アッシュビル・ウィーバービル・スピードウェイ
 アッシュビル・ウィーバービル・スピードウェイ（1964年） | |
| 位置 | 890 クラークスチャペルロードウィーバービル、ノースカロライナ州28787 |
|---|---|
| 座標 | 北緯35度44分19秒 西経82度33分31秒 / 北緯35.738671度 西経82.558649度 / 35.738671; -82.558649 |
| 容量 | 7,000以上 |
| オープン | 1950年8月20日 |
| 主なイベント | グランドナショナルシリーズ |
| ダートオーバルトラック | |
| 長さ | 0.54マイル（0.87 km） |
ノースカロライナ州ウィーバービル近郊のアッシュビル・ウィーバービル・スピードウェイは、グランドナショナルとウィンストンカップシリーズの時代の両方でNASCARレースのレースウェイでした。 1951年から1969年にかけて、リチャード・ペティ、ボブ・フロック、フォンティ・フロック、リー・ペティ、レックス・ホワイト、ファイアーボール・ロバーツなどのドライバーがこのトラックのレースで優勝しました。ダートオーバルトラックであったこのスピードウェイは、NASCARのプレミアシリーズがダートで主流であった形成期にその役割を果たしました。このトラックは1957年に舗装されました。[1]バンジョー・マシューズ、ラルフ・アーンハート、ジュニア・ジョンソン、コットン・オーエンス などの他のNASCARの伝説のドライバーもここで注目すべき登場をしました。
1970年にノース・バンコム高校が建設されるまで、このトラックは閉鎖されていました。1970年代と1980年代には、ソフトボール場やスポーツ練習場として利用されていました。トラック自体は、当初はトラックの両側に土塁が設置され、その後、周囲8箇所にコンクリート製の柵が設置され、使用不能とされていました。
長年の競馬開催の後、騒音防止条例により競馬場は閉鎖されました。この闘いは1970年の競馬シーズンに市民団体が市議会に競馬場閉鎖の嘆願書を提出した際に始まりました。 1987年夏のアッシュビル・シチズン紙の読者の75%が競馬場の閉鎖を望んでいました。しかし、その時点で競馬場は既に物理的に閉鎖されており、競馬場として利用できませんでした。都市化と発展により、この土地は閉鎖、取り壊し、教育目的の用途変更を余儀なくされました。
現在、この建物にはノース・バンコム高等学校が使用されています。
サーキットの優勝者
グランドナショナルシリーズ期間中のサーキットの優勝者。
| 年 | 勝者 | メーカー |
|---|---|---|
| 1951 | フォンティ・フロック | オールズモビル |
| 1952 | ボブ・フロック | ハドソン |
| 1953 | フォンティ・フロック | ハドソン |
| 1954 | ハーブ・トーマス | ハドソン |
| 1955 | ティム・フロック | クライスラー |
| 1956 | リー・ペティ | ダッジ |
| 1957 | バック・ベイカー | シボレー |
| 1957 | リー・ペティ | オールズモビル |
| 1958 | レックス・ホワイト | シボレー |
| 1958 | ファイアボール・ロバーツ | シボレー |
| 1959 | レックス・ホワイト | シボレー |
| 1959 | ボブ・ウェルボーン | シボレー |
| 1959 | リー・ペティ | プリマス |
| 1960 | リー・ペティ | プリマス |
| 1960 | レックス・ホワイト | シボレー |
| 1961 | レックス・ホワイト | シボレー |
| 1961 | ジュニア・ジョンソン | ポンティアック |
| 1962 | レックス・ホワイト | シボレー |
| 1962 | ジョー・ウェザリー | ポンティアック |
| 1962 | ジム・パスカル | プリマス |
| 1963 | リチャード・ペティ | プリマス |
| 1963 | フレッド・ロレンゼン | フォード |
| 1964 | マーヴィン・パンチ | フォード |
| 1964 | ネッド・ジャレット | フォード |
| 1965 | ネッド・ジャレット | フォード |
| 1965 | リチャード・ペティ | プリマス |
| 1966 | リチャード・ペティ | プリマス |
| 1966 | ダレル・ディーリンガー | 水銀 |
| 1967 | リチャード・ペティ | プリマス |
| 1967 | ボビー・アリソン | フォード |
| 1968 | デビッド・ピアソン | フォード |
| 1968 | デビッド・ピアソン | フォード |
| 1969 | ボビー・アイザック | ダッジ |
| 1969 | ボビー・アイザック | ダッジ |
新しいアッシュビルスピードウェイ
アッシュビル・ウィーバービル・スピードウェイは、「ニュー・アッシュビル・スピードウェイ」とは別物です。ニュー・アッシュビル・スピードウェイは、アッシュビルのアンボイ・ロード沿いに位置し、アッシュビル・ウィーバービル・スピードウェイの南約12マイルに位置する、全長1⁄3マイル（0.54 km）のオーバルサーキットでした。このサーキットは 、1998年にトラック所有者がリバーリンク（アッシュビルのフレンチ・ブロード川周辺を公共公園にすることを推進する団体）に売却したことで閉鎖されました。ニュー・アッシュビルはキャリア・パークとなり、レーストラックはバンク付きのコンクリート製自転車トラックになりました。
参考文献
- ^ 「アッシュビル・ウィーバービル・スピードウェイ」。レーシング・リファレンス。
外部リンク
- レーシングリファレンスのトラックレース結果
35°44′25″N 82°33′28″W / 35.740382°N 82.557793°W / 35.740382; -82.557793
