2022 アルスコユニフォーム 250
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2022年NASCARエクスフィニティシリーズ 33戦中第17戦 | |||
| 日付 | 2022年7月9日 | ||
| 正式名称 | 第2回アルスコユニフォーム250 | ||
| 位置 | アトランタ・モーター・スピードウェイ、ジョージア州ハンプトン | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.54マイル(2.48 km) | ||
| 距離 | 163 周、251.02 マイル (403.98 km) | ||
| 予定距離 | 163 周、251.02 マイル (403.98 km) | ||
| 平均速度 | 時速128.071マイル(206.110キロメートル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ジョー・ギブス・レーシング | ||
| 競技ベースのフォーミュラによって設定されるグリッドポジション | |||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | オースティン・ヒル | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| ラップ | 73 | ||
| 勝者 | |||
| 21番 | オースティン・ヒル | リチャード・チルドレス・レーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | USAネットワーク | ||
| アナウンサー | リック・アレン、ジェフ・バートン、デイル・アーンハート・ジュニア | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | パフォーマンスレーシングネットワーク | ||
2022年のアルスコ・ユニフォームズ250は、2022年のNASCARエクスフィニティ・シリーズの第17回ストックカー・レースであり、同イベントの2回目の開催であった。レースは2022年7月9日土曜日、ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイ(1.54マイル (2.48 km) の常設トライオーバル・レーストラック)で行われた。レースは予定通り163周で完了した。リチャード・チルドレス・レーシングのオースティン・ヒルは、最後の数周でジョシュ・ベリーを抑え込み、 NASCARエクスフィニティ・シリーズで2度目、今シーズン2度目の勝利を手にした。ヒルはレースでもほぼ支配的な立場をとり、73周をリードした。[ 1 ]表彰台を埋めるのは、ジョー・ギブス・レーシングのライアン・トゥルーエックスで、それぞれ3位となった。
背景
アトランタ・モーター・スピードウェイ( 1960年から1990年まではアトランタ・インターナショナル・レースウェイとして知られていた)は、アメリカ合衆国ジョージア州ハンプトンにある全長1.54マイル(約2.4km)のエンターテイメント施設で、アトランタの南20マイル(約32km)に位置しています。1960年の開設以来、毎年NASCARカップ・シリーズのストックカーレースが開催されています。
この会場は1990年にスピードウェイ・モータースポーツによって買収された。 1994年には、トラックの北東側に46棟のコンドミニアムが建設された。1997年には、スピードウェイ・モータースポーツの他の2つの中級オーバルコースと標準化するため、トラック全体がほぼ完全に再建された。フロントストレッチとバックストレッチが入れ替わり、トラックの構成はオーバルからクアッドオーバルに変更され、新しい公式の長さは1.54マイル (2.48 km) となり、以前は1.522マイル (2.449 km) だった。このプロジェクトにより、このトラックはNASCARサーキットで最速のトラックの1つとなった。2021年7月、NASCARは2022年シーズンに向けてトラックのプロファイルを変更し、バンク角を28度 (以前は24度) にし、幅を55フィートから40フィートに狭めると発表した。これにより、このトラックでのレースはリストリクタープレート・スーパースピードウェイに似たものになる。運転手から再プロファイリングが批判されているにもかかわらず、工事は2021年8月に始まり、2021年12月に完了しました。[ 2 ] [ 3 ]トラックの座席数は、トラックの構成に応じて71,000人から125,000人です。
エントリーリスト
予選
予選は7月9日(土)午前9時30分(東部標準時)に行われる予定でした。[ 4 ]アトランタ・モーター・スピードウェイはオーバルコースであるため、予選は1周1台のマシンで行われ、1ラウンドのみ行われます。各ラウンドで最速タイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得します。[ 5 ]
悪天候のため予選は中止となり、スタートラインアップはパフォーマンスベースのメトリックシステムによって決定された。その結果、ジョー・ギブス・レーシングのタイ・ギブスがポールポジションを獲得した。[ 6 ]
レース結果
ステージ1周回: 40
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 | ジョシュ・ベリー | JRモータースポーツ | シボレー | 10 |
| 2 | 54 | タイ・ギブス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 9 |
| 3 | 16 | AJ・アルメンディンガー | カウリグ・レーシング | シボレー | 8 |
| 4 | 68 | ブランドン・ブラウン | ブランドンビルト・モータースポーツ | シボレー | 7 |
| 5 | 9 | ノア・グラグソン | JRモータースポーツ | シボレー | 6 |
| 6 | 11 | ダニエル・ヘムリック | カウリグ・レーシング | シボレー | 5 |
| 7 | 21 | オースティン・ヒル(右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 4 |
| 8 | 7 | ジャスティン・オールガイヤー | JRモータースポーツ | シボレー | 3 |
| 9 | 19 | ブランドン・ジョーンズ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 2 |
| 10 | 31 | マイアット・スナイダー | ジョーダン・アンダーソン・レーシング | シボレー | 1 |
ステージ2周回: 40
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | オースティン・ヒル(右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 10 |
| 2 | 2 | シェルドン・クリード(右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 9 |
| 3 | 68 | ブランドン・ブラウン | ブランドンビルト・モータースポーツ | シボレー | 8 |
| 4 | 48 | タイラー・レディック(i) | ビッグマシンレーシング | シボレー | 0 |
| 5 | 7 | ジャスティン・オールガイヤー | JRモータースポーツ | シボレー | 6 |
| 6 | 19 | ブランドン・ジョーンズ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 5 |
| 7 | 54 | タイ・ギブス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 4 |
| 8 | 18 | ライアン・トゥルーエックス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 3 |
| 9 | 10 | ランドン・カシル | カウリグ・レーシング | シボレー | 2 |
| 10 | 26 | ジェフリー・アーンハート | サム・ハント・レーシング | トヨタ | 1 |
ステージ3周回: 83
| フィン。 | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 21 | オースティン・ヒル(右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 163 | 73 | ランニング | 54 |
| 2 | 2 | 8 | ジョシュ・ベリー | JRモータースポーツ | シボレー | 163 | 13 | ランニング | 45 |
| 3 | 21 | 18 | ライアン・トゥルーエックス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 163 | 8 | ランニング | 37 |
| 4 | 22 | 48 | タイラー・レディック(i) | ビッグマシンレーシング | シボレー | 163 | 21 | ランニング | 0 |
| 5 | 16 | 11 | ダニエル・ヘムリック | カウリグ・レーシング | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 37 |
| 6 | 6 | 9 | ノア・グラグソン | JRモータースポーツ | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 37 |
| 7 | 7 | 7 | ジャスティン・オールガイヤー | JRモータースポーツ | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 39 |
| 8 | 18 | 10 | ランドン・カシル | カウリグ・レーシング | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 31 |
| 9 | 8 | 98 | ライリー・ハーブスト | スチュワート・ハース・レーシング | フォード | 163 | 0 | ランニング | 28 |
| 10 | 3 | 16 | AJ・アルメンディンガー | カウリグ・レーシング | シボレー | 163 | 25 | ランニング | 35 |
| 11 | 4 | 19 | ブランドン・ジョーンズ | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 163 | 0 | ランニング | 33 |
| 12 | 15 | 2 | シェルドン・クリード(右) | リチャード・チルドレス・レーシング | シボレー | 163 | 16 | ランニング | 34 |
| 13 | 13 | 27 | ジェブ・バートン | 私たちのモータースポーツ | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 24 |
| 14 | 14 | 23 | アンソニー・アルフレド | 私たちのモータースポーツ | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 23 |
| 15 | 9 | 39 | ライアン・ジーグ | RSSレーシング | フォード | 163 | 0 | ランニング | 22 |
| 16 | 29 | 38 | カイル・ジーグ | RSSレーシング | フォード | 163 | 0 | ランニング | 21 |
| 17 | 11 | 51 | ジェレミー・クレメンツ | ジェレミー・クレメンツ・レーシング | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 20 |
| 18 | 26 | 31 | マイアット・スナイダー | ジョーダン・アンダーソン・レーシング | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 20 |
| 19 | 19 | 26 | ジェフリー・アーンハート | サム・ハント・レーシング | トヨタ | 163 | 0 | ランニング | 19 |
| 20 | 23 | 02 | ブレット・モフィット | 私たちのモータースポーツ | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 17 |
| 21 | 36 | 6 | ライアン・バルガス | JDモータースポーツ | シボレー | 163 | 0 | ランニング | 16 |
| 22 | 28 | 08 | デビッド・スター | SS-グリーンライトレーシング | フォード | 163 | 0 | ランニング | 15 |
| 23 | 12 | 36 | アレックス・ラベ | DGMレーシング | シボレー | 162 | 0 | ランニング | 14 |
| 24 | 30 | 91 | メイソン・マッセイ | DGMレーシング | シボレー | 162 | 0 | ランニング | 13 |
| 25 | 20 | 78 | ジョシュ・ウィリアムズ | BJマクロードモータースポーツ | シボレー | 162 | 0 | ランニング | 12 |
| 26 | 32 | 35 | ジョーイ・ゲイス | エマーリング・ガス・モータースポーツ | フォード | 161 | 0 | ランニング | 11 |
| 27 | 37 | 13 | ナタリー・デッカー | MBMモータースポーツ | フォード | 161 | 0 | ランニング | 10 |
| 28 | 34 | 45 | シーザー・バカレラ | アルファプライムレーシング | シボレー | 161 | 0 | ランニング | 9 |
| 29 | 17 | 4 | ベイリー・カリー | JDモータースポーツ | シボレー | 161 | 0 | ランニング | 8 |
| 30 | 31 | 07 | ジョー・グラフ・ジュニア | SS-グリーンライトレーシング | フォード | 161 | 0 | ランニング | 7 |
| 31 | 38 | 47 | ブレナン・プール(i) | マイク・ハーモン・レーシング | シボレー | 159 | 0 | ランニング | 0 |
| 32 | 27 | 34 | ジェシー・イウジ | ジェシー・イウジ・モータースポーツ | シボレー | 157 | 0 | ランニング | 5 |
| 33 | 24 | 68 | ブランドン・ブラウン | ブランドンビルト・モータースポーツ | シボレー | 119 | 0 | 事故 | 19 |
| 34 | 10 | 1 | サム・メイヤー | JRモータースポーツ | シボレー | 106 | 0 | 事故 | 3 |
| 35 | 1 | 54 | タイ・ギブス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 93 | 7 | 事故 | 15 |
| 36 | 35 | 66 | JJ イェリー | MBMモータースポーツ | フォード | 71 | 0 | 燃料ポンプ | 1 |
| 37 | 33 | 5 | マット・ミルズ(i) | BJマクロードモータースポーツ | シボレー | 64 | 0 | エンジン | 0 |
| 38 | 25 | 44 | セージ・カラム | アルファプライムレーシング | シボレー | 23 | 0 | エンジン | 1 |
| 公式レース結果 | |||||||||
レース後の順位
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参考文献
- ^ 「オースティン・ヒルがホームトラックのアトランタで勝利」ジェイスキーのNASCARシリーシーズンサイト。2022年7月9日。 2022年7月9日閲覧。
- ^ 「アトランタ・モーター・スピードウェイ、2022年にコース形状を変更へ。ドライバーは変更に不満」 CBSSports.com 2021年9月6日閲覧。
- ^ 「アトランタ・モーター・スピードウェイのトラック再整備が開始 | NASCAR」NASCAR公式サイト。2021年9月6日閲覧。
- ^ 「2022 NASCAR Xfinityシリーズ アトランタ サマーレースページ」ジェイスキーのNASCARシリーシーズンサイト. 2022年7月3日閲覧。
- ^ 「NASCAR、2022年に練習と予選の再開を発表」NASCAR公式サイト。2021年11月19日。 2022年7月3日閲覧。
- ^ Srigley, Joseph (2022年7月9日). 「悪天候によりアトランタのXfinity予選が中止となった後、タイ・ギブスとジョシュ・ベリーが最前列からスタート」 . TobyChristie.com . 2022年7月9日閲覧。