M2ブラウニング
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M2機関銃またはブローニング.50口径機関銃（非公式には「Ma Deuce」）[ 13 ] [ 14 ]は、第一次世界大戦末期にジョン・ブローニングによって設計された重機関銃である。.30-06弾を使用するブローニングのM1919ブローニング機関銃に似ているが、M2はより大きく強力な.50 BMG（12.7 mm）弾を使用する。この設計には多くの呼称があり、歩兵タイプの米国軍公式呼称は、ブローニング機関銃、Cal. .50、M2、HB、フレキシブルである。歩兵、軽装甲車両、水上艦、軽要塞、低空飛行の航空機に対して使用された。
1930年代以降、アメリカ合衆国では車両火器および航空機の武装としてM2機関銃が広く使用されてきた。第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争、フォークランド紛争、ソ連・アフガニスタン戦争、湾岸戦争、イラク戦争、アフガニスタン戦争において、この機関銃は多用された。NATO諸国の主力重機関銃であり、他の多くの国々でも使用されている。アメリカ軍は、ジョン・ブローニングが設計した.45 ACP M1911ピストルに次いで、M2機関銃を最も長く使用してきた。
M2HB （重砲身）は、米国ジェネラル・ダイナミクス[ 15 ]、オハイオ兵器工場[ 16 ] 、米国兵器[ 17 ]、FNハースタルによって製造され、対外有償軍事販売を通じて米国政府および他国に販売されている。
歴史
第一次世界大戦では機関銃が多用され、ライフル銃よりも口径の大きい兵器が戦争の両陣営で登場し始めた。地上でも空中でも、戦場に導入されつつあった装甲を貫くには、より大きな弾丸が必要だった。ドイツはユンカース JI航空機を導入したが、その装甲は .30-06 のような従来のライフル銃弾を使用する航空機機関銃を無効にした。[ 18 ]その結果、アメリカ海外派遣軍の司令官ジョン・J・パーシング将軍は、より大口径の機関銃を求めた。[ 19 ]パーシングは陸軍兵器局に、口径が少なくとも 0.50 インチ (12.7 mm)、銃口初速が少なくとも 2,700 フィート/秒 (820 m/s) の機関銃の開発を依頼した。[ 18 ]
1917年7月頃、ジョン・ブローニングは.30-06 M1917機関銃の再設計を開始し、より大型で強力な弾丸を使用できるようにした。ウィンチェスター社は.30-06のスケールアップ版となる弾薬の開発に取り組んだ。ウィンチェスター社は当初、対戦車ライフルに搭載することを想定していたため、弾薬にリムを付けたが、パーシング社はリムレスにこだわった。[ 20 ]最初の.50口径機関銃は1918年10月15日に試験された。発射速度は毎分500発にも満たず、銃口初速はわずか2,300フィート/秒 (700メートル/秒) だった。弾薬の改良が約束された。[ 21 ]この機関銃は重く、操縦が難しく、対人戦には射撃速度が遅すぎ、対装甲車には威力が不足していた。[ 22 ]
.50口径弾の開発中に、13.2×92mmSRモーゼル1918 T-ゲヴェール対戦車ライフルとその弾薬が鹵獲された。13.2mmドイツ弾は、800グレイン（52グラム）の弾頭で、銃口初速2,700フィート/秒（820メートル/秒）で、射程250ヤード（230メートル）で厚さ1インチ（25ミリメートル）の装甲を貫通することができた。[ 23 ]ウィンチェスターは.50口径弾を改良し、同様の性能を持たせた。最終的に銃口初速は2,750フィート/秒（840メートル/秒）となった。[ 24 ]
ブローニングとフレッド・T・ムーアの努力により、水冷式50口径M1921ブローニング機関銃とその航空機搭載型が誕生した。これらの機関銃は1921年から1937年まで試験的に使用された。軽量砲身で、弾薬は左側面からのみ給弾された。実戦試験の結果、航空機や対空砲としての使用に適するかどうか疑問視された。地上車両への搭載には、重砲身のM1921が検討された。[ 25 ]
ジョン・M・ブローニングは1926年に死去した。1927年から1932年にかけて、S・H・グリーンはM1921の設計上の問題点と軍隊のニーズを研究した。その結果、異なるジャケット、銃身、その他の部品を使用することで7種類の.50口径機関銃に改造できる単一のレシーバー設計が生まれた。この新しいレシーバーでは右側面給弾と左側面給弾が可能だった。1933年、コルト社はブローニング機関銃の試作機をいくつか製造した（後にM1921A1とM1921E2として知られるものを含む）。海軍の支援を受けて、コルト社は1933年にM2の製造を開始した。[ 26 ] FNハースタル（Fabrique Nationale）は1930年代からM2機関銃を製造している。[ 27 ]現在も製造している企業としては他に、ゼネラル・ダイナミクス、USオードナンス、オハイオ・オードナンス・ワークスなどがある。
ウォータージャケットを持たず、より厚肉の空冷式銃身を備えた派生型は、 M2 HB（HBはHeavy Barrelの略）と名付けられた。重砲身による質量と表面積の増加は、水冷の喪失をある程度補い、体積と重量を軽減した。M2はウォータージャケット装着時で121ポンド（55kg）であるのに対し、M2 HBは84ポンド（38kg）である。銃身交換に長時間を要するため、QCB（クイックチェンジバレル）と呼ばれる改良型が開発された。また、ブローニングM2の軽量版であるAN/M2（ライトバレル）も開発され、重量は60ポンド（27kg）で、第二次世界大戦期のアメリカ軍用機のほぼ全ての機種において、標準的な.50口径航空機関銃となった。[ 28 ]これは、ほぼ全てのアメリカ軍用機において、ブローニング独自の空冷式.30口径機関銃設計に容易に取って代わった。
デザインの詳細
ブローニングM2は空冷式ベルト給弾式機関銃です。M2はショートリコイル方式の密閉ボルト式機関銃です。M2は.50口径BMG弾を使用し、射程距離、精度、そして強力なストッピングパワーを備えています。この密閉ボルト式発射サイクルにより、M2は第二次世界大戦前および戦時中、初期のカーチスP-40戦闘機に搭載された同調機関銃として使用可能でした。M2はジョン・ブローニングのM1917 .30口径機関銃のスケールアップ版です。
特徴
M2はモデルによって発射周期が異なっている。M2HB空冷式対空砲の発射周期は毎分450～575発である。[ 29 ]初期のM2水冷式対空砲の発射周期は毎分450～600発程度であった。[ 30 ] AN/M2航空砲の発射周期は毎分750～850発で、AN/M3航空砲では1,200発にまで増加する。これらの最高発射速度は、通常、使用中には達成されない。その速度で継続して射撃すると数千発以内に砲身が摩耗し、交換が必要になるからである。M2HBは、全自動に加えて、単発射撃、毎分40発未満の低速射撃、毎分40発以上の速射を選択できる。低速および高速射撃モードでは、5～7発のバーストを使用し、バースト間の休止時間の長さが異なります。[ 31 ]
M2の有効射程は1,830メートル（2,000ヤード）で、M3三脚から発射した場合の最大有効射程は2,000メートル（2,200ヤード）です。地上携行式で乗員が操作するM2HBでは、銃本体の重量は84ポンド（38kg）、組み立て済みのM3三脚はさらに44ポンド（20kg）になります。この構成では、V字型の「バタフライ」トリガーが銃の最後部に配置され、その両側に「スペードハンドル」ハンドグリップ、中央にボルトリリースが配置されています。スペードハンドルを握り、片方または両方の親指でバタフライトリガーを押し下げます。近年、新しい後部バッファーアセンブリでは、バタフライトリガーの代わりに、ハンドグリップにスクイーズトリガーが取り付けられています。
バッファーチューブスリーブのボルトラッチリリースロックでボルトリリースがロックダウンされると、銃は全自動モードで機能します。逆に、ボルトリリースを上の位置にロック解除すると単発射撃になります（銃手はボルトラッチリリースを押さなければボルトを前進させることができません）。事実上すべての他の現代の機関銃とは異なり、この機関銃には安全装置がありません（ただし、最近、スライド式の安全スイッチが米海兵隊の兵器工に配備され、米陸軍のすべてのM2に標準装備されています）。野戦の兵士は、誤射に対する即席の安全策として、使用済みの薬莢をバタフライトリガーの下に滑り込ませることが知られています。[ 32 ]アップグレードされたM2A1には、手動トリガーブロックの安全装置があります。
M2は様々な構成で運用できるよう設計されており、ベルト保持爪と前後カートリッジストップ（リンクストリッパーを含む3点セット）を交換し、ボルトスイッチを反転させることで、銃の左側または右側から給弾するように改造できます。また、オペレーターは、トップカバーのベルト給弾スライドアセンブリを左利き用から右利き用に変更し、給弾アームのスプリングとプランジャーも変更する必要があります。熟練したオペレーターであれば、この変更は2分以内で完了します。
チャージングアセンブリは左手用から右手用への交換も可能ですが、右手用チャージングハンドルスプリングが必要です。M2では、武器システムの両側に引き込み式スライドアセンブリを事前に装備しておくことで、交換作業が容易になります。
第二次世界大戦中のある時点で、フランクフォード兵器廠はM2HBの圧縮ボア版を開発し、弾丸のサイズを.50口径から.30口径に縮小しました。 [ 33 ]
弾薬
M2HBおよびAN航空機銃には、数種類の弾薬が使用されました。第二次世界大戦からベトナム戦争にかけて、ブローニングは標準弾、徹甲弾（AP弾）、徹甲焼夷弾（API弾）、徹甲焼夷曳光弾（APIT弾）と共に使用されました。「徹甲弾」と指定された.50口径弾薬はすべて、100ヤード（91メートル）の距離で0.875インチ（22.2ミリメートル）、547ヤード（500メートル）の距離で0.75インチ（19ミリメートル）の硬化鋼装甲板を完全に貫通する必要がありました。[ 34 ] API弾とAPIT弾は、着弾時に閃光、爆音、煙を発し、敵目標への攻撃を検知するのに役立ちました。これらの弾薬は主に、装甲が薄く軽装甲の車両や航空機を無力化し、燃料タンクに点火することを目的としていました。[ 35 ]
現在の弾薬の種類には、人員および軽量物資目標用のM33弾丸（706.7グレイン）、M17曳光弾、M8 API（622.5グレイン）、M20 API-T（619グレイン）、そしてM962 SLAP-T弾があります。後者の弾薬は、M903 SLAP（サボテッド軽装甲貫通弾）と併用することで、500メートル（550ヤード）で厚さ1.34インチ（34 mm）、1,200メートル（1,300ヤード）で厚さ0.91インチ（23 mm）、1,500メートル（1,600ヤード）で厚さ0.75インチ（19 mm）のFHA（表面硬化鋼板）を貫通することができます。これは、直径0.30インチ（7.6 mm）のタングステン貫通弾を使用することで実現されます。SLAP-T弾は、弾薬の底部に曳光弾を装填します。この弾薬は 1993 年に種別分類されました。
空砲を発射する際は、反動作動機構を作動させるために、特殊な大型空砲発射アダプター（BFA）を使用する必要があります。これは反動ブースターの原理に基づいており、短い反動動作時に作用する反動力を増大させます。これはマズルブレーキとは正反対の働きをします。このアダプターがなければ、装填量を減らした空砲は反動が小さすぎて、作動を完全に作動させることができません。このアダプターは非常に特徴的で、銃口から銃口まで伸びる3本のロッドで銃口に取り付けられます。BFAは平時の作戦においてM2によく装着されています。
展開
M2 .50 ブローニング機関銃は、さまざまな役割に使用されてきました。
- 中型歩兵支援兵器
- 一部の艦艇では軽対空砲として使用され、同じ砲塔に最大 6 門の M2 砲を搭載できます。
- 地上における対空砲として。M2の初期の型である水冷式は、背の高い対空砲三脚に取り付けられた、あるいは台座に取り付けられた車両搭載型対空砲に搭載された。後期型では、連装式および四連装式のM2HBブローニングが使用され、例えば、アメリカのM16ハーフトラック運搬車に搭載されたM45クアッドマウント（別名「ミートチョッパー」）がそうだ。連装式または四連装式の.50 M2機関砲は、通常、左右交互に給弾する方式であった。
- 装甲戦闘車両の主兵装または副兵装。
- 海軍巡視艇の主武器または副武器。
- 一部の装甲戦闘車両の主兵装のスポット。
- 大型海軍艦艇（コルベット、フリゲート、駆逐艦、巡洋艦など）の対ボート防御用の二次兵器。
- 一部の戦車には同軸砲または独立砲が搭載されており、これにはM47 パットン、M48 パットン、M4 シャーマン、M24 チャーフィー、M6 重戦車、T29 重戦車、M1 エイブラムス、M60 パットン、M46 パットン、 M26 パーシングなどが含まれますが、これらに限定されません。
- 固定式の前方射撃型の航空機主武装（AN/M2およびAN/M3軽砲身型のみ）。AN/M2は、第二次世界大戦中のほぼすべてのアメリカの追撃機（ノースアメリカン P-51 マスタング、リパブリック P-47 サンダーボルト、ロッキード P-38 ライトニング、ベル P-39 エアラコブラ、カーチス P-40 ウォーホーク、グラマン F6F ヘルキャット、ヴォート F4U コルセアなど）の主武装として使用された。また、ダグラス SBD ドーントレス急降下爆撃機、グラマン TBF アベンジャー雷撃機、ノースアメリカン B-25ミッチェル、マーティン B-26 マローダー、ダグラスA- 26 インベーダーなどの中型爆撃機などの爆撃機や地上攻撃機にも固定式で使用された。通常は1機あたり4～8発だが、特定の構成では爆撃機に12発以上搭載できた。後期型で発射速度が速く、電動フィードブースト式のAN/M3は、ロッキードF-80シューティングスター、リパブリックF-84サンダージェット、ノースアメリカンF-86セイバー、そしてマーティンB-57キャンベラ爆撃機の初期型など、朝鮮戦争時代の多くのアメリカ空軍戦闘機に搭載された。アメリカ海軍は、この頃までに航空機の武装を（無関係の） M2/AN 20mm機関砲への移行をほぼ完了していた。
- 砲塔搭載型またはフレキシブルマウント型の防御兵装は、やはり AN/M2 軽砲身型のみで、ボーイング B-17 フライングフォートレス、コンソリデーテッド B-24 リベレーター、ボーイング B-29 スーパーフォートレス重爆撃機、ノースアメリカン B-25 ミッチェル、マーティン B-26 マローダー中型爆撃機、コンソリデーテッド PBY カタリナ哨戒飛行艇、グッドイヤーKクラスおよびM クラス飛行船、グラマン TBF/TBM アベンジャー雷撃機など、ほぼすべての第二次世界大戦時代の米国の爆撃機および哨戒機に搭載されている。また、多くのノースロップ P-61 ブラック ウィドウ夜間戦闘機の攻撃/防御複合砲塔搭載型にも搭載されている。 AN/M3は、1980年までボーイングB-52ストラトフォートレスに搭載され、フレキシブルな4連装レーダー誘導式尾部防御砲として使用されていましたが、H型では20mm M61バルカンガトリング砲に置き換えられました。[ 36 ]
- AN/M3の派生型は、ベルUH-1イロコイ、シコルスキーUH-60ブラックホークとその派生型、シコルスキーCH-53Eスーパースタリオン、ベルOH-58カイオワなど、多くのアメリカ陸軍、海軍、海兵隊、沿岸警備隊のヘリコプターでフレキシブルドアガンまたはフレキシブル遠隔操作武装サブシステムとして使用されている。
アメリカ合衆国
第二次世界大戦の勃発時、アメリカはM2の各種を固定式航空機砲、対空防御砲（航空機、船舶、ボート搭載）、歩兵（三脚搭載）砲、および車両搭載の対空・対車両兼用兵器として運用していた。[ 37 ] [ 38 ]
ブローニングが航空機に使用した .50 AN/M2 軽銃身航空機は、約 800 発/分の発射速度があり、リパブリック P-47 サンダーボルトからノースアメリカン B-25 ミッチェル爆撃機まで、単独または最大 8 丁のグループで使用された。ミッチェルの最後の J バージョンでは、地上攻撃任務で前方に向けて発射する M2 を最大 14 丁搭載できた。このうち 8 丁は頑丈な金属構造の機首に、4 丁はコックピット下部の側面に適合した 2 丁の連装銃ポッドに搭載され、さらに 2 丁は前方背面銃塔の M2 銃がまっすぐ前方に向けられていた。後の A-26 は最大 16/18 丁の機関銃を搭載し、機首に 8 丁、翼ごとにフラッシュ マウント ポッドに 4 丁、背面銃塔に 2 丁の銃を搭載してこれを上回った。
両用車両マウントに装着されたM2HBは、アメリカ軍で極めて効果的であることが証明された。ブローニングの.50口径AP弾とAPI弾は、低高度で攻撃してくるドイツのBf109戦闘機のエンジンブロックや燃料タンクを容易に貫通することができた。 [ 39 ]また、ドイツのハーフトラックや軽装甲車の車体プレートと燃料タンクを貫通することができた。さらに、I号戦車、II号戦車、III号戦車、IV号戦車の側面と背面を貫通することさえできた。[ 34 ] [ 40 ] [ 41 ]両用マウントは間違いなく便利だったが、通常、M2を地上任務で使用する際には操作者が立っていなければならず、反撃にさらされた。[ 42 ]野戦部隊は、対車両および対人任務で操作者の保護を強化するために、車両、特に戦車や駆逐戦車のマウントを改造することが多かった。[ 43 ]この兵器は特にドイツ軍に嫌われており、動かないまま行き詰まった自動車車列に対するドイツ軍の攻撃や待ち伏せは、50口径機関銃の射撃によって頻繁に阻止された。[ 44 ] [ 45 ] M2ブローニングによる「火力偵察」は頻繁に行われ、敵軍がまだ存在する地域を移動しながら、待ち伏せの疑いのある地点に継続的に射撃を行った。
一部の陸軍歩兵大隊および連隊の重火器中隊には、三脚（地上）架台付きのM2ブローニング砲1門が支給された。[ 46 ] M2HBは、ドイツ歩兵および自動車化部隊に対する防御兵器として特に有効であることが証明された。三脚に取り付けて土嚢で固定することができ、敵が交差点やその他のチョークポイントに接近するのを阻止することができた。[ 47 ] M2の砲声を聞くだけで、敵歩兵はしばしば隠れることがあった。[ 48 ] M2ブローニングが敵兵に対して使用された例は数多く記録されており、特に歩兵の突撃[ 49 ]や、遠距離からの砲兵観測員や狙撃兵の制圧・排除に使用された例が多い。[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]
M2HBは、砲の重量、歩兵のジャングル戦闘の性質、道路交差点での側面攻撃が容易だったことなど、いくつかの理由から、太平洋戦争では広く使用されなかった。[ 53 ]しかし、フィリピンでは機動力の高い自動車化部隊がマニラへの進軍中に日本軍の妨害部隊を破壊するために使用された。[ 47 ]四連装50口径砲も日本軍の陣地を破壊するために使用された。[ 54 ]
M2HBは朝鮮戦争とベトナム戦争で使用され、その後は砂漠の嵐作戦、不朽の自由作戦のアフガニスタン戦域、そしてイラク戦争でも使用された。2003年、アメリカ陸軍のポール・レイ・スミス一等軍曹はM113装甲兵員輸送車に搭載されたM2HBを使用して、米軍の前哨基地を攻撃していた20～50名の敵を殺害し、救護所の制圧を防ぎ、負傷兵の避難を可能にした。[ 55 ]スミス一等軍曹は銃撃戦中に戦死し、死後名誉勲章を授与された。
M45クアッドマウント
M45クアッドマウントは、装甲砲架の背後に1名の砲手を配置した、50口径M2HB砲4門を搭載した砲塔である。この砲はアメリカ軍の対空大隊で使用され、牽引トレーラーまたはハーフトラックキャリアに搭載された。動力式追跡砲架に1門あたり200発の弾丸を装填したこの砲は、低空飛行する航空機に対して非常に効果的であった。4門の砲塔を使用することで、M2HB砲1門の発射速度（毎分450～550発）が効果的な対空兵器としては低かったという欠点を十分に補うことができた。[ 56 ]
戦争末期、ドイツ空軍の攻撃頻度が低下すると、50口径四連装機関銃（通称ミートチョッパーまたはクラウトモーワー[ 56 ]）は、より強力ではあったが戦闘中に十分な弾薬を補給するのがはるかに困難だった、1940年に導入されたドイツ軍の20mm対空機関砲と同様に、対人任務での使用が増えていった。木から射撃する狙撃兵は、幹の高さにいた四連装機関銃の銃手によって迎撃された。この機関銃は木全体を切り倒し、狙撃兵もろとも破壊した。[ 48 ] [ 54 ]
M45クアッドマウントはベトナム戦争中もまだ使用されていました。
連邦軍とその他の軍
連邦軍によるM2ブローニング.50口径機関銃（英国軍と連邦軍では.5ブローニングとして知られている）の使用は第二次世界大戦に始まったが、1942年からはレンドリース法で提供された米国製AFVの標準武装となり、M4シャーマン、M7プリースト、M8グレイハウンド、M10駆逐戦車など、英国、カナダ、オーストラリア、南アフリカ、ニュージーランドの部隊で様々に使用された。それでも、ブローニング重機関銃の有効性は歩兵、機甲、兵器部門の多くの英国軍と連邦軍兵士から賞賛された。[ 57 ] [ 58 ]多くの指揮官は、.50ブローニングは同クラスで最高の武器であり、 M1ガーランドやM1カービンを含む米国製武器の中で間違いなく最高の武器であると考えていた。[ 58 ] [ 59 ]北アフリカでは、連邦軍が新しい武器用の十分な部品、マニュアル、ゲージ、弾薬を入手し始めてから、.50ブローニングの使用が増え、最終的に15 mmベサ弾に取って代わりました。[ 58 ]しかし、イタリアでは、銃座が低い枝や敵の火力にオペレーターをさらすため、銃座上部の銃座から削除されることがよくありました。[ 60 ]すべてのLRDGと一部のSAS部隊は、この銃の航空機バージョン（AN/M2）を使用しましたが、ビーム/腰部マウントと銃座マウントのブローニングは、戦争後期にショートサンダーランドやランカスター爆撃機などの航空機で使用されました。
第二次世界大戦後、.50ブローニング弾は朝鮮戦争をはじめとする戦場で、航空機、地上、地上対空砲（ヒップリング）、車両搭載といった様々な用途で使用され続けた。地上戦における最も注目すべき戦果の一つは、 1972年7月にオマーンで行われたミルバトの戦いで、9名の特殊空挺部隊との激戦であった。この戦いでは、重装のブローニング弾とAPI弾薬が250名のイエメン人アドゥーゲリラの襲撃を撃退するために使用されたが、この戦いでより有名なのは25ポンド砲である。[ 61 ]スコッツガーズは1982年のフォークランド紛争でこの兵器を使用した。[ 62 ]
南ベトナムでオーストラリア王立機甲部隊が使用したM113装甲兵員輸送車のコンパクトな一人乗り砲塔には、それぞれに.30口径のブローニング機関銃とともに.50口径のブローニング機関銃が搭載されていた。
M2HBは創設以来イスラエル国防軍に配備されており、イスラエルのあらゆる戦争、作戦、紛争で活躍してきました。2012年、イスラエル国防軍はM2HB機関銃を、重機関銃のクイックチェンジバレルを備えたM2HQCBモデルに改修しました。現在、M2は歩兵搭乗重機関銃、メルカバ主力戦車の遠隔操作式外部同軸銃、サムソンRCWSの主力火器、そしてイスラエル海軍の砲艦およびミサイル艇の副火器として運用されています。
ナイジェリア軍は、ニジェール・デルタ、ナイジェリア北東部、ジョス高原、マリでの反乱鎮圧作戦において、オトカー・コブラ装甲兵員輸送車、パナールVBL M11、ランドクルーザー砲搭載トラックに搭載された50口径のブローニング機関銃を広範囲に配備した。
スナイパーライフル
M2機関銃は、高倍率の望遠照準器を装備すると長距離狙撃銃としても使用された。朝鮮戦争中の兵士はスコープ付きのM2を狙撃銃として使用したが、この使用法が最も有名なのはベトナム戦争中に米海兵隊の狙撃兵カルロス・ハスコックによって使用されたことである。ハスコックは、 Unertl望遠照準器と独自設計の取り付けブラケットを使用し、三脚に取り付けられた旋回および昇降 (T&E) 機構を利用して、M2を狙撃銃に素早く改造することができた。半自動射撃では、ハスコックは1,800メートル (2,000ヤード) 以上離れた人間サイズの標的に命中させた。これは当時の標準口径狙撃銃 ( .30-06ウィンチェスター モデル70 ) の2倍の射程距離であった。ハスコックは2,250メートル（2,460ヤード）（約1.4法定マイル）という確認された最長距離の殺害記録を樹立し、この記録は2002年にアフガニスタンでカナダ軍の狙撃兵アロン・ペリーによって破られるまで保持されていました。[ 63 ]
派生品と派生品
メーカー
- エアクラフト・アーマメンツ・インコーポレイテッド（AAI）
- オーストラリア防衛産業
- カナディアン・アーセナルズ・リミテッド（CAL）
- コルトの特許銃器会社
- バッファロー・アームズ・カンパニー
- ゼネラルモーターズの3つの部門：ACスパークプラグ、フリジデア、ブラウン・ライプ・チャピン[ 66 ]
- 高水準の製造会社
- ケルシー・ヘイズ・ホイール・カンパニー
- サコ・ローウェルショップ
- サベージアームズコーポレーション
- スプリングフィールド兵器廠（米国兵器庫）
- ウェインポンプカンパニー
- 住友重機械工業
現在の生産量（2023年）：
変種
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基本型のM2は、アメリカ陸軍のシステムに基づき、それぞれに異なる完全な名称が与えられ、複数の派生型がアメリカ軍に配備されました。序文で述べたように、基本名称はブローニング機関銃、口径.50、M2で、その他の名称は以下に記載されています。
M2機関銃の誕生につながったM1921水冷機関銃の開発により、初期のM2機関銃は事実上水冷式となりました。これらの機関銃は「ブローニング機関銃、口径.50、M2、水冷式、フレキシブル」と命名されました。固定された水冷式バージョンは存在しませんでした。
改良された空冷式重砲身型には、3 つのサブタイプがありました。基本の歩兵モデルの「ブローニング マシン ガン、口径 .50、M2、HB、フレキシブル」、 M6 重戦車用に開発された固定式の「ブローニング マシン ガン、口径 .50、M2、HB、固定」、そして「フレキシブル」M2 を戦車の砲塔で使用できるように若干改造した「砲塔タイプ」です (このサブバリアントの名称である「ブローニング マシン ガン、口径 .50、M2、HB、TT」は、製造、供給、管理上の識別とフレキシブル M2 との区別にのみ使用されました)。
第二次世界大戦の終結後、さらに多くの派生型が開発された。M2重砲身、M48砲塔型は、M48パットン戦車の車長用キューポラ用に開発された。M48A2とM48A3のキューポラマウントは、運用上信頼性が低いことが判明したため、ほとんどの戦車兵に完全に嫌われた。[ 68 ]外部に取り付けられたM2は、後にM1エイブラムス戦車の車長席用に採用された。ソフトマウントと固定タイプのバージョンを含む3つの派生型も、アメリカ海軍のさまざまな艦艇での使用のために開発された。固定タイプはソレノイドトリガーで発射し、Mk 56 Mod 0デュアルマウントおよびその他のマウントで使用するために左利き用と右利き用の2種類がある。
華清機械はM2HBのクローンであるCS/LM6を製造し、2010年に海外の武器博覧会で一般公開された。[ 69 ]レシーバーにピカティニーレールが設けられ、様々な光学機器を素早く装着できるようにした。[ 69 ]オリジナルのM2HB三脚と部品はCS/LM6でも使用できる。[ 70 ]
M2A1
M2の設計当初、ジョン・ブローニングは2つの設計課題に直面しました。当時の工作機械では、ボルトフェイスの位置と薬室の深さを決定する寸法を、薬室への薬莢の嵌合を制御できるほど厳密に保持することができませんでした。薬莢が薬室にきつすぎると発砲せず、緩すぎると薬莢が詰まったり破裂したりすることがありました。また、十分に保持できなかったもう1つの寸法は、撃針の落下位置でした。これらの問題の解決策は、調整可能なタイミングとヘッドスペースでした（「タイミング」とは、反動部品が正しい発射位置にあるときに発砲するように銃を調整すること、「ヘッドスペース」とは、薬室に完全に収まったボルトフェイスと薬莢の底部との間の距離です）。オペレーターは、銃身を銃身延長部にねじ込み、ボルトフェイスに向かって銃身を動かして適切なヘッドスペースに到達する必要がありました。簡単なゲージを使って適切な寸法に調整する必要がありました。 20世紀後半までに、M2はアメリカ軍が保有する唯一の調整式ヘッドスペース銃器でした。不適切なヘッドスペースを持つ銃器による負傷の報告が増加したため、米軍は1997年に、固定タイミングとヘッドスペースを備えたクイックチェンジバレルコンバージョンキットのコンペティションを開催しました。3社がキットを提案し、Saco Defense社がコンペティションを制しました。しかし、設計が完全に評価される前に資金が枯渇し、プログラムは終了しました。2007年、軍は新たなコンペティションを開始するための資金を確保しました。Saco Defense社はその後、コンペティションを制したGeneral Dynamics社に買収されました。 [ 71 ]
2010年10月15日、M2A1重機関銃はアメリカ陸軍により型式分類された。以前はM2E2として知られていたM2A1は、取り外し可能な携帯用ハンドル付きのクイックチェンジバレル（QCB）、マズルフラッシュを95パーセント軽減する新しいスロット付きフラッシュサプレッサー、固定されたヘッドスペースとタイミング、改良されたボルト、および手動トリガーブロックセーフティを含む設計上の改良が組み込まれている。標準的なM2で銃身を交換する場合、ヘッドスペースとタイミングを手動で設定する必要があった。不適切な調整は武器を損傷し、使用者に重大な傷害を与える可能性がある。固定されたヘッドスペースとタイミングはリスクを軽減し、携帯用ハンドルにより銃身を数秒で交換することができる。[ 72 ] [ 73 ] 2011年6月、陸軍はM2HB機関銃からM2A1への転換を開始した。[ 74 ] M2A1は2011年の陸軍最大の発明の一つに選ばれた。[ 75 ] 2012年11月30日現在、8,300両のM2A1が製造または改造され、米陸軍に配備されていた。このプログラムは陸軍の54,000門以上のM2全在庫をアップグレードした。[ 76 ]米海兵隊は地上配備型M2をすべてM2A1規格にアップグレードした。改造の第一段階は2017年3月に完了し、海兵隊は合計3,600両のM2A1を配備する予定である。[ 77 ]イスラエル国防軍は2012年にM2HBの後継としてM2-HQCB（M2A1の民生用バージョン）を採用した。[ 78 ]
13.2mm FNブラウニング
M2ブローニングの派生型の一つにミトラィユーズ・ダヴィオン・ブローニング - FN 口径 13,2 mmがあり、通称 FN ブローニング M.1939 と呼ばれている。 FN ブローニング M.1939 は、輸出用にFN ハースタル社が設計した航空機搭載用の M2 ブローニングを大幅に改造したものだった。同社の狙いは、20 mm 機関砲と同等の威力を持つ、軽量で信頼性の高い重機関銃を作ることだった。これを実現するために、発射速度を 1080 rpm に上げ、より強力な薬莢である13.2×99 mm オチキスを採用した。[ 79 ]この薬莢は、1920 年代にユーラシアで独自に開発された、口径 13.2 mm (0.52 インチ) の.50 BMGの類似品として人気があった。この銃用に新しい発射体が設計された。これは高性能爆薬型で、小型航空機を一撃で撃墜できるように設計された。試験の結果、布張り航空機とアルミニウム外板航空機の両方に対して非常に効果的であることが示された。[ 80 ]
前述の改良により、1939年に輸出市場に参入した際、この銃は多くの国から関心を集めた。第二次世界大戦の勃発とベルギー侵攻により、輸出はルーマニアとスウェーデンのみとなった。[ 81 ]スウェーデンは、ライセンス料を支払うことなく、自国でこの銃を製造するための設計図と共に、この銃の大部分を購入することができた。スウェーデンでは、この銃はオートマトンm/39（「オートキャノンm/39」）、略してアカンm/39という名称で呼ばれ、後にエリクソン社によってアカンm/39Aとして製造された。スウェーデンはまた、フィンランドに設計図を提供し、同国でこの銃を製造できるようにした。フィンランドは既に12.7mm弾を製造していたため、フィンランド版は12.7mm（.50 BMG）に薬室口径を変更した。フィンランド版はVKT 12,70 LKk/42と命名され、フィンランドで製造された。
航空機銃
.50 ブラウニング AN/M2
M2重機関銃は、第二次世界大戦中、そして戦後の紛争においても、遠隔操作式または可動式の航空機銃として広く使用された。航空機に搭載された固定式（攻撃用）または可動式（防御用）の機関銃として、専用のM2バージョンが開発され、「.50ブローニングAN/M2」または「12.7 mm AN/M2」と呼ばれた。[ 81 ]「AN」は陸軍/海軍の略で、この機関銃は両軍で共同開発されたため、両軍での使用を想定している。AN /M2の名称は他の航空機銃にも使用されたため、名称の前に口径を記すことが重要となる。
12.7 mm AN/M2の発射速度は毎分600～800発で、固定銃として搭載した場合は電動リモートマウントソレノイドトリガーから発射することができた。[ 81 ]航空機のスリップストリームで冷却される空冷式の12.7 mm AN/M2には、大幅に軽量化された36インチ (91 cm) の銃身が取り付けられ、ユニット全体の重量は61ポンド (28 kg) に軽減された。[ 81 ] [ 82 ]これも発射速度を向上させる効果があった。この兵器の正式な正式名称は「ブローニング航空機用機関銃、口径.50、AN/M2」（固定式）または（フレキシブル式）であった。
12.7 mm AN/M2 は第二次世界大戦中、多くの航空機で使用され、米軍の主力兵器となりました。ほとんどの米戦闘機は、翼に 4 門、6 門、または 8 門の AN/M2 MG を搭載していました。例としては、アメリカ陸軍航空隊のカーチス P-40、リパブリック P-47 サンダーボルト、ノースアメリカン P-51 マスタング、米海軍のF4F、F6F、ヴォート F4U コルセアなどがあります。爆撃機では、AN/M2 は攻撃と防御の両方で、フレキシブル位置と固定位置の両方で使用されました。フレキシブル防御位置では、ボーイング B-17G フライングフォートレス重爆撃機が、砲塔位置とフレキシブル位置の両方に 13 門の AN/M2 機関銃を搭載していました。固定攻撃構成では、ノースアメリカン B-25 ミッチェルのように、機銃掃射用に 6 門から 12 門の固定銃を搭載するのが一般的でした。
海外ではAN/M2は単にM2ブローニングと呼ばれることが多い。スウェーデンでは12.7mmオートマトカノンm/45（略称12.7mmアカンm/45）と改称され、12.7mmオートキャノンm/45を意味する。[ 81 ]スウェーデン空軍は焼夷弾を擲弾とみなす別の呼称体系を採用していたため、オートキャノンと呼ばれた。[ 81 ] AN/M2はフィンランドでも輸出用名称としてコルトMG53-2で生産された。
M296
XM296/M296は、OH-58キオワ・ウォリアー・ヘリコプター用にAN/M2機関銃をさらに発展させたものである。M296は、従来の遠隔射撃型とは異なり、発射速度（500～850 rpm）を調整可能である一方、ボルトラッチ（単発射撃を可能にする）を欠いている。[ 83 ]比較的低速の回転翼航空機に搭載される空冷式機関銃であるM296は、平時の訓練要件を満たす場合、毎分50発の連続射撃、または最大150発のバースト制限速度を持つ。実戦射撃速度は制限されていないが、過熱による停止を避けるため、長時間の射撃後には10分間の冷却期間が義務付けられている。[ 83 ]
XM213/M213、XM218、GAU-15/A、GAU-16/A、およびGAU-18/A
XM213/M213 は、M59 武装サブシステムを使用するヘリコプターのピントルに取り付けられたドア ガンとして使用するために、在庫にある既存の .50 口径 AN/M2 を近代化および改造したものです。
GAU-15/A（旧称XM218）は、M2/M3ファミリーの軽量型です。GAU-16/Aは、同様の用途向けにグリップと照準器を改良したGAU-15/Aの改良型です。両兵器とも、A/A49E-11兵装サブシステム（防御兵装システムとも呼ばれる）の一部として使用されました。
GAU-18/AはM2/M3の軽量型で、アメリカ空軍のMH-53ペイブローおよびHH-60ペイブホークヘリコプターに搭載されている。これらの武器はM2HB砲身を使用し、通常は左手給弾、右手装填の武器として設定されているが、EGMS（外部銃座システム）を採用したHH-60ペイブホークでは、銃は反動吸収クレードルによって射手から隔離されており、すべての武器は右手装填として設定されているが、機体のどちら側に搭載されているかによって左手給弾と右手給弾が変化する。左手または右手の給弾爪ブラケットに給弾シュートアダプターが取り付けられており、武器は、それぞれ600発の弾丸を収容する外部搭載弾薬コンテナに接続された給弾シュートシステムを介して弾薬を受け取ることができる。
AN/M3、GAU-21/A、M3P
第二次世界大戦中、航空機用に高速発射のブローニングが開発された。AN /M3は重量やサイズを最小限にしながら同じ弾丸を発射しながら発射速度を毎分約1,200発まで高めた。[ 84 ] AN/M3は韓国ではF-82 ツインマスタング、F-86 セイバー、F-84 サンダージェット、F-80 シューティングスターに使用され、ベトナムではXM14/SUU-12/Aガンポッドに使用された。エンブラエルEMB 314 スーパートゥカーノ航空機には、銃身の軽量化、コックピットからの電子ボックスによるトリガー、装弾数250発の軽微な変更を加えたM3Wの固定翼標準火器として2丁が搭載されている。
アメリカ軍ではM3シリーズをM3MとM3Pの2つのバージョンで運用している。固定遠隔射撃型のFN M3Pはアベンジャー防空システムに採用されており、 OH-58Dでも使用され、XM296 .50口径機関銃の補強として使用された。[ 85 ] FN M3Mフレキシブル機関銃は、ヘリコプターでの使用のためGAU-21/Aの名称でアメリカ海軍に採用されている。GAU-21/Aはアメリカ海兵隊でもCH-53EのXM218/GAU-16 .50口径機関銃からのアップグレードに使用されており、[ 86 ] UH-1Yヴェノム、カナダ軍のCH-146グリフォン（INGRESSアップグレード経由）にも使用されており、CH-53Kにも使用される予定である。空軍は、HH-60GペイブホークのGAU-18をGAU-21に置き換えることを検討している。これは、1,100 rpmの高速発射速度、10,000発の銃身寿命の延長、ソフトマウントの使用による低反動などの理由による。[ 87 ] M3Mは、イギリス海軍の艦隊航空隊がワイルドキャットやマーリン航空機のヘリコプター武装として使用している主力機関銃でもある。[ 88 ]ドイツ連邦軍のNH-90ヘリコプターにも使用されている。[ 89 ]
人事に対する使用に関する誤解
軍事界では、M2ブローニングを人間標的に使用することはジュネーブ条約で禁止されているとよく言われる。これは誤りである。ジュネーブ条約は、一般に信じられているのとは異なり、いかなる戦争兵器の使用も規制していない。ジュネーブ条約は、捕虜と非戦闘員の扱いと保護のみを規制している。[ 90 ] [ 91 ]敵兵に対する.50口径弾、特にラウフォスMk211炸薬/焼夷弾の使用については議論がある。 1868年のサンクトペテルブルク宣言では、質量400g（14オンス）未満の炸薬または焼夷弾の「軍事または海軍」での使用は、署名国によって禁止されていると規定されている。[ 92 ]
同様に、特定の兵器の使用を規制する1899年と1907年のハーグ条約は、M2のような.50口径の武器を人員に使用することを禁じていない。米軍のM2野戦教範には、人員に対してこの武器を使用する方法についての指示が含まれている。 [ 93 ]この誤解の原因として考えられるのは、第二次世界大戦中にドイツに駐留していた米軍のハーフトラック部隊が、ドイツ空軍の攻撃に備えて弾薬を節約するため、地上目標へのM2の射撃をやめるように指示されたことである。[ 94 ]また、朝鮮戦争やベトナム戦争では、弾薬不足のため、米軍は敵の装備に対してのみM2を使用するように指示された。[ 95 ]また、 M40無反動砲の.50口径スポッティングガンは敵の装備を破壊するためだけにしか使用できないという後期の制限が、誤ってすべての.50口径兵器に適用された可能性もある。これは、M40は対装甲車用に設計されたもので、人員に向けて発砲すると、本来の目的で使用される前に位置がバレてしまうためである。[ 91 ]
ユーザー
M2ファミリーは、主に歩兵部隊向けの基本的な構成で、海外でも広く使用されています。M2ファミリーの武器の名称の簡単な一覧は次のとおりです。
参照
- DShK、NSV、Kord、12.7 mm 機関銃、ソビエト/ロシアの同等品。
- FN BRG-15、15.5mm口径機関銃
- HMG PK-16、12.7 × 108mmパキスタン弾相当
- KPV重機関銃、14.5mm口径機関銃
- アメリカ軍の搭乗員用兵器一覧
- アメリカ軍の個別兵器一覧
- 補給カタログ指定による米陸軍兵器一覧
- M85 機関銃は、信頼性が低いことが判明したため退役した M2 の車載式代替機関銃である。
- XM312、XM806、M2を置き換えることに失敗した米国の試作重機関銃。
- MG 131機関銃、第二次世界大戦のドイツ軍の13 mm航空機搭載砲
- MG 18 TuF、第一次世界大戦時のドイツの13.2 mm機関銃
- 77/85式、W85式、89式、171式12.7mm機関銃、中国版同等品。
参考文献
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外部リンク
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