オートスポーツ

オートスポーツ
エディタヘイデン・コブ(オンライン)
ケビン・ターナー(印刷)
カテゴリースポーツ
頻度毎月
総発行部数
(2016年1月~12月)
18,022
創刊1950年; 75年前 (1950年
会社モータースポーツネットワーク
イギリス
拠点ロンドン
言語英語
Webサイトwww.autosport.com
ISSN0269-946X

オートスポーツは、英国ロンドンのリッチモンドに本社を置く、世界的なモータースポーツ出版ブランドです。1950年、F1世界選手権の創設と同時に設立されました

オートスポーツは1950年に週刊誌として創刊し、1997年にAutosport.comを設立してデジタル出版へと拡大しました。2016年にヘイマーケット・メディア・グループはオートスポーツと残りのモータースポーツポートフォリオをモータースポーツ・ネットワークに売却しました。[1]

オートスポーツ

オートスポーツは 1997 年にウェブサイト Autosport.com を立ち上げました。雑誌とは異なり、オンライン コンテンツはより国際的な内容に焦点を当てており、スポーツ ニュースやレースのレポートのほか、Autosport.com ではモータースポーツ イメージのアーカイブから取得したビデオやギャラリー、ウェブサイトの購読者専用セクションでの詳細な長編コンテンツも制作しています。

オートスポーツプラス

Autosport Plus は、autosport.com ウェブサイトの追加コンテンツを含む有料部分です。

現在の編集チーム

  • 編集者 - ヘイデン・コブ
  • プラス編集者 - ジェームズ・ニューボールド
  • グランプリエディター - アレックス・カリナウカス
  • F1レポーター - ルーク・スミス
  • F1エディター - マット・キュー
  • 国際編集者 - ルイス・ダンカン
  • ニュース編集者 - ミーガン・ホワイト
  • ニュース編集者 - トム・ハワード
  • テクニカルエディター - Jake Boxall-Legge
  • デジタルディレクター - ジェシカ・マクファディン
  • テクニカルチームリーダー - ジェフ・クレイトン

オートスポーツマガジン

『オートスポーツ』の創刊号は 1950 年に発行され、それ以来、週刊ニューススタンド誌として継続して発行され続けています。

F1から英国のクラブレースシーンまで、あらゆるモータースポーツを網羅しています。世界各地および英国各地で開催される注目度の高い重要なレースやラリーのレポートに加え、ニュース分析や現代の自動車、ドライバー、イベントに関する詳細な記事、そしてモータースポーツ史における重要な人物や発展を振り返る記事などを掲載しています。

伝統的にオートスポーツは四輪レースのみに焦点を当てていましたが、2014年に編集範囲が拡大し、 MotoGPの取材も含まれるようになりました。 [2]かつては新型ロードカーのレビューを掲載していた雑誌でしたが、現在はレースとラリーに特化しています。

オートスポーツは、COVID-19の影響で2020年4月30日に雑誌の発行を中止し、2020年のF1シーズンに間に合うように再開すると発表しました。[3]その後、2020年7月3日号から発行を再開しました。

オートスポーツは、姉妹誌のGPレーシングと合併し、2025年初頭に週刊誌から月刊誌に切り替わりました

現在の編集チーム

2016年5月より、姉妹誌『モータースポーツ・ニュース』の編集者を務めていたケビン・ターナー[4]が編集長を務めています。その他のフルタイムスタッフは以下の通りです。

  • 編集長 - ケビン・ターナー
  • 副編集長 - マーカス・シモンズ[5]
  • グランプリ編集者 - アレックス・カリナウカス
  • F1エディター - マット・キュー
  • F1レポーター - ルーク・スミス
  • テクニカルエディター - Jake Boxall-Legge
  • 制作編集者 - ピーター・ホッジス
  • グループ全国編集者 - スティーブン・リコリッシュ
  • パフォーマンスおよびエンジニアリング編集者 - James Newbold
  • 副編集長 - ステファン・マックリー
  • アートディレクター - リンジー・エリオット
  • アートエディター - マイケル・カヴァッリ

さらに、この雑誌には多くのフリーランス特派員が寄稿しています。その中には、F1コラムニストのナイジェル・ローバック[6]スポーツカー専門家のゲイリー・ワトキンス、そして英国クラブレースの専門家マーカス・パイなどがいます。また、英国国内のクラブレベルのレースや、著名な国際レースやラリーを取材する特派員もいます。

エディション

オートスポーツアジア版

2011年4月、オートスポーツはオートスポーツ・アジア版をリニューアルしました。発行はシンガポールのBespoke Media Pte Ltdです。週刊誌ではなく月刊誌となり、英国版の月刊コンテンツの大半を引き継ぎつつ、アジアのモータースポーツシーンに重点を置くことを目指しています。

オートスポーツロシア版

2013年2月11日、オートスポーツロシア版を発売した。[7]

オートスポーツ アラビア語版

2013年11月1日、Autosport Arabic Editionを創刊した。[8]

オートスポーツ フランス版

2014年4月3日、Autosport French Editionを創刊した。[9]

オートスポーツエンジニアリング&オートスポーツパフォーマンス

オートスポーツ・エンジニアリングとオートスポーツ・パフォーマンスは、オートスポーツ誌に毎月交互に掲載される定期付録です。[10]ジェームズ・ニューボールドが編集するオートスポーツ・エンジニアリングは、オートスポーツ・インターナショナル・ショーの同名のセクションから派生したものです。

この補足資料は、特に英国に拠点を置く企業に焦点を当てています。

オートスポーツ・インターナショナル

オートスポーツ インターナショナルは、 1991 年以来毎年 1 月に英国バーミンガムNECで開催されているモータースポーツをテーマにした展示会です。

オートスポーツアワード

オートスポーツ アワードは、毎年 12 月の最初の週末にロンドンのパーク レーンにあるグロブナー ハウス ホテルで開催されるモータースポーツのレッドカーペット イベントで、F1 やその他の世界選手権のレース ドライバーの功績を称えるとともに、新進気鋭の才能を認知し、奨励するイベントです。

元オートスポーツ編集者

名前始める終わり
グレゴール・グラント1950年8月1968年3月
サイモン・テイラー1968年4月1971年8月
リチャード・フィースト1971年8月1973年11月
イアン・フィリップス1973年11月1976年4月
クエンティン・スパーリング1976年5月1981年11月
マーク・ヒューズ1981年11月1983年11月
クエンティン・スパーリング1983年11月1988年3月
ピーター・フービスター1988年4月1992年1月
アンディ・ハルベリー1992年2月1993年4月
ブルース・ジョーンズ1993年4月1996年6月
ローレンス・フォスター1996年6月1998年2月
マーク・スケウィス1998年2月2000年3月
アンソニー・ローリンソン2000年3月2002年2月
ローレンス・フォスター2002年2月2004年1月
ジョン・マキロイ2004年1月2005年10月
アンドリュー・ファン・デ・バーグト2005年11月2011年7月
チャールズ・ブラッドリー[11]2011年7月2014年11月
エド・ストロー2014年12月2016年5月
ケビン・ターナー2016年5月

参考文献

  1. ^ 「ヘイマーケットがモータースポーツ部門を売却」Campaign Magazine
  2. ^ 「MotoGPのニュース、分析、統計」。Autosport.com
  3. ^ 「COVID-19 オートスポーツ マガジン購読者向け FAQ」.
  4. ^ ポーター、ヒュー (2016年5月23日). 「ケビン・ターナーがオートスポーツに移籍」. ResponseSource . 2016年7月4日閲覧
  5. ^ 「マーカス・シモンズ」。オートスポーツ
  6. ^ 「世界的に有名なF1ジャーナリスト、ナイジェル・ローバック氏がオートスポーツ誌に復帰」Motorsport.com
  7. ^ 「AUTOSPORTがロシア版を発売」Autosport.Haymarket Publications . 2013年2月11日. 2013年12月1日閲覧
  8. ^ 「 AUTOSPORTがアラビア語のウェブサイトを立ち上げ」。Autosport.com
  9. ^ 「AUTOSPORTがフランス語版を発売」Autosport.Haymarket Publications . 2014年4月3日. 2014年4月23日閲覧
  10. ^ 「オートスポーツエンジニアリング」。Autosport.com
  11. ^ “Andrew van de BurgtがAutosportの編集長に任命”. haymarket.com . Haymarket Media Group . 2011年7月15日. 2015年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ2011年7月19日閲覧。
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