2014年オーストリアグランプリ

2014年オーストリアグランプリ
2014年オーストリアグランプリ
2014年F1世界選手権19戦中8戦目
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	レッドブル・リンクのレイアウト
レースの詳細
日付	2014年6月22日
正式名称	F1 DHL グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ 2014
位置	レッドブル・リンク; ・シュピールベルク、シュタイアーマルク州、オーストリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.326 km (2.684 マイル)
距離	71周、307.146 km（190.564 マイル）
天気	曇り、暑く乾燥
出席	77,702
ポールポジション
ドライバ	フェリペ・マッサ;
時間	1:08.759
最速ラップ
ドライバ	セルジオ・ペレス
時間	59周目に1:12.142
表彰台
初め	ニコ・ロズベルグ;
2番	ルイス・ハミルトン;
三番目	バルテリ・ボッタス;
	ラップリーダー ;

2014年オーストリアグランプリ（正式には2014年フォーミュラ1グロッサー・プリーズ・フォン・オーストリアライヒ）^[1]は、2014年6月22日にオーストリア・シュピールベルクのレッドブル・リンクで開催されたF1モーターレースである。 2014 年シーズンの第8戦であり、オーストリアグランプリの28回目の開催、F1世界選手権のラウンドとしては27回目の開催となった。 2003年以来初のオーストリアグランプリ開催となった。71周のレースは、3位からスタートしたメルセデスのニコ・ロズベルグが優勝した。 ^[2]チームメイトのルイス・ハミルトンが2位、ウィリアムズチームのバルテリ・ボッタスが3位でフィニッシュした。

フェリペ・マッサは 2008年のブラジルグランプリ以来となるポールポジションからレースをスタートし、キャリア最後のポールポジションとなった。^[3]マッサは2002年にオーストリアグランプリに一度だけ出場していたが、2014年以前に開催された最後のオーストリアグランプリである2003年からは、フェルナンド・アロンソ、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトンの3人のドライバーだけが2014年のオーストリアグランプリに復帰して走行した。

報告

背景

グランプリには11チームが出場し、各チームは2人のドライバーを擁した。コンストラクターとしても知られるこれらのチームは、レッドブル・レーシング、メルセデス、フェラーリ、ロータス、マクラーレン、フォース・インディア、ザウバー、トロ・ロッソ、ウィリアムズ、マルシア、ケータハムであった。^[4] タイヤサプライヤーのピレリは、レースに4種類の異なるタイヤコンパウンドを持ち込んだ。ドライ用コンパウンド2種類（ソフト「プライム」とスーパーソフト「オプション」）、そしてウェット用コンパウンド2種類（インターミディエイトとフルウェット）である。^[5]ドラッグ低減システム（DRS）は、レース中に2つの作動ゾーンが用意された。1つは最終コーナーから最初のコーナーまでのスタート/フィニッシュストレート、もう1つはターン2とターン3の間のストレートであった。^[4]

レース開始時点では、メルセデスのドライバー、ニコ・ロズベルグが140ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、チームメイトのルイス・ハミルトンが118ポイント、ダニエル・リカルドが79ポイントで続いた。フェルナンド・アロンソは69ポイントで4位、セバスチャン・ベッテルは60ポイントで5位だった。コンストラクターズチャンピオンシップでは、メルセデスが258ポイントで首位、レッドブルが139ポイントで2位だった。87ポイントのフェラーリと77ポイントのフォース・インディアが3位を争い、マクラーレンは66ポイントで5位だった。[ 4 ] メルセデスはこれ^まで^{チャンピオン}シップを独占しており、過去7レースのうち6レースで優勝

練習と予選

ニコ・ロズベルグはフリープラクティス1回目で最速のラップタイム1分11秒295を記録した。^[6]チームメイトのルイス・ハミルトンはフリープラクティス2回目で最速のラップタイム1分09秒542を記録した。^[7] バルテリ・ボッタスはフリープラクティス3回目で最速のラップタイム1分09秒848を記録した。^[8]

ウィリアムズのドライバー、フェリペ・マッサは、2014年のQ3で1:08.759のラップタイムを記録し、ハミルトンとロズベルグ以外で初めてポールポジションを獲得したドライバーとなった。^{[9]彼はチームメイトのバルテリ・ボッタスと共に最前列に並んだ。これは、}ホッケンハイムで開催された2003年ドイツグランプリでファン・パブロ・モントーヤとラルフ・シューマッハが達成して以来、チームにとって初の最前列独占となった。

ハミルトンはQ3でタイムを記録できず、セルジオ・ペレスのペナルティを受けて9番グリッドに終わった。Q3の最初のフライングラップでは、最初の2つのセクターでボッタスの暫定ポールタイム1分8秒846より0.4秒速かったものの、最終コーナーでコースアウトし、トラックリミット超過のためラップタイムが抹消された。2周目、そして最終ラップでは、ハミルトンは第2コーナーへのブレーキング中にリアブレーキをロックし、スピンしてしまった。^[10] セバスチャン・ベッテルはQ3進出を逃したが、チームメイトのダニエル・リカルドは進出した。

人種

スタートでは、マッサが第1コーナーで先頭に立ち、ロズベルグがボッタスをパスしたが、続くストレートで再びパスされた。ハミルトンは第1コーナー進入時に2台、第2ターンに向かう途中でさらに2台をパスした後、第1ラップで5つ順位を上げ、第7ターンでフェルナンド・アロンソからポジションを奪った。その結果、9番手スタートにもかかわらず、第1ラップをチームメイトからわずか1つ、0.9秒遅れで終えた。セバスチャン・ベッテルは再びテクニカルトラブルに見舞われ、第1ラップでドライブを失い、第2ラップでリタイアを試みた。しかし、その後ドライブを取り戻し、1周遅れではあったが走行を続けることができた。レース中盤でフロントウイングを損傷した後、第34周でレッドブル・レーシングのホームグランプリからリタイアした。

上位では、メルセデス勢がピットストップの早い段階でウィリアムズ勢をアンダーカットすることで追い抜くことに成功した。ロズベルグは最初のピットストップでウィリアムズ勢の2台をパスし、ハミルトンは2度のピットストップの遅れにもかかわらず、2周目に2位を獲得した。セルジオ・ペレスは異なるタイヤ戦略で再び好調なレースを展開し、最後の16周はスーパーソフトのみを走行。グリッドペナルティを受けて16番手スタートとなったにもかかわらず、ケビン・マグヌッセンに6位を賭けて挑むことに成功した。

レースの大部分で、メルセデスの両車はブレーキのオーバーヒート問題に悩まされた。55周目にハミルトンはバックマーカーに阻まれ、約1秒のロスを喫した。最終ラップでは、ハミルトンはチームメイトのロズベルグに徐々に追いつき、ピットストップの遅れでロズベルグに合計1.9秒遅れていたにもかかわらず、最終ラップを1.1秒遅れでスタートした。しかし、ハミルトンはロズベルグに迫るには距離が足りず、ラップの終わりに後退した。ロズベルグがチェッカーフラッグを受け、シーズン3勝目を挙げた。^[11]

レース後

このレースの結果、ニコ・ロズベルグはチャンピオンシップのリードを29ポイントに広げ、これは今シーズン最大のポイントとなった。

ルイス・ハミルトンはピットストップの遅さに不満を抱いていたことを認めたが、予選の順位を考えると2位は「良い結果」だと語った。^[12]

ウィリアムズのフェリペ・マッサのすぐ後ろ、メルセデスとの差がいつもより縮まったフェルナンド・アロンソは、後にこのレースが今シーズンのベストレースだったと語った。^[13]

このレースは、メルセデスのチーム代表トト・ウルフにとって特筆すべき出来事でした。彼はメルセデスと古巣ウィリアムズの株主であり、実質的にレース1位、2位、3位、4位のマシンの所有権を握っていました。この快挙は、オーストリア出身のウルフにとって母国レースでの勝利という形で、さらに輝きを増しました。

バルテリ・ボッタスは3位でF1キャリア初の表彰台を獲得した。

分類

予選

ポジション	いいえ。	ドライバ	コンストラクタ	質問1	質問2	第3問	グリッド
1	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	1:10.292	1:09.239	1:08.759	1
2	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	1:10.356	1:09.096	1:08.846	2
3	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	1:09.695	1:08.974	1:08.944	3
4	14	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	1:10.405	1:09.479	1:09.285	4
5	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-ルノー	1:10.395	1:09.638	1:09.466	5
6	20	ケビン・マグヌッセン	マクラーレン-メルセデス	1:10.081	1:09.473	1:09.515	6
7	26	ダニール・クビアト	トロロッソ-ルノー	1:09.678	1:09.490	1:09.619	7
8	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:10.285	1:09.657	1:10.795	8
9	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:09.514	1:09.092	時間がない	9
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	1:10.389	1:09.624	時間がない	10
11	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:10.124	1:09.754		15 ¹
12	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-メルセデス	1:10.252	1:09.780		11
13	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・レーシング-ルノー	1:10.630	1:09.801		12
14	13	マルドナド牧師	ロータス-ルノー	1:10.821	1:09.939		13
15	25	ジャン＝エリック・ヴェルニュ	トロロッソ-ルノー	1:10.161	1:10.073		14
16	8	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	1:10.461	1:10.642		PL2
17	99	エイドリアン・スーティル	ザウバー-フェラーリ	1:10.825			16
18	21	エステバン・グティエレス	ザウバー-フェラーリ	1:11.349			17
19	17	ジュール・ビアンキ	マルーシャ-フェラーリ	1:11.412			18
20	10	小林可夢偉	ケータハム-ルノー	1:11.673			19
21	4	マックス・チルトン	マルーシャ-フェラーリ	1:11.775			21 ³
22	9	マーカス・エリクソン	ケータハム-ルノー	1:12.673			20
107%タイム：1:14.379
出典: ^[3]

注:

^1 —セルジオ・ペレスは、カナダグランプリでレーシングラインを変更し、避けられた衝突を引き起こしたため、5グリッド降格のペナルティを受けた。^[14]
^2 —ロマン・グロージャンは予選16位だったが、ギアボックスとセットアップの変更によりピットレーンからスタートした。^[15]
^3 —マックス・チルトンはカナダグランプリでジュール・ビアンキとの避けられない衝突を引き起こしたため、3グリッド降格のペナルティを受けた^{。 [16]}

人種

ポジション	いいえ。	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	6	ニコ・ロズベルグ	メルセデス	71	1:27:54.976	3	25
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	71	+1.932	9	18
3	77	バルテリ・ボッタス	ウィリアムズ-メルセデス	71	+8.172	2	15
4	19	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ-メルセデス	71	+17.357	1	12
5	14	フェルナンド・アロンソ	フェラーリ	71	+18.553	4	10
6	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	71	+28.546	15	8
7	20	ケビン・マグヌッセン	マクラーレン-メルセデス	71	+32.031	6	6
8	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-ルノー	71	+43.522	5	4
9	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	フォース・インディア-メルセデス	71	+44.137	10	2
10	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	71	+47.777	8	1
11	22	ジェンソン・バトン	マクラーレン-メルセデス	71	+50.966	11
12	13	マルドナド牧師	ロータス-ルノー	70	+1ラップ	13
13	99	エイドリアン・スーティル	ザウバー-フェラーリ	70	+1ラップ	16
14	8	ロマン・グロージャン	ロータス-ルノー	70	+1ラップ	プレイリスト
15	17	ジュール・ビアンキ	マルーシャ-フェラーリ	69	+2周	18
16	10	小林可夢偉	ケータハム-ルノー	69	+2周	19
17	4	マックス・チルトン	マルーシャ-フェラーリ	69	+2周	21
18	9	マーカス・エリクソン	ケータハム-ルノー	69	+2周	20
19	21	エステバン・グティエレス	ザウバー-フェラーリ	69	+2周	17
レト	25	ジャン＝エリック・ヴェルニュ	トロロッソ-ルノー	59	ブレーキ	14
レト	1	セバスチャン・ベッテル	レッドブル・レーシング-ルノー	34	エレクトロニクス	12
レト	26	ダニール・クビアト	トロロッソ-ルノー	24	サスペンション	7
出典: ^[15]^[17]

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポジション	ドライバ	ポイント
	1	ニコ・ロズベルグ	165
	2	ルイス・ハミルトン	136
	3	ダニエル・リカルド	83
	4	フェルナンド・アロンソ	79
	5	セバスチャン・ベッテル	60
出典: ^[18]

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

	ポジション	コンストラクタ	ポイント
	1	メルセデス	301
	2	レッドブル・レーシング-ルノー	143
	3	フェラーリ	98
	4	フォース・インディア-メルセデス	87
1	5	ウィリアムズ-メルセデス	85
出典: ^[18]

注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

参考文献

^ ab “F1 グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ 2014”. Formula1.com。 F1世界選手権限定。 2014 年 5 月 22 日。2014 年 6 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年6 月 20 日に取得。
^ 「オーストリアグランプリ2014結果」BBCスポーツ. 2020年11月13日閲覧。
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^ 「オーストリアグランプリライブ」Yahoo! 2014年6月22日. 2014年6月22日閲覧。
^ ab "Austria 2014 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月8日閲覧。

外部リンク

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[formal-1] “F1 グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ 2014”. Formula1.com。 F1世界選手権限定。 2014 年 5 月 22 日。2014 年 6 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2014 年6 月 20 日に取得。

[2] 「オーストリアグランプリ2014結果」BBCスポーツ. 2020年11月13日閲覧。

[Q_result-3] 「予選結果」. Formula1.com . Formula One World Championship Limited. 2014年6月21日. 2014年6月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年6月21日閲覧。

[preview-4] "2014 オーストリアグランプリ - プレビュー". FIA.com。国際自動車連盟。 2014 年 6 月 16 日。2014 年10 月 22 日に取得。

[5] 「ピレリ、ハンガリーまでのタイヤ候補を発表」Formula1.com . Formula One Management. 2014年6月6日. 2014年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年10月22日閲覧。

[6] スミス、ルーク（2014年6月20日）「ロズベルグ、オーストリアの練習走行でレッドブル・リンクを制覇」Motorsportstalk | NBC Sports . NBC Sports . 2014年6月21日閲覧。

[7] スミス、ルーク (2014年6月20日). 「ハミルトンがFP2で逆転勝利を収め、ロズベルグに勝利」. motorsportstalk.nbcsports.com . NBCスポーツ. 2014年6月20日閲覧。

[8] スミス、ルーク（2014年6月20日）「ボッタス、オーストリアGP最終練習走行でトップに立つ」motorsportstalk.nbcsports.com . NBCスポーツ. 2014年6月21日閲覧。

[9] スミス、ルーク（2014年6月21日）「マッサ、メルセデスの犠牲のもとオーストリアで衝撃のポールポジションを獲得」motorsportstalk.nbcsports.com . NBCスポーツ. 2014年6月21日閲覧。

[10] アンダーソン、ベン（2014年6月21日）「オーストリアGP：ルイス・ハミルトンの予選スピンはマシンの問題ではない」autosport.comオートスポーツ2015年2月24日閲覧。

[11] “Mercedes schlägt auf dem Red Bull Ring zurück” [メルセデスのレッドブルリンクでの逆襲].キッカー（ドイツ語）。オリンピア・フェルラークGmbH。 2014 年 6 月 22 日。2014 年6 月 23 日に取得。

[12] 「オーストリアGP、ルイス・ハミルトンはピットストップの遅れで序盤の追い上げでダメージ軽減」スカイスポーツ、2014年6月22日。 2015年2月24日閲覧。

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[14] Collantine, Keith (2014年6月8日). 「ペレス、最終ラップでのマッサとのクラッシュでペナルティ、両者病院から退院」f1fanatic.co.uk . F1 Fanatic . 2014年6月21日閲覧。

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[champ-18] "Austria 2014 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com . 2019年3月8日閲覧。

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2010	BHR オーストラリアマル CHN 超能力月曜トルコできるユーロ英国ドイツフンベルイタリア罪日本語韓国語ブラジャーアブ
2011	~~BHR~~ オーストラリアマル CHN トルコ超能力月曜できるユーロ英国ドイツフンベルイタリア罪日本語韓国語インドアブブラジャー
2012	オーストラリアマル CHN BHR 超能力月曜できるユーロ英国ドイツフンベルイタリア罪日本語韓国語インドアブアメリカ合衆国ブラジャー
2013	オーストラリアマル CHN BHR 超能力月曜できる英国ドイツフンベルイタリア罪韓国語日本語インドアブアメリカ合衆国ブラジャー
2014	オーストラリアマル BHR CHN 超能力月曜できるオーストラリア英国ドイツフンベルイタリア罪日本語ロシアアメリカ合衆国ブラジャーアブ
2015	オーストラリアマル CHN BHR 超能力月曜できるオーストラリア英国フンベルイタリア罪日本語ロシアアメリカ合衆国メキシコブラジャーアブ
2016	オーストラリア BHR CHN ロシア超能力月曜できるユーロオーストラリア英国フンドイツベルイタリア罪マル日本語アメリカ合衆国メキシコブラジャーアブ
2017	オーストラリア CHN BHR ロシア超能力月曜できるアゼオーストラリア英国フンベルイタリア罪マル日本語アメリカ合衆国メキシコブラジャーアブ
2018	オーストラリア BHR CHN アゼ超能力月曜できるフランスオーストラリア英国ドイツフンベルイタリア罪ロシア日本語アメリカ合衆国メキシコブラジャーアブ
2019	オーストラリア BHR CHN アゼ超能力月曜できるフランスオーストラリア英国ドイツフンベルイタリア罪ロシア日本語メキシコアメリカ合衆国ブラジャーアブ