| クラス8150 |
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| 仕様 |
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| 構成： | |
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| • ホワイト | 2-6-0モーグル |
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| ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
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| リーディング径 | 762 mm（2フィート6.0インチ） |
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| ドライバー径 | 1,219 mm (4 フィート 0 インチ) |
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| ホイールベース | 5.969メートル（19フィート7.0インチ） |
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| 長さ | 14.935メートル（49フィート0インチ） |
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| 機関車の重量 | 39.35トン |
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| 燃料の種類 | 石炭 |
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| 燃料容量 | 3トン |
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| ウォーターキャップ。 | 8.2 m 3 (2,166 米ガロン) |
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| ファイアボックス: | |
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| • 格子エリア | 1.7 m 2 (18 平方フィート) |
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| ボイラー圧力 | 9.5 kg/cm 2 (135 lbf/in 2 ) |
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| 加熱面 | 114.4 m 2 (1,231 平方フィート) |
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| シリンダー | 二 |
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| シリンダーサイズ | 45.7 cm × 55.9 cm (18インチ × 22インチ) |
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8150形蒸気機関車は、日本の国鉄で使用された2-6-0型蒸気機関車の一種である。8150形は、アメリカ合衆国のボールドウィン機関車工場で日本への輸出用に製造された700両の機関車のうちの1両である。[ 1 ]
参照
参考文献
 大日本帝国鉄道蒸気機関車 |
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| タンク | | 4ドライバー（A） | |
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| 6ドライバー（B） | |
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| アプト型6ドライバー（C） | |
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| 入札 | | 4ドライバー（D） | |
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| 6ドライバー（E） | |
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| 8ドライバー（F） | |
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