AWAS（会社）

AWAS
旧アンセット・ワールドワイドアンセット・ワールドワイド・アビエーション・サービス
会社形態子会社
業種航空
設立1985年
創業者ニューズ・コーポレーションTNT
廃業2017
フェイトDAEキャピタルによる買収
本社ダブリン、アイルランド
主要人物
ヴェルナー・ザイファート（会長）デビッド・シーゲル（最高経営責任者）
サービス航空機リース
収益11億ドル（2013年）
3億8,000万ドル（2013年）
7,200万ドル（2013年）
従業員数
135名（2013年）
親会社テラ・ファーマ・キャピタル・パートナーズ
ウェブサイトwww.awas.com

AWAS（旧称Ansett Worldwide Aviation Services）は、世界最大級の航空機リース会社の一つでした。本社はアイルランドのダブリンにあり、マイアミ、ニューヨーク、シンガポールにもオフィスを構えていました

1985年にニューズ・コーポレーションとTNTによって設立され、2017年8月にDAEキャピタルに買収され、ブランドは廃止されました。

歴史

アンセット・ワールドワイド・アビエーション・サービスは、アンセット・トランスポート・インダストリーズの共同所有者であるニューズ・コーポレーションとTNTによって1985年に設立されました。[ 1 ] [ 2 ]アンセット・トランスポート・インダストリーズとは別の会社であり、 1996年の アンセットのニュージーランド航空への売却には含まれていませんでした

アンセット・ワールドワイドは2000年2月にモルガン・スタンレー・ディーン・ウィッターに6億ドルで売却された。 [ 3 ] [ 4 ]売却当時、AWASは47の航空会社に対し、40億ドル相当の航空機105機のリース契約を結んでいた。[ 5 ]アンセットの名称は世界の航空業界ですぐに認知されていたため、そのまま保持された。[ 1 ]モルガン・スタンレーの傘下で、同社はアビエーション・サービス部門を廃止し、単にアンセット・ワールドワイドに改名された。アンセット・ワールドワイドの保有機はモルガン・スタンレー・エアクラフト・リースの保有機と統合され、2003年までに保有機数は合計180機となった。

2004年、アンセット・ワールドワイドはAWASにブランド名を変更しました。ブランド変更に合わせて発表されたプレスリリースでは、破綻した航空会社との提携を乗り越えたため、アンセットの名称を廃止したと説明されました。業界では、一部の顧客がアンセット・ワールドワイドとの取引に消極的だったことが知られていました。彼らは、利用可能な航空機はアンセット航空の旧機体であり、同航空会社が運航を停止して以来、使用されていないと認識していたためです。リース会社はそのような事実はないと保証していましたが、実際にはそうではありませんでした。[ 6 ]

2006年、モルガン・スタンレーはAWASをテラ・ファーマ・キャピタル・パートナーズに売却し、経営と業務はダブリンに移転した。2007年、AWASはペガサス・アビエーション・ファイナンス・カンパニーを買収した。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

2017年8月、AWASはDAE Capitalに買収され、ブランドは廃止されました。[ 11 ]

企業活動

AWASは、モルガン・スタンレーの所有期間中、オーストラリアのシドニー、ジョージ・ストリート500番地にあるギャラリーズ・ビルに本社を置いていました。管理上、CEOと選抜されたスタッフは、モルガン・スタンレーのニューヨーク本社に近づくため、シアトルオフィスに移転しました。同社のマーケティング、IT、コミュニケーション、法務、財務、管理部門は、この期間中、シドニーに残りました。テラ・ファーマによる買収後、シドニーオフィスは閉鎖され、スタッフは解雇されるか、アイルランドのダブリン、サー・ジョン・ロジャーソンズ・キー沿いのリバーサイドIVブロックBにある新しいアイルランドオフィスに移転しました。[ 12 ] [ 13 ]マイアミオフィスはダウンタウン・マイアミのブリッケル・スクエア1番地、ニューヨークオフィスはマディソン・アベニュー444番地にありまし た

以前はダブリンのオフィスはシティ・ウェスト・ビジネス・キャンパスにありました。また、ロンドンのオフィスはシティ・オブ・ウェストミンスターにありました。[ 14 ] [ 15 ] 2007年までに、同社はダブリンの新本社（アレクサンドラ・ハウス、ザ・スウィープステークス、ボールズブリッジ）を開設しました。この時、ロンドンオフィスはダブリン本社に統合されました。[ 16 ]

同社は以前、ワシントン州ベルビューにオフィスを構えていた。[ 14 ] 2006年には30人の従業員を抱えていた。[ 17 ] 2007年までにマイアミオフィスと合併した。[ 18 ]

参考文献

  1. ^ a bアンセット・ワールドワイド・モルガン・スタンレーによる2004年のレポート
  2. ^ 1985 AWAS
  3. ^ニューズ・コーポレーションとTNTポスト・グループがアンセット・ワールドワイドをモルガン・スタンレーに売却 ウォール・ストリート・ジャーナル2000年2月23日
  4. ^ AWASはオーストラリア航空誌第160号2000年4月18ページ
  5. ^アンセット・ワールドワイド・アビエーション・サービスエア・トランスポート・ワールド2000年4月
  6. ^アンセットの崩壊オーストラリア航空2019年9月14日
  7. ^「 AWAS、2007年度の運用レビューを発表」 Wayback Machineで2011年10月3日にアーカイブ。AWAS。2008年2月1日。2011年8月8日閲覧。
  8. ^ 「AWAS、2008年の運用見直しを発表」(PDF) (プレスリリース). 2008年2月1日. 2016年3月22日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
  9. ^ピーター・スミス、ゴードン・スミス（2007年5月11日）「テラ・ファーマ、ペガサス・アビエーションを買収」フィナンシャル・タイムズ。2023年1月10日閲覧。
  10. ^ 「Annual Report 2007」（PDF） AWAS、2008年5月29日、p.5。2012年4月26日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2011年12月25日閲覧。
  11. ^ DAEがAWAS DAE Capitalの買収を完了2017年8月20日
  12. ^当社AWAS
  13. ^ AWASの場所
  14. ^ a bコーポレートロケーションAnsett Worldwide 2001年11月2日
  15. ^企業所在地AWAS 2006年6月6日
  16. ^企業所在地AWAS 2007年4月6日
  17. ^ AWASの航空機リース会社が売却へシアトル・タイムズ2006年1月31日
  18. ^企業所在地AWAS 2007年7月28日
「 https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=AWAS_(company)&oldid=1308416493」より取得