連邦アウトバーン40号線
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| 連邦アウトバーン40号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| 長さ | 94 km (58 マイル) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | シュトレーレン オランダとのA67国境 | |||
| 東端 |  ドルトムントのB1 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | ドイツ | |||
| 州 | ノルトライン＝ヴェストファーレン州 | |||
| 高速道路システム | ||||
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連邦アウトバーン40号線（ドイツ語で連邦高速道路40号線、略称アウトバーン40、BAB40またはA40）（1990年代初頭まではA430号線と称されていた）は、ドイツで最も利用されているアウトバーンの一つである。オランダのA67号線から延長してオランダ・ドイツ国境を越え、ライン川を渡り、ルール渓谷を通ってボーフムに至り、ドルトムント西クロイツでB1号線（連邦道路1号線）となり、最終的にホルツヴィッケーデ付近でA44号線に合流する。
正式名称は「ルールシュネルヴェーク（ルール地方高速道）」ですが、地元の人々は「ルール地方最長の駐車場」という意味で「ルールシュライヒヴェーク（ルール地方クローリングウェイ）」と呼んでいます。『デア・シュピーゲル』誌によると、ドイツで最も混雑する高速道路です。
エッセン市内では、A40号線の中央分離帯で、ルールシュネルヴェークトンネルとミュールハイム＝ハイセン間で市営バスが運行しています。エッセン＝ヒュットロップジャンクションとエッセン＝クライジャンクション間では、シュプルバスと呼ばれるガイド付きバスシステムが運行されています。
出口リスト
A67E34 | オランダ | |
 | （1） | シュトレーレン国境検問所 |
 | ラストシュテッテ・ニーダードルフ | |
 | （2） | シュトレーレン B 221 |
| （3） | ワンクム |
| （4） | ヴァハテンドンク |
| （5） | ケンペン |
| （6） | ケルケンB9 |
 | | サービスノイフェルダー ハイデ |
| （7） | ノイキルヒェン・ヴリュイン |
 | （8） | モーアス4方向インターチェンジ A 57 E31  |
| （8） | モース |
| （9） | モールス・ツェントルム  |
| （10） | デュースブルク＝ラインハウゼン |
| （11） | デュースブルク＝ホンベルク |
 | ノイエンカンパー ライン橋 | |
| （12/1） | デュースブルク＝ハーフェン |
| （12/2） | デュースブルク＝ハーフェン |
| （13） | デュースブルク 4方向インターチェンジ A59 |
| （14） | カイザーベルク4方向インターチェンジ A 3 E34 E35   |
| ルール橋 | |
| （15） | ミュルハイム・アン・デア・ルール |
| （16） | ミュルハイム＝スティルム B 223 |
| （17） | ミュルハイム＝デュンプテン |
| （18） | ミュルハイム＝ヴィンクハウゼン |
| ハーデンベルク橋170 m | |
| （19） | ミュルハイム＝ハイセンB 1 |
| （20） | ミュルハイム＝ハイマテルデ |
| （21） | エッセン- フロンハウゼン |
| （22） | エッセン＝ホルスターハウゼン |
| （23） | エッセン・ツェントルム |
 | トンネル ルールシュネルヴェーク1.005 m | |
| （24） | エッセン・ヒュットロップ B 227 |
| （25） | エッセン-オスト4方向インターチェンジ A 52 |
| （26） | エッセン＝フリレンドルフ |
| （27） | エッセン＝クライ |
| （28） | ゲルゼンキルヒェン南B 227 |
| （29） | ボッフム＝ヴァッテンシャイト＝ヴェスト |
| （30） | ボーフム＝ヴァッテンシャイト |
| （31） | デュッカーヴェーク |
| タンクステッレ・デュッカーヴェーク | |
| （32） | ボッフム＝シュタールハウゼン |
| タンクステルヴァッテンシャイダー シュトラーセ ダルペシュトラーセ  | |
| （33） | ボッフム＝ハンメ B 226 |
| （34） | フロイデンベルク通り |
| （35） | ボーフム- ツェントルムB 51 |
| （36） | ボーフム・ルールシュタディオン |
| トンネル・グルム328/302 m | |
| （37） | ボッフム＝ハルペン |
| （38） | ボッフム4 方向インターチェンジ A 43 |
| （39） | ボッフム＝ヴェルネ |
| （40） | ドルトムント-リュトゲンドルトムント B 235 |
| タンクステッレ・ラインラントダム | |
| （41） | ドルトムント-クレイ |
| （42） | ドルトムント西4方向 インターチェンジA45B1 |
| （43） | ドルトムント- ドルストフェルト |
| （44） | ドルトムント- バロップ |
| シュネットケル橋328 m | |
| ドルトムント・ホンブルック（予定） | |
 | ドルトムント・ツェントルム交差点（計画中） B54 | |
| ガソリンスタンド （予定） | |
| ドルトムント(予定) (メルキシェ通り) | |
| トンネル西トンネル500 m（計画） | |
| ドルトムント（予定） （ゼメルタイヒ通り） | |
| 東トンネル1500 m（計画） | |
| （48） | ドルトムント-オストインターチェンジ  B 236 |
| （49） | ドルトムント- シュタットクローネ オスト |
 | 精神科医の設定 （マルスブルッフ通り） | |
 | シュタットバーンライン | |
| タンクステッレ | |
| ドルトムント- アプラーベック (予定) (レニ-ロンメル-シュトラーセ) | |
| ノイアッセルン通り60 m (予定) | |
| ドルトムント- ゼルデ (予定) (ケルン - ベルリン - シュトラーセ) | |
| タンクステッレ | |
| （51） | ホルツヴィッケーデ B 1フルクハーフェン ドルトムント空港 |
| タンクステッレ | |
| Holzwickede -Ost（計画中） | |
| タール橋 マッスナー・バッハ190 m | |
 A 44 E331ドルトムント/ウンナ | ||
参考文献
- アンバック、マルクス編。 （2010年）。B1-A40: die Schönheit der grossen Strasse / 偉大なる道の美しさ(英語)ベルリン： Jovis。ISBN 9783868590777。
外部リンク
- Bundesoutbahn 40 – 詳細なルート計画(ドイツ語)
