アテネ路面電車の路線図 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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アテネ・トラムは、ギリシャの首都アテネを走る近代的な路面電車システムです。現在のシステムは、アテネ地下鉄も運営するSTASY社によって運営されており、アテネ交通網の一部となっています。[ 1 ]
最初のネットワークは、2004年7月19日、アテネで開催された2004年夏季オリンピックの数週間前に開通しました。これは、 1960年10月に元のシステムが廃止され、 1977年4月にピレウス-ペラマ軽便鉄道が廃止されて以来初めてのことでした。 [ 2 ] [ 3 ]最初のネットワークは3つの支線で構成され、それぞれ北はシンタグマ、南はコリンビティリオ、西はスタディオ・イリニス＆フィリアス（SEF）まで伸びていました。 [ 4 ]その後、2007年11月にアスクリピオ・ヴーラス、 2019年11月にギペド・カライスカキ、2021年12月にピレウスループを経由してアギア・トリアダまで延伸されました。 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
2021年12月現在、このシステムは59の停留所で構成されています。[ 8 ]ピレウス支線の西端にあるアクティ・ポセイドノス停留所は完成していますが、まだ開業していません。停留所の大部分はアテネ南部および中部地域内にあり、ピレウスに13か所、東アッティカ地域圏のアテネ郊外であるヴーラに1か所あります。アテネ・トラムの延伸案は多数ありますが、提案に関連する停留所の多くは未確定であるため、建設が始まるまではここには含まれていません。
現在の路面電車の停留所
[編集]特に記載がない限り、この表のトラム停留所名の英語とギリシャ語の綴りは、標識に従っています。
| † | ターミナル駅 |
| # | 乗り換え駅 |
ピレウス支線の停車駅
[編集]以下は、ポセイドノス通りとアキレオスの交差点からオミリドゥ・スカイリツィまでのピレウス支線の路面電車停留所の一覧です。ピレウスループ経由。[ 9 ]
この支線の運行は、ファリロウォーターフロント再開発プロジェクトに関連する再編工事のため、2020年3月16日から2021年1月21日まで停止されました。再編工事中に、ツィツィフィエス、カリテア、モスカトも再建されました。[ 10 ]
| 英語をやめる | ギリシャ語をやめる | 画像 | オープン | 停止タイプ | 交流とメモ | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| バティス | ミタチ | 2004年7月19日[ 11 ] |
| 北緯37度55分18秒 東経 23度41分46秒 / 北緯37.921595度、東経23.696225度 | ||
| フリスボス | Φλοίσβος |  |
| 北緯37度55分24秒 東経 23度41分34秒 / 北緯37.923360度、東経23.692890度 | ||
| パルコ・フリスヴ | Πάρκο Φλοίσβου |
| 北緯37度55分40秒 東経 23度41分18秒 / 北緯37.927820度、東経23.688380度 | |||
| トロカデロ | Τροκαντερό |
| 北緯37度55分52秒 東経 23度41分14秒 / 北緯37.931215度、東経23.687140度 | |||
| アギア・スケピ | Αγία Σκέπη |
| 北緯37度56分02秒 東経 23度41分38秒 / 北緯37.933810度、東経23.693760度 | |||
| デルタ・ファリルー | Δέλτα Φαλήρου |
| 北緯37度56分15秒 東経 23度41分32秒 / 北緯37.937450度 東経23.692095度 | |||
| ツィッツィ化 | Τζιτζιφιές |
| 北緯37度56分27秒 東経 23度41分16秒 / 北緯37.940770度、東経23.687915度 | |||
| カリテア | Καλλιθέα |
| 同名の地下鉄駅は、トラム停留所から北北東約2.3キロメートル（1.4マイル）のところにあります。トロリー停留所はツィッツィフィースです。 | 北緯37度56分33秒 東経 23度41分03秒 / 北緯37.942610度、東経23.684220度 | ||
| モスカト | モーシグタ |
| 同じ名前の地下鉄駅は、路面電車の停留所から北に約 1.2 キロメートル (1,300 ヤード) のところにあります。 | 北緯37度56分39秒 東経 23度40分41秒 / 北緯37.944220度、東経23.678130度 | ||
| ネオ・ファリロ | Νέο Φάληρο |
| 同じ名前の地下鉄駅は、路面電車の停留所から西に約 320 メートル (350 ヤード) のところにあります。 | 北緯37度56分40秒 東経 23度40分08秒 / 北緯37.944565度、東経23.668775度 | ||
| ギペド・カライスカキ # | Γήπεδο Καραϊσκάκη | 2019年11月28日[ 6 ] |
| 歩行者用地下鉄を経由して、ファリロでアテネ地下鉄 1 号線と乗り換えることができます。 | 北緯37度56分40秒 東経 23度39分54秒 / 北緯37.944410度、東経23.664965度 | |
| ミクラス・アシアス | Μικράς Ασίας | 2021年12月15日[ 7 ] |
| 北緯37度56分45秒 東経 23度39分37秒 / 北緯37.945770度 東経23.660180度 | ||
| ランブラキ | Λαμπράκη |
| 37°56′53″N 23°39′22″E / 北緯37.948050度、東経23.656155度 | |||
| エヴァンゲリストリア | Ευαγγελίστρια |
| 37°56′42″N 23°39′13″E / 北緯37.944955度、東経23.653520度 | |||
| プラテイア・デリジャンニ | Πλατεία Δεληγιάννη |
| 37°56′30″N 23°39′02″E / 北緯37.941635度、東経23.650670度 | |||
| ディマルケオ # | Δημαρχείο |
| Dimotiko Theatroでアテネ地下鉄 3号線と乗り換えます。 トラムの停留所は、近くにあるピレウス市の市庁舎にちなんで名付けられており、コライ広場の2つの半分の間に位置しています。 | 37°56′33″N 23°38′51″E / 北緯37.942485度、東経23.647625度 | ||
| アギア・トリアダ † | Αγία Τριάδα |
| アギア・トリアダは、聖三位一体大聖堂（ギリシャ語：Καθεδρικός Ναός Αγίας Τριάδος）にちなんで名付けられ、現在最西端のトラム停留所となっています。エティキ・アンティスタセオス通りの右側、大聖堂の真正面に位置しています。南にはテミストクレオス広場、西にはピレウス港とピレウス・タワーが徒歩圏内にあります。 | 37°56′41″N 23°38′42″E / 北緯37.944835度、東経23.645100度 | ||
| プラテイア・イッポダメイアス | ΠλατείαΙπποδαμείας |
| 37°56′51″N 23°38′51″E / 北緯37.947405度、東経23.647450度 | |||
| 34 Syntagmatos Pezikou [ a ] | 34ου Συντάγματος Πεζικού |
| 37°56′55″N 23°39′07″E / 北緯37.948510度、東経23.652060度 | |||
| アンドルーツォウ | Ανδρούτσου |
| 37°56′52″N 23°39′21″E / 北緯37.947820度、東経23.655885度 | |||
| オミリドゥ・スキュリツィ | Ομηρίδου Σκυλίτση |
| 37°56′42″N 23°39′39″E / 北緯37.945060度、東経23.660780度 | |||
| スタディオ イリニス & フィリアス – SEF # | Στάδιο Ειρήνης & Φιλίας–Σ.Ε.Φ。 |  | 2004年7月19日[ 11 ] |
| ポセイドノス通りの歩道橋を経由して、ファリロでアテネ地下鉄 1 号線と乗り換えます。 SEFは、 2004年アテネ夏季オリンピックの初期ネットワークの西側の終着駅であった。[ 11 ] [ 4 ]東側には渡り線があり、ピレウスループで混乱が生じた場合に路面電車が引き返すことができる。また、SEFが終着駅だった当時は、渡り線も定期的に使用されていた。 | 37°56′38″N 23°39′50″E / 北緯37.943780度、東経23.664010度 |
シンタグマ支線の停留所
[編集]以下は、ポセイドノス通りとアキレオス通りの交差点からシンタグマまでのシンタグマ支線の路面電車停留所の一覧です。[ 9 ]
イリソス川の地下河床の陥没の懸念から、2018年10月19日から2020年11月20日まで、カソモウリまでの支線が切られました。[ 12 ] [ 13 ] [ 14 ]
| 英語をやめる | ギリシャ語をやめる | 画像 | オープン | 停止タイプ | 交流とメモ | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ムーソン | モーシヌ | 2004年7月19日[ 11 ] |
| ムーソンは、このトラム停留所の南端でアキレオス通りと交差する住宅街にちなんで名付けられました。北側では、トラムの路線が分岐し、このトラム停留所とパナギツァの中間にある聖母マリア生誕教会（ギリシャ語：Ιερός Ναός Κοιμήσεως Θεοτόκου）の周りを回り込みます。 | 37°55′20″N 23°41′59″E / 北緯37.922105度、東経23.699845度 | |
| パナギツァ | Παναγίτσα |
| 37°55′30″N 23°42′06″E / 北緯37.925070度、東経23.701785度 | |||
| アンフィテアス | Αμφιθέας |
| アンフィテアス駅は、アキレオス通りとディモクラティアス通りの交差点に位置しており、北行きのプラットフォームは東側に、南行きのプラットフォームは西側にあります。 | 37°55′41″N 23°42′20″E / 北緯37.928170度 東経23.705490度 | ||
| アキレオス | Αχιλλέως |
| 37°55′48″N 23°42′35″E / 北緯37.929870度、東経23.709835度 | |||
| エヴァンジェリキ・スコリ | Ευαγγελική Σχολή |
| 37°55′59″N 23°42′39″E / 北緯37.933070度 東経23.710810度 | |||
| メデアス・ミュカリス | Μηδείας–Μυκάλης |  |
| 37°56′13″N 23°42′43″E / 北緯37.936900度、東経23.712015度 | ||
| アギア・パラスケヴィ | Αγία Παρασκευή |  |
| アギア・パラスケヴィは、このトラム停留所とメデアス・ミカリス駅の中間にある南のギリシャ正教会にちなんで名付けられました。同じ名前の無関係な地下鉄駅は、トラム停留所の北東約 12.2 キロメートル (7.6 マイル) のところにあります。 | 37°56′24″N 23°42′47″E / 北緯37.940005度 東経23.712990度 | |
| メガルー・アレクサンドルー | Μεγάλου Αλεξάνδρου |  |
| 37°56′34″N 23°42′50″E / 北緯37.942775度、東経23.713860度 | ||
| アギアス・フォティニス・プラティア | Αγίας Φωτεινής–Πλατεία |  |
| ネア・スミルニ | 37°56′48″N 23°42′54″E / 北緯37.946530度、東経23.715015度 | |
| エーゲウ | Αιγαίου |  |
| 37°57′01″N 23°43′09″E / 北緯37.950145度 東経23.719050度 | ||
| バクナナ | ミακνανά |  |
| 37°57′16″N 23°43′26″E / 北緯37.954465度、東経23.723780度 | ||
| ネオス・コスモス # 北行き | Νέος Κόσμος Βόρεια |  |
| アテネ地下鉄 2号線との乗り換え。 ネオス・コスモスのプラットフォームは約 93 メートル (102 ヤード) 離れていますが、南行きのプラットフォームはグーヴェリ通りにあり、北行きのプラットフォームはカソモウリ通りにあります。 | 37°57′28″N 23°43′38″E / 北緯37.957830度、東経23.727225度 | |
| ネオス・コスモス # 南行き | Νέος Κόσμος Νότια |  | 37°57′25″N 23°43′38″E / 北緯37.957005度 東経23.727085度 | |||
| カソモウリ | Κασομούλη |  |
| 37°57′37″N 23°43′24″E / 北緯37.960200度、東経23.723470度 | ||
| 修理 ＃ | Φίξ |  |
| シングロウ・フィクス駅でアテネ地下鉄 2号線と乗り換え可能。 停留所は、カリロイス通りとイラクロス通りの交差点の北東側にあります。 | 37°57′52″N 23°43′39″E / 北緯37.964555°、東経23.727430° | |
| レオフォロス・ヴォウリアグメニス | Λεωφόρος Βουλιαγμένης |  |
| レオフォロス・ヴォウリアグメニス駅は、オリンピック期間中および2005年初頭まで、トラム1号線と2号線の北端の終点でした。 [ 15 ] [ 16 ]停留所は、ネオス・コスモス地区のヴォウリアグメニス通りから西に約200メートル（220ヤード）のカリロイス通りとヴルヴァチ通りの交差点にあります。停留所の南側には渡り線が1つあり、運行に支障が生じた場合にトラムが折り返すことができます。 | 37°57′59″N 23°43′54″E / 北緯37.966520度、東経23.731645度 | |
| ザッピオ 北行き | Ζάππειο Βόρεια |
| ザッピオ駅のプラットフォームは約164メートル（179ヤード）離れており、南行きプラットフォームはザッペイオン前のヴァシリシス・オルガス通り、北行きプラットフォームはアルディトゥ通りにあります。どちらのプラットフォームもザッペイオンとパナシナイコ・スタジアムから徒歩圏内です。 | 37°58′07″N 23°44′16″E / 北緯37.968630度、東経23.737915度 | ||
| ザッピオ 南行き | Ζάππειο Νότια | 37°58′10″N 23°44′11″E / 北緯37.969310度、東経23.736260度 | ||||
| シンタグマ †# | Σύνταγμα |  |
| アテネ地下鉄2号線と3号線との乗り換え。 シンタグマ駅は、2004年アテネ夏季オリンピックの初期ネットワークの北端の終点であった。 [ 11 ] [ 4 ]この路面電車の停留所は、2018年12月10日まで単線の終点と側線プラットフォームであったが、2018年3月14日に複線レイアウトと島式プラットフォームで再開された。[ 17 ] | 37°58′28″N 23°44′07″E / 北緯37.974505度、東経23.735370度 | |
グリファダ支線の停車駅
[編集]以下は、ポセイドノス通りとアキレオス通りの交差点からアスクリピオ・ヴーラスまでのグリファダ支線の路面電車停留所の一覧です。 [ 9 ]エデムとケントロ・イスティオプロイアス間の路面電車停留所は、ポセイドノス通りの西側にあります。
| 英語をやめる | ギリシャ語をやめる | 画像 | オープン | 停止タイプ | 交流とメモ | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| エデム | Έδεμ | 2004年7月19日[ 11 ] |
| エデムはピクロダフニ川の北約100メートル（110ヤード）に位置し、同じ名前の地元のビーチ（ギリシャ語：Παραλία Εδέμ）の隣にあります。 | 37°55′07″N 23°42′03″E / 北緯37.918560度、東経23.700750度 | |
| ピクロダフニ † | Πικροδάφνη |  |
| 6 号線 (シンタグマ駅から) は中間の線路で終点となり、7 号線 (アギア トリアダ駅およびアスクレピエオ ヴォウラス駅から) は外側の線路を使用します。 | 37°54′57″N 23°42′20″E / 北緯37.915770度、東経23.705615度 | |
| マリーナ・アリモウ | Μαρίνα Αλίμου |
| 37°54′47″N 23°42′31″E / 北緯37.913120度、東経23.708605度 | |||
| カラマキ | Καλαμάκι |
| 37°54′34″N 23°42′47″E / 北緯37.909560度、東経23.713045度 | |||
| ゼフィロス | Ζέφυρος |
| 37°54′24″N 23°43′01″E / 北緯37.906535度、東経23.716890度 | |||
| ルトラ・アリモウ | Λουτρά Αλίμου |
| 37°54′08″N 23°43′10″E / 北緯37.902360度 東経23.719530度 | |||
| エリニコ | Ελληνικό |
| エリニコはかつての空港にちなんで名付けられました。同じ名前の地下鉄駅は、路面電車の停留所から東に約 2.4 キロメートル (1.5 マイル) のところにあります。 | 37°53′51″N 23°43′13″E / 北緯37.897370度 東経23.720225度 | ||
| 1位 アギウ・コスマ | 1η Αγίου Κοσμά |  |
| 37°53′40″N 23°43′16″E / 北緯37.894400度 東経23.721115度 | ||
| 2位 アギウ・コスマ | 2η Αγίου Κοσμά |  |
| 37°53′27″N 23°43′23″E / 北緯37.890865度、東経23.723105度 | ||
| アギオス・アレクサンドロス | Άγιος Αλέξανδρος |  |
| 37°53′06″N 23°43′37″E / 北緯37.885115度、東経23.726855度 | ||
| エリノン・オリンビオニコン | Ελλήνων Ολυμπιονικών |
| 37°52′51″N 23°43′46″E / 北緯37.880970度、東経23.729550度 | |||
| ケントロ・イスティオプロイアス | Κέντρο Ιστιοπλοΐας |  |
| 37°52′33″N 23°43′55″E / 北緯37.875760度、東経23.731905度 | ||
| プラティア・ヴェルゴティ | Πλατεία Βεργωτή |
| 37°52′18″N 23°44′06″E / 北緯37.871556度、東経23.735055度 | |||
| パラリア・グリファダス | Παραλία Γλυφάδας |
| 37°52′04″N 23°44′19″E / 北緯37.867640度、東経23.738585度 | |||
| パレオ・デマリオ | Παλαιό Δημαρχείο |
| 37°51′52″N 23°44′36″E / 北緯37.864545度、東経23.743370度 | |||
| プラティア・ヴァソ・カトラキ | Πλατεία Βάσω Κατράκη |
| 37°51′48″N 23°44′50″E / 北緯37.863410度、東経23.747320度 | |||
| アゲロウ・メタクサ | Άγγελου Μεταξά |
| 37°51′46″N 23°45′04″E / 北緯37.862770度、東経23.751175度 | |||
| プラティア・エスペリドン | Πλατεία Εσπερίδων |
| 37°51′37″N 23°45′15″E / 北緯37.860205度、東経23.754140度 | |||
| コリムビティリオ | Κολυμβητήριο |
| 2004年アテネ夏季オリンピックの初期ネットワークの南端は、コリムヴィティリオ駅でした。 [ 11 ] [ 4 ]地元のプールにちなんで名付けられたこのトラム停留所は、ディマルシュー・アンジェロウ・メクスタサの中央保護区に位置し、グリファダの住宅街にサービスを提供しています。トラム停留所の南側には渡り線があり、アスクレピエオ・ヴォウラスで運行が中断した場合には、トラムが折り返すことができます。コリムヴィティリオ駅が終点だった当時、この渡り線は定期的に使用されていました。 | 37°51′22″N 23°45′16″E / 北緯37.856195度、東経23.754320度 | ||
| アスクリピオ・ヴォウラス † | Ασκληπιείο Βούλας |  | 2007年11月15日[ 5 ] |
| アスクレピエオ・ヴーラスは、東アッティカ 地方唯一の路面電車停留所です。コンスタンティノウ・カラマンリ通りの西側に位置し、近くの病院にちなんで名付けられています。 | 37°50′59″N 23°45′09″E / 北緯37.849745度、東経23.752510度 |
将来の路面電車の停留所
[編集]以下は建設中の路面電車停留所の一覧です。提案されている路面電車停留所は含まれていません。
ピレウス支線の西端にあるトラム停留所「アクティ・ポセイドノス」はまだ開業していない。[ 9 ]
| 英語をやめる | ギリシャ語をやめる | 画像 | オープニング | 停止タイプ | 交流とメモ | 座標 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| アクティ・ポセイドノス † | Ακτή Ποσειδώνος |  | 未知 |
| アクティ・ポセイドノスは開業すると最西端の路面電車停留所となり、南のピレウス港、東のピレウス・タワーから徒歩圏内になります。 | 37°56′41″N 23°38′35″E / 北緯37.944815度、東経23.643140度 |
参照
[編集]注記
[編集]参考文献
[編集]- ^ 「責任地域マップ」。アテネ交通局。アテネ。2020年7月。2022年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月24日閲覧。
- ^ 「壮大なプロジェクトが今日始まる」。Tram SA。アテネ。2004年7月19日。2006年6月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月20日閲覧。
- ^ 「Tramway: Historical Data」 . STASY . アテネ. 2014年11月10日. 2014年11月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年10月24日閲覧。
- ^ a b c d 「路線図」 . Tram SA (ギリシャ語). アテネ. 2004年7月22日. 2004年7月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月20日閲覧。
- ^ a b Delezos, Kostas (2007年11月7日). 「The tram took three years to reach Voula」 . Ta Nea (ギリシャ語). アテネ: Alter Ego Media. 2022年9月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月20日閲覧。
- ^ a b “The Gipedo Karaiskaki stop is delivered” . Athens Transport (ギリシャ語). 2019年11月27日. 2022年9月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月22日閲覧。
- ^ a b 「ピレウスへの路面電車延伸開始」STASY .アテネ. 2021年12月14日. 2022年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年9月20日閲覧。
- ^ Pavlou, Dimos (2024年5月). 「アテネにおけるライドシェアリングサービスの影響」(PDF) . NTUA道路安全観測所. アテネ: アテネ国立工科大学. p. 9. 2024年7月6日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2025年5月14日閲覧。
- ^ a b c d 「地下鉄とトラムの路線図」（PDF） . STASY（ギリシャ語）. アテネ. 2022年10月11日. 2022年11月2日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2022年11月2日閲覧。
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