アレックス・デイヴィソン

アレックス・デイヴィソン
アレックス・デイヴィソン
	2016年のデイヴィソン
国籍	オーストラリア人
生まれる	1979年11月3日（年齢 46）; メルボルン、ビクトリア州
関連	レックス・デイヴィソン（祖父）; 、ウィル・デイヴィソン（兄弟）; 、ジェームズ・デイヴィソン（いとこ）
レーシングライセンス	FIAシルバー
スーパーカー選手権でのキャリア
車のナンバー	17
現在のチーム	ディック・ジョンソン・レーシング; （耐久レース・コ・ドライバー）
選手権	0
レース	166
勝利	0
表彰台	3
ポールポジション	1
2020年のポジション	23位（794ポイント）

アレクサンダー・デイヴィソン（1979年11月3日生まれ）は、オーストラリア出身のレーシングドライバー。 2004年のポルシェ・カレラカップ・オーストラリアチャンピオンである。

ジュニアキャリア

若い頃からカートを始め、 1998年に中古の1995年型ヴァン・ディーメンRF95でフォーミュラ・フォードに進出した。 ^[1]ウィンズとOAMPS保険のスポンサーを得て、デイヴィソンは1年前のヴァン・ディーメンRF98にアップグレードし、 1999年には^[2]チャンピオンのグレッグ・リッターに次ぐ3位に入った。2位のスティーブ・オーウェンとポイントで並んだが、レース勝利数を数えると、5勝に対しデイヴィソンは4勝だったオーウェンに2位を奪われた。^[3]フォーミュラ・フォードで2年間活躍した後、デイヴィソンの視線はヨーロッパに向けられた。

スポーツカー

マンタイ・レーシング

オープンホイールシリーズへの参戦が叶わなかったデイヴィソンは、ドイツのスポーツカーチーム、マンタイ・レーシングで活躍の場を見出した。当初はドイツ国内シリーズでポルシェ・カレラカップに参戦していたデイヴィソンは、 F1世界ドライバーズ選手権の複数のレグをサポートする汎ヨーロッパシリーズであるポルシェ・スーパーカップに昇格し、インディアナポリスでの優勝を含む6位でシーズンを終えた。その後2年間マンタイ・レーシングでドイツシリーズに参戦したが、目立った成績は残せず、デイヴィソンは2003年にオーストラリアに帰国した。

オーストラリアへの帰国

オーストラリアに戻ったデイヴィソンは、 2003年のオーストラリア・カレラカップ選手権に数回出場した。2003年末にラウンド優勝を果たした後、デイヴィソンは2004年のオーストラリア・カレラカップ選手権を支配し、これまでで最初で唯一の主要な選手権タイトルを獲得した。2004年と2005年には選ばれたV8スーパーカーイベントに参戦したにもかかわらず、デイヴィソンはV8スーパーカーでフルタイムの役割を見つけることができず、2006年にオーストラリア・カレラカップに復帰し、ポール・クルックシャンク・レーシングに加入した。彼は、退任するチャンピオンのファビアン・クルサードのシートを獲得し、 2006年シーズンをクレイグ・ベアードに次ぐ2位で終えた。2007年、デイヴィソンは、ジム・リチャーズが他のシリーズに集中したため、彼が自身のチームから空けたシートを引き継いだ。デイヴィソンは再び、今度はデビッド・レイノルズに次ぐ2位で終わった。

ル・マン・シリーズ

2008年、ヨーロッパに戻る機会が訪れ、デイヴィソンは2008年ル・マン・シリーズ・シーズンでチーム・フェルバーマイヤー・プロトンから参戦した。1勝も挙げられなかったものの、デイヴィソンと共同ドライバーのマルク・リーブは、ポルシェ997 GT3-RSRでGT2クラスで、フェラーリF430 GT2のドライバー、ロブ・ベルに次ぐ2位となった。同チームでデイヴィソンは2008年ル・マン24時間レースにも参戦し、ホルスト・フェルバーマイヤー・シニアとウルフ・ヘンツラーと共にレースを戦った。彼らはクラス5位に入った。アメリカン・ル・マン・シリーズにもゲスト参戦したが、大きな成果は得られなかった。

カレラカップの復活

2012年、デイヴィソンはシムジェン「シルバーブレット」を駆り、オーストラリア・カレラカップに復帰しました。アデレード・ストリート・サーキットでシーズン開幕戦を制し、最終的にはチャンピオンシップ3位を獲得しました。

2016年、デイヴィソンは再びオーストラリア・カレラカップ選手権にフル参戦し、アルバート・パークとヒドゥン・バレー・レースウェイでの最初の4ラウンドのうち2ラウンドで優勝した。^[4]

ツーリングカー

パーキンス・モータースポーツ

デイヴィソンはカレラカップでの好成績により、 2004年の耐久レースにパーキンス・モータースポーツV8スーパーカーズチームから参戦。トニー・ロングハーストのレギュラーシーズンマシンをジェイミー・ウィンカップと共に使用。2人は2004年のバサースト1000で9位という立派な成績を収めた。^[5] その後、ベテランのロングハーストがチームを去ったため、デイヴィソンは同年最後の2つのスプリントレースで彼の代役を務めた。これがきっかけとなり、2005年にはパーキンスにフルタイムで参戦することになったが、結果が出なかったため、デイヴィソンもシーズン終了前に交代を余儀なくされた。^[6]

ストーンブラザーズレーシング

ヨーロッパでのレース活動から戻ったデイヴィソンは、 2009年にストーン・ブラザーズ・レーシングのV8スーパーカー・シートにフルタイムで復帰した。^[7]その年は大いに失望させられる結果となり、ランキング17位でシーズンを終えたが、ハイライトはヒドゥン・バレーで有利なソフトタイヤ戦略により2位に入ったことであった。2010年、デイヴィソンは成績が伸び悩んだ。シーズン開幕戦のクリプサル500で9位に入ったが、これは年間トップ10入りしたわずか3回のうちの1回となった。しかし、ヒドゥン・バレーに復帰したデイヴィソンは初のポールポジションを獲得したが、表彰台に上がるチャンスは電気系統の故障で消えた。デイヴィソンは2011年シーズンを11位で終え、アブダビのヤス・マリーナ・サーキットでのシーズン開幕戦で自身2度目の表彰台を獲得した。^[6]デイヴィソンは2012年に好成績を残したにもかかわらず、リー・ホールズワースに交代した。 ^[^要出典^]

チーム18

2012年にカレラカップに参戦した後、デイヴィソンは2013年にV8スーパーカーズに呼び戻され、フォード・パフォーマンス・レーシングの機材で新たに結成されたサテライトチーム、チーム18でドライブした。^{[8]デイヴィソンは平均以上のシーズンを送り、総合13位でシーズンを終え、}フィリップアイランドのイベントでは3位を獲得した。^[^要出典^]

耐久レースのコ・ドライバー

デイヴィソンは耐久レースのコ・ドライバーとしてV8スーパーカーに何度か参戦している。2006年、2007年、2012年にはディック・ジョンソン・レーシングで、2008年にはポール・クルックシャンク・レーシングで参戦した。4回ともバサースト1000でトップ10入りを果たしている。^[5] 2014年と2015年には、皮肉にも彼の元チームであるストーン・ブラザーズ・レーシングを買収したエレバス・モータースポーツから、現在はエンデューロ・カップとして統合されている耐久レースに参戦した。^{[9]これにより、デイヴィソンは兄のウィル・デイヴィソンとコ・ドライバーを務める機会を得て、}2014年のバサースト1000で4位入賞を果たした。デイヴィソンは2015年シーズンの最終スプリントラウンドであるシドニー500にもエレバス・モータースポーツからアシュリー・ウォルシュの代わりとして参戦した。^[10]

ジェームス・コートニーがテクノ・チーム・シドニーを離脱した後、アレックスはジョナサン・ウェッブに指名され、イースタンクリーク・ラウンド以降、#19 ローカル・レジェンズ・ホールデン ZB コモドールを駆ることになった。彼はクリス・ピザー（#22）とペアを組むことになる。11月28日現在、デイヴィソンが2021年もチームに残るかどうかは不明である。

私生活

デイヴィソンは、オーストラリアF2チャンピオンのリチャード・デイヴィソンの息子であり、オーストラリアグランプリで4度の優勝を果たしたレックス・デイヴィソンの孫、そしてウィル・デイヴィソンの兄弟です。叔父のジョン・デイヴィソン、そしていとこのジェームズ・デイヴィソンとチャーリー・デイヴィソンもF2に関わっています。彼にはルーク・デイヴィソンとリリー・デイヴィソンという2人の子供がおり、2010年からメラニー・デイヴィソンと結婚しています。

キャリア成績

カートキャリアの概要

季節	シリーズ	位置
1994	ビクトリア州ジュニア・カーター・オブ・ザ・イヤー賞	1位
1995	ビクトリア州ジュニアカート選手権	1位

サーキットレースのキャリア概要

季節	シリーズ	位置	車	チーム
1998	オーストラリアフォーミュラフォード選手権	7日	ヴァン・ディーメンRF95フォード	リチャード・デイヴィソン
1999	オーストラリアフォーミュラフォード選手権	3位	ヴァン・ディーメンRF98フォード	リチャード・デイヴィソン
1999	オーストラリアフォーミュラフォード選手権	3位	ヴァン・ディーメンRF98フォード	リチャード・デイヴィソン
1999	フォーミュラフォードフェスティバル	13日	ヴァン・ディーメンRF9フォード	ミック・ガードナー・レーシング
2000	ポルシェカレラカップドイツ	10日	ポルシェ996 GT3カップ	PZM チームヴァリエ
2001	ポルシェカレラカップドイツ	6番目	ポルシェ996 GT3カップ	マンタイ・レーシング
2002	ポルシェ・スーパーカップ	6番目	ポルシェ996 GT3カップ	マンタイ・レーシング
2002	ポルシェカレラカップドイツ	8日	ポルシェ996 GT3カップ	マンタイ・レーシング
2003	ポルシェカレラカップドイツ	5番目	ポルシェ996 GT3カップ	マンタイ・レーシング
2004	オーストラリア・カレラカップ選手権	1位	ポルシェ996 GT3カップ	グレッグ・マーフィー・レーシング
	コニカミノルタ V8 スーパーカーシリーズ	36位	ホールデン VX コモドール	パーキンスエンジニアリング
	V8スーパーカー選手権シリーズ	38番目	ホールデン VX コモドール	パーキンスエンジニアリング
2005	V8スーパーカー選手権シリーズ	33位	ホールデン VY コモドール	パーキンスエンジニアリング
2006	オーストラリア・カレラカップ選手権	2位	ポルシェ997 GT3カップ	ポール・クルックシャンク・レーシング
2006	V8スーパーカー選手権シリーズ	42位	フォード BA ファルコン	ディック・ジョンソン・レーシング
2007	オーストラリア・カレラカップ選手権	2位	ポルシェ997 GT3カップ	ジム・リチャーズ・レーシング
2007	V8スーパーカー選手権シリーズ	36位	フォード BF ファルコン	ディック・ジョンソン・レーシング
2008	ル・マン・シリーズ GT2クラス	2位	ポルシェ 997 GT3 RSR	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン
	アメリカン・ル・マン・シリーズ GT2クラス	26日	ポルシェ 997 GT3 RSR	フライング・リザード・モータースポーツファーンバッハー・ロレス・モータースポーツ
	セパン12時間レース	1位	ポルシェ 997 GT3 RSR	チームポルシェクラブシンガポール
2009	V8スーパーカー選手権シリーズ	17日	フォード FG ファルコン	ストーンブラザーズレーシング
2010	V8スーパーカー選手権シリーズ	21日	フォード FG ファルコン	ストーンブラザーズレーシング
2011	国際V8スーパーカー選手権	11日	フォード FG ファルコン	ストーンブラザーズレーシング
2012	オーストラリア・カレラカップ選手権	3位	ポルシェ997 GT3カップ	マケルリア・レーシング
	V8スーパーツアラー選手権	50周年	フォード FG ファルコン	国際モータースポーツ
	国際V8スーパーカー選手権	42位	フォード FG ファルコン	ディック・ジョンソン・レーシング
2013	V8スーパーツアラーズ選手権	18日	フォード FG ファルコン	MPCモータースポーツ
2013	国際V8スーパーカー選手権	13日	フォード FG ファルコン	チャーリー・シュヴェルコルト・レーシング
2014	国際V8スーパーカー選手権	37位	メルセデス・ベンツ E63 AMG	エレバス・モータースポーツ
2015	国際V8スーパーカー選手権	37位	メルセデス・ベンツ E63 AMG	エレバス・モータースポーツ
2016	オーストラリア・カレラカップ選手権	2位	ポルシェ911 GT3カップ	ビュイック・モータースポーツ
2017	スーパーカー選手権	49番目	ホールデン VF コモドール	ルーカス・ダンブレル・モータースポーツ
2018	スーパーカー選手権	40番目	フォード FG X ファルコン	23Redレーシング
2018	ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ - LMGTE	7日	ポルシェ 911 RSR	ガルフ・レーシングUK
2018–19	FIA世界耐久選手権 - LMGTE	17日	ポルシェ 911 RSR	ガルフ・レーシングUK
2019	スーパーカー選手権	32位	フォード・マスタングGT	23Redレーシング
2020	スーパーカー選手権	23日	ホールデン ZB コモドール	テクノのチームシドニー
2021	スーパーカー選手権	36位	フォード・マスタングGT	ディック・ジョンソン・レーシング
2023	ポルシェカレラカップオーストラリア	8日	ポルシェ 911 GT3 カップ 992	スコット・テイラー・モータースポーツ
2023	スーパーカー選手権	35日	フォード・マスタングGT	ディック・ジョンソン・レーシング

スーパーカー選手権の結果

（太字のレースはポールポジションを示します）（斜体のレースは最速ラップを示します）

スーパーカーの結果
年	チーム	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39	位置	ポイント
2004	ロッド・ナッシュ・レーシング	ホールデン VY コモドール	ADE R1	ADE R2	EAS R3	PUK R4	PUK R5	PUK R6	HDV R7	HDV R8	HDV R9	バー R10	バー R11	バー R12	クイーンズランド州 R13	R14を獲得	オラ R15	<>ORA R16	サン R17	バット R18	スール R19	スール R20	SYM R21	SYM R22	SYM R23	EAS R24	EAS R25	EAS R26
2005	ロッド・ナッシュ・レーシング	ホールデン VZ コモドール	ADE R1	ADE R2	PUK R3	PUK R4	PUK R5	バー R6	バー R7	バー R8	EAS R9	EAS R10	SHA R11	SHA R12	SHA R13	HDV R14	HDV R15	HDV R16	クイーンズランド州 R17	オラ R18	オラ R19	SAN R20	バット R21	スール R22	スール R23	スール R24	SYM R25	SYM R26	SYM R27	ファイ R28	ファイ R29	ファイ R30
2010	ストーンブラザーズレーシング	フォード FG ファルコン	ヤマハ R1	YMC R2	BHR R3	BHR R4	ADE R5	ADE R6	ハム R7	ハム R8	クイーンズランド州 R9	クイーンズランド州 R10	R11を獲得	R12を獲得	HDV R13	HDV R14	牽引式 R15	牽引式 R16	ファイ QR	ファイ R17	バット R18	スール R19	スール R20	SYM R21	SYM R22	サン R23	サン R24	シド R25	シド R26
2011	ストーンブラザーズレーシング	フォード FG ファルコン	ヤマハ R1	YMC R2	ADE R3	ADE R4	ハム R5	ハム R6	バー R7	バー R8	バー R9	R10を獲得	R11を獲得	HID R12	HID R13	牽引式 R14	牽引式 R15	クイーンズランド州 R16	クイーンズランド州 R17	クイーンズランド州 R18	ファイ QR	ファイ R19	バット R20	スール R21	スール R22	SYM R23	SYM R24	サン R25	サン R26	シド R27	シド R28
2012	ディック・ジョンソン・レーシング	フォード FG ファルコン	ADE R1	ADE R2	SYM R3	SYM R4	ハム R5	ハム R6	バー R7	バー R8	バー R9	ファイ R10	ファイ R11	HID R12	HID R13	牽引式 R14	牽引式 R15	クイーンズランド州 R16	クイーンズランド州 R17	SMP R18	SMP R19	サン QR	SAN R20 26	バット R21 10	スール R22	スール R23	ヤマハ R24	ヤマハ R25	ヤマハ R26	R27を獲得	R28を獲得	シド R29	シド R30
2013	チャーリー・シュヴェルコルト・レーシング	フォード FG ファルコン	ADE R1	ADE R2	SYM R3	SYM R4	SYM R5	PUK R6	PUK R7	PUK R8	PUK R9	バー R10	バー R11	バー R12	COA R13	COA R14	COA R15	COA R16	HID R17	HID R18	HID R19	牽引式 R20	牽引 R21	クイーンズランド州 R22	クイーンズランド州 R23	クイーンズランド州 R24	R25を獲得	R26を獲得	R27を獲得	サン QR	サン R28	バット R29	スール R30	スール R31	ファイ R32	ファイ R33	ファイ R34	シド R35	シド R36
2014	エレバス・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ E63 AMG	ADE R1 20	ADE R2 12	ADE R3 9	SYM R4 18	SYM R5 12	SYM R6 22	ウィン R7 18	ウィン R8 6	勝利 R9 9	PUK R10 10	PUK R11 15	PUK R12 8	PUK R13 16	バー R14 21	バー R15 21	バー R16 8	HID R17 11	HID R18 レット	HID R19 7	牽引 R20 21	牽引 R21 18	牽引 R22 16	QLD R23 リバーサイド	クイーンズランド州 R24 13	クイーンズランド州 R25 5	SMP R26 12	SMP R27 6	SMP R28 4	サン QR 22	SAN R29 リバース	バット R30 2	スール R31 13	SUR R32 レトロ	ファイ R33 18	ファイ R34 11	ファイ R35 18	シド R36 14	シド R37 17	シド R38 15
2015	エレバス・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ E63 AMG	ADE R1 11	ADE R2 7	ADE R3 レトロ	SYM R4 12	SYM R5 19	SYM R6 22	バー R7 13	バー R8 20	バー R9 7	ウィン R10 17	勝利 R11 22	勝利 R12 19	HID R13 4	HID R14 11	HID R15 14	牽引 R16 11	牽引 R17 17	QLD R18 DSQ	QLD R19 DSQ	クイーンズランド州 R20 10	SMP R21 12	SMP R22 18	SMP R23 レトロ	サン QR 20	サン R24 18	バット R25 10	スール R26 10	スール R27 8	PUK R28 11	PUK R29 14	PUK R30 14	ファイ R31 5	ファイ R32 14	ファイ R33 8	シド R34 24	SYD R35 レトロ	シド R36 16
2017	ギャリー・ロジャース・モータースポーツ	ホールデン・コモドア（VF）	ADE R1 10	ADE R2 16	SYM R3 レット	SYM R4 19	ファイ R5 14	ファイ R6 4	バー R7 12	バー R8 11	勝利 R9 19	ウィン R10 16	HID R11 9	HID R12 25	牽引 R13 13	牽引 R14 7	クイーンズランド州 R15 28	クイーンズランド州 R16 14	SMP R17 DSQ	SMP R18 17	サン QR 16	サン R19 7	BAT R20 レット	スール R21 18	スール R22 19	PUK R23 13	PUK R24 9	新しい R25 Ret	新 R26 13													17日	1542
2018	ティックフォード・レーシング	フォード FG X ファルコン	ADE R1	ADE R2	メル R3	メル R4	メル R5	メル R6	SYM R7	SYM R8	ファイ R9	ファイ R10	バー R11	バー R12	R13 POを獲得	R14 POを獲得	HID R15 PO	HID R16 PO	牽引 R17	牽引 R18	QLD R19 郵便局	QLD R20 郵便局	SMP R21	ベン R22	ベン R23	サン QR 10	サン R24 10	バット R25 4	SURR26 1	SURR27 C	PUK R28	PUK R29	新しい R30	新型 R31								30日	546
2019	ティックフォード・レーシング	フォード・マスタングGT	ADE R1	ADE R2	メル R3	メル R4	メル R5	メル R6	SYM R7 PO	SYM R8 PO	ファイ R9	ファイ R10	バー R11	バー R12	R13 POを獲得	R14 POを獲得	HID R15	HID R16	牽引 R17	牽引 R18	クイーンズランド州 R19	クイーンズランド州 R20	ベン R21 PO	ベン R22 PO	PUK R23	PUK R24	バット R25 15	SUR R26 DNS	SUR R27 DNS	SAN QR Ret	サン R28 2	新しい R29	新しい R30									40番目	350
2020	ティックフォード・レーシング	フォード・マスタングGT	ADE R1	ADE R2	メル R3	メル R4	メル R5	メル R6	SMP1 R7	SMP1 R8	SMP1 R9	SMP2R10	SMP2R11	SMP2R12	HID1R13	HID1R14	HID1R15	HID2R16	HID2R17	HID2R18	TOW1R19	TOW1R20	TOW1R21	TOW2R22	TOW2R23	TOW2R24	ベン1R25	BEN1R26	BEN1R27	BEN2R28	BEN2R29	BEN2R30	バット R31 14									39位	126
2021	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードマスタング S550	BAT1 R1	BAT1 R2	SANR3	SANR4	SANR5	SYMR6	SYMR7	SYMR8	ベンル9	ベンル10	ベンリ11	HID R12	HID R13	HID R14	TOW1 R15	TOW1 R16	TOW2R17	TOW2R18	TOW2R19	SMP1 R20	SMP1 R21	SMP1 R22	SMP2R23	SMP2R24	SMP2R25	SMP3R26	SMP3R27	SMP3R28	SMP4R29	SMP4R30	BAT2 R31 10									36位	156
2022	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードマスタング S550	SMP R1	SMP R2	SYM R3	SYM R4	SYM R5	メル R6	メル R7	メル R8	メル R9	バー R10	バー R11	バー R12	R13を獲得	R14を獲得	R15を獲得	HID R16	HID R17	HID R18	TOWR19	TOWR20	BENR21	BENR22	BENR23	SANR24	SANR25	SANR26	PUK R27	PUK R28	PUK R29	BAT R30 レット	SURR31	SURR32	ADE R33	ADE R34						ノースカロライナ州	0
2023	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードマスタング GT S650	新しい R1	新しい R2	メル R3	メル R4	メル R5	メル R6	バー R7	バー R8	バー R9	SYM R10	SYM R11	SYM R12	HID R13	HID R14	HID R15	牽引式 R16	牽引 R17	SMP R18	SMP R19	ベン R20	ベン R21	ベン R22	サン R23 7	バット R24 16	スール R25	スール R26	ADE R27	ADE R28												35日	0

バサースト1000の結果

年	チーム	車	コ・ドライバー	位置	ラップ
2004	パーキンスエンジニアリング	ホールデンコモドール VX	ジェイミー・ウィンカップ	9日	160
2005	パーキンスエンジニアリング	ホールデンコモドール VZ	アラン・シモンセン	20日	129
2006	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードファルコン BA	グラント・デニヤー	9日	161
2007	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードファルコン BF	アンドリュー・トンプソン	8日	161
2008	ポール・クルックシャンク・レーシング	フォードファルコン BF	ファビアン・クルサード	10日	161
2009	ストーンブラザーズレーシング	フォードファルコン FG	シェーン・ヴァン・ギスバーゲン	13日	161
2010	ストーンブラザーズレーシング	フォードファルコン FG	デビッド・ブラバム	13日	161
2011	ストーンブラザーズレーシング	フォードファルコン FG	デビッド・ブラバム	16日	161
2012	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードファルコン FG	ジェームズ・モファット	10日	161
2013	チャーリー・シュヴェルコルト・レーシング	フォードファルコン FG	ジョン・マッキンタイア	13日	161
2014	エレバス・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ E63 AMG	ウィル・デイヴィソン	4番目	161
2015	エレバス・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ E63 AMG	ウィル・デイヴィソン	12日	161
2017	ルーカス・ダンブレル・モータースポーツ	ホールデンコモドール VF	アレックス・ルロ	15日	159
2018	23Redレーシング	フォードファルコン FG X	ウィル・デイヴィソン	19日	159
2019	23Redレーシング	フォードマスタング S550	ウィル・デイヴィソン	10日	161
2020	テクノ・オートスポーツ	ホールデンコモドール ZB	ジョナサン・ウェッブ	12日	161
2021	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードマスタング S550	ウィル・デイヴィソン	10日	161
2022	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードマスタング S550	ウィル・デイヴィソン	DNF	141
2023	ディック・ジョンソン・レーシング	フォードマスタング S650	ウィル・デイヴィソン	16日	161

ポルシェ・スーパーカップの結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	DC	ポイント
2001	HPレーシングチーム	ITA1	超能力	オーストラリア	月曜	GER1 5	英国	GER2						ノースカロライナ州	0
2001	カーリン								ハン 5	ベル	ITA2	アメリカ1	アメリカ2	ノースカロライナ州	0
2002	マンタイ・レーシング	イタリア 1 19	ESP DNS	AUT Ret	月曜日 9	GER1 Ret	英国 4	GER2 7	ハン 2	ベル 6	ITA2 2	アメリカ 1 1	アメリカ 2 3	6番目	117
2003	ウォルター・レヒナー・レーシング	ITA1	ESP 6	オーストラリア	月曜	GER1	英国	GER2	フン	ベル	ITA2	アメリカ1	アメリカ2	ノースカロライナ州	0

アメリカン・ル・マン・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション、斜体の結果は最速ラップ）

年	応募者	クラス	車	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	ランク	ポイント
2003	PKスポーツ	GT	ポルシェ996 GT3-RS	セブ	アトランタ	息子 15	TRO 13	MOS	AME 14	月曜	行方不明	ペット			ノースカロライナ州	-
2008	フライング・リザード・モータースポーツ	GT2	ポルシェ 911 GT3 RSR	SEB 2	STP										17日	34
2008	ファーンバッハー・ロレス・モータースポーツ	GT2	ポルシェ 911 GT3 RSR			LNB 5	ユータ	リム	ミッド	AME	MOS	決定	ペット	月曜	17日	34

^†レースを完走しなかったが、彼の車は総合優勝者のレース距離の 70% 以上を完走したと分類された。

ル・マン24時間レースの結果

年	チーム	コ・ドライバー	車	クラス	ラップ	ポジション	クラス pos.
2008	チーム・フェルバーマイヤー・プロトン	ホルスト・フェルバーマイヤーウルフ・ヘンツラー	ポルシェ 997 GT3 -RSR	GT2	309	27日	5番目
2018	ガルフレーシング	マイク・ウェインライトベン・バーカー	ポルシェ 911 RSR	GTE Am	283	40番目	10日

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズの結果

年	チーム	車	クラス	1	2	3	4	5	6	ランク	PTS
2018	ガルフレーシング	ポルシェ 911 RSR	LMGTE	LEC Ret	MNZ	RBR	SIL 5	スパ	ALG	7日	10

FIA世界耐久選手権の結果

年	応募者	クラス	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	ランク	ポイント
2018–19	ガルフ・レーシングUK	LMGTE Am	ポルシェ 911 RSR	ポルシェ4.0L フラット6	スパ 7	LMS 10	SIL 6	FUJ	シャ	セブ	スパ	LMS	17日	26

^*シーズンはまだ進行中です。

参考文献

^ “1998 FORD MOTORSPORT/SLICK 50 - AUSTRALIAN FORMULA FORD CHAMPIONSHIP”. Formula Ford Australia . 2009年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月12日閲覧。
^ 「Ford Racing Australian Formula Ford C'ship Round 1 Race 1」Natsoft Race Results 1999年3月27日. 2020年5月12日閲覧。^{[永久リンク切れ]}
^ “1999 FORD RACING - AUSTRALIAN FORMULA FORD CHAMPIONSHIP”. Formula Ford Australia . 2009年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月12日閲覧。
^ “Alex Davison”. Porsche Carrera Cup Australia . 2017年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月16日閲覧。
^ ab デイビッド・グリーンハル、ビル・タッキー (2013). 『バサースト・グレートレース公式歴史：50年』セント・レナーズ、ニュー・サウス・ウェールズ州: シェブロン・パブリッシング・グループ. ISBN 9780980591231。
^ ab デイビッド・グリーンハル、グラハム・ハワード、スチュワート・ウィルソン (2011). 『オーストラリア・ツーリングカー選手権公式歴史 50周年』セント・レオナルズ、ニュー・サウス・ウェールズ州: シェブロン・パブリッシング・グループ. ISBN 978-0-9805912-2-4。
^ “アレックス・デイヴィソンとアーウィン・インダストリアル・ツールズ、2009年にストーン・ブラザーズ・レーシングに加入することが確定”. ストーン・ブラザーズ・レーシングのウェブサイト. 2016年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月16日閲覧。
^ 「Another Davison Joins the FPR Fold」V8 Supercars Australia、2012年12月10日。2012年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月16日閲覧。
^ 「デイヴィソン/デイヴィソン、ピルテック・エンデューロ・カップ出場確定」Speedcafe 2014年4月15日. 2016年8月16日閲覧。
^ 「アレックス・デイヴィソンがシドニーでエレバスに戻る」Speedcafe 2015年11月30日. 2016年8月16日閲覧。

外部リンク

DriverDB.com における Alex Davison の経歴概要
US Racing Referenceのアレックス・デイヴィソンのプロフィール

[1] “1998 FORD MOTORSPORT/SLICK 50 - AUSTRALIAN FORMULA FORD CHAMPIONSHIP”. Formula Ford Australia . 2009年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月12日閲覧。

[2] 「Ford Racing Australian Formula Ford C'ship Round 1 Race 1」Natsoft Race Results 1999年3月27日. 2020年5月12日閲覧。^{[永久リンク切れ]}

[3] “1999 FORD RACING - AUSTRALIAN FORMULA FORD CHAMPIONSHIP”. Formula Ford Australia . 2009年10月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月12日閲覧。

[4] “Alex Davison”. Porsche Carrera Cup Australia . 2017年2月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月16日閲覧。

[50yrsbathurst-5] デイビッド・グリーンハル、ビル・タッキー (2013). 『バサースト・グレートレース公式歴史：50年』セント・レナーズ、ニュー・サウス・ウェールズ州: シェブロン・パブリッシング・グループ. ISBN 9780980591231。

[50yrschamp-6] デイビッド・グリーンハル、グラハム・ハワード、スチュワート・ウィルソン (2011). 『オーストラリア・ツーリングカー選手権公式歴史 50周年』セント・レオナルズ、ニュー・サウス・ウェールズ州: シェブロン・パブリッシング・グループ. ISBN 978-0-9805912-2-4。

[7] “アレックス・デイヴィソンとアーウィン・インダストリアル・ツールズ、2009年にストーン・ブラザーズ・レーシングに加入することが確定”. ストーン・ブラザーズ・レーシングのウェブサイト. 2016年1月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月16日閲覧。

[8] 「Another Davison Joins the FPR Fold」V8 Supercars Australia、2012年12月10日。2012年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月16日閲覧。

[9] 「デイヴィソン/デイヴィソン、ピルテック・エンデューロ・カップ出場確定」Speedcafe 2014年4月15日. 2016年8月16日閲覧。

[10] 「アレックス・デイヴィソンがシドニーでエレバスに戻る」Speedcafe 2015年11月30日. 2016年8月16日閲覧。