USSアルデラミン

歴史
アメリカ合衆国
名前
  • JSカリナン
  • アルデラミン
同名の人物
注文済み型式（EC2-S-C1）船体、MCE船体1963、SS JS Cullinan
ビルダートッド・ヒューストン造船所、テキサス州ヒューストン
敷設された1943年10月5日
発売1943年11月13日
取得した1943年11月25日
委託1943年11月25日
廃止1943年11月29日
稼働中1944年4月3日
故障中1946年4月10日
打撃を受けた1946年5月1日
識別船体記号：AK-116
運命1965年にスクラップとして売却
一般的な特徴[1]
クラスとタイプクレーター級 貨物船
変位
  • 4,023ロングトン（4,088トン）（標準）
  • 14,550ロングトン（14,780トン）（満載）
長さ441フィート6インチ（134.57メートル）
ビーム56フィート11インチ（17.35メートル）
下書き28フィート4インチ（8.64メートル）
設置電力
推進
スピード12.5 ノット(23.2  km/h ; 14.4  mph )
補体206
武装

USSアルデラミン（AK-116）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が就役させたクレーター級 貨物船で、ケフェウス座のα星アルデラミンにちなんで命名されました。戦場の各地点へ兵士、物資、装備を輸送する任務を担っていました。

サービス履歴

SS JS カリナンは、 1943年10月5日にテキサス州ヒューストンで海事委員会契約（MCE船体1963）に基づき起工され、1943年11月13日に進水、1943年11月25日に海軍に取得されアルデラミン（AK-116）として臨時就役、アラバマ州モービルへ向かい、1943年11月29日に退役して貨物船として海軍で運用できるように改造され、1944年4月3日にモービルで再就役した。チェサピーク湾での整調訓練後、アルデラミンは太平洋への輸送用に貨物を積み込むためニューヨーク市へ出航した。同艦はキューバのグアンタナモ湾に寄港し、その後パナマ運河を通過して5月28日にアメリカ太平洋艦隊に加わった。翌日、同船はパナマ運河地帯を出港し、ニューヘブリディーズ諸島のエスピリトゥサント島へ単独で向かった。

同艦は6月28日に沖縄に到着し、太平洋艦隊補給部隊第8補給飛行隊に所属し、島嶼間貨物輸送艦として活動を開始した。寄港地には、フィジー諸島のスバ、ニューカレドニアのヌメア、ソロモン諸島のガダルカナル島、ブーゲンビル島、ツラギ島、グリーン島、トレジャリー諸島のラッセル諸島、アドミラルティ諸島のマヌス島、ニュージーランドのウェリントン、マーシャル諸島のエニウェトク環礁、小笠原諸島の硫黄島、マリアナ諸島のグアム、カロリン諸島のウルシー環礁などがある。アルデラミンは、 1945年8月15日の日本の降伏時には沖縄本島に停泊していた。沖縄に停泊中、ネイサン・アンダーウッド水兵は終戦の日を思い出した。彼は祝賀会で「空中の弾丸の上を歩けるほどだ」と言った。彼女は2日後、アメリカへ帰国するために出航した。

アルデラミンはエニウェトク環礁、ハワイの真珠湾に寄港した後、 9月22日にカリフォルニア州サンフランシスコに到着した。10月24日に再び中国の上海に向けて出航した。真珠湾、グアム、フィリピン諸島のサマール島に立ち寄り、 12月8日に上海に到着した。アメリカへの帰国のために軍人を乗せた後、アルデラミンは11日に再出航した。1946年2月1日、サンフランシスコに戻って乗客を下船させた。次に、退役の準備を始めた。アルデラミンは1946年4月10日に退役し、処分のため戦時船舶管理局に引き渡された。1946年5月1日、海軍の名簿からその名前が抹消された。その後、同艦はスクラップにされた。

参考文献

  1. ^ “USS アルデラミン (AK-115)”.ナビソース。2015 年5 月 19 日に取得。

外部リンクhttp://firstpreslakewales.org/blog/2012/11/10/the-greatest-generation-nathan-underwood/ 2016年6月11日アーカイブウェイバックマシン

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