アルジェリン級掃海艇

HMSアルジェリン
クラスの概要
名前アルジェリンクラス
ビルダー
  • イギリス (50)
  • カナダ (60)
オペレーター
先行バンガークラス
後継者トン級
稼働中1942
完了110
アクティブ0
失った6
引退104
保存された
一般的な特徴
タイプマインスイーパー
変位
  • 850～1,030ロングトン（864～1,047トン）（標準）
  • 1,125～1,325長トン（1,143～1,346トン）（深海）
長さ225フィート（69メートル）
ビーム35フィート6インチ（10.82メートル）
下書き11フィート（3.4メートル）～12フィート3インチ（3.73メートル）
設置電力
推進
スピード16.5ノット（30.6 km/h; 19.0 mph）
範囲10ノット（19 km/h; 12 mph）で5,000  nmi（9,300 km; 5,800 mi）
補体85
武装

アルジェリン級掃海艇は、第二次世界大戦中にイギリス海軍(RN) とカナダ海軍(RCN)向けに建造された大規模な掃海艇群です。このクラスの 110 隻が 1942 年から 1944 年の間に進水しました。

デザインと説明

1940年までに、イギリス海軍は、バンガー級 掃海艇は磁気機雷に対処するために必要な装置を搭載するには小さすぎることを認識していた。[要出典]皮肉なことに、イギリス海軍が以前に大量生産するには大きすぎて高価すぎるとして却下した旧型のハルシオン級とほぼ同じサイズの、より大きな船が設計された。新しい船のサイズは、それらを外洋護衛艦として使用するのに適しており、多くは専門の護衛艦を補完するために使用された。イギリス海軍向けに建造された船のほとんどは、専らその目的で使用され、イギリス海軍の船よりも多くの対潜水艦兵器を搭載していた。生産を最大化するため、蒸気タービンまたは往復蒸気エンジンを使用する代替設計が行われた。[1]これにより、商船設計に慣れた造船所で船を建造することができ、他の大量生産護衛艦（フラワー級 コルベットやリバー級 フリゲートなど）と同様に、商船スタイルの往復垂直三段膨張（VTE）エンジンを使用できた。

両グループの船舶の寸法は同じでしたが、VTEエンジン搭載船の方が排水量が大きく、喫水が深かったです。船体の全長は225フィート（68.6メートル）、全幅は35フィート6インチ（10.8メートル）でした。タービンエンジン搭載船の喫水は11フィート（3.4メートル）でしたが、レシプロエンジン搭載船は水面から1フィート3インチ（0.4メートル）深く沈んでいました。タービンエンジン搭載船の排水量は標準満載で850ロングトン（860トン）、満載で1,125ロングトン（1,143トン）でしたが、レシプロエンジン搭載船の排水量は標準満載で1,010～1,030ロングトン（1,030～1,050トン）、満載で1,305～1,325ロングトン（1,326～1,346トン）でした。船員は85名の士官と下士官で構成されていた。[1]

タービン動力船にはパーソンズ式ギアード蒸気タービンが2基搭載され、それぞれが1軸を駆動し、2基のアドミラルティ3ドラムボイラーから供給される蒸気を利用していた。エンジンは合計2,000軸馬力（1,500kW）を出力し、最高速度16.5ノット（30.6km/h、19.0mph）に達した。レシプロエンジン船には、合計2,400指示馬力（1,800kW）の垂直三段膨張蒸気エンジンが2基搭載され、同じ速度に達した。最大660ロングトン（671t）の燃料油を搭載し、10ノット（19km/h、12mph）で5,000海里（9,300km、5,800mi）の航続距離を実現した。 [1]

アルジェリン級はQF4インチ（102mm）MkV 対空砲1門とエリコン20mm機関砲2連装砲座4基を装備していた。[2]後者の砲は最初の艦が完成した当時は不足しており、単装砲となることが多かった。1944年までに、ボフォース40mm単装砲座が20mm連装砲座を1対1で置き換え始めた。全艦に爆雷投下装置4基と爆雷レール2本が装備された。多くのカナダ艦は爆雷掃討装置を省略し、代わりに24発装填可能なヘッジホッグ 迫撃砲と爆雷90発以上の搭載能力を備えた。[1]

建造契約は英国とカナダ両国の造船会社に発注された。

工事

アルジェリン級は合計94隻がイギリス海軍に就役しました。そのうち45隻はイギリスで建造され、残りの49隻はカナダで建造されました。さらに12隻がカナダ海軍に就役しました。これらはすべてカナダで建造されました。

これらの艦艇は1940年から1943年の戦時緊急建造計画に基づき英国で建造された。関係企業はハーランド・アンド・ウルフ社（22隻）、ロブニッツ社（18隻）、ブライス社（2隻）、フレミング・アンド・ファーガソン社（1隻） 、ウィリアム・シモンズ社（2隻）であった。1943年にはさらに15隻が発注されたが、ロック級フリゲート艦の建造のために造船所のスペースを確保するためキャンセルされた。これらの艦艇は2種類建造され、26隻は蒸気タービンエンジン、22隻は往復動型または垂直三段膨張式（VTE）蒸気機関を搭載していた。タービンエンジン搭載艦はブライス社で建造された2隻を除き、すべてハーランド・アンド・ウルフ社で建造された。VTE搭載艦はロブニッツ社、シモンズ社、フレミング・アンド・ファーガソン社で建造された。[3]

カナダで建造された艦艇のうち、トロント造船所（後のレッドファーン）、ポート・アーサー、コリングウッドが関与した。カナダで建造された艦艇はすべてVTEエンジンを搭載していた。これらの艦艇のうち、カナダ海軍で運用されたのはわずか12隻であった。さらに17隻がカナダ海軍向けに建造されたが、カナダ海軍が護衛艦を必要としていたため、同数のキャッスル級コルベットと交換してイギリス海軍に移管された。14隻はアメリカ海軍向けに建造されたが、完成後、再びレンドリース法に基づきイギリス海軍に移管された。1943年の計画に基づき、イギリス海軍が19隻を直接発注した。さらに6隻が発注されたが、キャンセルされた。[4]

サービス履歴

イギリス海軍で運用されたアルジェリン級艦艇は、主に掃海艇として運用されたが、対潜水艦戦能力も備えており、必要に応じて護衛艦としても運用された。対潜水艦探知機（ASDIC）および爆雷搭載量はフラワー級コルベットやリバー級フリゲートと同等であったが、ヘッジホッグのような前方射撃兵器は搭載していなかった。5隻のアルジェリン級が戦闘中に沈没し、4隻は損傷を受けた後に全損と認定された[5] 。一方、カナダ海軍のアルジェリン級は護衛艦として運用された。掃海装置は搭載されていなかったが、北極海での運用に最適化されていた。アルジェリン級は、主に西部地域護衛部隊およびハリファックス部隊のカナダ護衛隊群の主力艦として運用された。カナダ海軍の同級艦艇の喪失はなかった[6] 。

戦後の勤務

戦後も、多くのアルジェリア級潜水艦が巡視船、測量船、練習船として運用を続けた。1959年3月11日、ダートマスの練習船であるHMSアキュートとHMSジュエルは、デボン州スタートポイント沖で炎上するドイツの沿岸巡視船フォーマン・ラスを救助した。[7]少なくとも1隻、HMSピクルは1955年までイギリス海域で掃海任務に従事していた。イギリス海軍とカナダ海軍で運用されていたアルジェリア級潜水艦はすべて、 1950年代後半から1960年代初頭までに退役した。[8]

一部は他の海軍に売却されたり、商船に就航したりした。レンドリース契約下にあった14隻は1946年に米海軍に返還され、このうち5隻は後にギリシャ海軍に移管された。イギリス海軍の艦艇のうち、5隻はベルギー海軍に、2隻は南アフリカに、2隻はセイロンに移管された。さらに5隻がビルマ、ナイジェリア、イタリア、イラン、タイにそれぞれ1隻ずつ取得された。1959年、イギリス海軍の艦艇2隻が、処分予定だった元イギリス海軍の艦艇2隻の代替としてベルギーに移管された。そのうちの1隻、HTMSフォサンプトン（元HMS ミンストレル）は、2012年までタイ海軍で就役していた。

船舶

カナダ海軍のアルジェリン級艦艇
名前[8]ビルダー発電所運命
国境都市 （J344）ポートアーサー造船所往復運動1948年解体のため売却
フォートフランシス （J396）ポートアーサー造船所往復運動1948年鉱山技術調査局に移管
1974年解体
カプスカシン （J326）ポートアーサー造船所往復運動1949-1972年鉱山技術調査局に貸与
1978年標的として沈没
ミドルセックス （J328）ポートアーサー造船所往復運動1946年12月2日ハリファックス近郊で座礁し全損となった
ニューリスカード （J397）ポートアーサー造船所往復運動1969年解散
オシャワ （J330）ポートアーサー造船所往復運動1958年に民間調査船として売却され、
1966年に解体された。
ポーテージ （J331）ポートアーサー造船所往復運動1961年解散
ロッククリフ （J335）ポートアーサー造船所往復運動1960年解散
スーセントマリー （J334）ポートアーサー造船所往復運動1960年解散
聖ボニファティウス （J332）ポートアーサー造船所往復運動1948年にBess Barry M.として商業的に売却。
ウォレスバーグ （J336）ポートアーサー造船所往復運動1959年にジョルジュ・ルコワンテとしてベルギー海軍に売却され、
1970年に解体された。
ウィニペグ （J337）ポートアーサー造船所往復運動1959年にAFデュフォーとしてベルギー海軍に売却され、
1966年に解体された。
イギリス海軍のアルジェリン級艦艇
名前[8]ビルダー発電所運命
急性（J106）ハーランド・アンド・ウルフタービン1964年は目標として破壊された
アラーム（J140）ハーランド・アンド・ウルフタービン1943年1月2日、ボーヌ近郊の地雷により大きな被害を受けた。
1943年12月、解体のため売却された。
ビンナガマグロ（J101）ハーランド・アンド・ウルフタービン1963年解散
アルジェリン （J213）ハーランド・アンド・ウルフタービン1942年11月15日、ブジー沖でイタリア潜水艦に沈没
アンタレス（J282）トロント造船所往復運動1947年レンドリース契約後アメリカに返還
アークトゥルス（J283）レッドファーン建設[9]往復運動1946年レンドリース後に米国に返還1946年ギリシャ海軍
に売却ピルポリティス1984年標的として沈没
牡羊座（J284）トロント造船所往復運動1946年レンドリース後アメリカに返還1947年アルマトロス
としてギリシャ海軍に売却1977年標的として沈没
ブランブルロブニッツ＆カンパニー往復運動1961年解散
ブレイブ （J305）ブライス乾ドックタービン1951年 RNVR 掘削船サテライト号
1958年 解体
カドモス （J230）ハーランド・アンド・ウルフタービン1950年にジョルジュ・ルコワンテとしてベルギー海軍に売却され、
1960年に解体された。
カメレオン （J387）ハーランド・アンド・ウルフタービン1966年解散
陽気な （J388）ハーランド・アンド・ウルフタービン1963年解散
キルケー （J214）ハーランド・アンド・ウルフタービン1967年解散
クリントン（J286）トロント造船所往復運動1947年レンドリース契約後アメリカに返還
コカトリス （J229）フレミング＆ファーガソン往復運動1963年解散
コケット（J350）レッドファーン建設往復運動1958年解散
宅配便（J349）レッドファーン建設往復運動1959年解散
エスピグル （J216）ハーランド・アンド・ウルフタービン1967年解散
ファンシー （J308）ブライス乾ドックタービン1950年にベルギー海軍にAFデュフォー
として売却され、 1959年にンザディ
に改名され、 1960年に解体された。
ファントム（J224）ハーランド・アンド・ウルフタービン1947年解散
フェリシティ （J369）レッドファーン建設往復運動1947年フェアフリーとして商業的に売却
1957年解散
激しい（J453）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1959年解散
フライ （J306）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1949年にパランとしてイラン帝国海軍に売却され、
1972年に解体された。
フライングフィッシュ （J370）レッドファーン建設往復運動1949年にHMCyS  Vijayaとしてセイロン海軍に贈呈され、 1972年にスリランカ海軍に譲渡され、1975年に解体された。

友情（J398）トロント造船所往復運動1947年レンドリース契約後アメリカに返還
ゴールデンフリース（J376）レッドファーン建設往復運動1960年解散
ゴゾ島（J287）レッドファーン建設往復運動1946年レンドリース後に米国に返還1947年ポレミスティスとしてギリシャ海軍
に売却1977年削除
野ウサギ （J389）ハーランド・アンド・ウルフタービン1959年7月21日、 HMNSナイジェリアとしてナイジェリア海軍に売却され、1962年に解体された。
ハウンド （J307）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1962年解散
ヒドラ （J275）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1944年11月10日 地雷により損傷し修理されず
1947年 解体
ジャスール（J428）レッドファーン建設往復運動1956年解散
ジュエル （J390）ハーランド・アンド・ウルフタービン1967年解散
レアティーズ（J433）レッドファーン建設往復運動1959年解散
ラーン （J274）ロブニッツ＆カンパニー（ウィリアム・シモンズ
から移管）		往復運動1947年にエリトリアとしてイタリア海軍に売却された。
レノックス （J276）ロブニッツ＆カンパニー
（ウィリアム・シモンズから移管）		往復運動1961年解散
リバティ （J391）ハーランド・アンド・ウルフタービン1949年にアドリアン・ド・ジェルラッシュとしてベルギー海軍に売却され、
1969年に解体のために売却された。
ライトフット（J288）レッドファーン建設往復運動1946年レンドリース後に米国に返還1947年ナブマチョス
としてギリシャ海軍に売却1976年撤退
雌ライオン（J377）レッドファーン建設往復運動1956年解散
ロイヤリティ・
エクス・ラトラー（1943年）		ハーランド・アンド・ウルフタービン1944年8月22日、イギリス海峡でドイツの潜水艦に沈没
ライサンダー
HMSコーンフラワー1950–1951		ポートアーサー造船所往復運動1957年解散
マイナド （J335）レッドファーン建設往復運動1957年解散
マジシャン（J436）レッドファーン建設往復運動1956年解散
マムルーク（J437）レッドファーン建設往復運動1950年解散
委任状（J438）レッドファーン建設往復運動1957年解散
マリナー （J380）ポートアーサー造船所往復運動1958年にヤンミョーアウンとしてビルマ海軍に売却され
、1982年に退役して係留された。
マーミオン（J381）ポートアーサー造船所往復運動1959年解散
マーベル（J443）レッドファーン建設往復運動1958年解散
メアリーローズ（J360）レッドファーン建設往復運動1957年解散
メリタ（J289）レッドファーン建設往復運動1959年解散
マイケル（J444）レッドファーン建設往復運動1956年解散
ミンストレル （J445）レッドファーン建設往復運動1947年にタイ王国海軍にフォサンプトン
として売却され、 2012年に退役した。
月（J329）レッドファーン建設往復運動1957年解散
反乱者 （J227）ハーランド・アンド・ウルフタービン1967年解散
ミュルミドン（J454）レッドファーン建設往復運動1958年解散
ミスティック（J455）レッドファーン建設往復運動1958年解散
ネリッサ（J456）レッドファーン建設往復運動1960年解散
ニジェール （J442）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1966年解散
オクタヴィア（J290）レッドファーン建設往復運動1950年解散
オニキス （J221）ハーランド・アンド・ウルフタービン1967年解散
オルカディア（J462）ポートアーサー造船所往復運動1958年解散
オレステス（J277）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1963年解散
オソリー （J463）ポートアーサー造船所往復運動1959年解散
ペロルス （J291）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1947年に南アフリカ海軍にHMSASピーターマリッツバーグとして売却された。[10]
1976年に除籍され、
1994年11月19日に南アフリカのスミツウィンケル湾で自沈した。
ペルシア語（J347）レッドファーン建設往復運動1946年レンドリース契約後米国に返還
1948年国務省に移管
ピクルス （J293）ハーランド・アンド・ウルフタービン1959年にHMCyS パラクラマとしてセイロン海軍に売却され、1964年に解体された。
ピンチャー（J294）ハーランド・アンド・ウルフタービン1962年解散
プラッキー（J295）ハーランド・アンド・ウルフタービン1962年解散
冥王星（J446）ポートアーサー造船所往復運動1973年解散
ポラリス（J447）ポートアーサー造船所往復運動1956年解散
ポスティリオン （J296）レッドファーン建設往復運動1946年レンドリース後米国に返還1947年マチティス
としてギリシャ海軍に売却1976年撤退
プロンプト（J378）レッドファーン建設往復運動1945年5月8日 地雷被害（CTL）
1947年 解体
プロビデンス （J325）レッドファーン建設往復運動1958年解散
ピュロス（J448）ポートアーサー造船所往復運動1956年解散
ラトラーは忠誠心
を参照		ハーランド・アンド・ウルフタービン1944年8月22日、イギリス海峡で潜水艦に沈没
ガラガラヘビ（J297）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1959年解散
準備完了 （J223）ハーランド・アンド・ウルフタービン1951年ヤン・ファン・ハヴェルベケとしてベルギー海軍に売却
1961年解体
新兵（J298）ハーランド・アンド・ウルフタービン1965年解散
レグルス（J327）トロント造船所往復運動1945年1月12日、コルフ海峡で機雷により沈没
ライフルマン （J299）ハーランド・アンド・ウルフタービン1972年解散
リナルド（J225）ハーランド・アンド・ウルフタービン1961年解散
ロモラ（J449）コリングウッド造船所
（ポートアーサー造船所から移管）		往復運動1957年解散
ロザムンド （J439）コリングウッド造船所
（ポートアーサー造船所から移管）		往復運動1947年、南アフリカ海軍にHMSASブルームフォンテーンとして売却された[10]
1967年6月5日、サイモンズタウン沖で標的艦として沈没
ロザリオ （J219）ハーランド・アンド・ウルフタービン1951年にベルギー海軍にデ・ムーア
として売却され、 1969年に解体された。
ロウェナ（J384）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1958年解散
シーベア（J333）レッドファーン建設往復運動1958年解散
セレーヌ（J354）レッドファーン建設往復運動1959年解散
カツオ（J300）レッドファーン建設往復運動1959年解散
スパンカー （J226）ハーランド・アンド・ウルフタービン1953年にベルギー海軍にデ・ブラウワー
として売却され、 1963年に解体された。
リス （J301）ハーランド・アンド・ウルフタービン1945年7月24日、機雷被害によりタイのプーケット沖で自沈
ストームクラウド（J367）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1959年解散
シルビア（J382）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1958年解散
タンガニーカ（J383）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1963年解散
ティスベ（J302）レッドファーン建設往復運動1957年解散
トゥルーラブ（J303）レッドファーン建設往復運動1957年解散
ヴェスタル （J215）ハーランド・アンド・ウルフタービン1945年7月26日、タイのプーケット沖で日本軍機の攻撃により沈没
ウォーターウィッチ（J304）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1963年解散
ウェーブ （J385）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1962年解散
ようこそ （J386）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1962年解散
福祉（J356）レッドファーン建設往復運動1957年解散
キャンセルされたアルジェリン級艦
名前[8]ビルダー発電所運命
ファイアボール（J464）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1944年10月にキャンセル
ガブリエル（J465）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1944年10月にキャンセル
ハッピーリターン（J466）ロブニッツ＆カンパニー往復運動1944年10月にキャンセル
ラーンウィリアム・シモンズ往復運動1942年3月にキャンセル
レノックスウィリアム・シモンズ往復運動1942年3月にキャンセル
ライサンダーハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
マリナーハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
マーミオンハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
メアリー・ローズハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
月ハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
ニカトール（J457）トロント造船所往復運動
ニジェールトロント造船所往復運動
ノンパレイル（J459）トロント造船所往復運動
ノックス（J459）トロント造船所往復運動
オーディン（J460）トロント造船所往復運動
摂理ハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
レグルスハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
ロウェナハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
シーブライアーハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
穏やかなハーランド・アンド・ウルフタービン1943年5月にキャンセル
スティクス（J440）コリングウッド造船所
（ポートアーサー造船所から移管）		往復運動

戦後のオペレーター

ベルギー海軍のアルジェリーヌ級艦艇（戦後）
名前元-発電所取得した打撃を受けた
M900アドリアン・ド・ジェルラッシュHMSリバティタービン19491969
M901ジョルジュ・ルコワンテ(i)HMSカドマスタービン19501959
M901ジョルジュ・ルコワンテ(ii)HMCSウォレスバーグ静脈血栓塞栓症19591969
M902ヤン・ファン・ハヴェルベケHMSレディタービン19511960
M903 AFデュフォー（i）HMSファンシータービン19511959
M903 AFデュフォー（ii）HMCSウィニペグ静脈血栓塞栓症19591966
M904デ・ブラウワーHMSスパンカータービン19531966
M905デ・ムーアHMSロザリオタービン19531966
セイロン海軍のアルジェリン級艦艇（戦後）
名前元-発電所取得した打撃を受けた
HMCyS ヴィジャヤHMSフライングフィッシュ静脈血栓塞栓症19491975
HMCyS パラクラマHMSピクルタービン19591964
南アフリカ海軍のアルジェリン級艦艇（戦後）
名前元-発電所取得した打撃を受けた
HMSASピーターマリッツバーグHMSペロラス静脈血栓塞栓症19471976
HMSASブルームフォンテーンHMSロザムンド静脈血栓塞栓症19471967
戦後、他の海軍で運用されたアルジェリン級艦艇
名前元-発電所海軍取得した打撃を受けた
ヤン・ミョー・アウンHMSマリナー静脈血栓塞栓症ビルマ海軍19581982
HMNSナイジェリアHMSヘアタービンナイジェリア海軍19591962
エリトリア
（アラバルダに改名）		HMSラーン静脈血栓塞栓症イタリア海軍19471981
パランHMSフライ静脈血栓塞栓症イラン帝国海軍19491972
フォサンプトンHMSミンストレル静脈血栓塞栓症タイ王国海軍19472012

アルジェリン戦闘中に沈没

アルジェリン5隻が戦闘中に沈没し、他の4隻も損傷を受けて廃棄された。[5]

参考文献

  1. ^ abcd レントン、260～261ページ
  2. ^ シェノー、65ページ
  3. ^ エリオット、307～308ページ
  4. ^ エリオット、352ページ
  5. ^ エリオット、314ページ
  6. ^ エリオット、355ページ
  7. ^ 「海軍が燃えるドイツ船を支援」帝国戦争博物館。 2018年10月11日閲覧。
  8. ^ abcd コンウェイ、65ページ
  9. ^ Conway、p.65; Elliott、p.312 には Toronto Shipbuilding Co. と記載されています。
  10. ^ ab 「SA海軍の歴史」南アフリカ海軍。2008年2月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年2月18日閲覧。

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、アルジェリン級掃海艇に関連するメディアがあります。
  • uboat.net の Algerine クラス
  • アルジェリン協会
  • アルジェリン級掃海艇 - ラジオフィット
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=アルジェリア級掃海艇&oldid=1326997342」より取得