ABCワスプ
| ABCワスプ | |
|---|---|
 WASPエンジン | |
| タイプ | 星型エンジン |
| 国籍 | イギリス |
| メーカー | ABCモーターズ |
| デザイナー | |
| 最初の実行 | 1916 |
| 建造数 | 56 |
ABCワスプは、著名なイギリス人技術者グランヴィル・ブラッドショーによって設計され、主にABCモーターズ社によって製造された、出力170馬力（127kW）の実験用7気筒星型エンジンでした。 1918年4月19日、ガイ・モーターズ社に12台の実験用ABCワスプエンジンが発注されました。[ 1 ] 8台のABCワスプエンジンは、イギリス・マンチェスターのクロスリー・モーターズ社によって製造されました。[ 2 ]
設計と開発
ABCワスプは、初期の大型非回転式空冷星型エンジンの一つでした。重量290ポンド（131kg）で、1ポンドあたり0.6馬力という良好なパワーウェイトレシオを誇りました。この第一次世界大戦時代のエンジンは、シリンダーに銅をコーティングして放熱効果を高めた最初のエンジンの一つとして注目に値します。ABCワスプは実験段階に留まり、その後開発は進みませんでしたが、後に失敗に終わったドラゴンフライエンジンの前身となりました。[ 3 ] [ 4 ]
変種
- ワスプI
- 1918年、160馬力（119kW）4.5インチ×5.9インチ（110mm×150mm）[ 5 ]
- ワスプII
- 1919年、200馬力（149kW）4.75インチ×6.25インチ（121mm×159mm）[ 5 ]
アプリケーション
- ワスプI
- ワスプII
仕様（ワスプ I）
ラムズデンのデータ。[ 6 ]
一般的な特徴
- タイプ: 7気筒空冷星型
- ボア： 4.53インチ（115 mm）
- ストローク： 5.9インチ（150 mm）
- 排気量: 667.1 立方インチ (10.78 L)
- 直径: 42インチ (1,067 mm)
- 乾燥重量： 290ポンド（131kg）
コンポーネント
- 燃料システム:クローデル・ホブソンキャブレター2 基
- 燃料の種類: 40～50オクタンガソリン
- 冷却システム：空冷式
パフォーマンス
- 出力: 1,750 rpmで185 hp (138 kW)
- 圧縮比： 4.05:1
- パワーウェイトレシオ： 0.63 hp/lb (1.05 kW/kg)
参照
関連開発
関連リスト
参考文献
ウィキメディア コモンズには、 ABC Waspに関連するメディアがあります。
注記
- ^ 「航空機部品メーカー - ガイ・モーターズ」。2008年6月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月23日閲覧。
- ^ “航空機エンジン、ABCワスプNo.1” .応用芸術科学博物館. 2021年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年9月12日閲覧。
- ^ “Fact Sheets : British ABC Wasp : British ABC Wasp” . 2008年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年12月23日閲覧。
- ^ “OLD RHINEBECK AERODROME – ABC Wasp” . 2008年6月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年12月23日閲覧。
- ^ a bアングル、グレン・D. (1921). 『飛行機エンジン百科事典』 オハイオ州デイトン：オッターバイン・プレス.
- ^ラムズデン 2003、52ページ。
参考文献
- ガンストン、ビル（1986年）『世界航空エンジン百科事典』ウェリングバラ：パトリック・スティーブンス、9頁。
- ラムズデン、アレック著『英国のピストンエンジンとその航空機』マールボロ、ウィルトシャー：エアライフ・パブリッシング、2003年。ISBN 1-85310-294-6。
