーピカのトロフェオ・センツァ・ファイン、第5ステージのスタート
レースの詳細
日付2025年5月9日～6月1日
ステージ21
距離3,443.3 km (2,140 マイル)
勝利の時間82時間31分 '01"
結果
勝者 サイモン・イェーツ ( GBR )（ヴィスマ - 自転車をリース）
 2番 アイザック・デル・トロ （メキシコ）（UAEチームエミレーツXRG）
 三番目 リチャード・カラパス ( ECU )（EFエデュケーション–イージーポスト）
ポイント マッズ・ペダーセン ( DEN )（リドル・トレック）
山々 ロレンツォ・フォルトゥナート ( ITA )（XDSアスタナチーム）
若者 アイザック・デル・トロ （メキシコ）（UAEチームエミレーツXRG）
 スプリント ドリス・デ・ボント ( BEL )(デカトロン – AG2R ラ・モンディアル)
 闘争心 ロレンツォ・フォルトゥナート ( ITA )（XDSアスタナチーム）
 チームアラブ首長国連邦 UAEチームエミレーツXRG
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2025年のジロ・ディタリアは、3週間にわたるグランツールの自転車ステージレースであるジロ・ディタリアの第108回大会でした。レースは5月9日にアルバニアのドゥラスでスタートし、 6月1日にローマでフィニッシュしました。個人タイムトライアルステージが2つ、200kmを超えるステージが3つありました。[1] 

総合優勝は、チーム・ヴィスマ・リース・ア・バイクの英国人ライダー、サイモン・イェーツが獲得した。イェーツは、平均時速41.73 km/h (25.93 mph)で82時間31分01秒のタイムでレースを完走し、ジロ初勝利を飾った。イェーツは、第9ステージ以降レースをリードしていたメキシコ人ライダー、イザック・デル・トロ( UAEチーム・エミレーツ)をコッレ・デッレ・フィネストレで引き離し、最終ステージから2番目のステージで初めてリーダーのピンクジャージを獲得した。デル・トロは総合2位を維持し、若手ライダー部門と第17ステージで優勝した。過去にジロを制したことのあるエクアドル人ライダー、リチャード・カラパス( EFエデュケーション・イージーポスト) は、総合3位に入った。

マッズ・ペデルセン（リドル・トレック）は4つのステージで優勝し、ポイント賞も獲得しました。ロレンツォ・フォルトゥナート（XDSアスタナチーム）は山岳賞と総合戦闘力賞を獲得しました。

チーム

第13ステージでパッソ・ロヴェレッロを登るプロトン。
トレヴィーゾでの第14ステージのスタート

レースには23チームが参加しました。UCIワールドチーム18チーム全てが自動的に招待されました。さらに、2024年のUCIプロチームランキング上位2チーム（イスラエル・プレミアテック）の1チームと、ツアー主催者であるRCSスポーツによって選出された4チームが参加しました。[2]

国際自転車競技連合（UCI）の規則では、グランツールには22チームが参加できる。内訳はUCIワールドチーム18チーム、前シーズンのUCIプロチーム上位2チーム、そして主催者から招待された2チームである。グランツールのレース主催者であるASOとRCS Sportは、ワイルドカード枠を争う小規模チームからの働きかけを受けて、UCIに対し、グランツールイベントに追加のワイルドカードチームの招待を許可するよう要請した。[3]大規模チームはこの要請を支持しないと報じられており、Visma–Lease a Bikeは追加チームによって安全性が低下すると指摘した。[4] [5] 2025年3月、UCIは2025年には23チームの参加が許可され、追加のプロチームの招待が可能になると発表した。[6] RCS Sportは2025年3月31日にチームを発表した。[2]

UCIワールドチーム

UCIプロチーム

レース前のお気に入り

プリモシュ・ログリッチ（左）とフアン・アユソ（右）は、総合優勝の最有力候補と目されていた。ログリッチは第16ステージで棄権[7] 、アユソは第18ステージで棄権[8]した。

レース前の自転車競技のアナリストや出版物の報道では、スロベニア人のプリモシュ・ログリッチ（レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ）とスペイン人のフアン・アユソ（UAEチームエミレーツXRG）が総合順位の最有力候補と広く見られていた。[9] [10] [11] [12] 2023年のジロチャンピオンのログリッチは、豊富なグランツール経験と、元ジロ優勝者のジャイ・ヒンドレーや2024年準優勝者のダニエル・マルティネスを含む強力なチームにより、最有力候補と見られていた。[9]ログリッチは2025年にも好調を示しており、ヴォルタ・ア・カタルーニャでアユソを破っていた。[10]ジロデビューとなるアユソは、ティレーノ・アドリアティコで優勝したばかりだった。 22歳にして、アユソはブエルタ・ア・エスパーニャで2回のトップ4フィニッシュなど、グランツールですでに目覚ましい成績を収めていた。[9]

表彰台を争うと予想される他のライダーには、2023年のツール・ド・フランスで3位になったアユソのチームメイトで潜在的な共同リーダーであるアダム・イェーツ（UAEチームエミレーツXRG ）がいた。[9]元ブエルタチャンピオンの双子の兄弟サイモン・イェーツ（ヴィズマ–リース・ア・バイク）と2019年のジロチャンピオンのリチャード・カラパス（EFエデュケーション–イージーポスト）は、2025年の以前の結果がまちまちであったにもかかわらず、候補に挙げられていた。[ 12 ] [ 9 ] 2019年のツールと2021年のジロの両方で優勝したエガン・ベルナル（イネオス・グレナディアーズ）は、2022年の事故以来初めて有力な挑戦者と見られていた。[12] [9] [9] [13]複数の出版物で言及されている他のアウトサイダーには、アントニオ・ティベリ（チーム・バーレーン・ビクトリアス）、ミケル・ランダ（ソウダル・クイックステップ）、デレク・ギー（イスラエル・プレミアテック）、トム・ピドコック（Q36.5プロサイクリングチーム）、ジュリオ・チッコーネ（リドル・トレック）などが含まれています。[9] [11]

ポイント部門では、スプリンターのカデン・グローブス(アルペシン・ドゥクーニンク)、オラフ・クーイ(ヴィスマ・リース・ア・バイク)、サム・ベネット(デカトロン・AG2R・ラ・モンディアル) らに加え、より万能なライダーであるマッズ・ペダーセン(リドル・トレック)、ワウト・ファンアールト(ヴィスマ・リース・ア・バイク)、ポール・マグニエ(ソウダル・クイックステップ) らも優勝候補と目されていた。[11] [14]山岳部門では、総合優勝候補が優勝候補と目されていたが、他にクリスチャン・スカロニ( XDSアスタナチーム)、ゲオルグ・シュタインハウザー( EFエデュケーション・イージーポスト)、ロレンツォ・フォルトゥナート( XDSアスタナチーム) らの逃げ切り・登坂スペシャリストも有力視されていた。[15]

ルートとステージ

4月29日、2025年の聖年を祝い、4月21日に逝去したフランシスコ教皇に敬意を表するため、最終ステージをバチカン市国のバチカン庭園からスタートすることが発表された。ステージのスタートはレオ14世教皇によって見守られ、サイクリストたちをレースの最終ステージに歓迎した。[16] [17]

ステージの特徴と優勝者[18] [19]
ステージ日付コース距離タイプ勝者
15月9日ドゥラス(アルバニア) からティラナ(アルバニア)160 km (99 マイル)丘陵ステージ マッズ・ペダーセン ( DEN )
25月10日ティラナ（アルバニア）からティラナ（アルバニア）13.7 km (8.5 マイル)個人タイムトライアル ジョシュア・ターリング ( GBR )
35月11日ヴロラ(アルバニア) から ヴロラ (アルバニア)160 km (99 マイル)丘陵ステージ マッズ・ペダーセン ( DEN )
5月12日休息日
45月13日アルベロベッロからレッチェ189 km (117 マイル)フラットステージ カスパー・ファン・ウーデン ( NED )
55月14日チェリエ・メッサーピカからマテーラへ151 km (94 マイル)丘陵ステージ マッズ・ペダーセン ( DEN )
65月15日ポテンツァからナポリへ227 km (141 マイル)丘陵ステージ ケイデン・グローブス (オーストラリア)
75月16日カステル・ディ・サングロからタリアコッツォまで168 km (104 マイル)山岳ステージ フアン・アユソ ( ESP )
85月17日ジュリアノーヴァからカステルライモンドへ197 km (122 マイル)丘陵ステージ ルーク・プラップ （オーストラリア）
95月18日グッビオからシエナへ181 km (112 マイル)丘陵ステージ ワウト・ファン・アールト (ベルギー)
5月19日休息日
105月20日ルッカからピサへ28.6 km (17.8 マイル)個人タイムトライアル ダーン・フール （NED）
115月21日ヴィアレッジョからカステルノーヴォ ネ モンティまで186 km (116 マイル)山岳ステージ リチャード・カラパス ( ECU )
125月22日モデナからヴィアダーナ172 km (107 マイル)フラットステージ オラフ・クーイ （NED）
135月23日ロヴィーゴからヴィチェンツァ180 km (110 マイル)丘陵ステージ マッズ・ペダーセン ( DEN )
145月24日トレヴィーゾ～ノヴァ ゴリツァ(スロベニア)195 km (121 マイル)フラットステージ カスパー・アスグリーン ( DEN )
155月25日フィウメ・ヴェネトからアジアーゴ219 km (136 マイル)山岳ステージ カルロス・ベローナ （ESP）
5月26日休息日
165月27日ピアッツォーラ スル ブレンタからサン ヴァレンティーノまで203 km (126 マイル)山岳ステージ クリスチャン・スカロニ ( ITA )
175月28日サン・ミケーレ・アッラディジェからボルミオまで155 km (96 マイル)山岳ステージ アイザック・デル・トロ （メキシコ）
185月29日モルベーニョからチェザーノ・マデルノ144 km (89 マイル)丘陵ステージ ニコ・デンツ (ドイツ)
195月30日ビエッラからシャンポルク166 km (103 マイル)山岳ステージ ニコラ・プロドム (フランス)
205月31日ヴェレスからセストリエーレへ205 km (127 マイル)山岳ステージ クリス・ハーパー （オーストラリア）
216月1日バチカン庭園（バチカン市国）からローマへ143 km (89 マイル)フラットステージ オラフ・クーイ （NED）
合計3,443.3 km (2,139.6 マイル)

分類リーダーシップ

ステージ別リーダーシップ分類
ステージ勝者一般分類
ポイント分類
山の分類
若手ライダーの分類
ゼネラルスーパーチーム中間スプリント順位闘争心賞
ブレイクアウェイ分類レッドブルKM分類
1マッツ・ペダーセンマッツ・ペダーセンマッツ・ペダーセン[a]シルヴァン・モニケフランチェスコ・ブサットリドル・トレックマヌエーレ・タロッツィアレッサンドロ・トネッリアレッサンドロ・ヴェッレマヌエーレ・タロッツィ
2ジョシュア・ターリングプリモシュ・ログリッチマティアス・ヴァチェク授与されなかった
3マッツ・ペダーセンマッツ・ペダーセンロレンツォ・フォルトゥナートアレッサンドロ・トネッリアレッサンドロ・トネッリアレッサンドロ・トネッリドリス・デ・ボンド
4カスパー・ファン・ウーデンフランシスコ・ムニョスマヌエーレ・タロッツィ
5マッツ・ペダーセンダヴィデ・バイス
6ケイデン・グローブス授与されなかった
7フアン・アユソプリモシュ・ログリッチフアン・アユソUAEチームエミレーツXRGアレッサンドロ・トネッリ
8ルーク・プラップディエゴ・ウリッシロレンツォ・フォルトゥナート
9ワウト・ファン・アールトアイザック・デル・トロアイザック・デル・トロ[b]クインテン・ヘルマンス
10ダーン・フール授与されなかった
11リチャード・カラパスナイロ・キンタナ
12オラフ・クーイアンドレア・ピエトロボンマヌエーレ・タロッツィ
13マッツ・ペダーセンロレンツォ・ジェルマーニアイザック・デル・トロ
14カスパー・アスグリーンカスパー・アスグリーン
15カルロス・ヴェローナマルコ・フリゴ
16クリスチャン・スカロニロレンツォ・フォルトゥナート
17アイザック・デル・トロドリス・デ・ボンドロレンツォ・フォルトゥナート
18ニコ・デンツワウト・ファン・アールトマヌエーレ・タロッツィ
19ニコラ・プロドムマッツ・ペダーセンニコラ・プロドム
20クリス・ハーパーサイモン・イェーツドリス・デ・ボンドクリス・ハーパー
21オラフ・クーイマーティン・マルセルシ
ファイナルサイモン・イェーツマッツ・ペダーセンロレンツォ・フォルトゥナートアイザック・デル・トロUAEチームエミレーツXRGドリス・デ・ボンドロレンツォ・フォルトゥナートマヌエーレ・タロッツィマヌエーレ・タロッツィ
  1. ^ 第2ステージでは、ポイントランキング2位のワウト・ファンアールトがシクラメンジャージを着用した。これは、総合1位のマッズ・ペデルセンがピンクジャージを着用し、総合トップだったためである。第4ステージでは、アレッサンドロ・トネッリが同じ理由でシクラメンジャージを着用した。第5～7ステージでは、オラフ・コーイが同じ理由でシクラメンジャージを着用した。
  2. ^ 第10～16ステージでは、若手ライダー部門2位のフアン・アユソが白ジャージを着用した。これは、総合1位のアイザック・デル・トロがピンクジャージを着用し、総合首位に立ったためである。第17ステージでは、アントニオ・ティベリが同じ理由で白ジャージを着用した。第18～20ステージでは、ジュリオ・ペリッツァーリが同じ理由で白ジャージを着用した。

順位表

伝説
総合順位のリーダーを示す山岳分類のリーダーを示す
ポイント分類のリーダーを示す若手ライダー部門のリーダーを示す
戦闘力賞の受賞者を示す

一般分類

総合優勝者のサイモン・イェーツが第17ステージのトナーレ峠の頂上に到達
最終総合順位（1～10位）[20]
ランクライダーチーム時間
1 サイモン・イェーツ ( GBR ) Visma – 自転車をリース82時間31分01秒
2 アイザック・デル・トロ （メキシコ） UAEチームエミレーツXRG+ 3' 56"
3 リチャード・カラパス ( ECU )EFエデュケーション–イージーポスト+ 4' 43"
4 デレク・ギー ( CAN )イスラエル – プレミアテック+ 6フィート23インチ
5 ダミアーノ・カルーソ （イタリア）バーレーンチームが勝利+ 7' 32"
6 ジュリオ・ペリッツァーリ ( ITA )レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ+ 9' 28"
7 エガン・ベルナル ( COL )イネオス・グレナディアーズ+ 12' 42"
8 アイナー・ルビオ ( COL )モビスターチーム+ 13' 05"
9 ブランドン・マクナルティ （アメリカ）UAEチームエミレーツXRG+ 13' 36"
10 マイケル・ストーラー （オーストラリア）チューダープロサイクリングチーム+ 14' 27"

ポイント分類

最終ポイント順位（1～10）[20]
ランクライダーチームポイント
1 マッズ・ペダーセン ( DEN ) リドル・トレック295
2 オラフ・クーイ （NED）Visma – 自転車をリース185
3 ワウト・ファン・アールト (ベルギー)Visma – 自転車をリース127
4 ドリス・デ・ボント ( BEL )デカトロン–AG2R ラ・モンディアル127
5 アイザック・デル・トロ （メキシコ） UAEチームエミレーツXRG109
6 ケイデン・グローブス (オーストラリア)アルペシン・ドゥクーニンク98
7 カスパー・ファン・ウーデン ( NED )チームピクニック–ポストNL89
8 アレッサンドロ・トネッリ ( ITA )チーム・ポルティ VisitMalta88
9 リチャード・カラパス ( ECU )EFエデュケーション–イージーポスト77
10 オルルイス・アウラー ( VEN )モビスターチーム76

山の分類

最終山岳分類（1～10）[20]
ランクライダーチームポイント
1 ロレンツォ・フォルトゥナート ( ITA ) XDSアスタナチーム355
2 クリスチャン・スカロニ ( ITA )XDSアスタナチーム201
3 ニコラ・プロドム (フランス)デカトロン–AG2R ラ・モンディアル107
4 マヌエーレ・タロッツィ ( ITA )VF グループ – バルディアーニ – CSF – ファイザネ87
5 カルロス・ベローナ （ESP）リドル・トレック61
6 クリス・ハーパー （オーストラリア）チーム・ジェイコ・アルウラ60
7 リチャード・カラパス ( ECU )EFエデュケーション–イージーポスト47
8 ロマン・バルデ （フランス）チームピクニック–ポストNL47
9 アイザック・デル・トロ （メキシコ） UAEチームエミレーツXRG45
10 ペロ・ビルバオ （スペイン）バーレーンチームが勝利42

若手ライダーの分類

最終若手ライダー順位（1～10位）[20]
ランクライダーチーム時間
1 アイザック・デル・トロ （メキシコ） UAEチームエミレーツXRG82時間34分57秒
2 ジュリオ・ペリッツァーリ ( ITA )レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ+ 5フィート32インチ
3 マックス・プール ( GBR )チームピクニック–ポストNL+ 14' 19"
4 ダヴィデ・ピガンツォリ ( ITA )チーム・ポルティ VisitMalta+ 23' 57"
5 アントニオ・ティベリ ( ITA )バーレーンチームが勝利+ 42' 08"
6 エンブレット・スヴェスタッド・バルセン ( NOR )アルケア–B&B ホテル+ 1時間2分44秒
7 エドアルド・ザンバニーニ ( ITA )バーレーンチームが勝利+ 1時間22分03秒
8 マルコ・フリゴ ( ITA )イスラエル – プレミアテック+ 1時間28分24秒
9 ジャンマルコ・ガロフォリ ( ITA )ソウダル・クイックステップ+ 1時間49分57秒
10 イゴール・アリエタ （ESP）UAEチームエミレーツXRG+ 1時間56分19秒

チーム分類

最終チーム順位（1～10位）[20]
ランクチーム時間
1アラブ首長国連邦 UAEチームエミレーツXRG247時間53分24秒
2バーレーン バーレーンチームが勝利+ 58' 40"
3オランダ Visma – 自転車をリース+ 1時間15分37秒
4カザフスタン XDSアスタナチーム+ 1時間46分40秒
5スイス チューダープロサイクリングチーム+ 1時間52分53秒
6スペイン モビスターチーム+ 1時間52分56秒
7オランダ チームピクニック–ポストNL+ 2時間25分21秒
8ドイツ レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ+ 2時間52分52秒
9イスラエル イスラエル – プレミアテック+ 3時間06分01秒
10イギリス イネオス・グレナディアーズ+ 3時間9分8秒

中間スプリント順位

最終中間スプリント順位（1～10位）[20]
ランクライダーチームポイント
1 ドリス・デ・ボント ( BEL )デカトロン–AG2R ラ・モンディアル115
2 アレッサンドロ・トネッリ ( ITA )チーム・ポルティ VisitMalta88
3 マッズ・ペダーセン ( DEN ) リドル・トレック87
4 ワウト・ファン・アールト (ベルギー)Visma – 自転車をリース48
5 ジョズエピス ( ITA )アルケア–B&B ホテル44
6 マヌエーレ・タロッツィ ( ITA )VF グループ – バルディアーニ – CSF – ファイザネ40
7 タコ・ファン・デル・ホーン （NED）インターマルシェ・ワンティ34
8 エンツォ・パレーニ （フランス）グループマ・FDJ32
9 ロレンツォ・フォルトゥナート ( ITA ) XDSアスタナチーム29
10 マーティン・マルセルーシ ( ITA )VF グループ – バルディアーニ – CSF – ファイザネ28

ブレイクアウェイ分類

最終順位（1～10位）[20]
ランクライダーチームキロメートル
1 マヌエーレ・タロッツィ ( ITA )VF グループ – バルディアーニ – CSF – ファイザネ418
2 アレッサンドロ・トネッリ ( ITA )チーム・ポルティ VisitMalta368
3 ロレンツォ・ジェルマーニ ( ITA )グループマ・FDJ342
4 ドリス・デ・ボント ( BEL )デカトロン–AG2R ラ・モンディアル335
5 タコ・ファン・デル・ホーン （NED）インターマルシェ・ワンティ285
6 ニコラ・プロドム (フランス)デカトロン–AG2R ラ・モンディアル275
7 ロレンツォ・フォルトゥナート ( ITA ) XDSアスタナチーム269
8 ジョズエピス ( ITA )アルケア–B&B ホテル236
9 マーティン・マルセルーシ ( ITA )VF グループ – バルディアーニ – CSF – ファイザネ235
10 クリス・ハミルトン （オーストラリア）チームピクニック–ポストNL227

レッドブルKM分類

レッドブルKM最終順位（1～10位）[20]
ランクライダーチームポイント
1 マヌエーレ・タロッツィ ( ITA )VF グループ – バルディアーニ – CSF – ファイザネ45
2 アイザック・デル・トロ （メキシコ） UAEチームエミレーツXRG33
3 クリスチャン・スカロニ ( ITA )XDSアスタナチーム30
4 カルロス・ベローナ （ESP）リドル・トレック28
5 マーティン・マルセルーシ ( ITA )VF グループ – バルディアーニ – CSF – ファイザネ22
6 アレッサンドロ・トネッリ ( ITA )チーム・ポルティ VisitMalta19
7 アンドレア・ピエトロボン ( ITA )チーム・ポルティ VisitMalta16
8 アントニオ・ティベリ ( ITA )バーレーンチームが勝利15
9 クリス・ハーパー （オーストラリア）チーム・ジェイコ・アルウラ15
10 ナイロ・キンタナ ( COL )モビスターチーム15

参考文献

  1. ^ 「ジロ・デ・イタリア2025ルート – アルバニア発のスタート後、5つの山頂フィニッシュを含む壮大な登り」cyclingnews.com 2024年12月23日. 2025年1月14日閲覧。
  2. ^ ab 「2025年ジロ・デ・イタリア出場チームが発表」ジロ・デ・イタリア2025. 2025年3月31日閲覧。
  3. ^ Farrand, Stephen (2025年2月7日). 「グランツール・ワイルドカードの難題 - UCIの23番目のチームへの許可で、チューダー、ウノ-X、Q36.5の順位争いは解決できる可能性がある」.cyclingnews.com . 2025年3月31日閲覧。
  4. ^ Farrand, Stephen (2025年3月11日). 「独占記事：グランツールのワイルドカード追加に対抗するサイクリングの『スーパーチーム』、UCIは3月26日に最終決定」cyclingnews.com . 2025年3月31日閲覧。
  5. ^ “"Alsof je spelregels verandert tijdens spel": topteams en kleinere ploegen zijn het niet eens over extra wildcard voor grote rondes" [「試合中にゲームのルールを変えるようなもの」: グランツールの追加ワイルドカードをめぐってトップチームと小規模チームが意見が分かれる]。sporza.be (フラマン語)。 2025 年 3 月 18 日。2025 年 3 月 28 日のオリジナルからアーカイブされました。2025 年3 月 31 日に取得。
  6. ^ Farrand, Stephen (2025年3月31日). 「ツール・ド・フランス：UCIが2025年グランツールの追加チームを承認、Tudor、Uno-X Mobility、TotalEnergiesがワイルドカードを獲得」cyclingnews.com . 2025年3月31日閲覧。
  7. ^ 「レース優勝候補のログリッチがジロ・デ・イタリアを棄権」ロイター通信、2025年5月27日。
  8. ^ ホワイトヘッド、ジェイコブ (2025年5月29日). 「フアン・アユソ、蜂に刺されてジロ・デ・イタリアを棄権：「右目が見えません」」ニューヨーク・タイムズ.
  9. ^ abcdefgh Moultrie, James (2025年4月29日). 「ジロ・デ・イタリア2025の勝者は誰か？ 有力候補を分析」CyclingNews. 2025年4月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年5月28日閲覧。
  10. ^ ab Thewlis, Tom (2025年4月1日). 「プリモシュ・ログリッチやフアン・アユソのジロ・デ・イタリア優勝を阻止できる者はいるか？」Cycling Weekly . 2025年5月28日閲覧。
  11. ^ abc Wilson, Ewan (2025年4月30日). 「ジロ・デ・イタリア2025 プレビュー：ルート、人気選手、観戦方法、スタートリスト」. cyclist.co.uk . 2025年5月28日閲覧。
  12. ^ abc Rees, Tristan. 「ジロ・デ・イタリア2025の優勝候補：第108回大会の優勝者は誰か？」Rouleur . 2025年5月28日閲覧。
  13. ^ マット・ネルセン（2025年5月9日）「2025年ジロ・デ・イタリア注目の5人のライダー」olympics.com . 2025年5月28日閲覧。
  14. ^ Valkering, Sjoerd (2025年5月8日). 「Favorites points classification Giro d'Italia 2025 - Visma showdown, keen youngsters and a daring Dane」. idlprocycling.com . 2025年5月28日閲覧。
  15. ^ Valkering, Sjoerd (2025年5月8日). 「2025年ジロ・デ・イタリア 注目の山岳賞 - 素晴らしいアタッカー陣だが、何よりもエクアドルの山岳王」. idlprocycling.com . 2025年5月28日閲覧。
  16. ^ Ferrari, Sebastián Sansón (2025年6月1日). 「教皇、ジロ・デ・イタリアのサイクリストに語る：あなた方は若者の模範です」バチカン・ニュース. 2025年6月3日閲覧。
  17. ^ “ジロ・デ・イタリア 2025、究極のタッパ・オマッジャ、パパ・フランチェスコ”.アジェンツィア ジョルナリスティカ イタリア。 2025 年 4 月 29 日。2025 年6 月 3 日に取得。
  18. ^ 「Giro 2025: ルートとステージ」Cyclingstage.com . 2025年1月14日閲覧。
  19. ^ “Giro d'Italia 2025 route and stage”. Giro d'Italia 2025. 2025年1月14日閲覧。
  20. ^ abcdefghi "ジロ・デ・イタリア2025のランキング".ジロ・デ・イタリア。2025 年5 月 31 日に取得。

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