アトリスII

Thomson -CSF ATLIS II (自動追跡およびレーザー統合システム) は、戦闘機、爆撃機、攻撃機用のフランス製のレーザー/電気光学式標的ポッドです。

ATLISは1976年に開発が開始され、 1980年に運用開始されました。フランス空軍向けに開発され、当初はSEPECATのジャガーおよびミラージュ2000航空機に搭載されていました。

ATLISは、テレビカメラで照準されたレーザー照準装置を内蔵しています。パイロットまたは兵器システム士官は、十字線を使って目標をマークし、マークした航空機または他の友軍部隊からレーザー誘導爆弾などの誘導兵器で攻撃することができます。単座航空機での使用を想定して設計されているため、革新的な自動ロックオン機能を備えており、オペレーターの介入なしにレーザーを目標に焦点を合わせ続けます（慣性誘導システムを使用しているため、雲によって一時的にビームが遮られた場合でも、通常はレーザーを目標に照射し続けることができます）。

ATLIS IIは、 SEPECATのジャガー、ミラージュF1、ミラージュ2000、ミラージュ2000N、そして一部のパキスタン軍F-16戦闘機に搭載されています。米国とフランスの様々なレーザー誘導爆弾、フランスのアエロスパシアルAS-30Lミサイル、さらには一部のロシア軍の爆弾や誘導兵器にも対応可能です。

1985年、パキスタン空軍はF-16機にATLIS-IIを採用し、欧州以外で初めてこのシステムを運用した。ATLIS-IIポッドはF-16の5Lインテークステーションに搭載されている。長年にわたり、ATLISを用いた精密標的探知はパキスタン空軍の演習において定期的に視察される特徴的な現象となってきた。近年の対テロ戦争におけるパキスタン空軍の作戦では、ATLIS-IIが精密標的探知に広く使用された。^{[ 1 ]}

このポッドは、主に日中/晴天時にのみ使用できるという制限があります。より高性能なトムソンCSF PDLCT（「Pod de Designation Laser a Camera Thermique」/赤外線カメラ付きレーザー照準ポッド）に短期間置き換えられ、その後、FLIRを搭載したタレス・ダモクレスに置き換えられました。

参照

トムソンCSF

参考文献

^ 「F-16のATLIS」。

[1] 「F-16のATLIS」。

[ 1 ]