アーカンソー州道310号線

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フリー百科事典『ウィキペディア』より

ハイウェイ310号線標識
ハイウェイ310
ルート情報
ArDOTによる管理
長さ13.40マイル(21.57 km)
セクション1
ウエストエンド シドン近郊のAR36
東端 アルビオン近郊のAR16
セクション2
長さ11.01マイル[ 1 ]  (17.72 km)
東端 ロマンスにおけるAR 5
ウエストエンドCR 310(クリントン・マウンテン・ロード)ホランド近郊
位置
アメリカ合衆国
アーカンソー州
ホワイトクリーバーン ・フォークナー
高速道路システム
AR309 AR311

ハイウェイ310AR 310Ark. 310Hwy. 310 )は、中央アーカンソー州にある2つの州道の名称です。13.40マイル(21.57 km)のルートはハイウェイ36を起点に東のハイウェイ16まで伸びています。[ 2 ] 2つ目のルート11.01マイル(17.72 km)はハイウェイ5を起点に西のエノーラ西部のフォークナー郡道310(CR 310)クリントンマウンテンロードまで伸びています[ a ] [ 2 ] [ 4 ]すべてのルートはアーカンソー州運輸局(ArDOT)によって管理されています。

歴史

[編集]
アーカンソー州エノーラの州道 310 号線、西を向く。

ハイウェイ310号線は、1966年11月23日にアーカンソー州ハイウェイ委員会(ASHC)によってハイウェイ36号線とサイドンの間に建設されました。 [ 5 ]ハイウェイ5号線とフォークナー郡の境界線の間の区間は、1988年3月3日にASHCによって州のハイウェイシステムに追加されました。[ 6 ]

1992年、エノーラ学区とマウントバーノン学区の統合に続いて、ASHCはAHTDに、2つのコミュニティの間に道路を追加することが実現可能かどうかを調査する権限を与えた。[ 7 ]調査の結果、エノーラとマウントバーノン間の旧ホワイト・コーポレーション67号線が州道310号線として州道システムに追加されることとなった。この決議ではまた、ガイのハイウェイ310号線グリーンブライア近郊のハイウェイ287号線の短い区間を廃止することも承認された。[ 8 ]

主要な交差点

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位置マイルキロ目的地注記
0.000.00 AR 36  –ヒーバースプリングス西端
クリーバーン
大きな交差点はありません
13.4021.57 AR 16  –サーシー東端
ルートのギャップ
0.000.00 AR 5  –ヒーバースプリングス東端
フォークナーマウントバーノン3.16~
0.00
5.09~
0.00
AR 36  –ヒーバースプリングスビロニア
エノーラ3.96.3 AR107
7.8512.63CR 310(クリントンマウンテンロード)西端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

以前のルート

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ハイウェイ310号線標識
ハイウェイ310
位置ガイ-グリーンブライアー
存在した?–2004年[ 8 ]

参照

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注記

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  1. ^ アーカンソー州の高速道路は通常西から東へ走っていますが、ハイウェイ310号線はハイウェイ5号線から始まり、クリントンマウンテンロードで終わります。 [ 3 ]

参考文献

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  1. ^ a b 計画・研究部(2012年3月28日)「アーカンソー州道路ログデータベース」リトルロック:アーカンソー州道路交通局。2011年6月23日時点のオリジナル (MBD)からアーカイブ。 2012年4月13日閲覧
  2. ^ a b 計画・研究部(2015年7月14日).アーカンソー州ホワイト郡一般道路地図(PDF)(地図). リトルロック:アーカンソー州道路交通局. 2016年5月22日閲覧
  3. ^ アーカンソー州道路交通局.ルート・セクションマップ(PDF) (地図) (フォークナー郡編). アーカンソー州道路交通局. 2016年5月22日閲覧
  4. ^ 計画・研究部(2015年2月17日).アーカンソー州フォークナー郡一般道路地図(PDF)(地図). リトルロック:アーカンソー州道路交通局. 2016年5月22日閲覧
  5. ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1966年11月23日). 「議事録 66-066」(PDF) .議事録. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. p. 568. 2018年10月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年5月22日閲覧
  6. ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1988年3月3日). 「議事録第88-087号」(PDF) .議事録. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. 926–927ページ . 2016年5月22日閲覧.
  7. ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1992年1月22日). 「議事録92-022」(PDF) .議事録. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. p. 200.オリジナル(PDF)から2019年7月21日時点のアーカイブ。 2016年5月22日閲覧
  8. ^ a b アーカンソー州高速道路委員会 (1995年11月21日). 「議事録95-206」(PDF) .議事録. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. p. 713. 2019年7月21日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年5月22日閲覧
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    ハイウェイ310号線標識
    ハイウェイ310
    ルート情報
    ArDOTによる管理
    長さ13.40マイル(21.57 km)
    セクション1
    ウエストエンド シドン近郊のAR36
    東端 アルビオン近郊のAR16
    セクション2
    長さ11.01マイル[1]  (17.72 km)
    東端 ロマンスにおけるAR 5
    ウエストエンドCR 310(クリントン・マウンテン・ロード)ホランド近郊
    位置
    アメリカ合衆国
    アーカンソー州
    ホワイトクリーバーン ・フォークナー
    高速道路システム
    AR309 AR311

    ハイウェイ310AR 310Ark. 310Hwy. 310 )は、中央アーカンソー州にある2つの州道の名称です。13.40マイル(21.57 km)のルートはハイウェイ36を起点に東のハイウェイ16まで伸びています。[2] 2つ目のルート11.01マイル(17.72 km)はハイウェイ5を起点に西のエノーラ西部のフォークナー郡道310(CR 310)クリントンマウンテンロードまで伸びています[a] [2] [4]すべてのルートはアーカンソー州運輸局(ArDOT)によって管理されています。

    歴史

    アーカンソー州エノーラの州道 310 号線、西を向く。

    ハイウェイ310号線は、1966年11月23日にアーカンソー州ハイウェイ委員会(ASHC)によってハイウェイ36号線とサイドンの間に建設されました。 [5]ハイウェイ5号線とフォークナー郡の境界線の間の区間は、1988年3月3日にASHCによって州のハイウェイシステムに追加されました。[6]

    1992年、エノーラ学区とマウントバーノン学区の統合に伴い、ASHCはAHTDに対し、両コミュニティ間の道路追加が実現可能かどうかを調査する権限を与えた。[7]この調査の結果、エノーラとマウントバーノン間の旧ホワイト・コーポレーション67号線が州道310号線として州道システムに追加されることとなった。この決議では、ガイにおける310号線の一部区間グリーンブライアー近郊の287号線区間の廃止も承認された。[8]

    主要な交差点

    位置マイルキロ目的地注記
    0.000.00 AR 36  –ヒーバースプリングス西端
    クリーバーン
    大きな交差点はありません
    13.4021.57 AR 16  –サーシー東端
    ルートのギャップ
    0.000.00 AR 5  –ヒーバースプリングス東端
    フォークナーマウントバーノン3.16~
    0.00
    5.09~
    0.00
    AR 36  –ヒーバースプリングスビロニア
    エノーラ3.96.3 AR107
    7.8512.63CR 310(クリントンマウンテンロード)西端
    1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル

    以前のルート

    ハイウェイ310号線標識
    ハイウェイ310
    位置ガイ-グリーンブライアー
    存在した?–2004年[8]

    参照

    注記

    1. ^ アーカンソー州の高速道路は通常西から東へ走っていますが、ハイウェイ310号線はハイウェイ5号線から始まり、クリントンマウンテンロードで終わります。[3]

    参考文献

    1. ^ ab 計画・研究部 (2012年3月28日). 「アーカンソー州道路ログデータベース」. リトルロック:アーカンソー州道路交通局. オリジナル(MBD)より2011年6月23日時点のアーカイブ。 2012年4月13日閲覧
    2. ^ ab 計画・研究部 (2015年7月14日). アーカンソー州ホワイト郡一般道路地図(PDF) (地図). リトルロック: アーカンソー州道路交通局. 2016年5月22日閲覧
    3. ^ アーカンソー州道路交通局. ルート・セクションマップ(PDF) (地図) (フォークナー郡編). アーカンソー州道路交通局. 2016年5月22日閲覧
    4. ^ 計画・研究部(2015年2月17日). アーカンソー州フォークナー郡一般道路地図(PDF)(地図). リトルロック:アーカンソー州道路交通局. 2016年5月22日閲覧
    5. ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1966年11月23日). 「議事録 66-066」(PDF) .議事録. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. p. 568. 2018年10月1日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2016年5月22日閲覧
    6. ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1988年3月3日). 「議事録第88-087号」(PDF) .議事録. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. 926–927ページ . 2016年5月22日閲覧.
    7. ^ アーカンソー州高速道路委員会 (1992年1月22日). 「議事録92-022」(PDF) .議事録. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. p. 200. オリジナル(PDF)から2019年7月21日時点のアーカイブ。 2016年5月22日閲覧
    8. ^ ab アーカンソー州高速道路委員会 (1995年11月21日). 「議事録95-206」(PDF) .議事録. リトルロック: アーカンソー州高速道路委員会. p. 713. オリジナル(PDF)から2019年7月21日時点のアーカイブ。 2016年5月22日閲覧
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