ブロードウェイ
11番街から北を望むブロードウェイ、2020年
地図
保守地方自治体
長さ17.75マイル（28.57 km）
位置ロサンゼルス郡、カリフォルニア州、アメリカ合衆国
南端カーソンのメインストリート
主要な
交差点
北東端リンカーンハイツのミッションロード
工事
就任式1890
ブロードウェイ劇場・
商業地区（NRHP）
ブロードウェイ劇場・
エンターテイメント地区
（ロサンゼルス市）
ロサンゼルス・シアター・オン・ブロードウェイ
ブロードウェイ（ロサンゼルス）はロサンゼルスにあります
ブロードウェイ（ロサンゼルス）
位置300—849 S. Broadway
ロサンゼルス、カリフォルニア州
座標北緯34度2分48秒、西経 118度15分4秒 / 北緯34.04667度、西経118.25111度 / 34.04667; -118.25111
建築家複数
建築様式初期商業、古典復興、アールデコ
NRHP参照 番号79000484
重要な日付
NRHPに追加されました1979年5月9日[ 1 ]
境界の拡大2002年4月12日[ 2 ]

ブロードウェイは、カリフォルニア州ロサンゼルス郡の主要道路です。3番街から9番街にかけてのブロードウェイは、1910年代から第二次世界大戦までロサンゼルスの主要な商業地区であり、1979年にはブロードウェイ劇場・商業地区として国家歴史登録財に登録されました。[ 1 ]これは、登録された最初の、そして最大の劇場地区です。[ 3 ]この地区は2002年に2番街とオリンピック通りまで拡大されました。[ 2 ]

ルート

[編集]

サウスブロードウェイの南端は、カーソンにあるサンディエゴフリーウェイ（I-405）のすぐ北にあるメインストリートです。そこから通りは北に10マイル（16 km）走り、アセンズとロサンゼルス南部を通り、ロサンゼルスのダウンタウンに至ります。ダウンタウンでは、ダウンタウンのヒストリックコアとブロードウェイ劇場・商業地区を通ります。ブロードウェイはシビックセンターを通り、国道101号線を渡り、チャイナタウンに入ると道路標識に「ノースブロードウェイ」と書かれています。ブロードウェイはその後北東にカーブし、鉄道操車場を通り、州間高速道路5号線を渡り、真東に進んでリンカーンハイツのミッションロードにある終点に至ります。

歴史

[編集]

創設と拡張

[編集]

ブロードウェイは元々フォード・ストリートと呼ばれ、ロサンゼルスで最も古い通りの一つです。1849年の都市計画の一環としてエドワード・オードによって計画されました。通りはフォート・ムーア・ヒルの南側、テンプル・ストリートの1ブロック北に起点を置いていました。フォート・ムーアにちなんで名付けられました。[ 4 ]

1890年、フォード通りは1番街から10番街までブロードウェイに改名され、残りの通りはノースブロードウェイに改名された。[ 5 ] [ 6 ]ブロードウェイをブエナビスタ通り（現在のノースブロードウェイ）に接続し、ブロードウェイを南に延伸してメインストリートの一部とする提案は、1891年2月にはすでになされていた。[ 7 ]ブロードウェイトンネルは1901年に開通し、フォートムーアヒルを通り、ノースブロードウェイをベルビューアベニューのブエナビスタ通りまで延伸した。[ 8 ]

1911年にロサンゼルス川にかかる橋が開通し、ブエナビスタ通りとダウニー通りが結ばれたが、住民や地主からの強い反対があったにもかかわらず、両通りはノースブロードウェイに改名された[ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] 。 [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]通りの名前が変更された後も、この橋はブエナビスタ通り橋と呼ばれていた[ 16 ] 。

南ロサンゼルスのブロードウェイの一部は1923年までモネタ・アベニューと名付けられていた。[ 8 ]

商業と娯楽の中心地

[編集]
主要記事:ブロードウェイ劇場と商業地区
参照：南カリフォルニアの小売業の歴史

20世紀以前、ロサンゼルスの中央ビジネス地区は、スプリングストリートとメインストリート沿い、ロサンゼルスプラザと2番街の間に位置していました。1895年、JWロビンソンが南ブロードウェイ239番地に4階建てのデパートを開店し、[ 17 ] [ 18 ]、主要なショッピング地区がブロードウェイへと移行し始めました。1893年から1934年の間に、ブロードウェイ沿いには商業施設、住宅、オフィスビル、映画館、劇場など、数多くの歴史的建造物が建設されました。 [ 1 ] [ 2 ]

 1905年頃から1950年代にかけて、ブロードウェイはロサンゼルス全域のショッピングの中心地と考えられていました。[ 1 ]この地区には340万平方フィート（32万平方メートル）以上のデパートの敷地がありました。[ 19 ]

衰退と再生

[編集]

ロサンゼルスの主要な劇場街は1920年代にハリウッドに移り[ 20 ] 、商業の中心地は1950年代にブロードウェイを去り[ 1 ] 、その後ブロードウェイは大幅に衰退しました。

ブロードウェイ劇場・商業地区は、国家歴史登録財に初めて登録された、そして最大の歴史的劇場地区であり、[ 21 ] 1979年に指定され、2002年に拡張されました。この地区には12の劇場と50以上の建物があり、[ 1 ] [ 2 ]そのうちのいくつかは指定当時は使われていなかったり、荒廃していたり​​していましたが、その後、多くが再利用または修復されています。さらに、ブロードウェイのデパートは1970年代と1980年代に閉店し、その時点でこの地域は労働者階級の ラテン系住民のショッピング街へと変化しました。[ 22 ]

2010年代には、ブロードウェイの4番街と9番街の間にスニーカーとストリートウェアの小売店群が出現し、スニーカー・ロウと名付けられました。[ 23 ] 9番街とブロードウェイの交差点の小売店もこの時期に急増し、アクネ・ストゥディオズ、オークNYC、イソップ、タナー・グッズ、BNKR、オーステール、APC 、アーバン・アウトフィッターズなどがオープンしました。[ 24 ] [ 25 ]

ブロードウェイの復活

[編集]
メイン記事:ブロードウェイの復活

2008年、ロサンゼルス市はブロードウェイを再活性化させるため4000万ドル（ 2024年には5840万ドル）のキャンペーン「ブロードウェイを取り戻す」を開始したが、これは一部の商店主が、このキャンペーンによってダウンタウンの他の地域で起こっているジェントリフィケーションがブロードウェイにも広がるのではないかと懸念していたにもかかわらずであった。[ 26 ]市議会議員 ホセ・フイザーが率いるキャンペーン委員会は、歩道の拡張、車線撤去、新しい駐車場の建設、通りの過去を彷彿とさせる路面電車サービスの追加を推奨した。 [ 27 ]

2014年、歩行者優先プロジェクトによりブロードウェイの歩道が拡幅され、駐車レーンがプランター、椅子、カフェテーブルに置き換えられました。エリック・ガルセッティ市長は、ロサンゼルス全体の歩行性と交通利便性に焦点を当てたグレート・ストリート・イニシアチブの一環として実施されたこの取り組みは、「これまでの地域計画からの転換」を象徴するものだと述べました。[ 28 ]

建物と敷地

[編集]
参照:ロサンゼルスのヒストリック・コアにあるランドマークの街路網

ハリウッドフリーウェイの北

[編集]

ブロードウェイは、ハリウッド・フリーウェイの北、かつてのリトル・イタリー、そして現在のチャイナタウンを走っています。史跡には以下のものがあります。

ハリウッドフリーウェイからテンプルまで

[編集]

セカンドストリートの南側のこのエリアは、1880年代から1890年代にかけてロサンゼルスの中央ビジネス地区でした。現在はシビックセンターとなっています。

  • 1905年、テンプルからブロードウェイを南に望む。手前にはタイムズ・ミラー印刷所があり、北ブロードウェイ110番地と記されている。遠くにはブロードウェイ200番地のブロックに1888年建造の市庁舎がそびえ立っている。右手には、現在は平らにならされているフォート・ムーア・ヒルが見える。
    1905年、テンプルからブロードウェイを南に望む。手前にはタイムズ・ミラー印刷所があり、北ブロードウェイ110番地と記されている。遠くにはブロードウェイ200番地のブロックに1888年建造の市庁舎がそびえ立っている。右手には、現在は平らにならされているフォート・ムーア・ヒルが見える。
  • 1893年～1900年頃、バンカーヒルから3番街に沿って東のブロードウェイを望む
    1893年～1900年頃、バンカーヒルから3番街に沿って東のブロードウェイを望む

テンプルとブロードウェイ

[編集]

テンプルストリートケーブル鉄道のケーブルカーは1886年にテンプルストリート沿いに走り始め、1902年にパシフィックエレクトリックの路面電車に置き換えられました。 [ 29 ] [ 30 ]

北西の角

[編集]

  • 3階建てのレンガ造りの女性キリスト教禁酒連合の建物は、1888年に45,000ドルで建てられました。[ 31 ]禁酒寺院としても知られていますが、取り壊され[ 32 ]、1957年にロサンゼルス郡中央暖房冷凍プラントに置き換えられました。[ 33 ]

南東の角

[編集]

この場所は当時パウンドケーキ・ヒルとして知られていました。ここに建っていた建物は、東はニューハイストリート、西はブロードウェイに面していました。建物は以下のとおりです。[ 34 ]

  • ロサンゼルス高校は、1873年から1887年まで、西はニューハイ、東はブロードウェイの間、テンプルストリートの南にありました。その後、カリフォルニアストリートとサンドストリートに移転し、1890年にはフォートムーアヒル（現在のブロードウェイとハリウッドフリーウェイの交差点のすぐ北）に新しい校舎が建設されました。パウンドケーキヒル校は取り壊され、以下の校舎が建設されました。
  • まず、レッドストーン・コートハウス（または「レッドサンドストーン・コートハウス」）は、クロックタワー・コートハウス（テンプル・コートハウスとも呼ばれた）から裁判所としての機能を引き継ぎました。1933年のロングビーチ地震で修復不能な被害を受け、1936年に取り壊されました。
  • ロサンゼルス郡記録館（1911年）は、1911年にレッドサンドストーン裁判所の隣（南側）に建設されました。この建物は、1971年のサンフェルナンド地震後に安全ではないと判断され、1973年に取り壊されました。

現在、サイトには次のものがあります:

  • クララ・ショートリッジ・フォルツ刑事司法センター（ロサンゼルス郡大陪審）は、もともと刑事裁判所ビルとして知られ、1972年に開設されました。
  • グランド パークの一部。テンプル通りとファースト通りの間のブロックの中央、スプリング ストリートの市庁舎からグランド アベニューのミュージック センターまで広がります。

南西の角

[編集]

南側、ブロックの中央にグランド パークの一部が隣接しています。

ファーストとブロードウェイ

[編集]
  • ファースト通りからブロードウェイ沿いに南を望む、1904～1905年。右側、左から：CHフロストビル（141-3）、小塔のあるロアノークビル、ニューウェル＆ギャモンビル、メイソン・オペラハウス。左は商工会議所、1888年建造の市庁舎。
    ファースト通りからブロードウェイ沿いに南を望む、1904～1905年。右側、左から：CHフロストビル（141-3）、小塔のあるロアノークビル、ニューウェル＆ギャモンビル、メイソン・オペラハウス。左は商工会議所、1888年建造の市庁舎。

北東の角

[編集]

北西の角

[編集]

100ブロックの南東の角と東側

[編集]

南西の角

[編集]
  • メイソンオペラハウス
    メイソンオペラハウス
  • 左から右へ：CHフロストビル、ロアノークビル、ニューウェル＆ギャモンビル、メイソンオペラハウス
    左から右へ：CHフロストビル、ロアノークビル、ニューウェル＆ギャモンビル、メイソンオペラハウス

南西の角は、ビクトリア朝時代には目立たない小売店やオフィスビルが建っていたが、1958年から州庁舎（1958～1960年、建築家アンソン・C・ボイド設計、2006年取り壊し）が建っていた。この建物はジュニペロ・セラ州庁舎と名付けられ、1998年にこの建物の跡地として4番街とブロードウェイの交差点にあった旧ブロードウェイ百貨店の建物が開店した際に、この名称が引き継がれた。 [ 41 ]現在は2016年に新連邦裁判所が建設され、ブロードウェイ、ヒル、ファースト、セカンドに挟まれたブロック全体を占めている。[ 42 ]

南西角のすぐ南には、メイソン劇場（127 S. Broadway）があった。1903年にメイソン・オペラハウスとして開館し、1,600席を有していた。シカゴのマーシャル＆ウィルソン社のベンジャミン・マーシャルが、ジョン・パーキンソンと共同でこの建物を設計した。マーシャルはシカゴのイロコイ劇場の設計で知られている。1924年にマイヤー＆ホラー社によって改築された。後にメイソン劇場となり、スペイン語映画を上映していた。1955年に取り壊された。[ 43 ]

145 S. Broadway、[ 44 ] C.H. Frost Building （後にHaig M. Prince Buildingとして知られる）があった場所。1898年にジョン・パーキンソンによって建設された。[ 45 ] 現在は2016年に新しい合衆国裁判所が建てられており、ブロードウェイ、ヒル、ファースト、セカンドの間のブロック全体を占めている。[ 42 ]

セカンドとブロードウェイ

[編集]
  • 2番街から南を望むブロードウェイ、1895-1905年
    2番街から南を望むブロードウェイ、1895-1905年

北東の角

[編集]

  • ヘルマンビル、1918年
    ヘルマンビル、1918年

ダウンタウンLAにあるいくつかのヘルマンビルのうちの1つ（フォースとスプリングの交差点に今も存在するヘルマンビルとは別物）が1897年から1959年までここにありました（#138）。[ 46 ]現在、その場所はタイムズミラースクエア複合施設の一部である駐車場になっています。

200ブロックの南西の角と西側

[編集]
  • アメリカン・ナショナル・バンク・ビル、南西角、1890年。左側にはYMCAビル（1889年）の小塔と2つの切妻屋根、そしてポトマック・ブロック（1890年）が見える。
    アメリカン・ナショナル・バンク・ビル、南西角、1890年。左側にはYMCAビル（1889年）の小塔と2つの切妻屋根、そしてポトマック・ブロック（1890年）が見える。
  • マーチャンツ・トラスト・カンパニー・ビル、1910年
    マーチャンツ・トラスト・カンパニー・ビル、1910年
  • ポトマック・ブロック 1890-1895年頃
    ポトマック・ブロック1890-1895年頃
  • ヴィル・ド・パリ百貨店、1901年
    ヴィル・ド・パリ百貨店、1901年
  • ボストン・ドライ・グッズとハリス・ニューマークの建物（ブランチャード・ホール）、1899年
    ボストン・ドライ・グッズとハリス・ニューマークの建物（ブランチャード・ホール）、1899年

サウス・ブロードウェイ200番地の西側は、1893年から1917年にかけてロサンゼルスの小売業史において重要な位置を占めていました。ヴィル・ド・パリ、 1905年から1917年にかけてのコールターズ百貨店、そして1895年から1915年にかけてのJWロビンソンの「ボストン・ドライ・グッズ」店など、初期の著名な百貨店が数多く存在していたからです。これら3店舗は、1915年から1917年にかけてセブンス・ストリートが高級ショッピング街となった際に、同通りに移転しました。

  • 2 番街とブロードウェイの南西の角には、1870 年に建てられたオメルベニー判事の家がありました。この家はアメリカン ナショナル バンク(後のカリフォルニア バンク) ビルに建て替えられ、そのビルは 1911 年にカリフォルニア ビルに建て替えられました。ブロードウェイ 201 番地から 213 番地は現在、ブロードウェイ メディア センターとして知られています。

ブロードウェイの西側さらに南には、207-211 があり、次の場所にあります。

  • YMCA ビル(#207–209–211)、ロマネスク復興建築、1889 年 7 月にオープン、1903 年に解体されました。
    • YMCAは1889年から1903年までこの207番地で運営されていました。
    • 1891年8月、シティ・オブ・ロンドンはここに開店しました。経営はハイルズ・アンド・ニコルズ両氏で、彼らはシティ・オブ・パリ百貨店から移籍しました。カーテン、ブラインド、掛け布団などを扱っていました。[ 47 ] 1895年8月までここで営業を続け、その後ポトマック・ブロック213番地の隣に移転しました。[ 48 ]

YMCA ビルは以下の目的のために取り壊されました:

  • マーチャンツ・トラスト社ビル[ 49 ]
コールターコンプレックス
[編集]

隣接するポトマック・ブロックとビックネル・ブロックには、もともと当時の有名な小売店が入っていたが、1906年にコールターズ百貨店が合併して複合施設となり、1905年6月に157,000平方フィート（14,600平方メートル）の新しい店舗としてオープンした。[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]

ポトマックブロック
[編集]

ポトマック・ブロック（南ブロードウェイ213-223番地）は、1905年から1917年までBFコールター・ビルディングとして知られていました。当初は木材置き場兼製材所の所有者であったJMグリフィスによって開発されました。1888年にブロック、カーレット、アイゼンによってロマネスク様式で設計され[ 53 ] 、1890年7月17日に開業しました[ 54 ]。

含まれるテナント:

  • ヴィル・ド・パリ百貨店（221-223番地、1893年から1906年まで）[ 53 ]
  • シティ・オブ・ロンドン・ドライ・グッズ社は1895年8月に隣の211番地からここに移転し、1899年8月までこの場所の広告を出していた。[ 48 ]

サウス・ブロードウェイに大型小売店が開店したのはこれが初めてであり、1890年から1905年にかけて、高級ショッピング街がファースト・ストリートとスプリング・ストリート周辺からサウス・ブロードウェイへと移行しました。1904年、コールターズはポトマック・ブロックを購入し、ビックネル・ブロックと統合して新しい店舗を建設し、1905年に開店しました。

コールターが移転した後:

  • 215 番地は 1927 年まで Coulter 社の支店として存続しました。その後、1940 年代には 215 番地から 217 番地には Pacific Furniture House が入居していました。
  • 219 には 1940 年代にフィッシュ百貨店が入居していました。

建物は1953年に取り壊され、現在も駐車場として使われている。[ 55 ]

ビックネルブロック
[編集]

ビックネル・ブロック（またはビックネル・ビルディング）は、サウス・ブロードウェイ225-229番地にあり、裏口はサウス・ヒル・ストリート224-228番地にあります。1905年から1917年までコールターズの一部でした。コールターズが1917年に移転した後は、ウェスタン・シュー・カンパニー（1922年まで）が入居し、後にウェスタン・デパートメント・ストア（1922-1928年）となりました。1950年代末まで、建物の正面には「西部最大の靴売り場」という文字が上から下まで掲げられていました。[ 56 ]

さらに南へ
[編集]
  • 231-235番地、ハリス・ニューマーク・ビル、ブランチャード・ホール・ミュージック＆アート・ビル（1899年、エイブラム・エデルマン）、バートレット・ミュージック・カンパニー（233番地）、JWロビンソンの別館（235番地）、グッドウィル・インダストリーズ・ストア（233-235番地、1950年代～60年代）。建物自体は現存していますが、1階を除くすべての階が撤去されています。
  • 237-241、ボストン・ドライグッズ・ビル（1895年完成、取り壊し、建築家セオドア・アイゼンとブラッドベリー・ビルの設計者サムナー・ハント）[ 57 ] [ 58 ]この建物には、1895年から1915年までJWロビンソンの「ボストン・ドライグッズ」店、スコッツ・デパート（239-241、1920年代）、サードストリート・ストア（237-241、1950年代-60年代）が入っていた。取り壊され、現在は駐車場となっている。
  • 251番地にはI.マグニン 専門デパートがあり、1899年1月2日にここにオープンしました。[ 59 ] 1904年から、I.マグニンは店長のマイヤー・シーゲルの名前で店として知られるようになると発表しました。[ 60 ]

200ブロックの南東の角と東側

[編集]

  • ブロードウェイ東側、2番街を過ぎて北を望む。左上から：ロサンゼルス・タイムズ・ビル、その背後にある1911年建造の記録館、商工会議所ビル、ヘルマン・ビル、ノーラン・スミス・アンド・ブリッジ・ビル、ゴードン・ビル、クロッカー・ビル、コップ・ビル、1888年建造の市庁舎
    ブロードウェイ東側、2番街を過ぎて北を望む。左上から：ロサンゼルス・タイムズ・ビル、その背後にある1911年建造の記録館、商工会議所ビル、ヘルマン・ビル、ノーラン・スミス・アンド・ブリッジ・ビル、ゴードン・ビル、クロッカー・ビル、コップ・ビル、1888年建造の市庁舎

2nd と Broadway の南東の角には次のものがありました:

  • 1894年に第一長老派教会が建てられた。 [ 61 ]教会は1906年以前に建て替えられた。
  • ノーラン・スミス・アンド・ブリッジ・ビルディング（200-4 S.ブロードウェイ）には、店舗とレストランがあります。[ 62 ]
  • 現在、その角にはヒストリック・ブロードウェイ地下鉄ライトレール駅が建っています。

ミッドブロックは次のとおりです。

  • クロッカービル、212～6号室[ 63 ] 1920年から1964年までビクター・クロージングの本社だった
  • ブナイ・ブリス寺院（1873年）、214 S.ブロードウェイ（1890年以降の番号）、市内で最初のシナゴーグであったが、コップ・ビルディング（218-224 S.ブロードウェイ）の建設のために取り壊され、ここには最初の（1908年）ピッグ・アンド・ホイッスル・キャンディ・ショップ兼ティー・ルームがあった。[ 64 ]ピッグ・アンド・ホイッスルは7番街とブロードウェイ、そしてハリウッドに店舗をオープンし、現在も営業しているランドマーク的なレストランとなった。
  • 市庁舎（1888年～1928年、1888年開館、1929年解体、南ブロードウェイ228～238番地、建築家ソロモン・イルムシャー・ハース、ロマネスク様式復興建築）。現在は駐車場。3階建てで、高さ150フィート（46メートル）の鐘楼があった。赤と茶色のレンガ造り。ロサンゼルス公共図書館が一時入居していたが、 1908年にエイス・アンド・ブロードウェイのハンバーガーズ百貨店ビルに移転した。 [ 65 ]現在、この場所は「(213) S. Spring」駐車場の一部となっている。[ 37 ]
  • ホスフィールド・ビルディングの240-246番地。 1894年にはナタトリウム（屋内プール）が、1906年にはインペリアル・レストランが建っていた。 [ 63 ] 1964年以降は、地元のチカーノ文化を反映した壁画の変化で知られるビクター・クロージングがここにあった。ビクター・クロージングは​​2001年までここで営業し、スペイン語のテレビで頻繁に広告を出していたことで知られていた。[ 66 ]

サード＆ブロードウェイ

[編集]

北西の角

[編集]

この角には、プラザ地区以外では最も古い建物の一つ、1895年に建てられたアーバイン・バーン・ビルディング（アーバイン・ブロック、バーン・ビルディングとも呼ばれる）があります。現在はパン・アメリカン・ロフトと呼ばれています。建築家はサムナー・ハントです。スペイン・コロニアル・リバイバル様式とボザール様式を融合させた様式で建てられました。

この建物には、 1899年1月2日に開店した有名なI.マグニン衣料品店が入っていた。 [ 67 ] 1904年6月19日、I.マグニンはロサンゼルス店を今後はマイヤーシーゲルと呼ぶことを発表しました。[ 60 ] 1911年2月16日にアーバインバーンビルの火災で店舗が焼失した後、マイヤーシーゲルはブロードウェイのさらに南に移転しました。

2007年に近代化され、ロフトに改装され、現在の名称が付けられました。ホールと階段は多くの映画やテレビコマーシャルに登場しています。[ 68 ]

サード ストリートから南のオリンピック ブールバード (元はテンス ストリート) まで、そしてヒル ストリートから東のロサンゼルス ストリートまで、ブロードウェイを含むこのエリアは、20 世紀前半のこの都市の主要な商業および娯楽エリアであったヒストリック コア地区です。

北東の角

[編集]
  • ブロードウェイ東側、3番街を過ぎて南を望む、1903～1904年頃。左から：1888年市庁舎、リンジ・ブロック、ブラッドベリー・ビルディング
    ブロードウェイ東側、3番街を過ぎて南を望む、1903～1904年頃。左から：1888年市庁舎、リンジ・ブロック、ブラッドベリー・ビルディング
  • ブロードウェイ東側、3番街を過ぎて北を望む、1888年頃。左から右へ：1888年市庁舎、リンジブロック、ブラッドベリービル
    ブロードウェイ東側、3番街を過ぎて北を望む、1888年頃。左から右へ：1888年市庁舎、リンジブロック、ブラッドベリービル

この角には：[ 69 ]

  • 元々ここにはJ.C.グレイブスの家がありました。グレイブスは1879年にこの土地を2,250ドルで購入しました。家は1888年に売却され、10番街とホープ通りの交差点に移転しました。
  • リンジ ブロック(1898 年、1899 年に「マリブの王」フレデリック H. リンジに 190,000 ドルで売却)、サウス ブロードウェイ 248-260 番地、商業ビル。最上階は取り壊され、1 階のみが残っています。

南西の角

[編集]
  • ミリオンダラーシアター
    ミリオンダラーシアター

南東の角

[編集]


3位から4位

[編集]

西側

[編集]
ブロードウェイ300番地の西側、1905年

東側

[編集]

4位から5位

[編集]

西側

[編集]

東側

[編集]
ブロードウェイと5番街の北東の角、1920年代初頭

5位から6位

[編集]
1950年代、5番街から南を望むブロードウェイ

西側

[編集]
1927年、5番街から南を望むブロードウェイ西側の絵葉書

東側

[編集]
6番街から南を望むブロードウェイの絵葉書、 1930～45年頃

6位から7位

[編集]

西側

[編集]

ブロードウェイ600番地の西側、 1907～1909年頃

東側

[編集]
ブロードウェイ600番地の東側、1923年（左）と2012年（右）

7位から8位

[編集]
1917年、 7番街から見たブロードウェイ。北（左）と南（右）を向く。

西側

[編集]

東側

[編集]

8位から9位

[編集]

西側

[編集]

東側

[編集]

オリンピック9位

[編集]

西側

[編集]

東側

[編集]

オリンピックの南

[編集]

西側

[編集]

東側

[編集]

公共交通機関

[編集]

ロサンゼルスメトロレールのヒストリックブロードウェイ駅は、 2番街とブロードウェイの交差点近くにある地下鉄ライトレール 駅です。 [ 126 ] [ 127 ] Eラインは東はイーストロサンゼルス、西はサンタモニカまで、Aラインは北東はユニオン駅、パサデナ、アズサ、南はロングビーチまで運行しています。[ 128 ]

ロサンゼルス南部のブロードウェイに隣接して、メトロJラインのバス高速輸送システム（BRT）には、37番街/USC、スローソン、マンチェスター/I-110、ハーバー・フリーウェイ、ローズクランズの5つの駅があります。これらの駅は、ハーバー・トランジットウェイ沿いにあります。ハーバー・トランジットウェイは、ダウンタウン（アダムズ・ブールバード）とハーバー・ゲートウェイを結ぶ専用バスウェイで、カーソン付近に位置し、ブロードウェイのすぐ西、ハーバー・フリーウェイ（I-110）の中央分離帯に位置しています。JラインBRTは、南はサンペドロ、北東はエルモンテまで運行しています。

メトロローカルバス45番線は、リンカーンハイツからダウンタ​​ウン、ハーバーフリーウェイ駅まで、ブロードウェイのほぼ全域を運行しています。ローカルバス4番線、30番線、40番線は、ブロードウェイのダウンタウンの一部区間を運行しています。

参照

[編集]

参考文献

[編集]
  1. ^ a b c d e f g h i j 「ブロードウェイ劇場と商業地区」。アメリカ合衆国内務省-国立公園局。2019年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年5月22日閲覧。
  2. ^ a b c d 「ブロードウェイ劇場・商業地区（境界拡大）」アメリカ合衆国内務省-国立公園局2002年4月12日。
  3. ^ a b c d e f g h サンドラ・AB・レヴィス. 「ブロードウェイ歴史劇場地区：ロサンゼルス自然保護協会主催ウォーキングツアー」（PDF） . ロサンゼルス自然保護協会.
  4. ^ Kines, Mark Tapio (2021年11月22日). 「ブロードウェイ」 . LA Street Names . 2025年7月13日閲覧。
  5. ^ 「City In Brief」ロサンゼルス・タイムズ、1889年9月6日、 p.8。ProQuest 163467011。 
  6. ^ 「その他3 -- タイトルなし」ロサンゼルス・タイムズ、1890年2月18日、 p.4。ProQuest 163516086。 
  7. ^ 「Sou', Sou'west」ロサンゼルス・タイムズ、1891年2月26日、 p.4。ProQuest 163524656。 
  8. ^ a b 「不動産業者、新たな大通り建設を希望：モネタ通りと港を結ぶルートを監督官に要請」ロサンゼルス・タイムズ、1922年12月10日、p. V9、ProQuest 161208643。 
  9. ^ 「文学の霧」ロサンゼルス・タイムズ、1909年11月30日、p. II4、ProQuest 159317712。 
  10. ^ 「The Lancer」 .ロサンゼルス・タイムズ. 1911年1月22日. p. II5. ProQuest 159604470 . 
  11. ^ 「ダウニーとブエナビスタはノースブロードウェイになる」ロサンゼルス・ヘラルド第35巻第353号、1908年9月19日 -カリフォルニア・デジタル新聞コレクションより。
  12. ^ 「名前の変更に反対」ロサンゼルス・ヘラルド第32巻第105号、1905年1月14日 -カリフォルニア・デジタル新聞コレクション経由。
  13. ^ 「ブエナ・ビスタ通りは名称変更されず、ノース・ブロードウェイには変更されない」ロサンゼルス・ヘラルド第32巻第238号、1905年5月27日 -カリフォルニア・デジタル新聞コレクションより。
  14. ^ 「ダウニー・アベニューの合併に反対」ロサンゼルス・ヘラルド第36巻第24号、1908年10月25日 -カリフォルニア・デジタル新聞コレクション経由。
  15. ^ 「イーストサイド住民、ダウニー・アベニューを好む」ロサンゼルス・ヘラルド第37巻第200号、1910年4月19日 -カリフォルニア・デジタル新聞コレクションより。
  16. ^ 「壮麗な大高架橋が完成間近。ブエナビスタ橋の上を車が走る。ロサンゼルス川に架かるコンクリート橋は、総重量4万トン、総工費27万5千ドル。西海岸では他に類を見ない」。ロサンゼルス・タイムズ。1911年9月24日。p. II1。ProQuest 159704885。 
  17. ^ 「ボストン・ドライ・グッズ・ストア」ロサンゼルス・タイムズ、1895年1月1日、29ページ。 2019年5月3日閲覧。
  18. ^ 「ニューボストンストア：ロサンゼルス最高の商業施設が完成」ロサンゼルス・ヘラルド、1895年10月4日、5ページ。
  19. ^ WP:CALCはブロードウェイ劇場地区（ロサンゼルス）#デパートの情報に基づいています
  20. ^ 「ハリウッド・ブールバード商業・娯楽地区」アメリカ合衆国内務省-国立公園局1985年4月4日。
  21. ^ Sandra AB Levis. 「ブロードウェイ歴史劇場地区：ロサンゼルス自然保護協会主催ウォーキングツアー」（PDF）ロサンゼルス自然保護協会
  22. ^ a b ディマッサ、カーラ & ブルーメカッツ、アリ B. (2008 年 1 月 28 日)。「LAはブロードウェイの改装を計画している」 .ロサンゼルスタイムズ。 B1、B8ページ。
  23. ^ ホワイト、ロナルド・D. (2018年12月8日). 「必読：ダウンタウンLAの最新小売業ルネッサンス？ブロードウェイの急成長中の「スニーカー・ロウ」「ロサンゼルス・タイムズ」
  24. ^ ホセ・フイザール - ロサンゼルス市第14区議会議員。「フイザール議員のブロードウェイ復活構想、アクネの小売店を歓迎」(PDF) 。 2015年9月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2019年5月18日閲覧。 {{cite web}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
  25. ^ シャーマン、ローレン（2014年12月2日）「ロサンゼルス・ダウンタウンの小売業ブームの内幕」ファッショニスタ
  26. ^ DiMassa, Cara (2008年1月28日). 「LA、ブロードウェイの改修を計画」ロサンゼルス・タイムズ.
  27. ^ 「ブロードウェイを取り戻す」ロサンゼルス市。
  28. ^ ホーソーン、クリストファー（2014年12月6日）。「『ラテン系都市主義』が流動的なロサンゼルスに影響を与える」ロサンゼルス・タイムズ。
  29. ^ 「テンプルストリートケーブル鉄道の地図（メトロ経由、ロサンゼルス郡）」。
  30. ^ 「テンプルストリートケーブル鉄道（1886年）」www.erha.org。
  31. ^ 「新しい建物：ロサンゼルスの未来を予感させる素晴らしい光景」ロサンゼルス・タイムズ、1888年5月13日、3ページ。
  32. ^ 「ウォーター・アンド・パワー・アソシエイツ」。
  33. ^ 「ロサンゼルス郡中央暖房冷凍プラント」。Calisphere 。
  34. ^ 「ウォーター・アンド・パワー・アソシエイツ」 . waterandpower.org .
  35. ^ 「Water and Power Associates」 . waterandpower.org . 2021年5月22日閲覧。
  36. ^ "PCAD - カリフォルニア州ロサンゼルス、ダウンタウンのタジョビル" . pcad.lib.washington.edu。
  37. ^ a b c d e 場所を検索、Googleマップ、2020年10月20日閲覧
  38. ^ 「ウォーター・アンド・パワー・アソシエイツ」。
  39. ^ 「新たな功績の時代が始まる：商工会議所が素晴らしい歓迎とともに大衆を本拠地に迎える ― 年次報告書は輝かしい進歩を示す」ロサンゼルス・タイムズ、1904年2月13日、13ページ。 2020年11月10日閲覧。
  40. ^ 「PCAD - ロサンゼルス商工会議所ビル、ダウンタウン、ロサンゼルス、カリフォルニア州」。pcad.lib.washington.edu 。
  41. ^ 「ジュニペロ・セラ州庁舎 #1」、太平洋岸建築データベース
  42. ^ a b 「新しいロサンゼルス米国裁判所」。www.gsa.gov 。
  43. ^ 「カリフォルニア州ロサンゼルスのメイソン劇場 - シネマ・トレジャーズ」cinematreasures.org .
  44. ^ 「2nd Street and Broadway」ハンティントンデジタルライブラリ
  45. ^ マルケス・ヴィッカース著『ブロードウェイの再発明』52ページ
  46. ^ 「ウォーター・アンド・パワー・アソシエイツ」。
  47. ^ 「ブロードウェイから前線へ」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1891年8月7日、8ページ。
  48. ^ a b 「パリ市の広告」ロサンゼルス・タイムズ、1895年8月6日、10ページ。
  49. ^ 「マーチャンツ・トラスト・カンパニー・ビル、1910年頃」。カリスフィア。
  50. ^ 「コールターにとって素晴らしい店」ロサンゼルス・タイムズ、1904年8月2日、13ページ。
  51. ^ 「コールターの所在地 1906年 225-229 S. Broadwayと224-6-8 S. Hill」ロサンゼルス・タイムズ、1906年11月2日、19ページ。
  52. ^ 「コールターズ新店舗オープンの広告」ロサンゼルス・タイムズ、1905年5月31日。
  53. ^ a b 「ポトマック・ブロック::ロサンゼルス公共図書館写真コレクション」。tessa.lapl.org 。
  54. ^ 「ポトマック・ブロック。大都市建設の取り組み」ロサンゼルス・ヘラルド、1890年7月18日。
  55. ^ 「ポトマック・ブロックとビックネル・ブロック – ロマネスク様式の復興ダウンタウン – PocketSights 」。pocketsights.com 。
  56. ^ 「Western Shoe Company – Western Department Store – 227 S Broadway」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1922年5月26日、14ページ。 2021年5月22日閲覧。
  57. ^ 「ボストン・ドライ・グッズ・ストア」ロサンゼルス・タイムズ、1895年1月1日、29ページ。 2019年5月3日閲覧。
  58. ^ 「ニューボストンストア：ロサンゼルス最高の商業施設が完成」ロサンゼルス・ヘラルド、1895年10月4日、5ページ。
  59. ^ 「1898年12月31日、4日 – Los Angeles Times at Newspapers.com 」。Newspapers.com 。
  60. ^ a b 「1904年6月19日、12日 – Los Angeles Times at Newspapers.com 」。Newspapers.com 。
  61. ^ サンボーン・ロサンゼルス地図：1894年、第1巻、プレート8、議会図書館より。
  62. ^ サンボーン・ロサンゼルス地図：1906年、第2巻、プレート131、議会図書館より。
  63. ^ a b サンボーンロサンゼルス地図：1894年、第1巻、プレート8；1906年、第2巻、プレート131。
  64. ^ 「Pig 'n Whistleが224 S. Broadwayにオープン」ロサンゼルス・タイムズ、1908年12月10日、22ページ – newspapers.comより。
  65. ^ 「CityDig: ここは39年間LAの市庁舎だった」ロサンゼルス・マガジン、2014年5月8日。 2019年5月16日閲覧。
  66. ^ キャサリン・メイス著「The Victor No Longer」ロサンゼルス・ダウンタウン・ニュース - The Voice of Downtown Los Angeles 2020年8月11日閲覧。
  67. ^ 「マグニンがスプリング劇場からブロードウェイ1へ移転」ロサンゼルス・タイムズ、1898年12月31日、4ページ – newspapers.comより。
  68. ^ フリン、キャスリーン・ナイ「古きものと新しきものの融合」ロサンゼルス・ダウンタウン・ニュース - ロサンゼルス・ダウンタウンの声。2021年5月22日閲覧。
  69. ^ 「事業用不動産取引：好立地の角地に20万ドル近く」 1899年3月22日。
  70. ^ 「1989年9月22日、19時 - The Los Angeles Times at Newspapers.com」。Newspapers.com。2018年10月13日閲覧。
  71. ^ a b 「ブラッドベリービル | ロサンゼルス保護協会」www.laconservancy.org。
  72. ^ 「プレート002 ロサンゼルス1910年ベイスト不動産調査、カリフォルニア州発行 GWベイスト 1910年」2024年10月7日閲覧。
  73. ^ 「新たな建物」ロサンゼルス・タイムズ、ロサンゼルス、1895年5月8日、8ページ。昨日、建築監督官が発行した建築許可証の中に、ブロードウェイと3番街の南西角に2階建ての建物を建設するためのTDスティムソンによる建築許可証が含まれていた。建物の規模は120フィート×120フィート。推定建設費は26,000ドル。
  74. ^ 「パリー紳士用家具店の広告（南ブロードウェイ303番地）」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1896年12月19日、2ページ。「ジュネーブ・ウォッチ・アンド・オプティカル社（305 S. Broadway）の広告」ロサンゼルス・タイムズ、1904年1月1日、12ページ。「AJリースミュラー帽子店『ザ・ライバル』の広告、サウス・ブロードウェイ309番地」ロサンゼルス・タイムズ、1898年4月17日、56ページ。「バウマン帽子店の広告（南ブロードウェイ309番地）」ロサンゼルス・タイムズ、1897年5月11日、12ページ。「ブレアの靴店の広告（南ブロードウェイ311番地）」ロサンゼルス・タイムズ、1903年10月4日、21ページ。; 「コーラー＆チェイス楽器店の広告（サウス・ブロードウェイ311番地）」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1916年5月19日、11ページ。「ブラウンズ楽器店の広告（サウス・ブロードウェイ313番地）」ロサンゼルス・タイムズ、1904年2月28日、12ページ。
  75. ^ 「急速に建設が進む：ジャコビービルの建設工事が本日開始。この大規模ビジネスビルの建設に必要な資材の大部分はすでに着工済み」ロサンゼルス・イブニング・ポスト・レコード、1899年9月1日、1ページ。建築家ジョン・パーキンソン
  76. ^ 「ジェイコビー・ブラザーズの広告」ロサンゼルス・タイムズ、1899年11月28日。 2019年5月22日閲覧。
  77. ^ 「ボストンストア ロサンゼルス 1939 - 331 S. Broadway (旧ジェイコビー兄弟) と 4755 Whittier Blvd」ロサンゼルス・タイムズ、1939年11月6日、10ページ – newspapers.comより。
  78. ^ 「ウォーター・アンド・パワー・アソシエイツ」。
  79. ^ 「ニュー・クローク・アンド・スーツ・ハウス」ロサンゼルス・タイムズ、1905年1月22日。
  80. ^ 「ニューヨーク店の夢が実現：JJハガーティ、明日セブンス・アンド・グランドに新店舗オープンへ」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1917年9月19日。
  81. ^ 「ブロードウェイへの移転：JMヘイル社、ペティコート・レーンへ」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1909年1月23日、4ページ。
  82. ^ ラスリー、ルイス・H. (1921年3月7日). 「The Wonder advertising」 .ロサンゼルス・ヘラルド. 第46号 #108. B7ページ – カリフォルニア・デジタル新聞コレクションより.
  83. ^ 「グラント・ブロック」ロサンゼルス・タイムズ、1898年2月13日。
  84. ^ 「拡大予定」ロサンゼルス・タイムズ、1902年5月4日。
  85. ^ 「PCAD - Grant Building、ダウンタウン、ロサンゼルス、カリフォルニア州」。pcad.lib.washington.edu 。
  86. ^ 「ロサンゼルス・ヘラルド 1908年9月1日 — カリフォルニアデジタル新聞コレクション」cdnc.ucr.edu。
  87. ^ 「ウェザービー・カイザー社、ブロードウェイビルを50万ドルでリース」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1924年6月16日、23ページ。 2024年4月22日閲覧。
  88. ^ a b c 「ブロードウェイ劇場および商業地区国家歴史登録財登録申請書」。
  89. ^ "318-320 S Broadway, Los Angeles, CA 90013 – 小売店販売中 | LoopNet.com" . LoopNet .
  90. ^ 「Mistitled: 356 S. Broadway」 USC図書館。
  91. ^ 「PCAD - Johnson、OT、商業ビル #2、ダウンタウン 、ロサンゼルス、カリフォルニア州」。pcad.lib.washington.edu 。
  92. ^ 「ブロードウェイの新しい建物」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1905年3月18日。
  93. ^ 「ミューズ・プレジデント・フィフス・ストリート・ストア」、ロサンゼルス・ヘラルド、1909年2月7日
  94. ^ 「大きなデパートがオープン」ロサンゼルス・ヘラルド紙、1905年9月17日
  95. ^ a b 「店の名前がミリロンズに」ロサンゼルス・タイムズ、1946年5月2日。
  96. ^ 「オーバック新店舗の開店に数千人が集まる」ロサンゼルス・タイムズ、1953年12月1日、18ページ。
  97. ^ F.＆W.グランド・シルバー・ストアビルの歴史文化記念物申請（PDF）ロサンゼルス市都市計画局。2017年10月。
  98. ^ シットン、トム (2008). 「GC 1323 - 史跡調査」(PDF) .ロサンゼルス郡立自然史博物館.
  99. ^ 「スウェルダムの広告」ロサンゼルス・タイムズ、1920年11月21日、45ページ。
  100. ^ 「スウェルダムの広告」ロサンゼルス・タイムズ、1920年11月28日、47ページ。
  101. ^ キャスリーン・クローウェル（1996年5月26日）「映画：ブロードウェイ・ウェスト：古典作品を故郷に呼び戻す」ロサンゼルス・タイムズ、ProQuest 293312910。 
  102. ^ 「ロサンゼルス・スタジオセンターには先駆的な出展者がいる」『Moving Picture World and View Photographer』29巻416号、1916年7月15日。
  103. ^ 「ジェヴネ社の新社屋」ロサンゼルス・イブニング・エクスプレス、1906年1月25日、15ページ。
  104. ^ 「ホテル・パームスの工事が急ピッチで進む」ロサンゼルス・ヘラルド、1906年10月14日。
  105. ^ 「新百貨店が一般公開」ロサンゼルス・ヘラルド、1907年3月26日、4ページ。
  106. ^ 「ミーア・シーゲルがリース契約を結ぶ」ロサンゼルス・タイムズ、1934年6月24日。 2019年5月1日閲覧。
  107. ^ 「ブロードウェイビル、クリエイティブオフィスの改修工事へ」ロサンゼルス・ダウンタウン・ニュース、2018年12月14日。
  108. ^ 「ロサンゼルス・ユニオン駅直通線プロジェクト：環境影響評価書」 2004年5月18日 – Googleブックス経由。
  109. ^ 「ハリス＆フランクの広告」ロサンゼルス・タイムズ、1980年1月17日。 2019年5月7日閲覧。
  110. ^ 「ステートシアターとビルディング | ロサンゼルス自然保護協会」www.laconservancy.org . 2017年7月26日閲覧。
  111. ^ 「ロサンゼルス・インベストメント・カンパニー・ビル、ロサンゼルス、カリフォルニア州」ロヨラ・メリーマウント大学デジタルコレクション2024年10月19日閲覧。
  112. ^ 「チャールズ・C・チャップマン・ビルディング – チャールズ・J・フィッシャー」。歴史家募集中。
  113. ^ 「チャップマンビル歴史標識」 .歴史標識データベース. 2024年10月19日閲覧。
  114. ^ 「初期のロサンゼルスの歴史的建造物（1900年～1925年）」 Water and Power Associates、3ページ。 2025年6月23日閲覧。
  115. ^ ロード、ローズマリー（2002年）『ロサンゼルス：当時と現在』サンディエゴ、カリフォルニア州：サンダーベイ・プレス、pp.  32– 33. ISBN 1-57145-794-1。
  116. ^ “National Retailers Opening in Once-Dead Downtown LA, Urban Outfitters Coming to 8th and Broadway – Brigham Yen Real Estate” . 2013年5月3日. オリジナルより2013年8月6日時点のアーカイブ。
  117. ^ アルカラ、ナタリー（2013年12月19日） 「写真で振り返る！アーバン・アウトフィッターズ・リアルト劇場の秘宝」Racked LA。
  118. ^ エデレン、エイミー（2016年6月30日）「歴史的な劇場が小売店として新たな命を吹き込まれる」ロサンゼルス・タイムズ。 2016年7月2日閲覧。
  119. ^ 「The Platt Building (Anjac Fashion) | Downtown LA」 . downtownla.com .
  120. ^ 「Ninth and Broadway Building | Los Angeles Conservancy」 . www.laconservancy.org .
  121. ^ Netzley, Luke (2024年6月21日). 「バンクシーの作品が展示されたDTLAの象徴的なランドマークがオークションに出品」ロサンゼルス・ダウンタウン・ニュース.
  122. ^ USC ダナ・アンド・デイビッド・ドーンサイフ文学・芸術・科学学部：ロサンゼルス・ハールド・エグザミナー・ビル—歴史と画像。2014年6月2日アクセス。
  123. ^ 「ストアの建築デザインモダン」ロサンゼルス・タイムズ、1936年7月26日。 2019年5月22日閲覧。
  124. ^ 「ホクストンホテルが歴史的なロサンゼルス鉄道ビルにオープン」 Urbanize LA、2019年10月16日。
  125. ^ バラガン、ビアンカ（2016年11月2日）「ダウンタウンLAのトレンディなProper Hotelの最新情報」 Curbed LA .
  126. ^ “2nd St/Broadway Station” . www.metro.net . 2018年10月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年10月26日閲覧。
  127. ^ ハイモン、スティーブ（2017年2月23日）「メトロ取締役会による本日の措置」 The Source。
  128. ^ 「地域コネクター交通プロジェクト」www.metro.net。
[編集]
ウィキメディア コモンズには、ブロードウェイ (ロサンゼルス)に関連するメディアがあります。
KMLファイル（編集・ヘルプ）
テンプレート:添付KML/ブロードウェイ（ロサンゼルス）
KMLはWikidataからのものではありません
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Broadway_(Los_Angeles)&oldid=1321548340」より取得