マイルキャッスル9

マイルキャッスル9
タイン・アンド・ウィア、イングランド、イギリス
マイルキャッスル9はウェストデントンのB6528道路の下にある。
位置
マイルキャッスル9はタイン・アンド・ウィアにあります
マイルキャッスル9
マイルキャッスル9
座標北緯54度59分27秒、西経1度43分20秒 / 北緯54.990701度、西経1.722327度 / 54.990701; -1.722327
グリッド参照NZ17866627

マイルキャッスル9（チャペル・ハウス）は、ローマ時代のハドリアヌスの長城のマイル城塞だった。その遺構は部分的に低い台座として現存し、ウェスト・デントン（ニューカッスル・アポン・タインの西）、チャペル・ハウス・ファームから300ヤード（270メートル）のところにある。しかし、遺構の北側は現在では大部分が現代の道路（A69 / B6528）で覆われている。このマイル城は、位置が比較的明確なマイル城塞（西側）と、位置があまり明確でないマイル城塞（東側）の間の分水嶺となっている。[ 1 ] マイルキャッスル9（チャペル・ハウス）は、ローマ時代のハドリアヌスの長城のマイル城塞だった。2世紀初頭、ハドリアヌス帝の下で建設され、ローマ帝国ブリテン島の北の国境を示す防御網の一部を形成した。その遺構は、大部分が現代の道路の下に埋もれているが、ローマ時代の軍事建築やこの地域の国境防衛組織の証拠を提供している。

工事

マイルキャッスル9は、タイプIVの門（タイプIIの門の幅広い壁のバリエーション）を備えた長軸のマイルキャッスルでした。 [ 2 ] ）。このようなマイルキャッスルは、デヴァ・ヴィクトリクス（チェスター）を拠点としていたレギオXXヴァレリア・ヴィクトリクスによって建設されたと考えられています。[ 3 ] タイプIVの門を持つ他のマイルキャッスルとして知られているのは、マイルキャッスル27と、おそらくマイルキャッスル10だけです。[ 2 ]

マイルキャッスルの内部寸法は幅48フィート10インチ（14.88メートル）、長さ60フィート（18メートル）で、門の幅は9フィート（2.7メートル）でした。側壁の厚さは9フィート（2.7メートル）で、南側の壁はわずかに狭く、内角と外角は側壁に対して丸みを帯びていました。側壁は粘土と砕石を芯材とし、モルタルで固めた化粧石で覆われていました。基礎石から7つの石が発見され、数字が刻まれていました（「VIII」が5つ、「VIIII」が1つ、「IX」が1つ）。これらは採石場で切り出された可能性があります。[ 4 ]

マイルキャッスル9の西側で柱穴が発見されており、おそらくそれ以前の木造建築物であったことが示唆されています。兵舎の敷地面積は32平方メートルと比較的小さかったため、駐屯兵の規模は8人だったと推測されています。これは、他の多くのマイルキャッスル（最大32人）よりも規模が小さかったと考えられます。[ 1 ] 石造りの兵舎は3世紀に拡張され、西側には用途不明の別の建物が建てられました。[ 1 ]

発掘と調査

  • 1840年-ホジソンは「チャペル・ハウスのチャペルと呼ばれる場所で、約1790基の強固な石積みの基礎が発掘された」と記している。[ 5 ]
  • 1929年- マイルキャッスルの側壁は基礎層のみが残っていたが、北壁と南壁は基礎石より上の6層が残っていた。マイルキャッスルの寸法が確定し（南門の幅の推定も含む）、以下の発見があった。[ 7 ]
    • 西側で柱穴が発見されました。これは、より初期の木造建築物であった可能性を示唆しています。
    • 石造りの兵舎の一部。面積は32平方メートルと比較的小さく、コントゥベルニウム（8人）の駐屯地を想定しており、他の多くのマイル城塞よりも規模が小さかった。兵舎は3世紀に拡張され、おそらく4つのコントゥベルニウム（32人）を収容できたと思われる。[ 1 ]
    • さらに少し離れたところに、用途不明の建物が建てられている。[ 1 ]
    • 各時代を反映した陶器
    • テトリクス1世とウァレンティニアヌス1世の貨幣（このマイルキャッスルは4世紀の資料が残るわずか10点のうちの1つであることを示す）
    • ゲームボード
    • 剣の鞘のチャップ
    • 女性像のレリーフの一部
    • さらに珍しい発見は、南壁の外側でローマ時代またはローマ時代以降の石棺の埋葬地が発見されたことです。そこには17歳とみられる首のない人骨が含まれていました。また、近くでは成人男性と20歳くらいの女性の骨も発見されました。
    • 南に東西に走るミリタリーウェイ（9.8メートル）が発見され、門への分岐路があった。この時点では、ミリタリーウェイは幅9.8メートル以上で、砂岩の囲いがあり、北側には縁石の痕跡があった。
  • 1951年- 部分的な再調査。北門が発見され、タイプII（現在はタイプIVとして知られている）の変種であることが確認された。
  • 1966年-イングリッシュ・ヘリテッジによる現地調査。マイルキャッスルの大部分は道路拡幅によって覆われていたものの、南側は耕作地内の不明瞭な隆起として依然として確認された。ミリタリー・ウェイや支線道路の痕跡は見つからなかった。[ 8 ] 1928年にはタレット9Aの位置を特定するための発掘調査が行われたが、発見には至らなかった。[ 9 ]
  • 1979年- イングリッシュ・ヘリテッジによる現地調査。前回の調査以来、遺跡の境界はさらに曖昧になっていることが確認された。遺跡には、判別可能な遺構は見当たらなかった。[ 8 ]
  • 1990年代後半- イングリッシュ・ヘリテッジの調査により、マイルキャッスル9は耕作地にあるわずか14のマイルキャッスルのうちの1つであり、農業による被害を受けているのはマイルキャッスル9とマイルキャッスル19のみであることが判明しました。 [ 10 ]マイルキャッスル9は、残存する壁の上部に鋤による傷跡がありました（南側は農家の畑の下にあります）。[ 10 ] 将来の鋤による被害を防ぐ唯一の方法は、土地を耕作から外すことであると結論付けられました。[ 11 ]
  • 2000年- 部分的な再調査。南東の角の先に石畳の路面が記録され、マイルキャッスルが以前の考古学的堆積物の上に築かれた可能性を示す証拠が発見されました。マイルキャッスルの下には黄色の粘土層が確認され、おそらく建築基盤として敷かれたものと思われます。マイルキャッスルの東側には溝が発見され、防御壁の一部であった可能性があります。[ 12 ] もしこれが事実であれば、マイルキャッスル9は周囲に溝が確認されているわずか5つのマイルキャッスルのうちの1つとなります。

関連砲塔

ハドリアヌスの長城の各マイルキャッスルには、それぞれ2つの小塔が設けられていました。これらの小塔は、マイルキャッスルから西に約3分の1と3分の2のローママイルの位置にあり、マイルキャッスルの守備隊の一部が配置されていたと考えられます。マイルキャッスル9に関連する小塔は、それぞれタレット9Aとタレット9Bとして知られています。

砲塔9A

砲塔9Aはウォルボトルの現代の道路の下にあると考えられていますが、目に見える痕跡が残っていないため、正確な位置は不明です。[ 9 ] 1929年に砲塔を見つけるための発掘調査が行われました。[ 9 ]

推定位置:北緯54.9922度、西経1.729511度北緯54度59分32秒、西経1度43分46秒 / / 54.9922; -1.729511 （砲塔9A）

砲塔9B

タレット9B（ウォルボトル）も、セント・カスバート小学校の西端近くの現代の道路（ホーソン・テラス）の下にあります。表面の遺構は現在では道路に隠れていますが、[ 13 ]タレット9Bの南壁の19フィート（5.8メートル）は、1928年に道路の北側の生垣の下にありました。正確な位置は議論の余地があり、発掘報告書ではマイルキャッスル10の東545ヤード（498メートル）とされていますが、別の資料ではその距離を570ヤード（520メートル）としています。[ 13 ]しかし、タレット7Bと同じ頑丈な石積みで建てられ、扉も同じ位置にあったことが記録されています。[ 4 ]

陸地測量部1:25 000地図上の位置:北緯54.993672° 西経1.736733°北緯54度59分37秒、西経1度44分12秒 / / 54.993672; -1.736733 （砲塔9B）

記念碑の記録

記念碑記念碑番号イングリッシュ・ヘリテッジ・アーカイブ番号
マイルキャッスル922662ニュージーランド 16 北東 5
砲塔9A22667ニュージーランド 16 北東 6
砲塔9B22670ニュージーランド 16 北東 7

参考文献

  1. ^ a b c d e「マイルキャッスルズ」(PDF)。ダラム大学。2009年12月11日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年4月29日閲覧。
  2. ^ a bダニエルズ1979、362ページ。
  3. ^デイヴィッド・J・ブリーズ、ブライアン・ドブソン (1976).ハドリアヌスの長城. アレン・レーン. pp.  14– 15. ISBN 0-14-027182-1。
  4. ^ a bブリーズ、デイヴィッド・J（1934年）、ローマの城壁ハンドブック（第14改訂版 – 2006年11月）、ニューカッスル・アポン・タイン古物協会、pp.  162– 164、ISBN 0-901082-65-1{{citation}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
  5. ^ホジソン、ジョン（1840年）、ノーサンバーランドの歴史、第2部、第3巻、ニューカッスル・アポン・タイン、p.281
  6. ^マクラクラン、ヘンリー（1858年）、ローマの城壁の調査中に書かれた回想録：1852年から1854年のノーサンバーランドとカンバーランドの郡を巡る、ケシンガー出版社、14ページ、ISBN 1-4370-5803-5{{citation}}:ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）
  7. ^バーリー、エリック・B（1930年）、ニューカッスル・アポン・タイン西のハドリアヌスの長城の発掘調査（1929年） 、タイタス​​・ウィルソン＆サン社、 152～ 174頁 
  8. ^ a b「Milecastle 9」 . Pastscape . English Heritage. 2012年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月2日閲覧。
  9. ^ a b c「Turret 9A」。Pastscape 。イングリッシュ・ヘリテージ。2012年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月2日閲覧。
  10. ^ a b「世界遺産の保護」（PDF） . ハドリアヌスの長城. 2010年4月30日閲覧。
  11. ^ 「ハドリアヌスの長城管理計画協議草案」（PDF） . ハドリアヌスの長城カントリー. 2008年6月2日. 2010年5月2日閲覧。
  12. ^ 「考古学センター報告書」（PDF）イングリッシュ・ヘリテッジ。 2010年5月2日閲覧。
  13. ^ a b「Turret 9B」 . Pastscape . English Heritage. 2012年2月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年5月2日閲覧。

参考文献

  • ダニエルズ、チャールズ（1979）「レビュー：ハドリアヌスの長城に関する事実と理論」ブリタニア、10：357-364、JSTOR  526069
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