A1チーム チェコ共和国
| A1チーム チェコ共和国 | |
|---|---|
| 設立 | 2005 |
| 座席保有者 | アントナン・シャルーズ |
| 最初のレース | 2005-06 イギリス |
| 参加したラウンド | 32 |
| 選手権 | 0 |
| スプリントレースでの勝利 | 0 |
| フィーチャーレースでの勝利 | 1 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 合計ポイント | 93 |
A1チーム・チェコ共和国は、国際レースシリーズA1グランプリのチェコチームでした。公式発表はありませんでしたが、チームの旗のアイコンはA1GPのウェブサイトから削除され、[1] 2008-09シーズンの結果ページにも表示されませんでした。[2]
管理
A1チームチェコ共和国のシート保持者はアントニン・シャルウズでした。
歴史
2007–08シーズン
ドライバー: トマーシュ・エンゲ、エリック・ジャニス、ジョセフ・クラール、フィリップ・サラカールダ
2007年から2008年にかけてチームの成績は悪化し、わずか3つのイベントで得点し、総合19位に終わった。
2006–07シーズン
ドライバー: ヤン・チャロウズ、トマーシュ・エンゲ、ヤロスラフ・ジャニス、トマーシュ・コストカ、フィリップ・サラカールダ
チームは得点の回数こそ少なかったものの、ホームレースでの表彰台を含む12位でシーズンを終えた。
2005–06シーズン
優勝1回と表彰台2回を含む好調で安定した成績により、チームは最終順位12位に浮上した。
ドライバー
| 名前 | 季節 | レース (スタート) | A1GPタイトル | 勝利 | スプリント 勝利 | 主な 勝利 | 2位 | 3位 | ポーランド人 | 最速 ラップ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ジャン・シャルーズ | 2005-06年、2006-07年 | 2 (4) | 0 | ||||||||
| トマーシュ・エンゲ | 2005-06年、2006-07年、2007-08年 | 19 (38) | 1 | 1 | 1 | 2 | 86 | ||||
| エリック・ヤニシュ | 2007-08 | 3 (6) | 1 | ||||||||
| ヤロスラフ・ヤニシュ | 2006-07 | 2 (4) | 4 | ||||||||
| トマーシュ・コストカ | 2006-07 | 1 (2) | 0 | ||||||||
| ヨゼフ・クラール | 2007-08 | 1 (2) | 0 | ||||||||
| フィリップ・サラクアルダ | 2006-07年、2007-08年 | 4 (8) | 1 |
A1グランプリの完全な結果
(キー)、「spr」はスプリント レース、「fea」はメイン レースを示します。
| 年 | レーシング チーム | シャーシ、 エンジン、 タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | ポイント | ランク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005-06 | シャルーズレーシングシステム | ローラ、 ザイテック、 クーパーエイボン | GBR スプリング | GBR フィーチャ | GER spr | GER機能 | PRT spr | PRT機能 | オーストラリアの春 | オーストラリアの偉業 | MYS spr | MYS フィー | ARE spr | ARE fea | ZAFスプリング | ZAF フィーチャ | IDN spr | IDN フィーチャ | MEX spr | MEX フィーチャ | アメリカの春 | 米国のフィーチャ | CHN spr | CHN フィー | 56 | 12日 | |
| ジャン・シャルーズ | 18 | レト | |||||||||||||||||||||||||
| トマーシュ・エンゲ | 11 | レト | 5 | 9 | レト | レト | 16 | 3 | 3 | レト | 5 | レト | 10 | 13 | 5 | 7 | 18 | レト | 6 | 1 | |||||||
| 2006-07 | シャルーズレーシングシステム | ローラ・ ザイテック・ クーパー・エイボン | NED spr | NED フィーチャ | CZE spr | CZE fea | BEI spr | BEI fea | MYS spr | MYS フィー | IDN spr | IDN フィーチャ | ニュージーランドの春 | ニュージーランド | オーストラリアの春 | オーストラリアの偉業 | ZAFスプリング | ZAF フィーチャ | MEX spr | MEX フィーチャ | SHA spr | SHA フィーチャ | GBR スプリング | GBR フィーチャ | 27 | 12日 | |
| トマーシュ・コストカ | 17 | レト | |||||||||||||||||||||||||
| トマーシュ・エンゲ | 5 | 2 | 8 | 6 | レト | 14 | 17 | 12 | 9 | 5 | 11 | レト | |||||||||||||||
| ヤロスラフ・ヤニシュ | 16 | 7 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||||
| フィリップ・サラクアルダ | 17 | 10 | |||||||||||||||||||||||||
| ジャン・シャルーズ | 13 | 15 | |||||||||||||||||||||||||
| 2007-08 | シャルーズレーシングシステム | ローラ・ ザイテック・ クーパー・エイボン | NED spr | NED フィーチャ | CZE spr | CZE fea | MYS spr | MYS フィー | 朱春 | 朱フェア | ニュージーランドの春 | ニュージーランド | オーストラリアの春 | オーストラリアの偉業 | ZAFスプリング | ZAF フィーチャ | MEX spr | MEX フィーチャ | SHA spr | SHA フィーチャ | GBR スプリング | GBR フィーチャ | 10 | 19日 | |||
| エリック・ヤニシュ | 15 | 10 | 18 | 12 | 15 | 15 | |||||||||||||||||||||
| トマーシュ・エンゲ | 5 | 8 | レト | 11 | 18 | 15 | |||||||||||||||||||||
| ヨゼフ・クラール | 18 | レト | |||||||||||||||||||||||||
| フィリップ・サラクアルダ | レト | 16 | 13 | 11 | 12 | 15 | |||||||||||||||||||||
参考文献
- ^ “A1GP公式サイト”. 2005年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2005年9月23日閲覧。
- ^ A1GP 結果ページ
外部リンク
- A1チームチェコ共和国ウェブサイト
- レーシング・シャルーズチーム
- A1gp.com 公式A1グランプリウェブサイト 2005年7月6日アーカイブ - Wayback Machine