| A1チームドイツ | |
|---|---|
 | |
| 設立 | 2005 |
| 座席保有者 | ロルフ・バイスワンガー |
| チームプリンシパル | ロルフ・バイスワンガー |
| レースドライバー | ミヒャエル・アマーミュラー アンドレ・ロッテラー |
| 最初のレース | 2005-06 イギリス |
| 参加したラウンド | 35（70レース） |
| 選手権 | 1 |
| スプリントレースでの勝利 | 4 |
| フィーチャーレースでの勝利 | 7 |
| ポールポジション | 4 |
| 最速ラップ | 6 |
| 合計ポイント | 249 |
| 2008-09年のポジション | NC (0 ポイント) |
A1チーム・ジャーマニーは、国際レーシングシリーズA1グランプリのドイツチームでした。チームは2006-07シーズンにA1グランプリ2年目のチャンピオンを獲得しました。2007-08シーズン末までは、イギリスのスーパーノヴァ・レーシングチームによって運営されていました。2008-09シーズンはGUレーシングが引き継ぎました が[ 1 ]、最初の4ラウンドは欠場しました。
管理
[編集]2009年に向けて、ロルフ・バイスワンガーがヴィリー・ウェーバーからシートホルダーの役割を引き継ぎました。
歴史
[編集]2005–06シーズン
[編集]ドライバー: ティモ・シャイダー、セバスチャン・スタール、エイドリアン・スーティル
チームは平凡なシーズンを送り、チャンピオンシップでは残念な15位で終わった。
2006–07シーズン
[編集]ドライバー: ニコ・ヒュルケンベルグ、クリスチャン・ヴィエトリス
ドイツチームはニコ・ヒュルケンベルグの圧倒的なパフォーマンスとほぼ独力で9勝を挙げ、最寄りのライバルであるニュージーランドを35ポイント差で破り、A1GPのタイトルを獲得した。[ 2 ]
2007–08シーズン
[編集]ドライバー: ミハエル・アマーミュラー、クリスチャン・ヴィエトリス
2007-08シーズン、チーム・ジャーマニーは不振に陥った。チームは2レースで優勝したものの、ミハエル・アマーミュラーは攻撃的なドライビングスタイルを理由に2レースから除外された。
2008–09シーズン
[編集]ドライバー: アンドレ・ロッテラー、ミヒャエル・アマーミュラー
ドライバー
[編集]| 名前 | 季節 | レース （スタート） | A1GPタイトル | 勝利 | スプリント 勝利 | 主な 勝利 | 2位 | 3位 | ポーランド人 | 最速 ラップ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マイケル・アマーミュラー | 2007-08年、2008-09年 | 9 (18) | 1 | 1 | 1 | 41 | |||||
| ニコ・ヒュルケンベルグ | 2006-07 | 10 (20) | 1 | 9 | 3 | 6 | 3 | 2 | 3 | 3 | 126 |
| アンドレ・ロッテラー | 2008-09 | 1 (2) | 2 | ||||||||
| ティモ・シャイダー | 2005-06 | 7 (14) | 1 | 38 | |||||||
| セバスチャン・スタール | 2005-06 | 1 (2) | 0 | ||||||||
| エイドリアン・スーティル | 2005-06 | 3 (6) | 0 | ||||||||
| クリスチャン・ヴィエトリス | 2006-07年、2007-08年 | 4 (8) | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 44 |
A1グランプリの完全な結果
[編集](キー)、「spr」はスプリント レース、「fea」はメイン レースを示します。
| 年 | レーシング チーム | シャーシ、 エンジン、 タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ポイント | ランク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005-06 | スーパーノヴァレーシング | ローラ、 ザイテック、 クーパーエイボン | GBR スプリング | GBR フィーチャ | GER spr | GER機能 | PRT spr | PRT機能 | オーストラリアの春 | オーストラリアの偉業 | MYS spr | MYS フィー | ARE spr | ARE fea | ZAFスプリング | ZAF フィーチャ | IDN spr | IDN フィーチャ | MEX spr | MEX フィーチャ | アメリカの春 | 米国のフィーチャ | CHN spr | CHN フィー | 38 | 15日 | |
| ティモ・シャイダー | 14 | 10 | 5 | 10 | 12 | 8 | 7 | レト | 12 | 12 | 8 | 5 | 7 | 2 | |||||||||||||
| エイドリアン・スーティル | 12 | レト | レト | レト | レト | 12 | |||||||||||||||||||||
| セバスチャン・スタール | 15 | 18 | |||||||||||||||||||||||||
| 2006-07 | スーパーノヴァレーシング | ローラ・ ザイテック・ クーパー・エイボン | NED spr | NED フィーチャ | CZE spr | CZE fea | BEI spr | BEI fea | MYS spr | MYS フィー | IDN spr | IDN フィーチャ | ニュージーランドの春 | ニュージーランド | オーストラリアの春 | オーストラリアの偉業 | ZAFスプリング | ZAF フィーチャ | MEX spr | MEX フィーチャ | SHA spr | SHA フィーチャ | GBR スプリング | GBR フィーチャ | 128 | 1位 | |
| ニコ・ヒュルケンベルグ | 4 | 1 | レト | 4 | 5 | レト | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 2 | 1 | |||||||
| クリスチャン・ヴィエトリス | レト | 9 | |||||||||||||||||||||||||
| 2007-08 | スーパーノヴァレーシング | ローラ・ ザイテック・ クーパー・エイボン | NED spr | NED フィーチャ | CZE spr | CZE fea | MYS spr | MYS フィー | 朱春 | 朱フェア | ニュージーランドの春 | ニュージーランド | オーストラリアの春 | オーストラリアの偉業 | ZAFスプリング | ZAF フィーチャ | MEX spr | MEX フィーチャ | SHA spr | SHA フィーチャ | GBR スプリング | GBR フィーチャ | 83 | 8日 | |||
| クリスチャン・ヴィエトリス | 6 | 9 | 7 | 8 | 2 | 1 | |||||||||||||||||||||
| マイケル・アマーミュラー | 16 | 元 | 1 | 4 | 4 | 7 | 元 | レト | レト | 20 | 6 | 10 | 20 | レト | |||||||||||||
| 2008-09 | ダム | フェラーリ、 フェラーリ、 ミシュラン | NLD | CHN | マイス | ニュージーランド | RSA | ポー | 英国 | 2 | 21日 | ||||||||||||||||
| 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | ||||||||||||||
| マイケル・アマーミュラー | 14 | 11 | 11 | レト | |||||||||||||||||||||||
| アンドレ・ロッテラー | レト | 9 | |||||||||||||||||||||||||
参考文献
[編集]- ^ A1GP メディアガイド 08-09 [永久リンク切れ]
- ^ 「A1GPの歴史」 A1GP.com. 2007年4月15日. 2007年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年12月18日閲覧。
外部リンク
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ウィキメディア・コモンズには、 A1 チーム ドイツに関連するメディアがあります。
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