ボルボ建設機械
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| 以前は | VMEグループ |
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| 会社の種類 | ボルボグループの子会社 |
| 業界 | 重機 |
| 先人たち |
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| 設立 | 1832年、スウェーデン、エスキルストゥーナ |
| 創設者 |
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| 本部 | ヨーテボリ、スウェーデン |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 |
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| 製品 |
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| ブランド | |
| 収益 |  507億3,100万クローナ(2016年) [ 1 ] |
 22億4600万クローネ（2016年）[ 1 ] | |
従業員数 | 13,397 (2016) [ 1 ] |
| 親 | ボルボ |
| 子会社 | |
| Webサイト | ボルボセ |
ボルボ・コンストラクション・エクイップメント（Volvo CE）（旧社名：Munktells、Bolinder-Munktell、Volvo BM ）は、建設機械および関連産業向け機械の開発、製造、販売を行う大手国際企業です。ボルボ・グループの子会社であり、その事業体です。
概要
Volvo CEの製品には、ホイールローダー、油圧ショベル、アーティキュレートダンプトラック、モーターグレーダー、土壌・アスファルトコンパクター、舗装機械、バックホーローダー、スキッドステア、フライス盤などが含まれます。Volvo CEは、米国、ブラジル、スコットランド、スウェーデン、フランス、ドイツ、ポーランド、インド、中国、ロシア、韓国に生産拠点を有しています。
Volvo CE は、 Volvo とSDLGという 2 つのブランドで機械を販売しています。
歴史
ボルボ建設機械の基礎を築いたのは、ヨハン・テオフロン・ムンクテルと、ジャン・ボリンダーとカール・ゲルハルト・ボリンダーの2人の兄弟の3人でした。[ 2 ]
- 1832年、当時27歳だったヨハン・テオフロン・ムンクテルは、スウェーデンのエスキルストゥーナで、後にボルボ建設機械となる会社を設立しました。1913年、ムンクテルと彼のチームはスウェーデン初のトラクターを製造しました。スウェーデンの他の地域では、他の起業家たちが進歩を遂げていました。ストックホルム出身の兄弟、ジャンとカール・ゲルハルト・ボリンダーは、1844年から蒸気機関と原油エンジンオイルを製造していました。
- ヨハン・テオフロン・ムンクテルがエスキルストゥーナで会社を設立してから 1 世紀後の 1932 年、ボリンダーはエスキルストゥーナに移転し、両社は ABボリンダー・ムンクテルという名前で合併しました。 1934 年、ボリンダー ムンクテルは伝説的な BM 25 トラクターを製造しました。
- 1950年、ボルボは機械メーカーのボリンダー・ムンクテル（BM）を買収しました。4年後の1954年、同社は最初のホイールローダーH10を生産しました。これは世界初の平行リフトアームシステムとアタッチメントブラケットを備えたローダーであり、ボルボを世界有数の建設会社の一つに押し上げました。1966年には、世界初のアーティキュレート式ダンプトラック、ボルボDR 631グラベルチャーリーを生産しました。
- 1973年、同社は社名を Volvo BM AB に変更しました。1979年、バルメットはボルボと提携し、 Volvo BM Valmet ブランドのトラクターを生産しました。バルメットとマッセイファーガソンは、フランスのボーヴェにあるマッセイファーガソンの工場でトラクターを生産することに合意しました。トラクター製造部門は1985年にバルメットに売却されました。 [ 3 ]また 1985年、ボルボ BM はアメリカの製造業者であるクラーク・イクイップメントとその子会社ユークリッド・トラックの傘下になりました。製品名のクラーク・ミシガンはミシガンに短縮され、3つのブランド名であるボルボ BM、ミシガン、ユークリッドは新しい会社 VME グループに統合されました。
- 1991年、Åkermans Verkstad（スウェーデン語）はVMEグループの一員となり、建設機械市場における地位を強化し続けました。同社は革新の歴史を有しており、AB Åkermans Gjuteri & Mekaniska Verkstadは1939年に最初のライン式掘削機、1962年には最初の油圧式掘削機を製造しました。AB Landsverkも1968年に独自の油圧式掘削機を導入し、その発展に貢献しました。1972年までに、AB Landsverkの掘削機生産はAB Åkermans Gjuteri & Mekaniska Verkstadに移管され、同社の歴史における重要な転換点となりました。[ 4 ]
- 1995年、VMEはボルボの完全子会社となり、社名をボルボ建設機械（Volvo Construction Equipment）に変更しました。1998年、ボルボ建設機械（Volvo CE）は韓国に投資した最初の外国企業となりました。サムスン重工業（建設機械部門）の買収により、アジアにおける売上高とプレゼンスが拡大しました。
- 2007年1月、ボルボはSDLGの株式70%を買収しました。同年4月には、アメリカのインガソル・ランド社の一部門の買収も完了しました。この部門は道路建設機械を製造しています。2020年7月、ボルボ・コンストラクションはブロー・ノックス社の舗装機械をオーランドに拠点を置くジェンコア・インダストリーズ社に売却しました。[ 5 ]
- 2013年12月、VCEは米国のトラックメーカーTerexの大型トラックラインを1億6000万米ドルで買収することに合意した。[ 6 ]スコットランドのTerex Equipment Ltd (TEL)も買収対象となった。[ 7 ]
- 2020年12月、ボルボは全電動式ECR25電動コンパクトショベルの顧客への納入を開始しました。[ 8 ]
- 2021年9月、VCEはTerexの名称を廃止し、Rokbakに社名を変更した。[ 9 ]
- 2024年6月、ボルボCEは、ABG舗装事業のアマングループへの売却を完了した。この取引には、ABGのハーメルンにある生産・技術センターと、バンガロールと臨沂の舗装事業が含まれていた。[ 10 ] [ 11 ]
ギャラリー
- ボルボBMトラクター
- ボルボ A25D
- ポーランド、トマシュフ・マゾヴィエツキの建設現場にあるボルボの掘削機
- 世界最大級のダンプトラックの一つ、Terex 6300AC「ヘビーハウラー」。2000年頃。[ 12 ]ボルボは2013年にこのブランドの買収を開始し、2021年にその名称を廃止した。
![世界最大級のダンプトラックの一つ、Terex 6300AC「ヘビーハウラー」。2000年頃。[12] ボルボは2013年にこのブランドの買収を開始し、2021年にその名称を廃止した。](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/Terex_6300AC.jpg/1280px-Terex_6300AC.jpg)
参考文献
- ^ a b c「2016年度年次報告書およびサステナビリティ報告書」（PDF）。ボルボ。pp. 81, 92。2017年7月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2017年7月11日閲覧。
- ^ 「振り返りと前進」(PDF)。2016年3月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2015年10月5日閲覧。
- ^ 「Valmet Tractors」 . Tractor Data . 2023年2月10日閲覧。
- ^ 「Kerman ECシリーズ - Volvo Construction Equipment」 . 2025年5月8日閲覧。
- ^ 「Volvo CEがBlaw-Knox舗装材をGencorに売却」 2020年7月31日。 2020年8月10日閲覧。
- ^ Terex、トラック事業を1億6000万ドルでボルボに売却することに合意investorsterex.com 2013年12月9日
- ^ 「Volvo CEがTerexトラックに対抗」 2020年3月19日。
- ^ Lambert, Fred (2020年12月17日). 「ボルボ、電動建設機械の納入を開始」 . Electrek . 2021年8月26日閲覧。
- ^ 「ボルボがTerexブランドを廃止」。
- ^ 「ボルボ建設機械、ABG舗装事業の売却で合意」 www.volvogroup.com 2025年9月1日2025年9月24日閲覧。
- ^ 「アマン、ABG舗装機の買収を確定」ワールドハイウェイズ。 2025年9月24日閲覧。
- ^ 「地球上で最も大きいダンプトラック10台」 2008年4月。
外部リンク
