レイナード 98I
 | |
| カテゴリ | カートインディカー |
|---|---|
| コンストラクタ | レイナード・レーシングカーズ |
| 前任者 | レイナード 97I |
| 後継 | レイナード 99I |
| 技術仕様 | |
| 長さ | 190インチ（4,826 mm） |
| 幅 | 78～80インチ（1,981～2,032 mm） |
| 身長 | 37インチ（940 mm） |
| 車軸トラック | 68インチ（1,727 mm）（フロント）68インチ（1,727 mm）（リア） |
| ホイールベース | 116インチ（2,946 mm） |
| エンジン | ホンダ インディ V8 ターボメルセデス・ベンツ IC108トヨタ RV8Cフォード/コスワース XB 2.65 L (2,650 cc ; 162 cu in ) V8ミッドエンジン |
| 伝染 ; 感染 | 6速シーケンシャルマニュアル |
| 力 | 850～900馬力（630～670kW） |
| 重さ | 1,550ポンド（700キログラム） |
| 燃料 | メタノール |
| タイヤ | ファイアストン・グッドイヤー・イーグル |
| 競技歴 | |
| デビュー | 1998年 マールボログランプリ・オブ・マイアミ フロリダ州マイアミ |
レイナード98Iは、レイナード・レーシングカーズが設計・製造したオープンホイール・レーシングカーで、 1998年のインディカー・シーズンに参戦した。アレックス・ザナルディのドライブにより、同年後半にコンストラクターズタイトルとドライバーズタイトルを獲得した。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ]
参考文献
- ^ 「ホンダ選手権オートレースハイライト」 2002年4月。
- ^ 「ボビー・レイホールが最後にレースに出場したレイナード98iチャンプカーをピーターセン博物館に寄贈」。 2021年5月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「レイナードホンダCART 1996-2001」。
- ^ 「F1 vs インディカー」。
- ^ “Reynard 98I-Mercedes” . 2022年5月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「チャンプカーワールドシリーズ」。
