マイティモータースポーツ
| 所有者 | ロニー・トロクセル、ロブ・ファーガソン |
|---|---|
| ベース | ノースカロライナ州ムーアズビル |
| シリーズ | クラフツマントラックシリーズ |
| レースドライバー | ウェイン・エドワーズ |
| メーカー | シボレー |
| オープン | 2000 |
| 閉鎖 | 2006 |
| キャリア | |
| ドライバーズチャンピオンシップ | 0 |
| レースでの勝利 | 0 |
マイティ・モータースポーツは、解散したNASCAR クラフツマン・トラック・シリーズのチームです。かつてはレーサーのロブ・ファーガソンがオーナーを務め、 2006年初頭にはウェイン・エドワーズが駆るNo.24 PMIヒーティング＆エアコンディショニング・シボレー・シルバラードを擁していましたが、その後解散しました。チームは2005年に前オーナーのロニー・トロクセルからファーガソンに売却されました。チームの本社はカリフォルニア州ポーウェイにありましたが、ショップはノースカロライナ州ムーアズビルにありました。
チームは2000年にホームステッド・マイアミ・スピードウェイでデビューした。チームの共同オーナーだったエドワーズは、93番のWorldBestBuy.comシボレーを運転し、27位でフィニッシュした。エドワーズはその年他に12レースに出場し、ラウドンでの19位が最高位で、オーナーポイントで30位となった。エドワーズは2001年にチームで2回スタートしたが、どちらも早い段階でエンジントラブルに見舞われた。その年トロクセルでレースをした他のドライバーはマイク・ハーモン、ジェリー・ヒル、マイク・レフィングウェルだった。ヒルはテキサスで17位を獲得し、チーム最高の成績を収めた。
エドワーズがチームを去った後、チームは2002年もドライバーのローテーションを継続し、ランディ・ブリッグス、ジョディ・ラベンダー、マイケル・ドッケン、ブラッド・ベネット、ジェリー・アレック・ジュニアがシーズンを通してドライバーを交代し、ブリッグスはカンザスでシーズン最高位となる23位を獲得した。2003年、テリ・マクドナルドがルーキー・オブ・ザ・イヤーでトロクセルと走行を開始したが中止となり、その後ドッケン、トレバー・ボーイズ、ダナ・ホワイト、ドッケン、ローランド・アイザックス、ジェイソン・ホワイトが残りのシーズンをドライバーを交代した。チームはそのシーズン、ポイントで26位に終わった。
2004年、エドワーズは復帰し、フロリダ・ダッジ・ディーラーズ250で15位に入ったが、その後の2レースはリッキー・ゴンザレスがチームのために走った。チームはクロガー200までレースに出場せず、エドワーズは予選落ちした。ファーガソンはマーティンズビル・スピードウェイでレースに挑んだが、やはり予選落ちした。2004年以降、トロクセルはチームをファーガソンに売却し、ファーガソンはチーム名を「マイティ・モータースポーツ」に変更し、バング！レーシングから機材とオーナーポイントを購入した。エドワーズはデイトナで9位でシーズンをスタートしたが、すぐにケーシー・キングスランドとブレイク・マロリーに交代した。エドワーズがチームでのシーズンを終えた後、チームは2006年のレースに出場できなかった。
トラック番号24/93の結果
出典
- トロクセル - NASCARオーナー
- ロブ・ファーガソンオーナー統計
