A1チームイタリア
| A1チームイタリア | |
|---|---|
 | |
| 設立 | 2005 |
| 座席保有者 | ピエールカルロ・ギンザニ |
| チームプリンシパル | - |
| レースドライバー | エドアルド・ピスコポ ファビオ・オニディ |
| 最初のレース | 2005-06 イギリス |
| 参加したラウンド | 38（76レース） |
| 選手権 | 0 |
| スプリントレースでの勝利 | 0 |
| フィーチャーレースでの勝利 | 1 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 1 |
| 合計ポイント | 127 |
| 2008-09年のポジション | 12位（2ポイント） |
A1 チーム イタリアは、国際レース シリーズであるA1 グランプリのイタリアチームでした。
管理
A1 チーム イタリアのオーナーはPiercarlo Ghinzaniでした。
歴史
2008–09シーズン
ドライバー: エドアルド・ピスコポ、ファビオ・オニディ
2008-09シーズンは、エドアルド・ピスコポがチームに復帰し、ユーロシリーズ3000レーサーのファビオ・オニディがチームに加わります。マシンの伝統的なダークブルーのカラーリングも、赤、白、緑のカラーリングに変更されました。[1]
2007–08シーズン
ドライバー: エドアルド・ピスコポ、エンリコ・トッカセロ
イタリアチームはわずか5回しか得点できず、12ポイントでチャンピオンシップの18位に終わった。
2006–07シーズン
ドライバー: アレッサンドロ・ピエール・グイディ、エンリコ・トッカセロ
チームにとってこのシーズンはまずまずの成功を収め、3回の表彰台と1回の優勝、52ポイントを獲得し、チャンピオンシップで7位に終わった。
2005–06シーズン
ドライバー: マッシミリアーノ・ブネッリ、マックス・パピス、エンリコ・トッカセロ
初シーズン、チームイタリアは2回の表彰台を獲得し、46ポイントでチャンピオンシップ14位に輝きました。
ドライバー
| 名前 | 季節 | レース （スタート） | A1GPタイトル | 勝利 | スプリント 勝利 | 主な 勝利 | 2位 | 3位 | ポーランド人 | 最速 ラップ | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マッシミリアーノ・ブスネッリ | 2005-06 | 2 (4) | 0 | ||||||||
| アレッサンドロ・ピエール・グイディ | 2006-07 | 2 (4) | 5 | ||||||||
| マックス・パピス | 2005-06 | 1 (2) | 4 | ||||||||
| ファビオ・オニディ | 2008-09 | 1 (2) | 2 | ||||||||
| エドアルド・ピスコポ | 2007-08年、2008-09年 | 7 (14) | 8 | ||||||||
| エンリコ・トッカチェロ | 2005-06年、2006-07年、2007-08年 | 21 (42) | 1 | 1 | 1 | 4 | 26 |
A1グランプリの完全な結果
(キー)、「spr」はスプリント レース、「fea」はメイン レースを示します。
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参考文献
- ^ “イタリア、新型車を発表”. a1gp.com. 2008年10月2日. 2008年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年10月2日閲覧。
「A1GP結果」。2007年9月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年9月19日閲覧。
外部リンク
- A1gp.com 公式A1グランプリウェブサイト 2006年8月22日アーカイブ - Wayback Machine
ウィキメディア・コモンズにおけるA1チームイタリア関連メディア
| 統一 | |
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| 男性 | |
| 女性 | |