A1チーム中国

| A1チーム中国 | |
|---|---|
| 設立 | 2005 |
| 座席保有者 | 劉裕 |
| チームプリンシパル | ヴェルナー・ギリス |
| レースドライバー | チェン・コンフー・ ホーピン・トゥン |
| 車のニックネーム | 該当なし |
| 最初のレース | 2005-06 イギリス |
| 参加したラウンド | 39(78レース) |
| 選手権 | 0 |
| スプリントレースでの勝利 | 0 |
| フィーチャーレースでの勝利 | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 4 |
| 合計ポイント | 87 |
| 2008-09年のポジション | 17位(4ポイント) |
A1 チーム チャイナは、現在は廃止された国際レース シリーズであるA1 グランプリの中国チームでした。
管理
A1チームチャイナのシートホルダーは劉煜(リウ・ユー)である。チーム代表はヴェルナー・ギリスで、テクニカルサポートはチーム・アストロメガが担当する。[1]
歴史
2008–09シーズン
2007–08シーズン
ドライバー: チェン・コンフー

チームにとっては良い結果と悪い結果が混在し、珠海でのチームのホームレースで表彰台に上がるなど、13位という結果に終わった。
2006–07シーズン
チーム中国にとって運命は変わり、チェンとタンのコンビがチームを15位まで引き上げ、表彰台も獲得した。
2005–06シーズン
ドライバー: Tengyi Jiang、Qinghua Ma
チーム中国は初年度は競争力がなく、ポイントを1回しか獲得できず、22位で終了した。
ドライバー
| 名前 | 季節 | レース (スタート) | A1GPタイトル | 勝利 | スプリント 勝利 | 主な 勝利 | 2位 | 3位 | ポーランド人 | 最速 ラップ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| チェン・コンフー | 2006-07年、2007-08年、2008-09年 | 18 (36) | 1 | 4 | 64 | ||||||
| ジャン・テンギー | 2005-06 | 10 (20) | 6 | ||||||||
| 馬清華 | 2005-06 | 1 (2) | 0 | ||||||||
| ホーピン・トゥン | 2006-07年、2008-09年 | 10 (20) | 1 | 17 |
A1グランプリの完全な結果
(キー)、「spr」はスプリント レース、「fea」はメイン レースを示します。
| 年 | レーシング チーム | シャーシ、 エンジン、 タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ポイント | ランク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005-06 | チームアストロメガ | ローラ、 ザイテック、 クーパーエイボン | GBR スプリング | GBR フィーチャ | GER spr | GER機能 | PRT spr | PRT機能 | オーストラリアの春 | オーストラリアの偉業 | MYS spr | MYS フィー | ARE spr | ARE fea | ZAFスプリング | ZAF フィーチャ | IDN spr | IDN フィーチャ | MEX spr | MEX フィーチャ | アメリカの春 | 米国のフィーチャ | CHN spr | CHN フィー | 6 | 22日 | |
| ジャン・テンギー | 21 | 12 | 18 | 17 | レト | 14 | 16 | レト | 20 | レト | 19 | 5 | レト | レト | レト | レト | 15 | 17 | 17 | レト | |||||||
| 馬清華 | 14 | 16 | |||||||||||||||||||||||||
| 2006-07 | チームアストロメガ | ローラ・ ザイテック・ クーパー・エイボン | NED spr | NED フィーチャ | CZE spr | CZE fea | BEI spr | BEI fea | MYS spr | MYS フィー | IDN spr | IDN フィーチャ | ニュージーランドの春 | ニュージーランド | オーストラリアの春 | オーストラリアの偉業 | ZAFスプリング | ZAF フィーチャ | MEX spr | MEX フィーチャ | SHA spr | SHA フィーチャ | GBR スプリング | GBR フィーチャ | 22 | 15日 | |
| チェン・コンフー | 11 | 9 | 4 | 8 | 13 | レト | 10 | 16 | 11 | 15 | レト | 10 | |||||||||||||||
| ホーピン・トゥン | レト | 13 | 13 | 9 | 6 | 3 | 14 | レト | 6 | 10 | |||||||||||||||||
| 2007-08 | チームアストロメガ | ローラ・ ザイテック・ クーパー・エイボン | NED spr | NED フィーチャ | CZE spr | CZE fea | MYS spr | MYS フィー | 朱春 | 朱フェア | ニュージーランドの春 | ニュージーランド | オーストラリアの春 | オーストラリアの偉業 | ZAFスプリング | ZAF フィーチャ | MEX spr | MEX フィーチャ | SHA spr | SHA フィーチャ | GBR スプリング | GBR フィーチャ | 55 | 13日 | |||
| チェン・コンフー | 17 | 15 | 10 | 4 | レト | 5 | 3 | 9 | 14 | レト | 14 | 10 | 4 | 6 | 17 | 10 | 10 | 15 | 21 | 4 | |||||||
| 2008-09 | チームアストロメガ | フェラーリ、 フェラーリ、 ミシュラン | 4 | 17日 | |||||||||||||||||||||||
| 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | 春 | 恐怖 | ||||||||||||||
| ホーピン・トゥン | 13 | 9 | 17 | 12 | 10 | 9 | 13 | レト | 16 | 8 | |||||||||||||||||
| チェン・コンフー | レト | 14 | 14 | レト | |||||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ A1GP メディアガイド 08-09 [永久リンク切れ]
外部リンク
- A1gp.com 公式A1グランプリウェブサイト 2005年7月6日アーカイブ - Wayback Machine
- 公式チームウェブサイト - A1チーム中国