MTR駅一覧

MTRシステムマップ

香港の高速鉄道システムであるMTRは、2022年5月現在、10の重軌線と98の駅を擁しています。以下のリストは、駅を路線別にまとめたものです。このページに掲載されている98の地下鉄駅に加え、MTRシステムは市内に68のライトレール駅と1つの高速鉄道ターミナル駅を有しています。 [1]

現在のシステムは、2007年12月2日に九広鉄道との合併により形成されました。合併により、東鉄線、西鉄線、馬鞍山線、ライトレールシステムの運行がMTRコーポレーションに移管されました。新界北西部のみを網羅するライトレールネットワークは、12路線、68停留所で構成されています。ネットワークは現在拡張中で、複数の新路線の建設が提案されています。

イーストレールライン

     イーストレールライン
制服名前写真接続地区オープンコード注記
海軍本部     アイランドライン荃湾線南島線
     
     		中央および西部1980年2月12日ADM
展示センター湾仔2022年5月15日例外
紅磡
（旧九龍）		     屯馬線油尖旺/九龍城1975年11月30日はぁ[あ]
旺角東 (
旧: 旺角、ヤウマティ)		1910年10月1日MKK[b] [c]
九龍塘     観塘線深水埗/九龍城1982年5月4日コット[6]
タイ・ワイ     屯馬線沙田1983年8月15日タウ
沙田1910年10月1日シュット
フォタン1985年2月15日FOT[d]
競馬場1978年10月7日RAC[e] [d]
旧称馬柳水大学
1956年9月24日ユニ[女]
大埔市場大埔1983年4月7日タップ[グラム]
タイウー1989年5月9日二
粉嶺北1910年10月1日ファン
上水1930年5月16日SHS
ロー・ウー深セン地下鉄 1号線1949年10月14日低い[h]
落馬洲深セン地下鉄4号線、10号線元朗2007年8月15日LMC[私]

観塘線

     観塘線
制服名前写真接続地区オープンコード注記
黄埔 九龍城、黄埔城2016年10月23日何
ホー・マン・ティン      屯馬線九龍城ホム
油麻地（旧ウォータールー）
     荃湾線油尖旺1979年12月22日YMT
旺角
（旧アーガイル）		1979年12月31日モク[c]
エドワード王子1982年5月10日前
石木梅 深水埗1979年10月1日SKM
九龍塘      イーストレールライン深水埗/九龍城コット
ロック・フーウォン・タイシンLOF
ウォン・タイシンWTS
ダイヤモンドヒル     屯馬線DIH
チェ・フンウォン・タイシン/クントンCHH
九龍湾クントンコブ
牛頭角NTK
クントンKWT
ラムティン1989年10月1日緯度
ヤウトン     将軍澳線2002年8月4日ヤット
ティウ・ケン・レンサイクン2002年8月18日ティック

荃湾線

     荃湾線
制服名前写真接続地区オープンコード注記
荃湾荃湾1982年5月10日TSW[j]
タイ・ウォ・ハウ 葵青/荃湾TWH
葵興葵青キロワット時
葵芳KWF
ライ・キング      東涌線ラック
メイフー
（旧ライワン）		     屯馬線深水埗1982年5月17日外務省
ライ・チー・コックLCK
チョン・シャワンCSW
深水埗SSP
エドワード王子     観塘線油尖旺1982年5月10日前
旺角
（旧アーガイル）		1979年12月31日モク[c]
油麻地（旧ウォータールー）
1979年12月22日YMT
ヨルダン1979年12月16日ジョー
尖沙咀尖沙咀東駅で屯馬線に乗り換え     
TST
海軍本部     アイランドラインサウスアイランドラインイーストレールライン
     
     		中央および西部1980年2月12日ADM
セントラル
（旧チャター）		     アイランドライン香港駅を経由して東涌線とエアポートエクスプレス
に乗り換え          
セン

島線

     島線
制服名前写真接続地区オープンコード
ケネディタウン中央および西部2014年12月28日ケット
香港大学香港大学
サイ・イン・プン2015年3月29日SYP
上環1986年5月23日SHW
中央

旧ペダー

     荃湾線香港駅を経由して東涌線とエアポートエクスプレス
に乗り換え          
セン
海軍本部     荃湾線南島線東鉄線
     
     		1985年5月31日ADM
湾仔湾仔WAC
銅鑼湾タクシー
ティンハウ東部TIH
フォートレスヒルフロント
ノースポイント     将軍澳線いいえ
クォーリーベイクブ
太古タック
サイ・ワン・ホーSWH
ショウ・ケイワンSKW
ヘン・ファ・チュエンHFC
柴湾CHW

東涌線

     東涌線
制服名前写真接続地区オープンコード注記
トン・チュン昂坪360島々1998年6月22日TUC[k]
サニーベイ     ディズニーランドリゾートライン荃湾2005年6月1日太陽
青衣     エアポートエクスプレス葵青1998年6月22日TSY[k]
ライ・キング     荃湾線ラック[k]
ナム・チョン     屯馬線深水埗2003年12月16日NAC
オリンピック油尖旺1998年6月22日オリ[k]
九龍     エアポートエクスプレスコウ[k] [l]
香港     エアポートエクスプレスでセントラル駅を経由して荃湾線とアイランド線
に乗り換え          
中央および西部HOK[k]

エアポートエクスプレス

     エアポートエクスプレス
制服名前写真接続地区オープンコード注記
アジアワールドエキスポ島々2005年12月20日畏敬の念
空港1998年7月6日空気
青衣     東涌線葵青TSY
九龍油尖旺コウ[l]
香港     東涌線セントラル駅で荃湾線と港島線
に乗り換え          
中央および西部HOK

将軍澳線

     将軍澳線
制服名前写真接続地区オープンコード
ポーラムサイクン2002年8月18日委任状
ハンハウハハハ
ロハスパーク2009年7月26日左投手
チョン・クワン・オー 2002年8月18日TKO
ティウ・ケン・レン     観塘線ティック
ヤウトンクントン2002年8月4日ヤット
クォーリーベイ     島線東部1989年8月6日クブ
ノースポイント東部2001年9月27日いいえ

屯馬線

     屯馬線
制服名前写真接続地区オープンコード注記
ウー・カイ・シャ沙田2004年12月21日ウィークス
馬恩山MOS
ヘン・オンヘオ
太水港TSH
石門SHM
シティワン 最高情報責任者
沙田囲 STW
車公寺CKT
タイ・ワイ     イーストレールラインタウ
ヒンケン2020年2月14日ヒク
ダイヤモンドヒル     観塘線ウォン・タイシンDIH
啓徳 九龍城キャット
ソン・ウォン・トイ2021年6月27日SUW
クワワンへTKW
ホー・マン・ティン      観塘線ホム
ホンハム

旧九龍

     イーストレールライン油尖旺/九龍城1975年11月30日はぁ
東尖沙咀尖沙咀駅で荃湾線に乗り換え     
油尖旺2004年10月24日ETS
オースティン2009年8月16日オーストラリア[l]
ナム・チョン     東涌線深水埗2003年12月20日NAC
メイフー     荃湾線外務省
荃湾西荃湾TWW[メートル]
カムションロード元朗KSR
元朗元朗駅でライトレール610、614、615、761Pに乗り換え     
ユル
ロングピンLOP
天水圍天水囲駅でライトレール705、706、751、751Pに乗り換え     
TIS
シウ・ホンSiu Hong停留所でライトレール505 610 614 614P 615 615P 751に乗り換え     
屯門SIH
屯門屯門駅でライトレール505 507 751に乗り換え     
トゥム

ディズニーランドリゾートライン

     ディズニーランドリゾートライン
制服名前写真接続地区オープンコード
ディズニーランドリゾート荃湾2005年8月1日ディス
サニーベイ     東涌線太陽

南島線

     南島線
制服名前写真接続地区オープンコード
サウスホライゾンズ南部2016年12月28日SOH
レイ・トンさせて
ウォン・チュク・ハンWCH
オーシャンパークOCP
海軍本部     荃湾線アイランド線イーストレール線
     
     		中央および西部1980年2月12日ADM

注記

  1. ^ 当初は九龍駅と呼ばれ、九広鉄道の終着駅として、尖沙咀にあった旧九龍駅（終点）に代わるものでした。九龍駅は1996年2月/3月に正式に紅磡駅に改称されました。[2]
  2. ^ 当初は油麻地駅と呼ばれていましたが、1969年1月1日に旺角駅に改名され、1982年5月3日に再開発され部分的に再開通し、さらに2007年12月2日に旺角東駅に改名されました。[3] [4] [5]
  3. ^ abc 東鉄線の旺角東駅と荃湾線および観塘線の旺角駅は物理的に接続されていません。歩道橋で歩行者用の乗り換えがあり、所要時間は約10～15分です。
  4. ^ ab 佛潭駅と競馬場駅は並列駅です。競馬場駅は沙田競馬場で競馬または特別イベントが開催されているときのみ営業しています。
  5. ^競馬場駅は、同日に開場した 沙田競馬場に合わせて開業しました。駅は改修され、1985年10月1日に競馬場の新しいグランドスタンドのオープンに合わせて再オープンしました。[7] [8] [9]
  6. ^ 前身は馬柳水駅で、1967年1月1日に大学駅に改名された。大学駅はKCR電化に合わせて再建され、少し海側に移転され、1983年4月26日に開業した。[10] [11] [12]
  7. ^ 現在の駅は、旧駅の改修のために建設された新駅です。新駅は旧駅の南約0.8キロメートル（0.50マイル）に位置しています。旧大埔市場駅は、1910年10月1日のKCR開業時に仮旗駅として開業しました。[13]同年11月11日には旅客駅となりました。[14]大埔市場駅は1913年に中国風の駅舎に改築され、1983年4月6日に鉄道駅としての機能は廃止され、[15] 1985年12月20日に香港鉄道博物館として再オープンしました。[13] [16]
  8. ^ 羅湖駅は、1910年10月1日の九広鉄道開業当初から仮駅として設置されていた。[17] 1949年10月14日、共産党が広州を占領したため、中国本土への直通列車の運行は停止された。それ以来、中国本土行きの旅客は羅湖駅で下車し、羅湖橋を渡って深圳から広州行きの別の（中国の）列車に乗らなければならなかった。羅湖駅はその後、徐々に「国境の停車駅」（1949/50年度九広鉄道年次報告書の言葉）から正式なターミナル駅へと発展していった。
  9. ^ 溝東駅と落馬洲駅は、東鉄線の上水駅から分岐する落馬洲支線の駅である。溝東駅が提案されている。
  10. ^ 荃湾線荃湾駅と屯馬線荃湾西駅は物理的に接続されていませんが、緑光バス95K系統（オクトパスカードに屯馬線の乗車記録が即時に記録され、乗り換え無料）が両駅を結んでいます。荃湾西駅までは通常徒歩15～20分かかります。
  11. ^ abcdef 1997年4月21日に開館式が行われ、1997年4月22日に一般公開が行われた。
  12. ^ abc 東涌線の九龍駅と屯馬線のエアポートエクスプレス駅および柯士甸駅は物理的に接続されていません。歩道橋による歩行者用乗り換えがあり、所要時間は約10分です。
  13. ^ 屯馬線荃湾西駅と屯湾線荃湾駅は物理的に接続されていませんが、緑光バス95K系統（オクトパスカードに屯馬線の乗車記録が即時に記録され、乗り換え無料）が両駅を結んでいます。荃湾駅までは通常徒歩15～20分かかります。

参照

参考文献

  1. ^ ロー、クリスティーナ（2011年1月27日）「香港マストランジットレールウェイシステム、さらなる成長へ」。2012年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年11月12日閲覧。
  2. ^ KCRC文書[不明瞭] ; 正確な改名日については今後の調査が必要
  3. ^ Kung Sheung Daily News、1969 年 1 月 1 日
  4. ^ Kung Sheung Daily News、1982 年 4 月 30 日
  5. ^ ワー・キウ・ヤット・ポー、1982年4月30日
  6. ^ Tai Kung Po、1982年5月5日
  7. ^ 宮上日報、1978年10月8日
  8. ^ Tai Kung Po、1978 年 10 月 8 日
  9. ^ 1985年KCRC年次報告書
  10. ^ Tai Kung Po、1956 年 9 月 15 日
  11. ^ Tai Kung Po、1966 年 12 月 11 日
  12. ^ Kung Sheung Daily News、1983 年 4 月 27 日
  13. ^ ab 1910年の九広鉄道年次報告書
  14. ^ 1910年11月11日のKCR時刻表（官報第S260号）には、初めて大埔市場駅が掲載されているが、それ以前のものには大埔市場駅は掲載されていなかった。
  15. ^ 宮上日報、1983年3月31日
  16. ^ KCR 1913年年次報告書
  17. ^ 1910 年の九広鉄道年次報告書、R3 ページ：「羅湖には、中国区間が開通するまで機能するための仮駅が建設されました。開通すると、すべての列車が辺境の三春 [深圳] のジャンクション駅まで運行されます。」
  • MTR路線図
  • MTR – 過去
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