1963年オーストリアグランプリ

1963年オーストリアグランプリ
1963年オーストリアグランプリ
1963年F1シーズンの非選手権レース
レースの詳細
日付	1963年9月1日
正式名称	I Großer Preis von Österreich
位置	ツェルトベク飛行場
コース	臨時空港施設
コースの長さ	3.186 km (1.980 マイル)
距離	80周、254.92 km（158.4マイル）
ポールポジション
ドライバ	ジム・クラーク;
時間	1:10.2
最速ラップ
ドライバ	ジャック・ブラバム
時間	1:11.4
表彰台
初め	ジャック・ブラバム;
2番	トニー・セッテンバー;
三番目	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール;

第1回オーストリアグランプリは、 1963年9月1日にツェルトベク飛行場で開催された、 F1規定に基づくモーターレースでした。レースはサーキットを80周にわたって行われ、オーストラリア人ドライバーのジャック・ブラバムがブラバム BT3で優勝しました。ブラバムは2位に5周もの大差をつけました。荒れた路面状況により機械的なトラブルが発生し、多くの選手がリタイアしました。

このレースは、1970年の世界チャンピオン、ヨッヘン・リントのF1デビューレースであり、また、1964年2月に交通事故で亡くなった同胞のクルト・バルディ＝バリーの唯一のF1出場レースでもありました。

結果

ポス	ドライバ	応募者	コンストラクタ	時間/退職	グリッド
1	ジャック・ブラバム	ブラバム・レーシング・オーガニゼーション	ブラバム-クライマックス	1.09:06.3	2
2	トニー・セッテンバー	シロッコ・パウエル（レーシングカー）	シロッコ- BRM	75周	8
3	カレル・ゴダン・ド・ボーフォール	エキュリー・マールスベルゲン	ポルシェ	75周	10
4	クリス・アモン	レグ・パーネル（レーシング）	ローラ-クライマックス	71周	6
5	ベルナール・コロンブ	ベルナール・コロンブ	ロータス-クライマックス	サスペンション（71周）	11
6	ティム・パーネル	ティム・パーネル	ロータス- BRM	70周	17
7	ギュンター・ザイフェルト	ライン・ルール・レーシングチーム	ロータス- BRM	68周	14
8	イネス・アイルランド	英国レーシングパートナーシップ	ロータス- BRM	カムフォロワー（64周）	4
9	アンドレ・ピレット	ティム・パーネル	ロータス-クライマックス	64周	15
レト	ジョー・シファート	シファート・レーシング・チーム	ロータス- BRM	燃料ポンプ取り付け	7
レト	ジョー・ボニエ	ロブ・ウォーカー・レーシングチーム	クーパー-クライマックス	点火	5
レト	ヨッヘン・リント	ヨッヘン・リント	クーパー-フォード	コンロッド	12
レト	エルネスト・プリノス	スクーデリア・ジョリー・クラブ	ロータス-クライマックス	サスペンション	9
レト	ジム・クラーク	チーム・ロータス	ロータス-クライマックス	オイルパイプ	1
レト	ジム・ホール	英国レーシングパートナーシップ	ロータス- BRM	エンジン	3
レト	カート・バーディ＝バリー	エキュリー・マールスベルゲン	ポルシェ	撤退	16
レト	イアン・バージェス	シロッコ・パウエル（レーシングカー）	シロッコ- BRM	コンロッド	13
WD	ピーター・アランデル	チーム・ロータス	ロータス-クライマックス	契約紛争	-
WD	ジョン・キャンベル・ジョーンズ	レグ・パーネル（レーシング）	ローラ-クライマックス	車はまだ準備ができていません	-

参考文献

「フォーミュラワン記録集」、ジョン・トンプソン、1974年。

前回のレース： 1963年地中海グランプリ	1963年シーズンの F1非選手権レース	次のレース: 1963年インターナショナルゴールドカップ
前走: なし	オーストリアグランプリ	次のレース: 1964年オーストリアグランプリ