A647道路
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 ハリファックスから登るA647 | |
| ルート情報 | |
| 長さ | 17マイル（27 km） |
| 主要な交差点 | |
| 東端 | リーズ 北緯53.7945度 西経1.5683度北緯53度47分40秒、西経1度34分06秒 / |
A58 A643 A657 A6120 A6177 A6181 A650 A641 A644 A58        | |
| ウエストエンド | ハリファックス北緯53.7283度 西経1.8597度北緯53度43分42秒、西経1度51分35秒 / |
| 位置 | |
| 国 | イギリス |
| 主な目的地 | ブラッドフォード |
| 道路網 | |
A647は、イングランド、ウェスト・ヨークシャー州にあるA級道路で、リーズを起点にハリファックスまで続きます。全長は17マイル（27 km）です。[ 1 ]
ルート
この道路はアームリー環状交差点から始まり、アームリーを経由してスタンニングリーとパドジーを迂回し、さらにソーンベリーを経由してブラッドフォード市街地 の端まで続きます。
その後、道路はブラッドフォードの内環状道路 (クロフト ストリート) の一部となり、グレート ホートンを通り、クイーンズベリー(海抜 1,150 フィート (350 メートル))まで上り、その後、ブースタウンを経由して下り坂を進み、ハリファックスの町の中心部に向かいます。
歴史
2016年6月、CS1サイクル・スーパーハイウェイがブラッドフォードからリーズまで開通しました。その大部分はA647号線沿いです。[ 2 ]しかし、オランダやロンドンの同様の名称の計画とは異なり、このルートは車道内に割り当てられた車線スペースに依存しており、自転車や交通のコンサルタントからその有効性について批判を受けています。[ 3 ]
スタンニングリーバイパス
この道路はリーズの西端に位置する2車線道路です。最初の区間（ドーソンズ・コーナーからリチャードショー・レーンまで）は1960年代後半に建設され、そこからブラムリー／アームリーまでは1970年代初頭に、リーズ外環状道路の一部であるスタンニングリー・ロード沿いの交通渋滞緩和を目的として建設されました。それ以前は、A647号線が現在のB6157号線に沿ってスタンニングリーの中心部を通っていました。
この道路は英国初の高乗車車両レーン（HOVレーン）を備えていることで有名である。[ 4 ]
参考文献
- ^ 「Google マップ」。Googleマップ。 2018年1月9日閲覧。
- ^ 「サイクル・スーパーハイウェイ」 . シティ・コネクト. 2018年1月9日閲覧。
- ^ブラウン、ジョナサン（2016年6月）「リーズからブラッドフォードまでの2900万ポンド規模の旗艦サイクルスーパーハイウェイの設計」ジョンストン出版。 2018年1月9日閲覧。
- ^ QUINN, DJ; GILSON, DR; DIXON, M T. 「英国初の高乗車率車線 - リーズのA647」 AET論文リポジトリAET
グレートブリテン道路番号体系のゾーン6の道路 | ||
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