アーロン・ペスキン
アーロン・ペスキン | |
|---|---|
 公式ポートレート、2016年 | |
| サンフランシスコ市監督委員会会長 | |
| 在任期間： 2023年1月9日～2025年1月8日 | |
| 先行 | シャーマン・ウォルトン |
| 後継者 | ラファエル・マンデルマン |
| 在任期間： 2005年1月8日～2009年1月8日 | |
| 先行 | マット・ゴンザレス |
| 後継者 | デビッド・チウ |
| サンフランシスコ市第3区の市政委員会委員 | |
| 在任期間： 2015年12月8日～2025年1月8日 | |
| 先行 | ジュリー・クリステンセン |
| 後継者 | ダニー・ソーター |
| 在任期間： 2001年1月8日～2009年1月8日 | |
| 先行 | 選挙区の設立 |
| 後継者 | デビッド・チウ |
| 個人情報 | |
| 生まれる | アーロン・ダン・ペスキン1964年6月17日 |
| パーティー | 民主的な |
| 配偶者 | ナンシー・シャナハン |
| 教育 | カリフォルニア大学サンタクルーズ校( BA ) |
| Webサイト | 政府のウェブサイト |
アーロン・ダン・ペスキン（1964年6月17日生まれ）は、カリフォルニア州サンフランシスコ市選出の元公職者です。 2001年から2009年、そして2015年から2025年まで、 サンフランシスコ市管理委員会第3区選出議員を務めました。
第 3 地区には、ノース ビーチ、チャイナタウン、テレグラフ ヒル、ノース ウォーターフロント、ファイナンシャル ディストリクト、ノブ ヒル、ユニオン スクエア、メイデン レーン、ポーク ガルチ、およびロシアン ヒルの一部が含まれます。
監督官としての2期目の任期を終えたペスキンは、 2024年サンフランシスコ市長選挙に立候補し、現職のロンドン・ブリード市長と当選者のダニエル・ルリーに次いで3位となった。[ 1 ]
監督委員会在任中、ペスキンは支持者からは「地域保存主義者」、批評家からは「NIMBY」として知られており、新規住宅建設やその他の開発を定期的に阻止しようとしてきた。[ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
幼少期と教育
ペスキンはバークレーで生まれ育った。母のツィポラはイスラエルからの移民で、セラピストである。彼女はカリフォルニア大学バークレー校の教員を務めていた。父のハーヴェイはセラピストであり、サンフランシスコ州立大学の心理学教授でもあった。[ 5 ] [ 6 ]ペスキンはカリフォルニア大学サンタクルーズ校に進学し、1987年に学士号を取得した。[ 6 ] [ 7 ]
カリフォルニア大学サンタクルーズ校の学生時代、ペスキンは、入学者数の増加を抑制しようとした責任ある開発のためのキャンパス協会という学生団体のスポークスマンを務めていた。[ 8 ]ペスキンは、学生寮を増設する計画をめぐって大学を訴えた。[ 9 ]彼はテレグラフ・ヒル・ドウェラーズの会長を務め、コロンボ・ビルがシティ・カレッジのチャイナタウン支部に転用されるのを阻止する運動を共同で主導した。[ 10 ] [ 11 ]
政治経歴
監督官としての最初の2期の間、ペスキンは開発問題に関して自称進歩派の多数派に味方し、ギャビン・ニューサム市長やウィリー・ブラウン市長の政策とはしばしば対立した。[ 2 ]ペスキンはサンフランシスコ市監督官委員会での最初の8年間で205の条例を起草・承認させ、当時最も多作な監督官となった。[ 12 ]
ペスキンは2000年12月、トム・アミアーノ市長選挙で初めて重要な政治経験を積んだ活動家たちと共に初当選した。 [ 13 ]ペスキンは2003年に中絶クリニックの周囲に100フィートの緩衝地帯を設け、抗議活動家が人々に近づく前に同意を得ることを義務付ける法案を可決した。[ 14 ]ペスキンは2004年に監督委員会の委員長に満場一致で選出され、その後2005年に同僚らにより再選され2年間の2期目の委員長となった。彼はまた、サンフランシスコ湾内および湾上とすぐ周囲の開発を規制する機関であるサンフランシスコ湾保全開発委員会の委員を務めた。
2008年に2期目の任期を終えたペスキン氏は、第3区の市議会監督委員会の議席獲得に向け、デイビッド・チウ氏の選挙運動を支援した。サンフランシスコ市では、監督委員の連続任期は最長2期までと制限されている。 [ 15 ]その後、ペスキン氏はサンフランシスコ民主党中央委員会（DCCC）の委員長に選出された。ペスキン氏は2012年までこの職を務めた。[ 16 ]
2011年1月、カリフォルニア州副知事に就任するために辞任したギャビン・ニューサムの残りの任期を埋めるため、ペスキンは市長候補となったが[ 17 ]、監督委員会によって選出されなかった[ 18 ] 。 [ 19 ]
ペスキン氏は2015年3月30日、第3区の監督官の座に立候補し、任命された現職のジュリー・クリステンセン氏に挑戦すると発表した。ペスキン氏は2000年から2008年まで監督官として最長の2期務めていたが、市の条例では連続しない任期については何も規定していない。[ 15 ]クリステンセン氏がユニオンスクエアとチャイナタウンを結ぶストックトンストリートトンネルを説明するために、2つの異なる時空間のつながりであるワームホールという物理学の概念を使用したとき、ペスキン氏の同盟者であるローズ・パク氏は、ワームホールという言葉を曲解してチャイナタウンがワームの穴であるかのように示唆し、チャイナタウン住民の怒りを買ったとされている。[ 20 ]パク氏のチャイナタウンでのコメントに起因する否定的な報道は、クリステンセン氏に挑戦したペスキン氏にとって、中国人コミュニティで切望されていた票を集める機会となった。[ 21 ]ペスキン氏は最終的にクリステンセン氏を破った。2019年、ペスキン氏は法輪功学習者からの強い反対にもかかわらず、セントラル地下鉄のチャイナタウン駅をローズパーク駅と命名することを提案した。[ 22 ]
ペスキン氏は2022年の教育委員会委員3名の解任に反対し、解任の資格期間を制限する憲章改正案の共同提案者となった。[ 23 ]
ペスキンは2024年に再び任期満了となり、2028年まで再出馬する資格はない。2024年4月4日、彼は2024年11月の市長選挙に現職のロンドン・ブリードに対抗して立候補することを発表した。この選挙ではダニエル・ルーリーが勝利した。[ 24 ]
住宅と開発
ペスキン氏は就任当初から「地域保存主義者」（SFウィークリー）として知られ、サンフランシスコの多くの開発計画に反対し阻止してきた。その理由として、低価格住宅の割り当て率の低さや地元住民への悪影響を挙げることが多い。[ 2 ] [ 25 ]彼は「サンフランシスコの進歩的な民主党の住宅政策に同調しており、住宅を建設する場所を決める際には、既存の入居者と地域の特色を優先する」（KQED）と評されているが、[ 26 ] 「住宅活動家の間では、サンフランシスコの代表的なNIMBY （無関心・無抵抗）としての評判を得ている」（SFスタンダード）と評されている。[ 3 ]
ペスキン氏は、カリフォルニア州環境品質法が（サンフランシスコ・クロニクル紙がまとめたように）「NIMBYが気に入らないプロジェクトを阻止するために使う棍棒になった」という広範な批判に対し、同法を擁護してきた。特にサンフランシスコのCEQA不服申し立て手続きは煩雑だった。[ 27 ]ペスキン氏は同法を「非常に役立つ法律」であり、市をいくつかの不良プロジェクトから守ってきたと評したが、手続きが「面倒で時間のかかるもの」だったことも認めた。[ 27 ]ペスキン氏は、プロジェクトを阻止するためにカリフォルニア州環境品質法を発動するには1人ではなく50人の署名が必要になるという2021年の提案の議論を阻止した。[ 28 ] [ 29 ]
2023年、ペスキン氏はブリード市長とともに、ダウンタウンの未活用スペースの再開発を目的とした法案を起草した。 [ 30 ] [ 31 ]この法律は、複合用途地域、住宅開発、商業スペースの住宅スペースへの転換を促進した。[ 32 ]その後、2024年には、ペスキン氏はノーザンウォーターフロントとジャクソンスクエアを歴史地区に指定する取り組みを主導し、2023年以前の地域高さ制限法を復活させ、その地域での高密度で大規模な住宅開発を防止した。[ 33 ] [ 34 ]ペスキン氏の法案は、ロンドン・ブリード市長が「歴史保護を装って反住宅政策を装っている」として拒否権を行使したにもかかわらず、最終的に可決された。[ 35 ] [ 36 ]
ペスキンは2003年、ロンバード通り701番地にある三角形の私有地の土地収用を扇動した。この区画がオープンスペースとして利用でき、公園に転用できることが明らかになった際、彼は近隣住民団体であるテレグラフ・ヒル・ドウェラーズと協力した。この区画を商業開発しようとした関係者は、これを公権力の乱用だと非難した。[ 37 ]この区画は2011年にサンフランシスコ公共図書館ノースビーチ支部の新たな敷地として承認され、図書館は2014年に完成した。[ 38 ]
ペスキン氏は2005年、サンフランシスコの複数のホテルが客室をコンドミニアムに転換する計画を阻止した。「226室のホテル客室を60戸の高級コンドミニアムに転換することは、サンフランシスコの住宅需要への対応とは言えない」とペスキン氏は述べた。この法案は最終的に、住宅擁護団体とホテル従業員の支持を得て可決された。[ 39 ]
ペスキン氏は2006年、エリス法を抑制するための法案を提出した。エリス法は、不動産所有者が賃貸事業から撤退することで借主を立ち退かせることを可能とする州法であり、エリス法に基づく立ち退きを扇動する家主が市の分譲マンション転換抽選に参加することを禁止している。エリス法は、サンフランシスコにおいて、不動産の所有権を希望する借主と、所有権の機会を提供し（それによって手数料と利益を得る）不動産業者による、共同所有型マンションへの転換を数多く引き起こした。 [ 40 ]
ペスキン氏は、サンフランシスコ借家人組合[ 41 ] 、手頃な価格の住宅同盟、コミュニティ借家人協会[ 42 ]から支持されている。 2015年の再選キャンペーンでは、サンフランシスコの家賃統制を1979年以降に建設された建物にまで拡大することを提唱した（これには州法の改正が必要となる）。[ 43 ]また、賃貸ビルの所有者と不動産管理者の擁護団体であるサンフランシスコアパートメント協会からも支持されており、ペスキン氏自身も家主として同協会の会員である。[ 43 ]
ペスキン氏は、トレジャー・アイランド開発計画に反対している。この計画は、20年かけて7,000～8,000戸の住宅（うち25%は低所得者向け）を建設し、商業施設、小売店舗、オフィス、公共スペースも併設する計画である。彼は「持続可能なトレジャー・アイランドを目指す市民」という団体を率いて、サンフランシスコ市と開発業者を相手取り訴訟を起こし、環境と交通への影響が適切に検討されていないと主張した。[ 44 ]裁判所はペスキン氏と彼の団体の訴えを棄却し、カリフォルニア州最高裁判所は2014年10月に上訴を棄却した。[ 44 ]
2021年10月、ペスキン知事は、ノードストロームのバレットパーキング跡地に、25%が手頃な価格の住宅となる495戸のアパートの建設を阻止する投票を行った。[ 45 ] [ 46 ]同月、ペスキン知事は、テンダーロイン地区に316戸のマイクロホームを建設することに反対票を投じた。このうち13.5%は手頃な価格の住宅に指定される予定だった。[ 47 ]ペスキン知事は、「テンダーロイン地区とミッドマーケット地区には集合住宅が過剰供給されている」と述べた。[ 47 ]
2022年1月、ペスキン氏は、自身の地区にあるホテルを250人以上のホームレスシェルターに改修するための1,870万ドルの助成金の承認が遅れたことを擁護した。ペスキン氏は、このプロジェクトには「地域社会への有意義で真の関与」が必要だと述べた。[ 48 ]
2023年、ペスキン氏はノブヒルにある一戸建て住宅を10戸のタウンハウスに改築する計画を中止する投票を行った。彼は、この新しい住宅が近隣のレクリエーションセンターに悪影響を及ぼす可能性があると述べた。[ 49 ]
2024年、ペスキン氏は、カリフォルニア州沿岸委員会がサンフランシスコ沿岸部の既に都市化されている地域での住宅開発を遅らせたり拒否したりする権限を剥奪する法案SB951に反対した。[ 50 ]また、彼は元医療図書館の跡地に24戸の住宅を建設することを阻止する投票も行った。[ 51 ]
ペスキン氏は、フィルモアやジャパンタウンのような歴史的な地区の再開発によって黒人住民が追い出されたと批判している。[ 52 ] [ 53 ] [ 54 ]
環境とランドマーク
ペスキン氏は2001年、サンフランシスコ空港が滑走路増設のためにサンフランシスコ湾の200平方メートル（2,200平方フィート）を埋め立てることを阻止する計画を主導した。彼が提案した空港建設計画への予算削減案は、監督委員会で全会一致で可決され、計画中の滑走路の環境影響に関する現地調査への予算は1,120万ドルから620万ドルへとほぼ半減した。
ペスキンは2008年にサンフランシスコの史跡の保護と保全を監督する委員会であるランドマーク保存委員会を設立した。[ 55 ]
ペスキンは、在職中、シエラクラブやオーデュボン協会と提携してウォーターフロント監視訴訟を起こし、ピア29の改修工事の見直し、ピア27の大気排出量の削減、アクアティックパークラグーンの水上にジャンボトロンを設置しないという合意を求めました。 [ 56 ]
交通機関
ペスキンは2007年にサンフランシスコ市営鉄道（Muni）の資金を増やし、機関改革を実施するための憲章改正案を起草した。[ 57 ]
ペスキン氏は第3地区監督官（2001～2009年）在任中、ニュー・ジェファーソン・ストリート・プロジェクトを支持しました。このプロジェクトは、フィッシャーマンズ・ワーフへの観光客の流入量の増加に対応するため、初の歩行者優先道路を整備する計画でした。[ 58 ]
ペスキン市長と監督官のシャーマン・ウォルトン氏は、カリフォルニア州でCOVID-19パンデミックの影響で乗客数が95%減少したカルトレインに資金を提供するための1億800万ドルの売上税措置を2020年11月の住民投票にかけないことを選択した。乗車料金はサービスの運営予算の70%を占める。監督官らは、現在サムトランスが運営している鉄道路線の管理に関して共同権限委員会に権限共有が欠如していること、顧客ベースの平均年収が12万ドルのサービスの運営資金として売上税を課すのは逆進的であることを理由に挙げた。ペスキン氏は、市長や他の監督官が希望すれば、この措置はまだ導入できると指摘した。[ 59 ] [ 60 ]監督官らはその後、カルトレインがサムトランスからの独立性を高めるために組織構造を変更することを約束したため、考えを変えた。[ 61 ]
公共イメージ
ペスキン氏は、公共のランドマークやイベントと有権者の希望を天秤にかけた物議を醸す決定に関わってきた。その中には、ノースビーチ・ジャズ・フェスティバルでのアルコール販売許可をめぐる意見の相違、[ 62 ] [ 63 ]、サヴォイ・ティボリの一時閉鎖、[ 64 ] 、自転車レースの支援者が市に借金をしていたためサンフランシスコ・グランプリを中止したことなどがある。 [ 65 ]
2007年、サンフランシスコ・クロニクル紙の記者マティアとロスは、ペスキンを「ノースビーチのナポレオン」と評した。[ 66 ]ペスキンが地域活動家として活躍していた頃、彼は「ノースビーチのアヤトラ」として知られていた。[ 11 ]
電話
ペスキン氏は公務員や民間人に深夜に電話をかけることで知られている。[ 12 ]例えば、サンフランシスコ港湾局長のモニーク・モイヤー氏に、ウォーターフロントの建物の高さ制限をめぐる意見の相違から資金削減について何度も電話をかけた。ニューサム市長はサンフランシスコ・クロニクル紙に対し、市役所周辺の住民からペスキン氏の行動について長年苦情が寄せられていたと語った。[ 67 ]しかし、元サンフランシスコ市長のアート・アグノス氏は、ペスキン氏の疑惑の行動は「システムの範囲内」であり、「どのレベルの政府でも珍しいことではない」と述べている。[ 67 ]
2018年、ノースビーチで発生したセントパトリックスデーの火災現場で、ペスキンは酩酊状態にあり、当時の消防副本部長マーク・ゴンザレスを暴言で叱責したと報じられている。ペスキンは当時酩酊状態にあったことを否定しているが、自身の行動については謝罪している。[ 68 ]
2021年6月、ペスキン氏は声明の中でアルコール依存症治療に入ると発表した。[ 69 ]ペスキン氏は自身のアルコール問題に起因する行動について謝罪したが、治療を受けている間も職務を続ける予定であると発表した。[ 70 ]
私生活
彼は1996年に土地利用弁護士のナンシー・シャナハンと結婚した。[ 71 ] [ 7 ] 2024年現在（少なくともノースビーチに本部があった2007年以降）、ペスキン氏と妻はカリフォルニア州、ネバダ州、ユタ州の水利権と土地取引を扱う非営利団体グレートベイスン・ランド・アンド・ウォーターを運営している。[ 12 ]
彼はサウスエンド・ローイング・クラブの会員であり、熱心なアウトドア愛好家でもあり、 2006年と2007年にはジョン・ミューア・トレイルをハイキングした。[ 72 ]
不動産ポートフォリオ
ペスキン氏はテレグラフヒルに1,495平方フィート（138.9平方メートル）の2世帯住宅を所有しており、2002年に80万ドルで購入し、2022年には市場価値が175万ドルに達していた。[ 73 ]彼と妻はテレグラフヒルにさらに3軒の家を所有しており、賃貸に出している。[ 74 ]彼の不動産資産の合計市場価値は2022年時点で約700万ドルであった。[ 74 ]ペスキン氏の経済的利益に関する声明によると、これらの不動産と彼の個人投資により、彼はサンフランシスコで最も裕福な管理職となっている。[ 74 ]
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外部リンク
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