2018年オーストリアグランプリ

2018年オーストリアグランプリ
2018年オーストリアグランプリ
2018年F1世界選手権21戦中9戦目
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	レッドブル・リンクのレイアウト
レース詳細
日付	2018年7月1日
正式名称	F1 アイタイム・グロッサー・プレイス・フォン・エスターライヒ2018
位置	レッドブル・リンク; ・シュピールベルク、シュタイアーマルク州、オーストリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	4.318 km (2.683 マイル)
距離	71周、306.452 km（190.420 マイル）
天気	晴れ
ポールポジション
ドライバ	バルテリ・ボッタス;
時間	1:03.130
最速ラップ
ドライバ	キミ・ライコネン
時間	71周目 1:06.957
表彰台
初め	マックス・フェルスタッペン;
2番	キミ・ライコネン;
三番目	セバスチャン・ベッテル;
	ラップリーダー ;

2018年オーストリアグランプリ（正式名称：Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018）は、2018年7月1日にオーストリア、シュピールベルクのレッドブル・リンクで開催されたF1モーターレースである。このレースは 2018年FIA F1世界選手権の第9戦であり、オーストリアグランプリとしては32回目の開催、 1950年のシリーズ創設以来、F1世界選手権のラウンドとしては31回目の開催となった。

このレースはレッドブルのマックス・フェルスタッペンが優勝し、レッドブルがホームグランプリで優勝するのは初めてとなった。

報告

背景

このサーキットには初めて3つのドラッグ低減システム（DRS）ゾーンが設けられた。第1ゾーンはメインストレート沿い、第2ゾーンはターン1からターン2、3までのストレート沿い、第3ゾーンはターン3からターン4までである^。[2] メルセデスのルイス・ハミルトンは、ドライバーズ選手権でセバスチャン・ベッテルに14ポイントのリードを持ってこのラウンドに臨んだ。コンストラクターズ選手権では、メルセデスはフェラーリに23ポイントのリードを保っていた。

予選

Q2では、カルロス・サインツはレーシングライン上でスローペースだったベッテルを避けなければならなかった。ベッテルはこのアクシデントにより、後に3グリッド降格のペナルティを受けた。メルセデスはQ3で最前列を独占し、バルテリ・ボッタスが2018年初のポールポジションを獲得した。フェラーリは2列目を獲得した。ロマン・グロージャンはダニエル・リカルドを上回り、予選6位を獲得した。

人種

ボッタスはポールポジションから出遅れた。最初はハミルトン、ライコネン、フェルスタッペンに追い抜かれたが、ターン4の外側でフェルスタッペンとライコネンをオーバーテイクして2位を取り戻した。その直後、フェルスタッペンがライコネンをオーバーテイクして3位に浮上した。ストフェル・バンドーンはターン3でフロントウイングを破損し、ピットストップを必要として後方に転落した。12周目にニコ・ヒュルケンベルグのエンジンがスタート/フィニッシュストレートで故障し、彼は即リタイアとなった。14周目にボッタスはギアボックスの故障でリタイアしたが、これは元々油圧の問題が原因であり、バーチャルセーフティカーが導入された。VSC期間中、フェラーリとレッドブルは2台ともピットインした。しかし、メルセデスはハミルトンをピットインさせないことを選択し、このミスについてメルセデスのチーフストラテジストであるジェームズ・ボウルズがチーム無線で謝罪したのが聞かれた。ハミルトンは25周目にピットインしてフェルスタッペンにリードを譲り、4位でコースに復帰。ベッテルは39周目にハミルトンを追い抜いた。54周目にリカルドが排気トラブルでリタイア、続くラップではブレンドン・ハートレーが油圧トラブルでリタイアした。ハミルトンは64周目に燃料圧力トラブルでリタイア。メルセデスにとって2010年にコンストラクターとしてF1に復帰して以来3度目のダブルリタイア（2011年のオーストラリア、2016年のスペインに続く）となり、機械故障によるダブルリタイアは初、ハミルトンにとっては2016年のマレーシアグランプリ以来のノーリタイアとなった。フェルスタッペンが優勝し、レッドブルにレッドブルリンクでの初優勝をもたらし、フェルスタッペンにとっては今シーズン初優勝となった。ハース車は4位と5位でフィニッシュし、自身最高ポイント、グロージャンにとっては今シーズン初ポイントとなった。

分類

予選

ポジション	車番号	ドライバ	コンストラクタ	予選タイム			最終グリッド
ポジション	車番号	ドライバ	コンストラクタ	質問1	質問2	第3問	最終グリッド
1	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1:04.175	1:03.756	1:03.130	1
2	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:04.080	1:03.577	1:03.149	2
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1:04.347	1:03.544	1:03.464	6 ^a
4	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1:04.234	1:03.975	1:03.660	3
5	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	1:04.273	1:04.001	1:03.840	4
6	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	1:04.242	1:04.059	1:03.892	5
7	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	1:04.723	1:04.403	1:03.996	7
8	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:04.460	1:04.291	1:04.051	8
9	55	カルロス・サインツJr.	ルノー	1:04.948	1:04.561	1:04.725	9
10	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1:04.864	1:04.676	1:05.019	10
11	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	1:05.148	1:04.845		11
12	10	ピエール・ガスリー	スクーデリア・トロロッソ-ホンダ	1:05.011	1:04.874		12
13	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	1:04.967	1:04.979		17 ^b
14	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	1:04.965	1:05.058		PL ^c
15	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	1:05.264	1:05.286		13
16	2	ストッフェル・ヴァンドーン	マクラーレン-ルノー	1:05.271			14
17	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	1:05.279			15
18	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	1:05.322			16
19	28	ブレンドン・ハートリー	スクーデリア・トロロッソ-ホンダ	1:05.366			19^日
20	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	1:05.479			18
107%タイム：1:08.565
出典: ^[3]

注記

^a –セバスチャン・ベッテルはQ2でカルロス・サインツJr.の走行を妨害したため、3グリッド降格のペナルティを受けた
^b –シャルル・ルクレールは予定外のギアボックス交換により5グリッド降格ペナルティを受けた。
^c –フェルナンド・アロンソは、フロントウイングアセンブリと新しいMGU-Kの新仕様に変更するため、ピットレーンからスタートする必要がありました。
^d –ブレンドン・ハートレーは、パワーユニット部品の割り当てを超過したため、35 グリッド降格のペナルティを受けました。

人種

ポジション	いいえ。	ドライバ	コンストラクタ	ラップ	時間/退職	グリッド	ポイント
1	33	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	71	1:21:56.024	4	25
2	7	キミ・ライコネン	フェラーリ	71	+1.504	3	18
3	5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	71	+3.181	6	15
4	8	ロマン・グロージャン	ハース-フェラーリ	70	+1ラップ	5	12
5	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	70	+1ラップ	8	10
6	31	エステバン・オコン	フォース・インディア-メルセデス	70	+1ラップ	11	8
7	11	セルジオ・ペレス	フォース・インディア-メルセデス	70	+1ラップ	15	6
8	14	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン-ルノー	70	+1ラップ	プレイリスト	4
9	16	シャルル・ルクレール	ザウバー-フェラーリ	70	+1ラップ	17	2
10	9	マーカス・エリクソン	ザウバー-フェラーリ	70	+1ラップ	18	1
11	10	ピエール・ガスリー	スクーデリア・トロロッソ-ホンダ	70	+1ラップ	12
12	55	カルロス・サインツJr.	ルノー	70	+1ラップ	9
13	35	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ-メルセデス	69	+2周	16
14	18	ランス・ストロール	ウィリアムズ-メルセデス	69	+2周¹	13
15 ²	2	ストッフェル・ヴァンドーン	マクラーレン-ルノー	65	衝突による損傷	14
レト	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	62	燃料圧力	2
レト	28	ブレンドン・ハートリー	スクーデリア・トロロッソ-ホンダ	54	油圧	19
レト	3	ダニエル・リカルド	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	53	排気	7
レト	77	バルテリ・ボッタス	メルセデス	13	油圧	1
レト	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	11	エンジン	10
出典: ^[4]

注記

^1 –ランス・ストロールは当初13位でフィニッシュしましたが、ブルーフラッグを無視したためレースタイムに10秒が加算されました。
^2 –ストフェル・バンドーン選手はレースからリタイアしましたが、レース距離の90%以上を完走したため、完走とみなされました。

レース後のチャンピオンシップ順位

ドライバーズチャンピオンシップの順位

	ポジション	ドライバ	ポイント
1	1	セバスチャン・ベッテル	146
1	2	ルイス・ハミルトン	145
2	3	キミ・ライコネン	101
1	4	ダニエル・リカルド	96
1	5	マックス・フェルスタッペン	93
出典: ^[5]

コンストラクターズチャンピオンシップの順位

	ポジション	コンストラクタ	ポイント
1	1	フェラーリ	247
1	2	メルセデス	237
	3	レッドブル・レーシング-タグ・ホイヤー	189
	4	ルノー	62
1	5	ハース-フェラーリ	49
出典: ^[5]

注: 両方の順位表には上位 5 位のみが含まれます。

参照

参考文献

^ 「オーストリア」. Formula1.com . Formula One World Championship Limited . 2018年6月22日閲覧。
^ Coch, Mat (2018年6月26日). 「オーストリアGPに3つ目のDRSゾーンが追加」speedcafe.com. Speedcafe . 2018年6月26日閲覧。
^ “Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 – 予選”. Formula1.com。 F1世界選手権限定。 2018 年 6 月 30 日。2018 年6 月 30 日に取得。
^ “Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 – レース結果”. Formula1.com。 F1世界選手権限定。 2018 年 7 月 1 日。2018 年7 月 1 日に取得。
^ ab "Austria 2018 – Championship". StatsF1 . 2019年3月8日閲覧。

外部リンク

公式イベントウェブサイト

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[formal-1] 「オーストリア」. Formula1.com . Formula One World Championship Limited . 2018年6月22日閲覧。

[2] Coch, Mat (2018年6月26日). 「オーストリアGPに3つ目のDRSゾーンが追加」speedcafe.com. Speedcafe . 2018年6月26日閲覧。

[3] “Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 – 予選”. Formula1.com。 F1世界選手権限定。 2018 年 6 月 30 日。2018 年6 月 30 日に取得。

[4] “Formula 1 Eyetime Grosser Preis von Österreich 2018 – レース結果”. Formula1.com。 F1世界選手権限定。 2018 年 7 月 1 日。2018 年7 月 1 日に取得。

[champ-5] "Austria 2018 – Championship". StatsF1 . 2019年3月8日閲覧。

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2010	BHR オーストラリアマル CHN 超能力月曜トルコできるユーロ英国ドイツフンベルイタリア罪日本語韓国語ブラジャーアブ
2011	~~BHR~~ オーストラリアマル CHN トルコ超能力月曜できるユーロ英国ドイツフンベルイタリア罪日本語韓国語インドアブブラジャー
2012	オーストラリアマル CHN BHR 超能力月曜できるユーロ英国ドイツフンベルイタリア罪日本語韓国語インドアブアメリカ合衆国ブラジャー
2013	オーストラリアマル CHN BHR 超能力月曜できる英国ドイツフンベルイタリア罪韓国語日本語インドアブアメリカ合衆国ブラジャー
2014	オーストラリアマル BHR CHN 超能力月曜できるオーストラリア英国ドイツフンベルイタリア罪日本語ロシアアメリカ合衆国ブラジャーアブ
2015	オーストラリアマル CHN BHR 超能力月曜できるオーストラリア英国フンベルイタリア罪日本語ロシアアメリカ合衆国メキシコブラジャーアブ
2016	オーストラリア BHR CHN ロシア超能力月曜できるユーロオーストラリア英国フンドイツベルイタリア罪マル日本語アメリカ合衆国メキシコブラジャーアブ
2017	オーストラリア CHN BHR ロシア超能力月曜できるアゼオーストラリア英国フンベルイタリア罪マル日本語アメリカ合衆国メキシコブラジャーアブ
2018	オーストラリア BHR CHN アゼ超能力月曜できるフランスオーストラリア英国ドイツフンベルイタリア罪ロシア日本語アメリカ合衆国メキシコブラジャーアブ
2019	オーストラリア BHR CHN アゼ超能力月曜できるフランスオーストラリア英国ドイツフンベルイタリア罪ロシア日本語メキシコアメリカ合衆国ブラジャーアブ