グレートブリテン番号体系のゾーン8におけるA道路

グレートブリテンのA道路の番号ゾーン

イギリスのゾーン8にあるA道路の一覧。A8の北、A9の西から始まる（ 8で始まる道路）。

1桁と2桁の道路

道路開始終了備考
A8グリノックエディンバラニューブリッジとニューハウスの間の25マイル（40キロメートル）の間隔
A80グラスゴームーディーズバーン
A81グラスゴーカランダー
A82グラスゴーインヴァネス
A83ターベットキャンベルタウン
A84スターリングロチャーンヘッド
A85オーバンダンディー
A86スピアン・ブリッジキングシー
A87インヴァーガリーウイグ当初はカイル・オブ・ロカルシュで終了していましたが、1995年にA850の一部とA856の全てに延長されました。
A88ラーバートステンハウスミュア英国で最も短い2桁の道路。以前はインヴァネスからスクラブスターまでの道路に割り当てられていましたが、これは延長されたA9の一部となり（ラセロンの北の区間は現在A99の一部）、残りの部分はA882に再番号付けされました（ジョージマスの北の区間は現在A9の一部です）。
A89グラスゴーニューブリッジ

3桁の道路

道路開始終了備考
A800バスゲートウェストフィールド
A801イースト・ウィットバーンポルモント
A802未使用グラスゴーのブキャナン通りからパークヘッドのA8（現在のウェストミュア通り）まで走っていました。1970年代に指定解除されました。
A803グラスゴーシャンパニー、フォルカーク
A804グラスゴーダンバートン大部分はA82とA814に組み込まれています。

以前は、アーガイル通り（当時はA814）からA803まで、ソーキーホール通りとパーラメンタリー通り（1960年代のグラスゴー中心部とタウンヘッドのジェントリフィケーションにより現在は消滅）に割り当てられていましたが、M8の建設開始時に指定解除され、A804は現在のルートに移動されました。

A805未使用アーガイル・ストリート（当時はA82号線）からブキャナン・ストリート（南側は現在歩行者専用、北側は現在廃止され、グラスゴー・ロイヤル・コンサートホールと駐車場に置き換えられた）を経由してA81号線まで走っていました。1935年にルート変更されたA82号線の一部となり（A82号線のアーガイル・ストリート部分はA814号線の一部となった）、1960年代から1970年代にかけて指定解除されました。
A806号線カーキンティロッホステップス2010年にA8006号線の番号変更と延長により開設されました

以前はアニーズランド北部のA81からスコッツタウンまでの道路に割り当てられていましたが、現在はA739と未分類のアニーズランド道路です。

A807トーランスミルンゲイヴィー
A808ベアーズデンベアーズデン
A809ベアーズデンクロフタミーとドライメン付近のA811
A810ベアーズデンダントッチャー
A811バロックスターリングA82バイパスの建設時にA813と入れ替えられました。
A812デニーズタウンレントン元のルートは、アレクサンドリアのバンクストリートとブリッジストリートをメインストリート（当時はA82）からA811（現在はA813）まで通っていましたが、これはルート変更されたA82の一部となり、道路はA82の旧ルートに再割り当てされました。A82がバイパスにルート変更された際に、A82からブリッジストリートまでの区間はB857の一部となりました
A813ダンバートンバロックA82バイパスの建設時にA811と入れ替えられ、ブリッジストリート以南のA82（この区間は元々A811の一部でもありました）の旧ルートも置き換えました。以前は北へバロックロードまで続いていました。
A814グラスゴーアロチャーグラスゴーでクライドサイド・エクスプレスウェイを統合
A815ケアンドー方面カウル半島を通る主要道路で、ダヌーンを通り、クライド湾沿岸を下ってトワードポイントまで続きます。
A816ロッホギルプヘッドオーバン1935年の再番号付けでA85に置き換えられる予定でしたが、実現しませんでした。ビショップトンロード、オーバンロード、アーガイルストリートに沿った南部は、以前はA817の一部でした。
A817ロッホ・ローモンドサイドガレロックヘッド1995年に指定されましたが、クライド潜水艦基地とA82号線を結ぶために1987年に建設されました。

以前は、ロッホギルプヘッドのポルタロック通りからビショップトン通りまでの道路に割り当てられていました。1981年から1995年の間にA816号線の一部となりました 。

A818アーデンヘレンズバラ2005年にB831号線とB832号線の南部区間に取って代わり、建設されました。

元々はキャンベルタウンのA83号線から桟橋まで走っていましたが、現在はB842号線の一部となっています。

A819インヴァレリーロッホウェ
A820ダンブレーンドゥーン
A821ブレイヴァル
（アバーフォイル）		キルマホッグ
A822グリーンローニングインヴァー
A823ロサイスマットヒルインヴァーキーシングとロサイス間の区間は、A823(M)として高速道路の地位にあります。
A824ミュアトン
（オークテラーダー）		アベラスベン
A825コランアードガーコラン・フェリー。両側の道路はA861の一部です。2014年にハイランド議会によって番号が割り当てられました。

クリフでA822からA85まで最初に使用されました。1934年にA822本線（支線ではない）として番号が変更されました。ロッジ通り沿いの区間はおそらく同時に指定解除されました

グーロックからグーロック・フェリーターミナルまでの道路として次に使用されました（1976年のOS地図には記載されていませんが、1978年版には記載されています）。1985年、この地域でA8とA78がルート変更され、A770が作成されました。A8のルート変更によりA825がゾーン外となるため、A771に改番されました。

A826ミルトンアバフェルディ
A827バリンルイグミッド・リックス
A828コネルバラクーリッシュ
A829未使用グレンコーからキノクルモアを経由してノース・バラクーリッシュまで走っていました。1934年にリーベン湖を渡るフェリーを避けるためにルート変更された際にA82の一部となり、その後1975年にA82がバラクーリッシュ橋にルート変更された際にB863となりました。ある地図には、ノース・バラクーリッシュから南のフェリー（現在の橋）までのA82の旧ルートに2つ目のA829が示されていますが、これはおそらくA828延長線の誤植です（この区間は現在A82の一部です）。
A830フォート・ウィリアムマレイグ
A831ドラムナドロヒトウェスター・バルブレア付近のA862
A832クロマティミュア・オブ・オード付近
A833ミルトンバルクラガン付近のA862号線以前はクラスIに格上げされる前はB854号線でした

以前はミュア・オブ・オードからクロマティまでの道路に割り当てられていました。1935年、A833がA88を越えるA9の延伸により圏外となったため、A832の延伸となりました。

A834ディングウォール続き
A835トーア付近のA9とA832レッドモアウラプールのストーノウェイ・カーフェリーへの主要ルート
A836テインジョン・オ・グローツ
A837インヴェランロッキンヴァー
A838レアーグタン
A839ゴルスピー付近ローズホール
A840未使用サーソーのA882（現在のA9）からサーソー駅まで走っていました。1967年までにB874の一部となりました。
A841ロクランザラーギーモアアラン島。当初は島全体を一周していましたが、現在は北部と東部のみが残っています（ただし、標識はまだ設置されている場合があります）。南部と西部は2000年代初頭に指定解除されました。
A842未使用ブロディックからブラックウォーターフットまで走っていました。1920年代後半にB880に格下げされ、西部はA841の一部となり、現在は指定解除されています。
A843未使用ディッペンからブラックウォーターフットの東にあるA842（現在はB880）まで走っていました。1920年代後半にA841の一部となり、現在は指定解除されています
A844ロスゼー
A845未使用ロスゼーからアンブリスモアまで走っていた。B881の北延長に格下げされた。
A846ルサギベンアードベッグ、アイラ島
A847ブリジェンドポートナヘイブン
A848マール島トバモリー
A849セーレンのA848フィオンフォート
A850ダンヴェーガン城A87元々はカイリーキンで終わっていたが、現在はA87の一部となっている。
A851アーマデールA87
A852未使用アイルゼーのA851から桟橋まで走っていた。1980年代に指定解除され、現在はC1246となっている。2010年までA852を示す標識が1つ残っていた。
A853未使用アーマデールからアードバサールまで走っていました。1980年代に機密解除され、現在はC1244の一部です。A853を示すADSが1つ残っています。
A854未使用ブロードフォードからコリー桟橋まで走っていました。後に機密解除されましたが、現在はU5002です。
A855ポートリーウイグ
A856未使用ボーヴのA850からウイグまで走っていました。1995年にスカイ橋が開通した際にA87の延長となりました。
A857ルイス島ストーノウェイルイス島ポートニス
A858ルイス島ストーノウェイルイス島バラバスカーロウェイ経由
A859ルイス島ストーノウェイハリス島ロデル以前はカラニッシュからバーバスへの道路に割り当てられていましたが、現在のA859が作られたのと同時にB896の一部となり（現在はA858の一部です）、同時にB896の一部となりました。
A860未使用グレート・カンブレー・アイランド・サークルを経由していました。B896に格下げされました。
A861キンロケイル近郊のA830ロチャイロットのA830A830沿いの直通ルートは14マイル（23キロメートル）、この道路は70マイル（110キロメートル）です。
A862クラックナハリーアーダリー近郊のクロマティ橋ラウンドアバウト以前はインヴァネスからフォート・オーガスタス（現在はB862）への道路に割り当てられていましたが、A9バイパスが開通した際にA9の旧ルートで再利用されました。
A863ダンヴェーガンA87
A864未使用ロンモアの東にあるA863から北へA850まで走り、西へはA863への支線がありました。1980年代半ばに格下げされ、現在はC1245となっています。A864を示す標識が少なくとも1つ残っています。
A865ノース・ウイスト島ロックボイスデール
A866ルイス島ストーノウェイポートナグラン、ルイス島
A867クラチャン・ナ・ルイブスルース・モア
A868A859、ターバートのすぐ外、ハリス島ターバート・カーフェリーターミナル、ハリス島
A869未使用スカラセイグ西のA870（現B8086）からガーバードまで走っていました。1993年までにB8085としてクラスIIに格下げされました。
A870未使用スカラセイグからコロンセイ島西側のキロランまで走っていました。1993年までにB8086としてクラスIIに格下げされました。
A871未使用スカラセイグからコロンセイ島東側のキロランまで走っていました。1993年までにB8087としてクラスIIに格下げされました。
A872デニーローンヘッドスターリング以前はコーランからアードガーまでの道路に割り当てられていましたが、これはA861の支線となり、実際のフェリーは2014年にA825になりました
A873ナイアドブレアホイル
A874未使用ミラー・ロードからバロック・ロード（現在はA811とA813の一部）までのキャロッカン・ロード沿いのバロックの短い道路でした。以前は別の道路に割り当てられていましたが、この番号の元の道路がどこにあったかは不明です。
A875キラーン近郊のバプティストンバルフロン近郊のケプカロック
A876エアスキンカーディン以前はキンカーディン橋が含まれましたが、現在はクラクマンナンシャー橋が含まれています。以前はグラスゴーからボーリングまでの道路に割り当てられていました（現在はA82の一部です。ボーリングの東にあるA82の旧ルートは現在A814の一部です）。
A877レンフルー（タウンホールのA741 ）レンフルー（A8）
A878オールド・キルパトリックステーション・ロード
A879グラスゴーバードウィー近郊のA807
A880アードベッグ近郊のA815ブレアモア、アーガイル
A881未使用ブロードフォードからエルゴールまで走っていました。1988年から1993年の間にB8083に格下げされました。
A882ウィックジョージマスジョージマスの北側の区間はA9の一部となりました。

以前はウィックからジョン・オ・グローツを経由してサーソーに至る道路に割り当てられていました。これはA9（現在のA99）とA836の一部となり、A88のうちA9の一部とならなかった区間の番号変更として再利用されました。

A883フォルカークデニー
A884アクナリアロカリン
A885サンドバンクダヌーン地元ではハイロードとして知られています。
A886ポート・バナタインストラチャー
A887インバーモリストンバン・ロイン
A888バラバラ島を周回する道路<e​​xtra_id_1> A889
ダルウィニーダルウィニーA890
オークタータイアオークタータイアアクナシーン
ストラスブレーンストラスブレーンオーキンレオック
カランダーの南にあるA81からA821（現在のインバートロサックス道路）まで走っていました。元々はB828でしたが、クラスIに格上げされました。1981年までに指定解除され、ガーチョンジー橋の南側の区間は現在自転車道（NCN 7）となっており、全ルートは現在C114となっています。未使用A893
アラプール： A835号線ジャンクションアラプール：フェリーターミナルアラプールのショアストリートA894
インナダムフインチナダムフラックスフォード橋
A895未使用ラセロンからジョージマスまで走っていました。元々はB873の一部でした。1996年にルート変更されたA9の一部となりました。
A896ストラスキャロンキンロッチェウィ以前はウィックのA9（現在のA99）からユニオンストリートとバンクロウを経由してウィックハーバーに至る道路に割り当てられていました。元々はB874でした。おそらく1934年にA9の延伸によりA896が区域外になった際にA882の一部となり、数年後にA8002に改番されました。
A897ヘルムズデールハラデール橋
A898アースキン橋オールド・キルパトリック以前は別の道路に割り当てられていましたが、この番号の元の道路がどこにあったかは不明です。
A899ブロックスバーンリビングストン

4桁の道路

道路開始終了備考
A8000B800のアップグレードとしてアーモンドヒルからクイーンズフェリーまで走っていましたが、2009年にB800に戻りました。以前は別の道路に割り当てられていましたが、この番号の元の道路がどこにあったかは不明です。
A8001セントジョンズスクエアに沿って、サーソーのA882からA840（現在のB874）まで走っていました。
A8002かつてのB874（後にA896）の区間。ウィックのA9（現在のA99）からユニオンストリートとバンクロウを経由してウィックハーバーまで走っていました。この道路はゾーン9にあったため、ゾーン外でした。
A8003バロシャンドレインタイグナブルーイッチ
A8004チェックバー・ラウンドアバウト（B903/A883）ボニーブリッジ1969年の地図では当初A883の支線として示されていましたが、1970年代まで、おそらく1974年にA876がM876に格上げされた時点でA8004として示されていませんでした。以前は、現在のB905を経由して北へA876まで続いていました。
A8005ブリッジ・オブ・オーキーからフォレスト・ロッジまで走っていました。1988年以降、C63（旧軍用道路）に格下げされました。
A8006カーキンティロックのA803からB757およびB8048まで走っていました。2010年にM80まで延長され、A806に改番されました。
A8010エアドリーエアドリー
A8011カンバーノールドカンバーノールド
A8014クライドバンクダントッチャー
A8015ターバートイースト・ロック・ピア
A8016デニーデニーA872号線からA883号線まで走っています。デニー東部アクセス道路として知られています。
A8082インシェストムナフリッヒインヴァネス南部ディストリビューター道路。旧B8082号線の改良。

参照

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