副官級掃海艇

1953年9月29日、メア島の南端沖で撮影されたブルーバードの舷側からの眺め。
クラスの概要
名前副官クラス
ビルダーさまざまなビルダー
オペレーター
先行YMS-1クラス
後継者アベンジャークラス
サブクラス
  • ブルーバードクラス
  • レッドウィングクラス
  • ファルコン級
  • MSC-218クラス
  • MSC-268クラス
  • MSC-292クラス
  • MSC-294クラス
  • アルバトロス級
建設された1952–1978
稼働中1953年～現在
計画済み214
完了202
キャンセル12
失った4
保存された2
一般的な特徴
タイプマインスイーパー
変位
  • 330ロングトン（340トン）ライト
  • 満載時390ロングトン（400トン）
長さ
  • 138フィート（42メートル）/人
  • 144フィート（44メートル）
ビーム27フィート（8.2メートル）
下書き9フィート（2.7メートル）
設置電力
推進
スピード13ノット（時速24km、時速15マイル）
補体36～43
センサーと
処理システム
武装

アジュタント級 補助機動掃海艇は、 1950年代から1960年代にかけて、そして1978年までアメリカ海軍向けに建造された。その大部分は軍事防衛援助協定に基づき諸外国に貸与され、実際にアメリカ海軍に就役したのはわずか24隻で、そのうち13隻は最終的に諸外国に移管された。当初は補助機動掃海艇（AMS）に分類されていたが、1955年2月7日に沿岸掃海艇（minesweeper, coastal）（MSC）に再分類された。[1]

デザイン

アジュタント級掃海艇は木造で、磁力の影響を軽減するために真鍮とステンレス鋼の金具が取り付けられていた。定格排水量は満載時で330ロングトン（340t）、満載時で390ロングトン（400t）であったが、レッドウィング級は412ロングトン（419t）、アルバトロス級は320ロングトン（330t）であった。全長は144フィート（44m）、垂線間は138フィート（42m）、全幅は27フィート（8.2m）、喫水は8フィート6インチ（2.59m）であった。[2]

アメリカの船舶の半数は、パッカード製の300馬力（220kW）ディーゼルエンジンを4基搭載していました。残りの船舶、そして外国向けに建造された船舶の大部分は、ゼネラルモーターズ製の440馬力（330kW）8-268Aディーゼルエンジンを2基搭載していました。

クラス

この級の最初の艦はUSSアジュタント（AMS-60）の予定でした。しかし、アジュタントの艦名は取り消され、ポンタ・デルガダ（M-405）としてポルトガル海軍に引き継がれました。アメリカ海軍に最初に就役した艦はブルーバードでした。これがアメリカ艦艇の艦級名の由来です。設計に若干の変更が加えられた後、一部の艦はファルコン級、レッドウィング級、アルバトロス級、あるいはアジュタント級など、他の艦級名で呼ばれるようになりました。[3] [2]

外国海軍に所属している間は、他のクラス名で呼ばれることもあります。

海軍クラス名
船舶数
ベルギー海軍ディースト級沿岸掃海艇[要出典]18機は米国製、
8機は米国の資金でベルギーで建造[4]
デンマーク王立海軍サンド級[要出典]沿岸掃海艇8 [5]
フランス海軍パヴォット級[要出典]沿岸掃海艇30（当初割り当て36）[6]
ギリシャ海軍アンティオピ( Αντιόπη ) 級掃海艇17
インドネシア海軍プラウ・アロール級沿岸掃海艇6
イラン海軍シャーロック( شاهرخ ) 級沿岸掃海艇4
イタリア海軍アベート級沿岸掃海艇25
海上自衛隊やしま型沿岸掃海艇4
大韓民国海軍クムサン級沿岸掃海艇8
オランダ海軍ベームスター級沿岸掃海艇14
ノルウェー海軍サウダ級沿岸掃海艇5
パキスタン海軍マフムード（محمود）級沿岸掃海艇8
フィリピン海軍サンバレス級沿岸掃海艇2
ポルトガル海軍ポンタ・デルガダ級掃海艇8
スペイン海軍ナロン級掃海艇12
中華民国海軍永平級沿岸掃海艇14
タイ王国海軍バンケオ( บางแก้ว ) 級沿岸掃海艇4
トルコ海軍セイメン級掃海艇12
アメリカ海軍副官クラス、ブルーバードクラス、ファルコンクラス、レッドウィングクラス、アルバトロスクラス24
ベトナム共和国海軍ハムトゥ II級沿岸掃海艇3

同クラスの船舶

いいえ。名前国ビルダー敷設された発売委託注記
60副官（AMS-60）／
ポンタ・デルガダ（M 405）		ポルトガルコンソリデーテッド・シップビルディング・コーポレーション、
モリスハイツ、ニューヨーク		該当なし該当なし1953年6月30日†1973年に廃棄[7]
61オルタ（M 406）ポルトガルコンソリデーテッド・シップビルディング・コーポレーション、
モリスハイツ、ニューヨーク		該当なし該当なし1953年6月30日†1976年に廃棄[7]
62アングラ・ド・エロイズモ（M 407）ポルトガルコンソリデーテッド・シップビルディング・コーポレーション、
モリスハイツ、ニューヨーク		該当なし該当なし1953年8月12日†1973年に廃棄[7]
63リール（M 912）ベルギーヘンリー・B・ネビンズ社、シティ
アイランド、ニューヨーク		1951年5月該当なし1953年8月1969年にアメリカに返還され、中華民国
に移管された。1969年、Yung Shan（M 165）は1983年に解体された[7]

64聖ニクラース（M 918）ベルギーヘンリー・B・ネビンズ社、シティ
アイランド、ニューヨーク		1951年7月該当なし1954年2月1969年にアメリカに帰国、 1969年に中華民国
に移管され、1995年にヨン・ジェン（M163）が除隊となった[7]

65ディクスムイド（M 920）ベルギーヘンリー・B・ネビンズ社、シティ
アイランド、ニューヨーク		1951年11月該当なし1954年3月1969年にアメリカに帰国、 1969年に中華民国
に移管され、1994年にヨン・スイ（M164）が除隊となった[7]

66トリカブト(M 640)/
マジョレーヌ、1966		フランスハーバーボートビルディングカンパニー、
ターミナルアイランド、カリフォルニア		19521952年4月12日1953年3月1977年にチュニジアに貸与され、
スース（M 640）
は1988年に廃棄された[7]
67アザレ（M 668）フランスハーバーボートビルディングカンパニー、
ターミナルアイランド、カリフォルニア		195219531953年10月9日1985年8月に廃棄
68カメリア（M 671）フランスハーバーボートビルディングカンパニー、
ターミナルアイランド、カリフォルニア		195219531954年2月26日1983年に廃止[7]
69ニガヨモギ（AMS-69）/
アカシア（M 638）		フランスフランク・L・サンプルズ・ジュニア社、
ブースベイハーバー、メイン州		19521952年2月15日1953年6月14日1983年に発効[7]
70チュコール（AMS 70）/
アカンテ（M 639）		フランスフランク・L・サンプルズ・ジュニア社、
ブースベイハーバー、メイン州		195219531953年10月9日1984年に売却[7]
71アジョンク（M 667/A 701）フランスフランク・L・サンプルズ・ジュニア社、
ブースベイハーバー、メイン州		195219531954年2月26日1989年に売却[7]
72ドッテレル(AMS-72)/
アベーテ(M5501)		イタリアバーガーボートカンパニー、
マニトウォック、ウィスコンシン州		該当なし該当なし1953年1月13日1977年に廃棄[7]
73ベトゥラ（M 5503）イタリアバーガーボートカンパニー、
マニトウォック、ウィスコンシン州		該当なし該当なし1953年7月6日1974年に廃棄
74カスターニョ（M 5504）イタリアヘンリー・C・グリーブ・アンド・カンパニー社、イリノイ州
シカゴ		該当なし1954年2月2日1955年7月6日1995年10月10日、ギリシャに移送。エラト（男性60歳）の運命は不明。


75ゲルソ（M 5509）イタリアヘンリー・C・グリーブ・アンド・カンパニー社、イリノイ州
シカゴ		該当なし1954年2月2日1953年12月29日1995年10月10日、ギリシャに移送。エヴニキ（男性61歳）の消息は不明。


76オンタノ（M 5513）イタリアヘンリー・C・グリーブ・アンド・カンパニー社、イリノイ州
シカゴ		19521953年8月12日1954年10月26日1993年に発効[7]
77コンゴウインコ（AMS-77）/
ダイスト（M 910）		ベルギークインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		1951年6月該当なし1953年5月1969年にアメリカに帰国、 1969年に中華民国
に移管され、1995年にヨン・フー（M162）が除隊となった[7]

78マーセイク（M 913）ベルギークインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		1951年5月該当なし1953年8月1969年に米国に帰国、中華民国
に移送、1969年ユン・チェン（男性168歳）の消息は不明

79アカシア（M 5502）イタリアレイクユニオンドライドック社、
ワシントン州シアトル		該当なし該当なし1953年8月4日1974年に廃棄
80チチェジオ（M 5506）イタリアレイクユニオンドライドック社、
ワシントン州シアトル		該当なし該当なし1953年8月4日1980年に廃棄
81ファッジオ（M 5507）イタリアレイクユニオンドライドック社、
ワシントン州シアトル		該当なし該当なし1953年9月15日運命は不明
82ラリス（M 5510）イタリアレイクユニオンドライドック社、
ワシントン州シアトル		該当なし該当なし1953年12月29日運命は不明
83ベゴニア（M 669/Q 591）フランススティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		195219531954年2月26日1974年に米国に帰国、
その後の消息は不明
84コクリコ（M 673）フランススティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		195219531954年2月26日1973年6月21日にチュニジアに移送され、ハンニバル（M673）は1988年に廃棄された[7]


85ジロフレ（M 677）フランススティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		195219531954年6月1日1981年に廃止[7]
86ローリエ（M 681）フランススティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		195219531954年6月24日1983年に廃止[7]
87マグノリア（M 685/A 770）フランススティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		195219531954年10月30日1988年に廃止[7]
88セドロ（M 5505）イタリアバーグ造船所、
ワシントン州ブレイン		該当なし該当なし1954年10月26日1988年に発効[7]
89フラッシーノ（M 5508）イタリアバーグ造船所、
ワシントン州ブレイン		該当なし該当なし1953年10月23日1982年に廃止[7]
90ノチェ（M 5511）イタリアバーグ造船所、
ワシントン州ブレイン		該当なし該当なし1954年5月6日1982年に廃止[7]
91ヴィラ・ド・ポルト（M 408）ポルトガルMM Davis and Son, Inc.、
メリーランド州ソロモンズ		該当なし該当なし1953年9月20日†1976年に廃止[7]
92サンタクルス（M 409）ポルトガルMM Davis and Son, Inc.、
メリーランド州ソロモンズ		該当なし該当なし1954年2月13日†1973年に廃止[7]
93リラ（M 682）フランスナショナル・スチール・アンド・シップビルディング社、カリフォルニア州
サンディエゴ		195219531954年7月8日1986年に廃止[7]
94マーガレット（M 686）フランスナショナル・スチール・アンド・シップビルディング社、カリフォルニア州
サンディエゴ		195219531954年9月17日1969年11月10日に米国に送還され、ウルグアイのリオネグロ（MS 131）
に移送されたが、その後の消息は不明。

95ナルシス/アリッセ（M 690）フランスナショナル・スチール・アンド・シップビルディング社、カリフォルニア州
サンディエゴ		19531954年1月11日1954年10月6日1956年に日本に移管され、
端島（MSC 652）
は1970年3月2日に再分類（YAS 47）され、
1976年3月31日に解体された。
96ロベラ（M 684）フランスタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		19521953年5月1日1955年1月1日1985年8月に廃棄
97ミュゲ（M 688）フランスタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		195319541955年1月1日1984年に廃止[7]
98リセロン（M 683）フランスタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		195319541955年1月1日1974年にダイビングテンダー（A 723）に改造され、1988年にワシントン州ポートオーチャード
のボートカンパニーに売却され、 2020年現在旅客船として運航されている[8]
99ミモザ（M 687）フランスタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		195319541955年5月21日1985年8月に廃棄
100ブリューケレン（M 852）オランダタンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1952年2月29日1953年3月12日1954年2月14日1974年1月17日に廃棄
101イークロ（M 911）ベルギーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		1951年8月該当なし1953年6月1969年に米国に帰国、1969年に中華民国
に移送、 Yung Ching (M 167)の消息は不明

102サウダ（M 311）ノルウェーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		19521952年10月4日1953年8月25日1981年5月8日に退役。
1987年に売却。[9]
103ルーゼラーレ（M 914）ベルギーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		1951年7月1952年12月6日1953年8月1966年に米国に返還され、 1969年にノルウェー
に移管された。タナ（M 313）は1997年に就役した[7]

104アルロン（M 915）ベルギーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		1951年9月1953年1月31日1953年11月1966年に米国に返還され、1969年にノルウェー
に移管されたアルタ（M 314）は、ノルウェー王立海軍博物館の博物館船となった。

105ビームスター（M 845）オランダタンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1951年11月1952年9月24日1953年7月1976年4月26日に廃棄
106ベドゥム（M 847）オランダタンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1951年12月1952年10月29日1953年8月1975年に製造され、[7]廃棄された
107ボルキュロ（M 849）オランダタンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1951年12月1952年11月26日1953年10月20日1976年4月26日に廃棄
108ボルネ（M 850）オランダタンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1952年1月1953年1月7日1953年12月3日1976年4月26日に廃棄
109ボルスヴァルト（M 846）オランダBroward Marine Inc.、フロリダ州
フォートローダーデール		1951年10月1952年11月5日1953年11月5日1972年9月18日に米国に返還され、
解体された 。
110ベイレン（M 848）オランダBroward Marine Inc.、フロリダ州
フォートローダーデール		1951年10月1953年2月14日1954年4月26日1976年4月13日、カナダのブルチャックに売却。
その後の消息は不明。
111ブルメン（M 851）オランダBroward Marine Inc.、フロリダ州
フォートローダーデール		1952年2月1952年12月31日1954年2月1976年3月30日に廃棄
112ブラリクム（M 853）オランダBroward Marine Inc.、フロリダ州
フォートローダーデール		1952年9月29日1953年10月31日1954年6月7日1979年に廃棄
113クリサンテーム（M 672）フランスタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		19521952年7月19日1954年6月1日1985年10月に廃棄
114ガルデニア（M 676）フランスタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし19531954年8月30日再分類、（A 711）
1974年、
1989年売却[7]
115ジャシント（M 680）フランスタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		19531954年3月1954年10月30日再分類、（A 680）
1976年7月
1982年施行[7]
116ブルーエ（M 670）フランスパシフィック・ボートビルディング社、
ワシントン州タコマ		195219531954年1月1日再分類、（Q 583）
1983年に売却[7]
117エグランティーヌ（M 675）フランスパシフィック・ボートビルディング社、
ワシントン州タコマ		19521953年4月1日1954年8月30日1985年8月に廃棄
118グリシン（M 679）フランスパシフィック・ボートビルディング社、
ワシントン州タコマ		195219531954年10月30日1985年8月に廃棄
119シクラメン（M 674）フランスナショナル・スチール・アンド・シップビルディング社、カリフォルニア州
サンディエゴ		19521953年6月21日1954年5月21日1983年に発効[7]
120グライウル（M 678）フランスナショナル・スチール・アンド・シップビルディング社、カリフォルニア州
サンディエゴ		195219531954年6月1日再分類、（Q 592）
運命は不明
121ブルーバード（AMS/MSC-121）アメリカ合衆国メア・アイランド海軍造船所、
カリフォルニア州ヴァレーホ[10]		1952年2月5日[10]1953年5月11日[11]1953年7月24日[11]1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1979年9月にスクラップとして売却された[10]

122コーモラント（AMS/MSC-122）アメリカ合衆国メア・アイランド海軍造船所、
カリフォルニア州ヴァレーホ		1952年2月5日[要出典]1953年6月8日[11]1953年8月14日[11]1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類[12]、1974年12月1日にスクラップとして売却[要出典]

123ミオソティス（M 689）フランススティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		1953195419541955年6月に米国に返還され、1969年に中華民国
に移管された永安（MSC 156）は1993年に解体された[7]

124パヴォット（M 631）フランススティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		19521953年11月21日1955年10月1970年3月24日に米国に返還され、トルコ共和国
に移管された。セルチュク（M 508/Y 90）は1998年4月に調査船に再分類されたが、その後の消息は不明である 。


125ピヴォワーヌ（M 633）フランススティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		195319541955年1月1日1984年に廃止[7]
126レセダ（M 635）フランススティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		195319541955年5月21日1984年に廃止[7]
127オーロスンド（M 571）デンマークヒルテブラント・ドライドック社、
ニューヨーク州キングストン		1952年9月24日1954年4月1日1955年1月24日1982年3月1日に退役[13]
128アルスンド（M 572）デンマークヒルテブラント・ドライドック社、
ニューヨーク州キングストン		1952年9月8日1953年11月19日1955年4月5日1989年に発効[7]
129エーゲルンスンド（M 573）デンマークヒルテブラント・ドライドック社、
ニューヨーク州キングストン		1953年4月10日1954年4月14日1955年8月3日1989年12月31日廃止
130トゥリア（M 27/PVZ 54/P 54）スペインヒルテブラント・ドライドック社、
ニューヨーク州キングストン		該当なし1954年7月14日1955年6月1日1980年に再分類された巡視艇。
1999年8月2日に人工礁として沈没。
131デ・パンネ（M 925）ベルギーヒルテブラント・ドライドック社、
ニューヨーク州キングストン		1953年11月該当なし1954年9月米国に送還、1969年にトルコ共和国
に移送。セイメン（M507）の消息は不明。

132シラ（M 312）ノルウェーヒルテブラント・ドライドック社、
ニューヨーク州キングストン		19541954年10月26日1955年11月28日1992年に発効[7]
133オルモ（M 5512）イタリアベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		該当なし該当なし1954年3月30日1980年に廃止[7]
134ピノ（M 5514）イタリアベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		該当なし該当なし1954年5月13日1980年に廃止[7]
135ピオッポ（M 5515/A 5307）イタリアベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		該当なし1953年8月15日1954年7月31日海洋調査船に再分類、1973年、
2002年解体
136プラタノ（M 5516）イタリアベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		該当なし該当なし1954年9月9日1990年に発効[7]
137クエルチャ（M 5517）イタリアベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		該当なし該当なし1954年11月4日1981年に発効[7]
138ムハフィズ（M 163）パキスタンベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		該当なし該当なし1955年2月1971年12月4日、インドによって沈没北緯24度33分 東経66度49.5分 / 北緯24.550度 東経66.8250度 / 24.550; 66.8250

139ナロン（M 21/PVZ-51/P 51）スペインサウスコースト社、
ニューポートビーチ、カリフォルニア州		1952年11月22日1955年6月1日1955年4月30日1980年に再分類された巡視艇。
1999年6月6日に人工礁として沈没。
140パケレット（M 692）フランスサウスコースト社、
ニューポートビーチ、カリフォルニア州		195319541954年8月14日1955年6月に米国に返還され、1969年に中華民国
に移管された。Yung Ping (MSC 155)は1982年に解体された[7]

141ペルヴァンシュ（M 632/694）フランスサウスコースト社、
ニューポートビーチ、カリフォルニア州		195319541954年10月30日1982年11月25日にスクラップとして売却された
142ルノンクル（M 634/696）フランスサウスコースト社、
ニューポートビーチ、カリフォルニア州		19531953年5月22日1955年1月1日1970年3月24日に米国に返還され、トルコ共和国
に移管されたセイハン（M509）は1998年に除隊となった[7]

143ロゼリス（M 698）フランスサウスコースト社、
ニューポートビーチ、カリフォルニア州		19531953年7月25日1954年11月1954年11月5日、スペインに譲渡され、注文は取り消された。ロブレガット（M22）は1979年に火災により失われた[7]


144チューリップ（M 699）フランスサウスコースト社、
ニューポートビーチ、カリフォルニア州		195319531954年12月1954年12月1日に取り消され日本に
割り当てられた。
屋島（MSC 651/YAS 46）は
1970年3月2日に再分類され
、1978年に廃止された。[7]
145ベラス（M 410）ポルトガルストウマン造船所、
ニュージャージー州ドーチェスター		該当なし該当なし1954年4月26日†1976年に廃止[7]
146ラジェス（M 411）ポルトガルストウマン造船所、
ニュージャージー州ドーチェスター		該当なし該当なし1954年8月13日†1975年に廃棄[7]
147S. ペドロ（M 412）ポルトガルストウマン造船所、
ニュージャージー州ドーチェスター		該当なし該当なし1954年11月17日†1975年に廃棄[7]
148ブレスケンス（M 855）オランダジョージ・W・ニース社、カリフォルニア州
サンフランシスコ		1952年4月29日1953年4月11日1954年4月21日米国の管理下に戻り、
売却され、1976年にカルバリー
に改名され、1990年にパックスに改名され、2012年に寄贈された。


149ボクステル（M 857）オランダジョージ・W・ニース社、カリフォルニア州
サンフランシスコ		1952年5月1日1953年9月12日1954年7月28日1976年10月7日にスクラップとして売却
150ブロウワースハーフェン（M 858）オランダジョージ・W・ニース社、カリフォルニア州
サンフランシスコ		1952年5月1日1953年9月12日1954年7月28日1976年にスクラップとして売却
151バストーニュ（M 916）ベルギーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		1952年1月1953年7月13日1953年12月15日1966年にノルウェーに移管され、
グロマ（M 317）
は1992年に廃止され、[7]スクラップとして売却された。
152エルヴェ（M 921）ベルギーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		1952年3月該当なし1954年4月1969年に米国の管理下に戻され、ギリシャ
に移送された。1969年アンティオピ（M 205）の運命は不明。

153シャルルロワ（M 917）ベルギーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		1952年2月該当なし1954年2月1969年中華民国に移管された
ユン・チ（MSC 166）
の消息は不明
154マルメディ（M 922）ベルギーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		1952年4月該当なし1953年6月1969年に米国の拘留下に戻され、ギリシャ
に移送された。ファイドラ（男性206）の運命は不明。

155～
166		キャンセル西ドイツ[2]
167ブリーレ（M 854）オランダピュージェットサウンド海軍造船所、ワシントン州
ブレマートン		19531953年10月17日1954年12月29日1975年にスクラップとして売却
168ブルーイニス（M 856）オランダピュージェットサウンド海軍造船所、ワシントン州
ブレマートン		1952年2月29日1952年12月31日1954年1月21日1974年1月17日にスクラップとして売却
169聖トロイデン（M 919）ベルギーコンソリデーテッド・シップビルディング・コーポレーション、
モリスハイツ、ニューヨーク		1952年9月該当なし1954年2月1969年に米国に返還され、ギリシャ
に移送された。1969年にアトランティ（M202）が2004年に就役した[7]

170ブランケンベルゲ（M 923）ベルギーコンソリデーテッド・シップビルディング・コーポレーション、
モリスハイツ、ニューヨーク		1952年12月該当なし1954年6月1969年9月26日に米国に返還され、1969年にギリシャ
に移管された。タレイア（M 210）は2012年3月に解体された。

171ラ・ロッシュ（M 924）ベルギーコンソリデーテッド・シップビルディング・コーポレーション、
モリスハイツ、ニューヨーク		1953年3月27日1954年7月1日1954年8月1969年に米国に返還されギリシャ
に移送されたニオヴィ（M 254）は2004年に就役した[7]

190ファルコン（AMS/MSC-190）アメリカ合衆国クインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		1953年5月7日1953年9月21日1954年11月24日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1971年にインドネシアに移管された。Pulau Aru (M 722)は1976年9月1日にスクラップとして売却された。



191フリゲート艦鳥（AMS/MSC-191）アメリカ合衆国クインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		1953年7月20日1953年10月24日1955年1月13日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1971年にインドネシアに移管された。プラウ・アタン（M 721）は1976年9月1日にスクラップとして売却された。



192ハミングバード（AMS/MSC-192）アメリカ合衆国クインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		1953年10月24日1954年12月25日1955年2月9日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1971年にインドネシアに移管された。Pulau Impalasa (M 720)は1976年9月1日にスクラップとして売却された。



193レンカク(AMS/MSC-193)アメリカ合衆国クインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		1954年2月26日1955年2月25日1955年3月10日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1971年にインドネシアに移管された。Pulau Aruan (M 718)は1976年9月1日にスクラップとして売却された。



194キングバード（AMS/MSC-194）アメリカ合衆国クインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		1954年2月26日1954年5月21日1955年4月27日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1973年3月1日にスクラップとして売却された。

195リンプキン（AMS/MSC-195）アメリカ合衆国Broward Marine Inc.、フロリダ州
フォートローダーデール		1953年4月17日1954年5月21日1955年3月26日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1971年にインドネシアに移管された。Pulau Anjer (M 719)は1976年9月1日にスクラップとして売却された。



196メドウラーク（AMS/MSC-196）アメリカ合衆国Broward Marine Inc.、フロリダ州
フォートローダーデール		1953年4月17日1954年5月21日1955年3月26日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1971年にインドネシアに移管された。Pulau Alau (M 717)は1976年9月1日にスクラップとして売却された。



197パロット（AMS/MSC-197）アメリカ合衆国Broward Marine Inc.、フロリダ州
フォートローダーデール		1953年12月23日1954年11月27日1955年6月28日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1976年12月1日にスクラップとして売却された。

198ピーコック（AMS/MSC-198）アメリカ合衆国ハーバーボートビルディング社、
ターミナルアイランド、カリフォルニア州		1953年1月29日1954年6月19日1955年3月16日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1976年9月1日にスクラップとして売却された。

199フィービー（AMS/MSC-199）アメリカ合衆国ハーバーボートビルディング社、
ターミナルアイランド、カリフォルニア州		1953年2月26日1954年8月21日1955年4月29日1955年2月7日に沿岸掃海艇に再分類され、1976年9月1日にスクラップとして売却された。

200レッドウィング（AMS/MSC-200）アメリカ合衆国タンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1953年7月1日1954年4月29日1955年1月7日スペインに移管された
Sil (M 29/PVZ 55/M 27)は哨戒艇
に再分類され、1970 年代後半に掃海艇に再分類され、1982 年に消息不明となった 。

201シュライク（AMS/MSC-201）アメリカ合衆国タンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1953年9月1日1954年7月21日1955年3月21日1978年4月に廃棄
202ヘラサギ（AMS/MSC-202）アメリカ合衆国タンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1953年11月2日1954年8月3日1955年6月14日スペインに移送された
ドゥエロ（男性28/男性23）の
運命は不明
203スラッシャー（AMS/MSC-203）アメリカ合衆国タンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1954年4月1日1954年10月6日1955年8月16日1975年12月1日にシンガポール共和国に移管されたマーキュリー（M102）は1995年に廃棄された[7]


204ツグミ（AMS/MSC-204）アメリカ合衆国タンパマリン社、フロリダ州
タンパ		1954年5月7日1955年1月5日1955年11月8日バージニア海洋科学研究所に移管
バージニア海
は1982年8月1日に解体された
205タイリクムシクイ（AMS/MSC-205）アメリカ合衆国ベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		1953年9月14日1954年4月30日1955年6月7日1975年10月1日にフィジー共和国に移管されたクラ（MSC 205）1985年に廃棄[7]


206ウグイス（AMS/MSC-206）アメリカ合衆国ベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		1953年10月15日1954年6月18日1955年7月26日1975年10月14日にフィジー共和国に売却。キロ（MSC 206）は1996年9月に処分された。


207ウィップアウィル（AMS/MSC-207）アメリカ合衆国ベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		1954年1月7日1954年8月13日1955年10月20日シンガポール共和国に売却され、
ジュピター（M 102）
は1990年に廃棄された[7]
208ヒドリガモ(AMS/MSC-208)アメリカ合衆国ベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		1954年5月3日1954年10月15日1955年11月16日1974年6月に廃棄
209ウッドペッカー （MSC-209）アメリカ合衆国ベリンガム造船所、ワシントン州
ベリンガム		1954年6月23日1955年1月7日1956年2月3日フィジー共和国に移管
キカウ（MSC 204）
人工魚礁として1990年に沈没
214バンブー（M 5521/P 495）イタリアCantieri Riuniti dell'Adriatico、モンファルコーネ、イタリア該当なし該当なし1956年9月8日1985年に再分類された哨戒艇、
運命は不明
215エバノ（M 5522）イタリアCantieri Riuniti dell'Adriatico、モンファルコーネ、イタリア該当なし該当なし1956年11月8日運命は不明
216マンゴー（M 5523/P 496）イタリアCantieri Riuniti dell'Adriatico、モンファルコーネ、イタリア該当なし該当なし1956年12月5日1985年に再分類された哨戒艇、
運命は不明
217モガノ（M 5524/P 497）イタリアCantieri Riuniti dell'Adriatico、モンファルコーネ、イタリア該当なし該当なし1957年1月9日1985年に再分類された哨戒艇、
運命は不明
218サンバレス（PM 55）フィリピンベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし該当なし1956年2月15日†1979年に発効[7]
219サンボアンガ・デル・ノルテ（PM 56）フィリピンベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし該当なし1956年4月3日†1979年に発効[7]
220フカル（男性23歳）スペインベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし該当なし1956年6月4日†2001年12月3日以降に廃止
221オモスンド（M 576）デンマークベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム1955年3月1日1955年7月30日1956年6月21日†1982年に発効[7]
238パルマ（M 5525/P 498）イタリアCantieri Riuniti dell'Adriatico、モンファルコーネ、イタリア該当なし該当なし1957年3月1日1985年に再分類された哨戒艇、
運命は不明
239パルマ（M 5526）イタリアCantieri Riuniti dell'Adriatico、モンファルコーネ、イタリア該当なし該当なし1957年3月1日運命は不明
240サンダロ（M 5527）イタリアCantieri Riuniti dell'Adriatico、モンファルコーネ、イタリア該当なし該当なし1957年4月17日廃棄[7]
255対馬（MSC 653/YAS 60）日本スティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		該当なし該当なし1956年7月1日†1972年3月31日に再分類され、
1978年に発効した[7]
256グロンスンド（M 574）デンマークスティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		1955年1月24日1955年8月12日1956年9月21日1995年に発効[7]
257グルドボルグスンド（M 575）デンマークスティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		1955年8月17日1956年3月17日1956年11月19日1992年に発効[7]
258豊島（MSC 654/YAS 61）日本スティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		該当なし該当なし1957年1月28日†1972年3月31日に再分類され、
1978年に発効した[7]
259ヴェルヴィエ（M 934）ベルギーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		1954年10月該当なし1956年6月4日†1972年に機雷掃海艇に改造され、
1978年に起工された[7]
260ヴールネ（M 935）ベルギーホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		1954年12月該当なし1956年8月23日†1969年に調査船に改造され、 1972年に掃海艇
に改造され、1987年に起工された[7]
261ムジャヒド/ムサヒド（M 164）パキスタンホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		該当なし該当なし1956年11月パキスタンのカラチにあるパキスタン海洋博物館
262ムバラク（M 162）パキスタンホッジドン・ブラザーズ、グーディ・アンド・スティーブンス、
メイン州イースト・ブースデイ		該当なし該当なし1957年1月8日†1985年に発効[7]
263ウルヴスンド（M 577）デンマークハーバーボートビルディング社、
ターミナルアイランド、カリフォルニア州		1955年7月29日1955年12月22日1956年9月20日1988年に発効[7]
264ヴィルスンド（M 578）デンマークハーバーボートビルディング社、
ターミナルアイランド、カリフォルニア州		1954年8月12日1956年3月10日1956年11月15日1995年に発効[7]
265ウラ（M 24/PVZ 52/P 52）スペインクインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		該当なし1956年1月28日1956年7月24日1980年に再分類された巡視艇。
1999年10月14日に人工魚礁として沈没。
266ミニョ（男性25歳/PVZ23歳/男性28歳）スペインクインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		該当なし該当なし1956年10月9日†1980年に再分類された哨戒艇、
2004年に廃止[7]
267マフムード（M 160）パキスタンクインシー・アダムス・ヨット・ヤード社（
マサチューセッツ州クインシー）		該当なし該当なし1957年4月25日†1995年に発効[7]
268サムスン（M 257/510）七面鳥ベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし1957年9月6日1958年9月28日†2005年に発効[7]
269エブロ（男性26/22）スペインベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし1957年11月8日1958年12月18日†2005年に発効[7]
270シノップ（M 258/511）七面鳥ベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし1958年1月4日1959年1月23日†2004年に発効[7]
271スルメネ（M 259/512）七面鳥ベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし19581959年3月13日†2005年に発効[7]
272セッドゥルバヒル（M 260/513）七面鳥ベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし19581959年4月24日†2005年に発効[7]
273ムンスィフ（M 166）パキスタンベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし該当なし1959年4月24日†1979年に発効[7]
274ムクタール（M 165）パキスタンベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし該当なし1959年7月24日†1995年に発効[7]
275シャーラズ（MSC 32）イランベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし該当なし1959年9月4日†1975年に火災により消失[7]
276シャーロク（MSC 31/AXT 301）イランベリンガム造船所、ワシントン州ベリンガム該当なし該当なし1959年10月28日†1998年に改名・再分類された
ハムゼの
運命は不明
277ユン・ニエン（MSC 157）中華民国タコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし1958年6月30日1959年5月25日†1991年に発効[7]
278ユン・チョウ（MSC 158）中華民国タコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし該当なし1959年6月21日†運命は不明
279ジェニル（男性 31/25）スペインタンパマリン社、フロリダ州
タンパ		該当なし該当なし1959年8月20日†2004年に発効[7]
280サリス（M 5519/A 5519）イタリアタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし1959年10月29日1960年12月16日†改名、マンドルロ機雷掃海艇に
再分類、1975年就役、1993年[7]
281ハム・トゥー II (HQ 114)ベトナム共和国スティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		該当なし該当なし1959年6月26日†廃棄された
282チュオン・ズオン（HQ 115）ベトナム共和国スティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		該当なし該当なし1959年8月21日†廃棄された
283バックダン2世（HQ 116）ベトナム共和国スティーブン・ブラザーズ社、
カリフォルニア州ストックトン		該当なし該当なし1959年9月18日†1970年に廃車[7]
284錦山（MSC 522）大韓民国ハーバーボートビルディング社、
ターミナルアイランド、カリフォルニア州		該当なし該当なし1959年6月12日運命は不明
285高興（MSC 523）大韓民国ハーバーボートビルディング社、
ターミナルアイランド、カリフォルニア州		該当なし該当なし1959年8月14日運命は不明
286金谷（MSC 525）大韓民国ハーバーボートビルディング社、
ターミナルアイランド、カリフォルニア州		該当なし該当なし1959年8月14日運命は不明
287タホ（男性30/24）スペインタンパマリン社、フロリダ州
タンパ		該当なし1958年5月1日1959年7月9日2002年に発効[7]
288オディエル（男性 32/26）スペインタンパマリン社、フロリダ州
タンパ		該当なし1958年9月3日1959年10月9日2004年に発効[7]
289アルバトロス （MSC-289）アメリカ合衆国タコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		1959年2月26日1960年3月26日1961年4月20日1970年11月にスクラップとして売却
290ガネット （MSC-290）アメリカ合衆国タコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		1959年5月1日1960年3月26日1961年7月14日1970年に発効[7]
291シムルグ（MSC 33）イランタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし1961年3月3日1961年9月18日†1981年に沈没[7]
292カルカス（MSC 34）イランピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1962年5月16日†1982～1988年に沈没
293モミン（M 161）パキスタンピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1962年7月14日†1985年に発効[7]
294モシャル（M 167）パキスタンピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1963年6月29日†1985年に発効[7]
295南陽（MSC 526）大韓民国ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1963年8月13日†運命は不明
296ハドン/ハドン（MSC 527）大韓民国ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1963年10月14日†運命は不明
297レディア（MSC 5）タイ王国ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1963年11月21日†1995年に発効[7]
298ドリス（M 245）ギリシャタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし1962年9月14日1964年11月9日†1995年に発効[7]
299アイグリ（M 246）ギリシャタコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし1963年1月26日1965年1月4日†1996年に発効[7]
300ヨンジュ（MSC 160）中華民国タコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし該当なし1965年3月22日†1992年に発効[7]
301タディンデン（MSC 7）タイ王国タコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし1964年4月11日1965年8月17日†1992年に発効[7]
302ヨン・シン（MSC 159）中華民国タコマ・ボートビルディング・カンパニー、
ワシントン州タコマ		該当なし該当なし1965年12月21日†1995年に発効[7]
303バンケオ（MSC 6）タイ王国ドーチェスター造船所、
ニュージャージー州ドーチェスター		該当なし該当なし1965年6月24日†2015年現在稼働中
304シリフケ（M 263/514）七面鳥ドーチェスター造船所、
ニュージャージー州ドーチェスター		該当なし1964年11月21日1965年7月27日†運命は不明
305サロス（M 264/515）七面鳥ドーチェスター造船所、
ニュージャージー州ドーチェスター		該当なし1965年5月1日1965年12月16日†2015年現在稼働中
306ユン・ロー（MSC 161）中華民国ドーチェスター造船所、
ニュージャージー州ドーチェスター		該当なし該当なし1966年4月11日†1993年に発効[7]
307ダフニ（M 247）ギリシャピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1964年9月2日2012年3月に廃止
308キチリ（M 241）ギリシャピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1964年7月14日†運命は不明
309キッサ（M 242）ギリシャピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1964年9月1日†運命は不明
310アイドン（M 248）ギリシャピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1964年10月13日†2015年に廃車
311シガジク（M 265/516）七面鳥ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし1965年5月1日1965年5月15日†2015年現在稼働中
312サパンジャ（M 266/517）七面鳥ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし1964年9月14日1965年6月19日†2015年現在稼働中
313ドン・チェディ（MSC 8）タイ王国ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1965年8月28日†2015年現在稼働中
314プレア（M 240）ギリシャピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1967年6月22日†運命は不明
315サリエル（男性 267/518）七面鳥ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし1966年4月21日1967年7月28日†2015年現在稼働中
316サムチョク（MSC 528）大韓民国ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1968年6月20日†運命は不明
317アルゴ（M 213）ギリシャピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1968年8月8日†名前が変更されたが、Kleioの
運命は不明
318アヴラ（M 214）ギリシャピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1968年10月3日†2015年に廃車
319アルキオン（M 211）ギリシャピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1968年12月3日†運命は不明
320永東/京東(MSC 529)大韓民国ハーバーボートビルディング社、
ターミナルアイランド、カリフォルニア州		該当なし該当なし1975年9月1日†運命は不明
321オクチョン（MSC 530）大韓民国ハーバーボートビルディング社、
ターミナルアイランド、カリフォルニア州		該当なし該当なし1975年9月1日†運命は不明
322アドリヤ（MSC 412）サウジアラビア王国ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1978年†1997年に発効[7]
323アル・クシマ（MSC 414）サウジアラビア王国ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1978年†1997年に発効[7]
324アル・ワディーア（MSC 416）サウジアラビア王国ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1978年†1997年に発効[7]
325サフワ（MSC 418）サウジアラビア王国ピーターソン・ビルダーズ社、ウィスコンシン州
スタージョンベイ		該当なし該当なし1978年†1997年に発効[7]

引用

  1. ^ ラディガン。
  2. ^ abc ムーア 1991.
  3. ^ ミラー1999、434ページ。
  4. ^ ガーディナー＆チャムブリー 1995年、27ページ。
  5. ^ ガーディナー＆チャムブリー 1995年、81ページ。
  6. ^ ガーディナー＆チャムブリー 1995年、129ページ。
  7. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar as at au av aw ax ay az ba bb bc bd be bf bg bh bi bj bk bl bm bn bo bp bq br bs bt bu bv bw bx by bz ca cb cc cd ce cf cg ch ci cj ck cl cm cn co cp cq cr cs コルトン 2018。
  8. ^ 「木造掃海艇リセロンの修復」The Maritime Executive . 2020年9月4日. 2021年4月13日閲覧。
  9. ^ “Minevåpenets historie”. Forsvaret (ノルウェー語). 2009年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。
  10. ^ abc Mann, Raymond A. (2006年1月30日). 「ブルーバードIII (AMS-121)」.アメリカ海軍戦闘艦辞典.海軍省、海軍歴史遺産司令部. 2020年6月19日閲覧。
  11. ^ abcd ブラックマン 1971、526ページ
  12. ^ 「コーモラント II (AMS-122)」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍省、海軍歴史遺産司令部。2020年6月19日閲覧。
  13. ^ Balsved, Johnny E. 「Aarøsund (1955-1982)」.デンマーク海軍史. 2019年6月14日閲覧。

参考文献

オンラインリソース

  • コルトン、ティム (2018). 「第二次世界大戦以降に建造された機雷戦艦（AMS、MSC、MSO、MSI、AMCU）」ShipbuildingHistory.com . 2021年4月13日閲覧。
  • ラディガン、ジョー. 「モーター掃海艇（AMS）」. NavSource . 2017年3月29日閲覧。

書籍リソース

  • ブラックマン、レイモンド・V・B編（1971年）『ジェーンの戦闘艦 1971-72』ロンドン：サンプソン・ロウ、マーストン社ISBN 0-354-00096-9。
  • ガーディナー、ロバート、チャンブリー編 (1995).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1947–1995』 アナポリス、メリーランド州、米国: 海軍研究所出版. ISBN 1-55750-132-7。
  • ミラー、デイヴィッド（1999年11月）『冷戦：軍事史』ニューヨーク、セント・マーチンズ・プレス、ISBN 0-312-24183-6。
  • ジョン・ムーア編（1991年）『ジェーンの20世紀アメリカ戦闘艦』ニューヨーク、マラード・プレス、ISBN 0-7924​​-5626-2。
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