阿武隈急行線

阿武隈急行線
2006年8月、阿武隈駅の阿武隈急行列車
概要
状態運用
所有者阿武隈急行
ロケール東北地方
テルミニ
23
サービス
タイプ重鉄道
歴史
オープン1968年4月1日
テクニカル
線の長さ54.9 km (34.1 マイル)
軌道ゲージ1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
最小半径500メートル
電化20 kV AC(50 Hz)架空架線
動作速度時速95キロメートル(時速60マイル)[1]

阿武隈急行線あぶくまきゅうこうせん第三セクターである阿武隈急行が所有・運営する日本の鉄道路線である。1968年4月に開業し、福島県福島宮城県槻木駅を結んでいる。両駅は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が運行する東北本線にも乗り入れている。

駅一覧

日本語距離(km)転送位置
福島福島0.0東北本線東北新幹線奥羽本線山形新幹線飯坂線福島福島県
卸町卸町5.6
福島学院前福島学院前6.5
瀬上瀬上7.5
向瀬上向瀬上8.6
貴子高子10.1日付
上保原上保原11.5
保原保原12.8
大泉大泉13.9
新井田二井田15.4
新田新田17.0
柳川梁川18.3
柳川希望の森公園前やながわ希望の森公園前20.0
富野富野22.1
カブト25.2
阿武隈あぶくま29.4丸森宮城県
丸森丸森37.5
北丸森北丸森39.2
南角田南角田41.6角田
角田角田43.3
横倉横倉45.2
47.7
東船岡東船岡51.3柴田
ツキノキツキ木54.9東北本線

歴史

この路線は1968年4月1日に丸森線として開通し日本国有鉄道(JNR)によって築城と丸森間で運行されました。[ 1]当初の計画は東北本線の混雑緩和のためのバイパスルートを作ることでしたが、東北本線の線路が複々線化されたため、路線の延伸工事は中断されました。[1]

1981年9月、この路線は閉鎖される可能性があると提案された。[1]

1986年7月1日より路線の所有権は第三セクターの阿武隈急行に移管され、当初は旧国鉄キハ22形ディーゼル機関車が使用されました。[1]

阿武隈急行線開業30周年を記念したお祭り。

1988年7月1日より月野・福島間が全線開通・電化されました。[1]

2021年2月14日、福島第一原子力発電所の地震の影響で全路線の運行が停止された。[2]

参考文献

  1. ^ abcdef 寺田弘和 (2002 年 7 月).データブック日本の私鉄[データブック: 日本の私鉄].日本:ネコ・パブリッシング。 p. 19.ISBN 4-87366-874-3
  2. ^ “東北新幹線 運転見合わせ 全線での再開は10日前後かかる見込み” [東北新幹線 運転見合わせ 全線での再開は10日程度かかる見込みです。]. NHK日本(日本語)。 2021年2月14日2021 年2 月 14 日に取得
  • 公式サイト (日本語)
  • 2016年に運行されたアニメ「伊達政宗に来る」のラッピング電車の動画
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