RBRエンタープライズ
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| 所有者 | リッキー・ベントン |
|---|---|
| ベース | ノースカロライナ州セロゴルド |
| レースドライバー | カップシリーズ： 92.デビッド・ギリランド、ティモシー・ピーターズ ・ガンダーアウトドアトラックシリーズ： 92.オースティン・テリオー |
| メーカー | フォード |
| オープン | 2009 |
| 閉鎖 | 2019 |
| キャリア | |
| デビュー | カップシリーズ： 2018 デイトナ 500（デイトナ） キャンピングワールドトラックシリーズ： 2010 ナッシュビル 200（ナッシュビル） ARCAレーシングシリーズ： 2009 カロライナ 200（ロッキンガム） |
| 最新のレース | カップシリーズ: 2018 GEICO 500 (タラデガ) キャンピングワールドトラックシリーズ: 2019 TruNorth Global 250 (マーティンズビル) ARCAレーシングシリーズ: 2010 American 200 presented by Black's Tire and Auto Service (ロッキンガム) |
| 出場レース | 合計：86 カップシリーズ：2 キャンピングワールドトラックシリーズ：81 ARCAレーシングシリーズ：3 |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 合計: 0 カップシリーズ: 0 キャンピングワールドトラックシリーズ: 0 ARCAレーシングシリーズ: 0 |
| レースでの勝利 | 合計: 0 カップシリーズ: 0 キャンピングワールドトラックシリーズ: 0 ARCAレーシングシリーズ: 0 |
| ポールポジション | 合計: 0 カップシリーズ: 0 キャンピングワールドトラックシリーズ: 0 ARCAレーシングシリーズ: 0 |
リッキー・ベントン・レーシングは、モンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズとNASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズに参戦したアメリカのプロ・ストックカー・レーシングチームです。リッキー・ベントンがオーナーを務め、2018年にはデビッド・ギリランドとティモシー・ピーターズ組がモンスター・エナジーNASCARカップ・シリーズに92号車フォード・フュージョンを、 2019年にはオースティン・テリオー組がNASCARガンダー・アウトドアーズ・トラック・シリーズに92号車フォード・F-150をそれぞれパートタイムで投入しました。
チームはその後、2020年にフロント ロー モータースポーツのトラック シリーズ事業に実質的に統合され、38 番フォード F-150 はトッド ギリランドによってフルタイムで運転され、2022 年からはゼイン スミスによってフルタイムで運転され、ギリランドは2022 年にNASCAR カップ シリーズに移籍します。
モンスターエナジーカップシリーズ
92号車の歴史
2018年1月17日、RBRエンタープライズは、 2018年デイトナ500に、デビッド・ギリランドとともにNo.92 Carquest Auto Parts / BTS Ford Fusionを出場させると発表しました。
4月のタラデガでは、最近までRBRのトラックシリーズに参戦していたティモシー・ピーターズがカップシリーズデビューを果たした。ピーターズはアドバンス・オートパーツ/ BB&Tフォード・フュージョンを駆った。[1] [2]ピーターズはデイトナで行われたコーク・ゼロ・シュガー400に1992年型で参戦したが、予選落ちした。
92号車の結果
| モンスターエナジーNASCARカップシリーズの結果 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 年 | ドライバ | いいえ。 | 作る | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | オーナー | ポイント | |||
| 2018 | デビッド・ギリランド | 92 | フォード | 14日目 | アトランタ | LVS | フォー | カル | 3月 | テックス | BRI | RCH | 42位 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ティモシー・ピーターズ | TAL 23 | ドブ | カン | CLT | 有色人種 | 母子保健 | 息子 | チ | デイ DNQ | ケン | NHA | 有色人種 | GLN | 母子保健 | BRI | ダール | インド | LVS | RCH | ROV | ドブ | タル | カン | 3月 | テックス | フォー | ホム | |||||||||||||||||
キャンピングワールドトラックシリーズ
トラックNo.92の歴史
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2010年から、チームはデニス・セッツァーのためにNo.92シボレー・シルバラードを投入し始めた。ナッシュビルでのチーム初戦は26位で終わった。セッツァーは9レースでこのトラックを運転し、インディアナポリス・レースウェイ・パークとブリストル・モーター・スピードウェイで12位が最高位だった。 2011年シーズン、チームはドライバーにクレイ・ロジャースを雇った。ロジャースとRBRは一緒にデビュー戦を3位で終え、そのシーズンから始まったNASCARの新しいポイントシステムでは、ロジャースがポイントリーダーになった。その後、チームは以前の計画よりもスケジュールを拡大することを決定し、シーズン最初の11レースを乗り切り、その後、部分的なスケジュールに縮小した。2012年は、デビッド・ロイティマンがデイトナでの開幕戦を欠場するなど、スローシーズンとなった。 3レース後、ロイティマンはチャド・マッカンビーに交代したが、マッカンビーも3スタート後に解雇された。その後、スコット・リッグスがマーティンズビルの第2レースで92を運転するために雇われ、印象的な5位でフィニッシュした。リッグスはマット・マッコールとクレイ・ロジャースと共に2013年に復帰した。リッグスはマーティンズビルで9位になった。2014年は、ロス・チャステイン、リッグス、コーリー・ラジョイ、オースティン・ヒルのローテーションでトラックを運転し、シボレーからフォードにスイッチした。コーリー・ラジョイは、2014年のチーム唯一のトップ10を獲得した。デビッド・ギリランドは2015年にトラックを引き継ぎ、2回トップ10を獲得した。2016年、パーカー・クリガーマンがトラックに移った。デイトナでは、クリガーマンとチームは3位でフィニッシュし、チームの最高位タイとなった。彼は最初の3レースで3回連続トップ10入りを果たした。再び、チームはフルスケジュールに挑戦するチャンスがあるように見えた。しかし、最初の8レースの後、チームは再び部分的なスケジュールに縮小された。シーズン後半には、コール・ウィットとグラント・エンフィンガーがチームと共にドライブした。ウィットは12位、エンフィンガーは23位を獲得した。2017年、チームはリーガン・スミスのためにパートタイムで92号トラックを走らせた。スミスは2回トップ10に入った。チームは2018年にティモシー・ピーターズと共に3レースにパートタイムで出場した。最初のマーティンズビルレースでは7位でフィニッシュしたが、シャーロットとブリストルの予選には敗れた。2019年、彼らは8レースでオースティン・テリオーを雇った。デイトナへの出場はわずか数ミリ秒差で逃したものの、マーティンズビルでの第1レースには出場し、22位でフィニッシュしました。シャーロットで開催されたノースカロライナ・エデュケーション・ロッタリー200にも出場しましたが、予選落ちしました。また、ピーターズと共にブリストルにも挑戦しましたが、予選落ちしました。
ベントンは2020年にはトラックを投入せず、代わりにフロント・ロー・モータースポーツと提携し、RBRスポンサーのブラックス・タイヤをトッド・ギリランドが運転するFRMの38号車に持ち込んだ。[3] [4]
トラックNo.92の結果
ARCAレーシングシリーズ
22号車の歴史
2009年、チームはドリュー・ヘリングをドライバーとしてこのチームを1レースのみ出場させ、ロッキンガムで16位に終わった。
92号車の歴史
このチームはたった 2 回だけ走りました。1 回はドリュー・ヘリングと、もう 1 回はブランドン・マクレイノルズと走りました。
参考文献
- ^ 「リッキー・ベントン・レーシング、デビッド・ギリランドと共にデイトナ500に挑戦」2018年1月17日。
- ^ 「リッキー・ベントン・レーシングがデイトナでMENCSデビュー - レーシング - モダン・タイヤ・ディーラー」www.moderntiredealer.com。
- ^ “Front Row Motorsports Welcomes Black's Tire to Gilliland's No. 38 F-150”. Front Row Motorsports (プレスリリース). 2020年2月5日. 2020年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年11月14日閲覧。
- ^ Beard, Brock (2020年2月13日). 「PREVIEW: Reviewing a multitude of changes in the XFINITY and Truck Series entry lists. LASTCAR . Blogger . 2020年11月14日閲覧。
外部リンク
- Racing-ReferenceにおけるRBR Enterprisesのオーナー統計
